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2024/1/11 | 兆聯實業 興 | 興櫃報佳音 去年底淡季不淡 |
興櫃市場2023年12月營收10日全數公布,營收前十大公司中,有星 宇航空(2646)、和淞(6826)、世紀風電(2072)、兆聯實業(6 944)、日盛台駿(6958)、中信造船(2644)等6檔開出年月雙增的 吸睛成績,相較上月僅4檔、成功過半霸榜;全數332檔登錄興櫃的公 司中,則共有108檔呈現12月營收年、月雙增表現,相較於11月多了 2檔,整體表現在年底淡季力守平穩。
據統計,興櫃12月營收規模前十大公司排名為遠壽、燁聯、星宇航 空、和淞、世紀風電、兆聯實業、富基電通、日盛台駿、東盟開發、 中信造船等,12月營收介於6.89∼45.2億之間,2023年全年營收則在 43.1億∼741億元不等,營收前十大中,星宇去年全年的成長率高達 568.39%最為亮眼,其次為世紀風電,全年成長也高達183.81%。
星宇航空伴隨著年底旅遊、假期旺季,迎來航空業的報復性業績成 長,2023年12月營收23.94億元,創下歷史單月新高,年增率147.92 %,2023年全年營收224.72億元,亦創2019年開航後歷年新高。
星宇航空表示,為積極拓展航網布局,除規畫於1月18日開闢泰國 清邁,也計畫2月1日開闢深受國人喜愛的日本航線函館,更預計在3 月底正式插旗中台灣,開闢台中直飛澳門、峴港、高松等3條新航線 。
軍工概念股的中信造船,上有「國艦國造」政策長線支持,適逢總 統大選前讓相關概念充滿題材與想像,2023年12月營收也開出年月雙 增好成績,由於公務船的建造進度正逢主要設備施工階段,再加上有 新案投入,依照完工進度認列收入,使12月營收增加;整體來看,2 023年中信造船營收也是微幅正成長1.65%。
中信造船獲得海軍的「原型艦艦體載台建造」招標案,以90.5億元 金額依計畫節點執行原型艦造艦、組裝及測試作業,預於2026年完成 交艦任務,二艘輕型巡防艦,分為防空、反潛兩種構型,可強化海軍 戰力,也替中信造船增添營運成長增新動能。法人指出,中信造船正 執行國艦國造標案,有海巡署的33艘35噸巡防艦、15艘100噸巡防艦 ,以及八艘600噸巡防艦等,加上此次輕型巡防艦,在手訂單金額逾 200億元,能見度至2027年。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2024/1/11 | 世紀離岸風電設備 興 | 興櫃報佳音 去年底淡季不淡 |
興櫃市場2023年12月營收10日全數公布,營收前十大公司中,有星 宇航空(2646)、和淞(6826)、世紀風電(2072)、兆聯實業(6 944)、日盛台駿(6958)、中信造船(2644)等6檔開出年月雙增的 吸睛成績,相較上月僅4檔、成功過半霸榜;全數332檔登錄興櫃的公 司中,則共有108檔呈現12月營收年、月雙增表現,相較於11月多了 2檔,整體表現在年底淡季力守平穩。
據統計,興櫃12月營收規模前十大公司排名為遠壽、燁聯、星宇航 空、和淞、世紀風電、兆聯實業、富基電通、日盛台駿、東盟開發、 中信造船等,12月營收介於6.89∼45.2億之間,2023年全年營收則在 43.1億∼741億元不等,營收前十大中,星宇去年全年的成長率高達 568.39%最為亮眼,其次為世紀風電,全年成長也高達183.81%。
星宇航空伴隨著年底旅遊、假期旺季,迎來航空業的報復性業績成 長,2023年12月營收23.94億元,創下歷史單月新高,年增率147.92 %,2023年全年營收224.72億元,亦創2019年開航後歷年新高。
星宇航空表示,為積極拓展航網布局,除規畫於1月18日開闢泰國 清邁,也計畫2月1日開闢深受國人喜愛的日本航線函館,更預計在3 月底正式插旗中台灣,開闢台中直飛澳門、峴港、高松等3條新航線 。
軍工概念股的中信造船,上有「國艦國造」政策長線支持,適逢總 統大選前讓相關概念充滿題材與想像,2023年12月營收也開出年月雙 增好成績,由於公務船的建造進度正逢主要設備施工階段,再加上有 新案投入,依照完工進度認列收入,使12月營收增加;整體來看,2 023年中信造船營收也是微幅正成長1.65%。
中信造船獲得海軍的「原型艦艦體載台建造」招標案,以90.5億元 金額依計畫節點執行原型艦造艦、組裝及測試作業,預於2026年完成 交艦任務,二艘輕型巡防艦,分為防空、反潛兩種構型,可強化海軍 戰力,也替中信造船增添營運成長增新動能。法人指出,中信造船正 執行國艦國造標案,有海巡署的33艘35噸巡防艦、15艘100噸巡防艦 ,以及八艘600噸巡防艦等,加上此次輕型巡防艦,在手訂單金額逾 200億元,能見度至2027年。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2024/1/11 | 和淞科技 興 | 興櫃報佳音 去年底淡季不淡 |
興櫃市場2023年12月營收10日全數公布,營收前十大公司中,有星 宇航空(2646)、和淞(6826)、世紀風電(2072)、兆聯實業(6 944)、日盛台駿(6958)、中信造船(2644)等6檔開出年月雙增的 吸睛成績,相較上月僅4檔、成功過半霸榜;全數332檔登錄興櫃的公 司中,則共有108檔呈現12月營收年、月雙增表現,相較於11月多了 2檔,整體表現在年底淡季力守平穩。
據統計,興櫃12月營收規模前十大公司排名為遠壽、燁聯、星宇航 空、和淞、世紀風電、兆聯實業、富基電通、日盛台駿、東盟開發、 中信造船等,12月營收介於6.89∼45.2億之間,2023年全年營收則在 43.1億∼741億元不等,營收前十大中,星宇去年全年的成長率高達 568.39%最為亮眼,其次為世紀風電,全年成長也高達183.81%。
星宇航空伴隨著年底旅遊、假期旺季,迎來航空業的報復性業績成 長,2023年12月營收23.94億元,創下歷史單月新高,年增率147.92 %,2023年全年營收224.72億元,亦創2019年開航後歷年新高。
星宇航空表示,為積極拓展航網布局,除規畫於1月18日開闢泰國 清邁,也計畫2月1日開闢深受國人喜愛的日本航線函館,更預計在3 月底正式插旗中台灣,開闢台中直飛澳門、峴港、高松等3條新航線 。
軍工概念股的中信造船,上有「國艦國造」政策長線支持,適逢總 統大選前讓相關概念充滿題材與想像,2023年12月營收也開出年月雙 增好成績,由於公務船的建造進度正逢主要設備施工階段,再加上有 新案投入,依照完工進度認列收入,使12月營收增加;整體來看,2 023年中信造船營收也是微幅正成長1.65%。
中信造船獲得海軍的「原型艦艦體載台建造」招標案,以90.5億元 金額依計畫節點執行原型艦造艦、組裝及測試作業,預於2026年完成 交艦任務,二艘輕型巡防艦,分為防空、反潛兩種構型,可強化海軍 戰力,也替中信造船增添營運成長增新動能。法人指出,中信造船正 執行國艦國造標案,有海巡署的33艘35噸巡防艦、15艘100噸巡防艦 ,以及八艘600噸巡防艦等,加上此次輕型巡防艦,在手訂單金額逾 200億元,能見度至2027年。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2024/1/11 | 星宇航空 興 | 興櫃報佳音 去年底淡季不淡 |
興櫃市場2023年12月營收10日全數公布,營收前十大公司中,有星 宇航空(2646)、和淞(6826)、世紀風電(2072)、兆聯實業(6 944)、日盛台駿(6958)、中信造船(2644)等6檔開出年月雙增的 吸睛成績,相較上月僅4檔、成功過半霸榜;全數332檔登錄興櫃的公 司中,則共有108檔呈現12月營收年、月雙增表現,相較於11月多了 2檔,整體表現在年底淡季力守平穩。
據統計,興櫃12月營收規模前十大公司排名為遠壽、燁聯、星宇航 空、和淞、世紀風電、兆聯實業、富基電通、日盛台駿、東盟開發、 中信造船等,12月營收介於6.89∼45.2億之間,2023年全年營收則在 43.1億∼741億元不等,營收前十大中,星宇去年全年的成長率高達 568.39%最為亮眼,其次為世紀風電,全年成長也高達183.81%。
星宇航空伴隨著年底旅遊、假期旺季,迎來航空業的報復性業績成 長,2023年12月營收23.94億元,創下歷史單月新高,年增率147.92 %,2023年全年營收224.72億元,亦創2019年開航後歷年新高。
星宇航空表示,為積極拓展航網布局,除規畫於1月18日開闢泰國 清邁,也計畫2月1日開闢深受國人喜愛的日本航線函館,更預計在3 月底正式插旗中台灣,開闢台中直飛澳門、峴港、高松等3條新航線 。
軍工概念股的中信造船,上有「國艦國造」政策長線支持,適逢總 統大選前讓相關概念充滿題材與想像,2023年12月營收也開出年月雙 增好成績,由於公務船的建造進度正逢主要設備施工階段,再加上有 新案投入,依照完工進度認列收入,使12月營收增加;整體來看,2 023年中信造船營收也是微幅正成長1.65%。
中信造船獲得海軍的「原型艦艦體載台建造」招標案,以90.5億元 金額依計畫節點執行原型艦造艦、組裝及測試作業,預於2026年完成 交艦任務,二艘輕型巡防艦,分為防空、反潛兩種構型,可強化海軍 戰力,也替中信造船增添營運成長增新動能。法人指出,中信造船正 執行國艦國造標案,有海巡署的33艘35噸巡防艦、15艘100噸巡防艦 ,以及八艘600噸巡防艦等,加上此次輕型巡防艦,在手訂單金額逾 200億元,能見度至2027年。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2024/1/11 | 鑫品生醫科技 興 | 鑫品生醫重興出發 去年營收再增3成 |
鑫品生醫(4170)去年底趕上櫃買中心末班車,於去年12月28日重 新掛牌登錄興櫃,近日公告去年12月合併營收,繼111年營收成長近 5成後,112年營收再成長3成,全年合併營收新台幣5,585萬元。
鑫品生醫過去曾登錄興櫃,107年因特管辦法開放細胞治療而將營 運重心從細胞儲存轉型為免疫細胞製備時,在等待申請審核期間面臨 業務產品斷層,營收快速下滑致虧損金額擴大,財務狀況惡化而下了 興櫃。歷經三年改善公司營運體質、健全財務業務後,重返資本市場 ,去年上半年度毛利率達28%,較過去已大幅改善。
鑫品日前參加興櫃前法說會,董事長張所鑄看好未來再生醫療市場 ,並表示「重新掛牌興櫃不僅是對全體股東負責,也能增加合作醫院 及醫師的信賴感,更讓廣大的癌症病患能多看見另外的選擇,期許未 來在抗癌治療技術上能為台灣全民健康盡一份心力。」
110年鑫品以日本獨家授權的免疫細胞技術取得衛福部特管辦法核 准,目前已接受臺北醫學大學附設醫院、臺中榮民總醫院、高雄國軍 總醫院等十家醫院委託製備免疫細胞製劑,遍及北中南部地區,共通 過16件免疫細胞治療計畫,可提供醫院DC樹突細胞疫苗與NK自然殺手 細胞製劑,用於治療十種常見癌症,今年預計再新增兩∼四家合作醫 院。此外,鑫品生醫也提供委託開發暨製造(CDMO)服務,接受醫療 、研究單位及企業委託,協助客戶完成各種細胞相關研究及產品開發 。
展望未來,鑫品總經理歐明昌表示,除了累積多年的細胞儲存和近 期特管辦法的發展,公司也引進日本使用多年的免疫力檢測系統並完 成建置,可協助醫生在療程中及治療後做為免疫力監控的工具。另外 ,鑫品也與美國公司簽約取得其異體T細胞治療技術的台灣地區獨家 共同開發與銷售代理權,一旦「再生醫療雙法」過關,只要在二期臨 床試驗中確認安全性及療效,有望取得有附款許可提早上市,將是對 鑫品發展上的另一大挹注。而海外市場方面,鑫品在中國亦有子公司 運作,將和當地大型醫學中心進行合作,預計針對肺癌與肝癌等癌症 進行DC細胞合併治療研究,期望在當地法規完善後及早奪得市場先機 。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2024/1/11 | 永慶房屋仲介 未 | 北市預售屋市場風向變 危老熱區轉夯 |
近年都更危老改建的推案,成為台北市預售市場主要供給貨源之一 ,也牽動預售屋熱門交易版塊位移。
據永慶房產集團統計,台北市12個行政區中,士林、大安和大同三 個危老重建熱區在預售屋行政區占比大幅提升,比起五年前,大增6 個百分點以上。
永慶房屋研展中心副理陳金萍表示,台北市因整體土地供給稀缺且 昂貴,以至於預售推案規模較小,從2017年5月危老條例生效後,只 要滿足危老的條件,就能以相對簡易的程序,以及較短的時間進行重 建,近年在危老及都更案興起之下,大幅挹注預售推案量能,也帶動 預售屋市場交易。
統計顯示,過去預售交易僅占台北市約1%左右的士林、大安,去 年分別提升至6.9%、8.1%,較五年前均增加了6.6個百分點以上, 過去占比10.6%的大同區,去年則達16.8%,亦成長6.2個百分點。
陳金萍表示,士林區受惠於台北市最後一塊大型土地開發案北投士 林科技園區的發展,隨著指標企業與公共建設的進駐,吸引不少建商 插旗推案帶動士林區預售交易市場轉趨熱絡。
大安區在台北市政府大力推動危老及都更之下,預售推案量有顯著 提升,近期最受矚目的「Diamond Towers台北之星」也將進入銷售階 段,社區共有155戶,若能順利完銷,有望再推升大安區的預售交易 量。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2024/1/11 | 台灣中油 公 | EVOASIS攜中油 加油站也能充電 |
第三方充電站運營業者積極擴大版圖,EVOASIS(源點科技)與台 灣中油10日共同宣布,即日起在中油林口工三站、桃園梅溪站、新莊 站、雲林莿桐義和站、墾丁站提供充電服務,聯合五站共計20個充電 車位,雙方初期將完成中油18個直營據點的充電服務,提供超過70個 充電車位。
EVOASIS充電服務董事長陶百群表示,公司積極擴展台灣充電站網 絡,目前在國內擁有最多充電站,共有60個快充充電站,目標2024年 底將突破100個。
整體而言,全台年底前快充充電站將突破300樁,慢充則達800樁。
陶百群指出,EVOASIS除與台灣中油合作打造多元能源補給據點之 外,也將在今年第二季完成七大國道休息站充電站建置,屆時國道將 有50個以上的360KW超充車位,讓電車車主無論是通勤或出遠門都能 安心充電。
台灣中油油銷部副執行長張慧蘋表示,提供消費者優良的充電環境 是台灣中油與EVOASIS的共同目標,中油是台灣最大的能源供應商, 擁有全台灣最多的加油站,同時EVOASIS也是全台目前最多據點的充 電站,擁有充電規劃、設備建置與軟體開發等「一條龍」式的充電服 務。
張慧蘋指出,台灣中油與EVOASIS合作,積極投入綠能發展,將加 油站轉型為多元能源補給站,滿足不同類型的車主需求,同時將持續 配合政府淨零路徑,結合「優油、減碳、潔能」三大策略全面布局, 達成2050淨零排放之願景。
事實上,配合政府能源政策,中油除已完成千座電動機車充換電站 之外,亦計畫從2021年至2025年完成5年28站80槍汽車快速充電槍, 期望透過電動載具充電設施的布建,帶動電動車市場的成長。
中油強調,佈建電動車充電站的場址會優先考慮電動車車輛較多的 縣市,再盤點有足夠空間且符合安全距離規定的加油站點,除加油站 場域之外,也會以六都為優先考量,選擇具有電動車發展潛力的城市 ,連同自建部分,至2023年底中油已達成10站48槍目標。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2024/1/11 | 台灣之星電信 未 | 電信三雄 2023獲利大躍進 |
電信三雄2023年獲利大躍進,中華電全年自結合併營收2,232億元 ,EPS 4.76元,營收、獲利雙雙超越財測高標,創下連續四年成長、 並攀上六年新高。
台灣大則以EPS 4.33元創下近四年新高,遠傳依2023年底流通在外 普通股3,605.7佰萬股計算,2023年全年度EPS為3.1元,若以加權平 均流通在外股數3,274.7佰萬股計算,EPS則為3.42元,寫下七年新高 。
中華電信續抱2023年度電信三雄營收、每股獲利王寶座,合併營收 2,232億元,年增3%,歸屬於母公司業主淨利369.2億元,年增1.2% ,EPS 4.76元,年增1.2%。
中華電信董事長郭水義表示,三大事業群持續於核心及新興業務上 努力衝刺,推升2023年行動服務營收繳出年增6.4%佳績,客戶數市 占率維持領導地位,行動ARPU穩定攀升,加上固網ARPU走揚且資通訊 服務營收達近雙位數成長,推升全年業績亮眼。
除此,中華電信通過「高階經理人獎勵性薪酬索回政策」,不僅創 台灣電信業之先河,也是台灣少數透過薪資索回制度以確保高階主管 之決策與投資人長期利益結合的台灣企業。
台灣大自結2023年12月合併營收170.8億元,EPS為0.61元,累計2 023全年合併營收1,833.5億元,年成長6%,稅後純益122.7億元,E PS為4.33元。
台灣大財務長兼發言人張家麒表示,台灣之星併入台灣大後的第一 個月,合計總用戶數超過千萬,受惠既有台灣大智慧型手機月租用戶 ARPU年成長7%,以及台灣之星營收貢獻,2023年12月行動服務營收 月增21%、年增29%,達53億元,單月稅後純益則在一次性處分利益 挹注下,較前一年同期倍增。
遠傳電信受惠於用戶升級5G及新經濟業務穩定貢獻、與亞太電信完 成合併程序,加計亞太電營收後與2022年同期相比,2023年12月合併 營收86.98億元,稅後純益9.31億元,分別年增7.1%、3.4%。2023 年全年合併營收936.9億元,年增5.1%,稅後純益111.86億元,年增 16.4%,EPS亦寫下七年新高。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2024/1/11 | 國泰世紀產物 公 | 華南產、臺產去年獲利 報佳音 |
防疫保單陰影漸遠去,部分產險2023年獲利先報佳音,華南產去年 獲利創歷史新高、臺產也來到2016年來新高水準。
產險公司近期陸續先揭露2023年自結獲利,華南產險2023年稅後盈 餘達9.16億元,每股稅後盈餘來到4.58元,創下歷史新高,較2022年 4.58億元,年成長率100%;臺灣產險去年累計稅前淨利為11.78億元 ,稅前每股盈餘為3.25元,較2022年8.5億元,成長38.59%,創下2 016年來新高。華南產險和臺灣產險均表示,因投資收益和核保利潤 同步成長,使去年獲利來到新高水準。
國泰產險,因2022年底已提存相關準備金餘額為93.8億元,隨後在 去年第一季再進一步增提準備金,使得去年第二季累積損益已轉正並 擺脫防疫保單大理賠陰霾,自結2023年稅後盈餘為13.3億元,每股稅 後盈餘為6.64元。
兩大金控旗下產險的富邦產和兆豐保險去年仍是虧損,但虧損金額 已大幅縮小,富邦產自結虧損23.68億元、兆豐保為負14.67億元,虧 損金額均遠低於2022年虧損400.1億元及負95.24億元。
儘管兆豐保險去年12月單月獲利6,000萬元,但至去年11月底,防 疫保單累積理賠金額近64億元,使得2023年全年仍虧損,但虧損已縮 小至14.67億元。
富邦產險2023年12月稅後淨損2.35億元,累計全年稅後淨損23.68 億元。富邦產險表示,去年12月單月虧損,主因提列防疫險再保攤回 呆帳準備及匯兌損失影響,保險本業收入則維持穩健,反映業務品質 與風險控管之成效。
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2024/1/11 | 富邦產險 公 | 華南產、臺產去年獲利 報佳音 |
防疫保單陰影漸遠去,部分產險2023年獲利先報佳音,華南產去年 獲利創歷史新高、臺產也來到2016年來新高水準。
產險公司近期陸續先揭露2023年自結獲利,華南產險2023年稅後盈 餘達9.16億元,每股稅後盈餘來到4.58元,創下歷史新高,較2022年 4.58億元,年成長率100%;臺灣產險去年累計稅前淨利為11.78億元 ,稅前每股盈餘為3.25元,較2022年8.5億元,成長38.59%,創下2 016年來新高。華南產險和臺灣產險均表示,因投資收益和核保利潤 同步成長,使去年獲利來到新高水準。
國泰產險,因2022年底已提存相關準備金餘額為93.8億元,隨後在 去年第一季再進一步增提準備金,使得去年第二季累積損益已轉正並 擺脫防疫保單大理賠陰霾,自結2023年稅後盈餘為13.3億元,每股稅 後盈餘為6.64元。
兩大金控旗下產險的富邦產和兆豐保險去年仍是虧損,但虧損金額 已大幅縮小,富邦產自結虧損23.68億元、兆豐保為負14.67億元,虧 損金額均遠低於2022年虧損400.1億元及負95.24億元。
儘管兆豐保險去年12月單月獲利6,000萬元,但至去年11月底,防 疫保單累積理賠金額近64億元,使得2023年全年仍虧損,但虧損已縮 小至14.67億元。
富邦產險2023年12月稅後淨損2.35億元,累計全年稅後淨損23.68 億元。富邦產險表示,去年12月單月虧損,主因提列防疫險再保攤回 呆帳準備及匯兌損失影響,保險本業收入則維持穩健,反映業務品質 與風險控管之成效。
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2024/1/11 | 友嘉實業 未 | 業者齊聲呼籲 兩岸ECFA維持現狀 |
中國大陸商務部正研擬中止兩岸ECFA早收清單中,包括農漁、機械 、汽車零組件及紡織等產品關稅減讓等措施。對此,台灣機械公會及 車輛公會10日同聲呼籲ECFA維持現狀。台灣機械公會透過中國機械公 會聯合會,向大陸商務部及國台辦說項,上銀集團總裁卓永財、友嘉 集團總裁朱志洋兩位工具機業大老,更主動替業者發聲。
2023年台灣機械設備出口至大陸69.3億美元,出口比重23.5%,與 美國旗鼓相當。大陸是全球最大工具機消費市場,也是台灣工具機外 銷最大市場,2023年工具機銷大陸7.12億美元,出口占比27.4%,一 旦大陸商務部取消機械業ECFA關稅減讓優惠,台灣工具機廠及零件業 受傷程度遠勝過機械業。
機械公會理事長魏燦文已請中國機械工業聯合會祕書長宋曉剛,幫 忙向大陸商務部及國台辦代為說項,不要取消機械業ECFA關稅減讓優 惠。
友嘉及上銀兩工具機集團都在大陸設廠,雖受影響程度很小。不過 ,卓永財及朱志洋10日主動幫業者發聲,大陸是台灣工具機出口最大 市場,希望兩岸繼續維持ECFA。
朱志洋表示,台灣工具機四分之三外銷,其中30%銷大陸,比美國 市場大一倍以上,一旦大陸商務部取消ECFA,台灣工具機業銷大陸恢 復課徵9.7%進口關稅,另外支付增值稅,加成要付11.5%關稅,目 前市場低迷,日圓貶幅又勝過新台幣,日韓工具機業者報價與台灣工 具機相當,台灣工具機業在大陸競爭力大幅衰退。
卓永財指出,大陸是台灣工具機廠及零件業最大市場,兩岸交流、 經濟商務往來密切,有ECFA比沒有好。
車輛公會理事長陳昭文則表示,汽車產業需要規模經濟支撐,而中 國大陸為全球最大汽車市場,特別是新能源汽車,若零組件業者少了 大陸這個市場,營運勢必受到影響。
陳昭文說,未來若有零組件廠受到影響,也希望廠商可在政府輔導 協助下,轉型度過危機。
商總主席、鄉林集團董事長賴正鎰10日亦表示,很多商總會員台商 反映ECFA一旦終止,將對台灣造成重創,不僅失去大陸市場,相關產 業面臨高關稅、失去競爭能力。他強調,「兩岸關係好,台灣才會好 」,台灣從大陸獲得巨額貿易順差,關鍵因素就是因為ECFA的實施, 台灣每年貿易出超完全仰賴對大陸龐大出超墊起來,所以不樂見ECF A終止。
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2024/1/11 | 星宇航空 興 | 航空四雄 去年營收衝破4,200億 |
14家金控2023年稅後獲利3,652.79億元,旗下共13家銀行全年稅後 淨利達2,553.18億元,年增277.05億元或12.17%,貢獻金控獲利近 70%,成2023年金控獲利金雞母,應也是金控今年現金股利的最大上 繳者。 A航空業把握年底旅遊旺季賺到高票價、高載客率,長榮航空、星宇 航空2023年12月營收同步飆出單月新高,中華航空寫同期次高、台灣 虎航居單月第四高;累計2023全年營收,四家國籍航空全數改寫新高 紀錄,長榮航年營收一舉突破2,000億元大關,華航逾1,848億元緊追 在後,合計四家航空公司營收突破4,000億元大關、來到4,201.15億 元。
展望2024年,長榮航3月6日將復飛日本松山航線,每周2∼4班及接 下來夏季班表增班,屆時每周航次將增至538班,看好客運市場穩健 成長。
華航在農曆春節及寒假熱門時段航班訂位率多數已逾8成,仍以東 北亞最受青睞,東京、大阪等訂位率超過9成,東南亞則以曼谷等航 線訂位率較佳,並規劃復航西雅圖等航點,整體營運動能看好。
星宇為迎接春節及寒假旺季需求,放大部分亞洲航線及增加航班次 ,並預計1月18日開闢泰國清邁,2月1日開闢日本函館,3月底開闢台 中直飛澳門、峴港、高松等新航線,看旺日本旅遊市場成長,將與旅 行社合作,推出3、4月日本德島賞櫻包機。
長榮航2023年12月營收187.43億元,月增5.36%、年增27.69%, 創單月新高,第四季營收540.57億元,季增1.49%、年增37.06%, 全年營收2,003.56億元、年增45.11%。
華航2023年12月營收161.64億元、年增14.02%,寫同期次高,第 四季營收472.58億元,季減0.88%、年增21.36%,全年營收1,848. 19億元、年增22.62%,創年度新高。
星宇2023年12月營收23.94億元、年增148%,客、貨運營收雙創單 月新高,全年營收224.72億元,年增568%,創2019年開航以來年度 新高。
此外,展望2024年航空貨運市場,華航表示,新年假期後市場雖面 臨短暫轉弱,然預期華人地區農曆新年前夕,補充庫存效應有望逐步 提升,華航將依市場狀況靈活調整營運策略,爭取增裕營收及獲利機 會,也將有新的貨機加入搶市。
長榮航表示,貨運需求於耶誕假期前達到高峰後開始趨緩,但電商 貨的包機需求熱度持續,2024年1月將再交付1架777F貨機,因應市場 需求。 金控下壽險子公司去年是先盛後衰,11、12月受新台幣升值衝擊, 從前十月稅後賺逾千億元,最終全年獲利降為623.32億元,且在接軌 前及美國降息讓債券價格回升前,壽險子公司獲利上繳金控機率不高 ;金控旗下銀行去年全年獲利共六家突破200億元,中信銀以413.33 億元位居第一,其次兆豐銀310.16億元,另外國泰世華銀、台北富邦 銀、第一銀、華南銀都賺逾200億元。
獲利成長方面,以玉山銀32.28%最高,其次兆豐銀28.26%、台新 銀22.4%;但合庫銀、凱基銀、新光銀呈現年減。
中信銀指出,與2022年相比,銀行累計稅後純益成長11.28%,主 要來自存放款基盤成長、利差擴大、財富管理多元化商品銷售業績增 加,且信用卡消費金額在各業別均有顯著成長,同時股債操作獲利亦 佳。
國泰世華銀全年稅後純益年成長13%。放款動能強健,升息循環帶 動利率走升,持續佈建外幣有價證券,全年淨利息收入穩定成長;受 惠信用卡簽帳金額及財富管理收益增加,全年淨手續費收入達雙位數 成長。主力信用卡產品CUBE卡新戶增加,動卡率亦表現良好。
台北富邦銀全年稅後純益246.9億元,創歷年新高,且年成長3%, 但若2022年獲利排除一次性轉投資廉價購買利益,則累計獲利較202 2年成長約15%,主要受惠核心業務收益穩定成長,股債評價與換匯 交易利得較2022年大幅提升,營收較2022年同期成長17%。信用卡業 務規模持續成長,全年新發卡近280萬張,有效卡數年成長超過6成, 帶動簽帳金額年成長近4成。
公股銀的兆豐銀、第一銀、華南銀均突破200億元,主要就是受惠 去年SWAP(換匯交易)大豐收,各大公股銀收益均突破歷史新高。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2024/1/11 | 台灣新光商銀 公 | 金控金雞母 銀行貢獻獲利近七成 |
14家金控2023年稅後獲利3,652.79億元,旗下共13家銀行全年稅後 淨利達2,553.18億元,年增277.05億元或12.17%,貢獻金控獲利近 70%,成2023年金控獲利金雞母,應也是金控今年現金股利的最大上 繳者。
金控下壽險子公司去年是先盛後衰,11、12月受新台幣升值衝擊, 從前十月稅後賺逾千億元,最終全年獲利降為623.32億元,且在接軌 前及美國降息讓債券價格回升前,壽險子公司獲利上繳金控機率不高 ;金控旗下銀行去年全年獲利共六家突破200億元,中信銀以413.33 億元位居第一,其次兆豐銀310.16億元,另外國泰世華銀、台北富邦 銀、第一銀、華南銀都賺逾200億元。
獲利成長方面,以玉山銀32.28%最高,其次兆豐銀28.26%、台新 銀22.4%;但合庫銀、凱基銀、新光銀呈現年減。
中信銀指出,與2022年相比,銀行累計稅後純益成長11.28%,主 要來自存放款基盤成長、利差擴大、財富管理多元化商品銷售業績增 加,且信用卡消費金額在各業別均有顯著成長,同時股債操作獲利亦 佳。
國泰世華銀全年稅後純益年成長13%。放款動能強健,升息循環帶 動利率走升,持續佈建外幣有價證券,全年淨利息收入穩定成長;受 惠信用卡簽帳金額及財富管理收益增加,全年淨手續費收入達雙位數 成長。主力信用卡產品CUBE卡新戶增加,動卡率亦表現良好。
台北富邦銀全年稅後純益246.9億元,創歷年新高,且年成長3%, 但若2022年獲利排除一次性轉投資廉價購買利益,則累計獲利較202 2年成長約15%,主要受惠核心業務收益穩定成長,股債評價與換匯 交易利得較2022年大幅提升,營收較2022年同期成長17%。信用卡業 務規模持續成長,全年新發卡近280萬張,有效卡數年成長超過6成, 帶動簽帳金額年成長近4成。
公股銀的兆豐銀、第一銀、華南銀均突破200億元,主要就是受惠 去年SWAP(換匯交易)大豐收,各大公股銀收益均突破歷史新高。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2024/1/11 | 南山人壽 公 | 避險成本大 六大壽險淨利年減42% |
六大壽險2023年裡子比面子「賺更多」。2023年最後兩個月新台幣 急升,六大壽險二個月淨匯兌成本近1,100億元,大幅吃掉獲利,從 前10月賺超過1,300億元,最後全年合計剩804.8億元,創2014年以來 的十年新低,但最後兩個月股債雙漲,六大壽險淨值逼近2兆元,全 年淨值回升逾5,500億元。
六大壽險即國泰、富邦、南山、新光、中國及台灣人壽,去年底淨 值下未實現損失已降到2,200億元左右,若台股繼續上攻,債券殖利 率回檔,部分公司淨值下金融資產有望轉正,可為2024年獲利加分。
新台幣在2023年最後二個月從32.419元急升到30.735元,大升1.6 8元,加上避險成本極貴,六大壽險若完全不避險,兌換損失將近5, 700億元,在兩個月共收回597億元外匯準備金及避險作用下,六大壽 險兩個月淨匯兌成本仍近1,100億元,即便實現200多億元的資本利得 ,還有新壽61億元的不動產增值利益挹注,最終兩個月六大公司稅後 仍是大虧近530億元。
六大壽險12月合計稅後虧損近162億元,原本前十月累積獲利已達 到1,335億元,在最後兩個月大虧下,最終全年稅後淨利804.8億元, 年減42%。
在連兩月收回逾597億元外匯準備金下,六大壽險公司12月底外匯 準備金餘額已降到676億元,比去年極盛時期少600多億元,僅國壽一 家還有逾200億元,其他多在60~130多億元之間,都已跌破提存上限 ,要重新每月提列外匯準備金。
但在資產重分類,美國可望降息,債券殖利率開始回跌下,加上全 球股市去年大漲,壽險手中股債價值回升,比去年底增逾2千多億元 ,六大壽險淨值則是回升逾5,500億元,其中最後兩個月回升逾3,60 0億元。
有壽險公司去年底忍住不再大量實現資本利得,即是要留在2024年 創造開門紅,今年若債券價格回升,獲利應可漸入佳境。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2024/1/11 | 富邦人壽 公 | 避險成本大 六大壽險淨利年減42% |
六大壽險2023年裡子比面子「賺更多」。2023年最後兩個月新台幣 急升,六大壽險二個月淨匯兌成本近1,100億元,大幅吃掉獲利,從 前10月賺超過1,300億元,最後全年合計剩804.8億元,創2014年以來 的十年新低,但最後兩個月股債雙漲,六大壽險淨值逼近2兆元,全 年淨值回升逾5,500億元。
六大壽險即國泰、富邦、南山、新光、中國及台灣人壽,去年底淨 值下未實現損失已降到2,200億元左右,若台股繼續上攻,債券殖利 率回檔,部分公司淨值下金融資產有望轉正,可為2024年獲利加分。
新台幣在2023年最後二個月從32.419元急升到30.735元,大升1.6 8元,加上避險成本極貴,六大壽險若完全不避險,兌換損失將近5, 700億元,在兩個月共收回597億元外匯準備金及避險作用下,六大壽 險兩個月淨匯兌成本仍近1,100億元,即便實現200多億元的資本利得 ,還有新壽61億元的不動產增值利益挹注,最終兩個月六大公司稅後 仍是大虧近530億元。
六大壽險12月合計稅後虧損近162億元,原本前十月累積獲利已達 到1,335億元,在最後兩個月大虧下,最終全年稅後淨利804.8億元, 年減42%。
在連兩月收回逾597億元外匯準備金下,六大壽險公司12月底外匯 準備金餘額已降到676億元,比去年極盛時期少600多億元,僅國壽一 家還有逾200億元,其他多在60~130多億元之間,都已跌破提存上限 ,要重新每月提列外匯準備金。
但在資產重分類,美國可望降息,債券殖利率開始回跌下,加上全 球股市去年大漲,壽險手中股債價值回升,比去年底增逾2千多億元 ,六大壽險淨值則是回升逾5,500億元,其中最後兩個月回升逾3,60 0億元。
有壽險公司去年底忍住不再大量實現資本利得,即是要留在2024年 創造開門紅,今年若債券價格回升,獲利應可漸入佳境。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2024/1/11 | 元大證券 公 | 金控年賺3,652億 配息有驚喜 |
金控今年股利肯定比去年好。14家金控2023年合計自結稅後淨利達 3,652.79億元,較前一年成長28.98%,並創金控史上獲利第三高, 富邦金控全年稅後賺661.4億元,年成長近42%,每股稅後盈餘(EP S)達4.81元,連續第15年蟬聯金控獲利總金額及每股獲利王。
■中信金亞軍,超車國泰金
中信金控去年全年稅後純益560.81億元,較前一年大幅成長近67% ,成為金控獲利金額第二大,是2013年以來、即11年來中信金獲利再 度超車國泰金,擠進金控獲利前二位,中信金曾在2008年時拿下金控 獲利王,2010年金控獲利亞軍,僅次富邦金,去年則是再度拿下金控 獲利亞軍,全年EPS達2.82元,排名金控第三。
國泰金控因子公司國泰人壽去年匯兌成本較重、且實現較少資本利 得,全年金控稅後獲利515億元,排名第三,但亦較2022年時獲利成 長逾35%,EPS則為3.24元,排名金控第二。
■獲利多數可拿來配股利
去年全球股市大回升,多呈現兩位數上漲,債券殖利率、尤其是投 資等級公司債年底大幅下降,金控下壽險子公司2023年底淨值下未實 現損失多數比2022年底減少,壽險金控應可不用再增提特別盈餘公積 ,去年獲利可多數拿來配發股利,因此今年金控股利應可比去年更值 得期待。
■證券獲利成長幅度最大
2023年金控各子公司中,以證券子公司獲利成長幅度最大,因受惠 台股行情佳、交易量增,14家金控下有13家證券子公司,全年稅後共 獲利453億元,年成長近70%,元大金控下的元大證券全年稅後淨利 近138億元,是券商獲利第一大,貢獻元大金逾51%的獲利;其次是 開發金下的凱基證獲利近73億元,富邦金下的富邦證全年稅後賺70. 4億元,亦是金控獲利一大支柱。
而銀行在升息趨勢下是獲利主力,14家金控下有13家銀行,稅後共 賺2,553億元,年成長近12%,且貢獻金控獲利近70%,中信金下的 中信銀行全年稅後賺逾413億元,遙遙領先所有銀行,貢獻中信金近 74%獲利,其次是兆豐金下的兆豐銀行賺310億元,貢獻逾93%,國 泰金下的國泰世華銀全年賺290億元,亦是金控下銀行第三。
金控下9家壽險去年全計獲利623億元,比前一年少賺487億元,四 家產險子公司全計虧近16億元,已比前一年少虧逾670億元。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2024/1/11 | 臺灣證券交易所 未 | 非電出頭 五大類股最搶鏡 |
上市櫃2023年12月營收公告,目前已公告族群來看,以金融保險、 營建類、綠能環保、資訊服務及電機類五大類股表現最為突出,年增 、月增同步繳出正成長佳績。
群益投顧研究部副總裁曾炎裕指出,電子上下游旺季拉貨在2023年 11月見到高峰,短線業績出現回落跡象,以營收角度來看,非電族群 表現較科技類股強勁,符合以往季節性淡旺季效應。
據統計,上市櫃類股2023年12月營收表現,包括金融保險、營建類 、綠能環保、資訊服務及電機類五大類股年增、月增同步成長,其中 月增幅度依序為66.9%、39.02%、33.33%、25.11%、16.45%,增 幅皆在1成以上。
金控表現上,國泰金2023年12月營收達264.18億元,年增60.93% ,月增178.18%,成長力道強勁,雖受新台幣升值影響,12月稅後淨 損48.2億元,但全年稅後純益515億元,年成長36%,子公司核心業 務動能穩健,國泰世華銀行及國泰投信獲利皆續創歷史新高。
此外,營建族群受惠年底入帳效應,2023年12月營收合計達到578 .4億元,月增39.02%,年增率也有34.83%,增幅皆達雙位數。法人 分析,營建業景氣緩步成長。預計公共工程推動力道將再擴大,加上 政府開放營建業有條件的申請移工方案正式上路,預期可望部分遏止 勞務成本上揚的效果,對於營造業景氣好轉抱持正向看待。
而證交所新增分類中,綠能環保、資訊服務兩族群2023年12月營收 表現亮眼,法人分析,其主因在於全球積極進行淨零碳排,對於綠能 、儲能、創能需求持續成長,有利相關營運表現;另資訊服務則聚焦 AI人工智慧應用及企業導入雲端、物聯網等監測、數據收集趨勢,產 業仍具向上發展空間。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2024/1/11 | 臺灣證券交易所 未 | 主動式ETF H1有望開放 |
近十年台灣ETF資產規模成長21.5倍、全球4.6倍;最近一年,年增 各30.2%、15.8%,台灣ETF資產規模已居亞洲前三名;臺灣證券交 易所將順應全球發展趨勢,研議主動式ETF,預估上半年可望開放; 另將結合政策推動Reits,活化投資人股權以外多元投資標的。
證交所董事長林修銘10日指出,未來將鏈結利害關係人,落實永續 再造,台灣資本市場素以良好公司治理吸引外資長駐,自2023年起奠 基ESG生態系,打造Investment InfoHub及 ESG InfoHub雙引擎提升 資訊可取得性及豐富度。
同時,將結合證交所及碳交所引導企業落實永續減碳,以厚實上市 公司永續人才培育,線上線下與國際認證機構合作課程,並與主管機 關協力輔導企業接軌國際永續揭露準則,編製實務範例;為增進與國 際組織交流,充實國際碳權上架種類,建置國內碳權交易平台、完備 企業減碳方案。
為增進永續揭露廣度及品質,將建置永續報告書數位平台,協助資 源較不充足的中小企業,達成2025年全體上市櫃公司申報永續報告書 ;AI輔助審閱永續報告書與監理ESG申報資訊;持續優化ESG Infohu b,改善介面、增加裁罰資訊、擴展指標;ESG資料庫建構大數據分析 及加值應用,引導責任投資,落實機構投資人盡職治理守則。為支援 上市公司精進IR與投資人議合,將透過指數公司發展ESG評鑑與建立 ESG資料庫,累積議合專業能力,發展投資人關係媒合服務,協助中 小企業精進投資人關係。
另在落實普惠金融,增強投資人保護方面,林修銘說,2024年將透 過推動多元化商品,並鼓勵證券商提供金融創新服務,持續擴大市場 參與。更重要的是打造投資人願意信賴的證券市場,增進監理效能, 並推動真正觸及投資人且具效果的理財教育與反詐騙宣導。
同時,鼓勵證券商提供金融創新服務,包括推動證券商分戶帳與電 子支付機構異業合作,新增電子支付帳戶服務,將輔導證券商設置數 位體驗專區;拓展機器人理財、線上額度調整與交易業務;並運用監 理科技執行上市公司及券商差異化管理。
林修銘強調,在增進市場防護與韌性及提升交易運作效能,攸關全 體市場參與者權益,為證交所重責大任,將精進實體韌性,手下升機 房防護,確保營運持續、降低市場風險。
因此,將提升證券商與上市公司資安效能,證券商端將透過資安總 體檢、完備資安規範、推動建置異地備援機制;上市公司端將推動設 置資安專責單位及人力、鼓勵加入TWCERT/CC、舉辦資安教育宣導; 將更新交易系統設備、四合一網路系統、擴充系統效能,並提升伺服 器容錯能力,提升交易系統效能。
林修銘強調,未來將透過「雙軸轉型」厚植證交所實力,打造永續 、高效能服務。2024年接續實施數位轉型,力求更有效敏捷回應市場 需求,並作為市場永續表率,打造綠色永續證券交易所。
顧客導向推動數位轉型,培育證交所數位人才與創新文化,深化大 數據應用;優化使用者數位體驗,以最新版技術蒐集用戶體驗回饋, 擴大優化UI/UX網站範圍,MOPS及MIS已進行中,將延伸至網路資訊商 店、Webpro、投資人知識網、宅在家學習網等。
結合指數公司及碳交所業務,掌握顧客需求,據以開發新商模,提 供資訊加值服務;繼2023年101辦公處所全數使用綠電,2024年推動 第一資訊中心綠電逾五成,並響應SDGs永續發展目標,自食衣住行等 生活環節形塑永續文化,成為綠色永續證券交易所。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2024/1/11 | 臺灣證券交易所 未 | 國泰金四子公司 聯袂入選 |
國泰多面向落實ESG,對外積極推動氣候倡議,藉由議合協助企業 永續發展,對內強化公司治理,成效獲政府肯定。證交所日前公布2 023年度機構投資人盡職治理資訊揭露較佳名單,國泰人壽、國泰世 華銀行、國泰證券與國泰投信聯袂入選,其中國泰人壽更是唯一連續 四度入選的國內業者。
為提升機構投資人盡職治理實務及相關資訊揭露品質,加強機構投 資人對公司治理影響,證交所每年定期辦理盡職治理資訊揭露較佳名 單評比。2023年度機構投資人盡職治理資訊揭露較佳企業名單,國內 組共計34家、國外組共計5家機構投資人,其中國泰金子公司即囊括 四家,表現優異。
國泰人壽2016年7月簽署證交所公司治理中心發布之「機構投資人 盡職治理守則」,為台灣首家簽署的保險業者。國壽除領先業界接軌 國際責任投資框架,更首創ESG風險審核流程,同時設立專職責任投 資團隊,完備ESG管理制度,並100%執行責任投資。
國泰世華銀行連三年入選機構投資人盡職治理資訊揭露較佳名單, 顯示在盡職治理面向表現亮眼,深獲高度肯定。為發揮機構投資人專 業與影響力,國泰世華承諾將環境、社會、公司治理等企業永續經營 因素納入投資評估流程,以善盡盡職治理責任,積極落實責任投資精 神。
國泰證券自2019年起每年出具盡職治理報告書,持續深耕永續實踐 、盡職治理履行、責任投資、企業議合與利益衝突管理等五大類別, 透過數位賦能打造永續影響力,並訂立規範且實行「ESG風險評估」 投資政策,定期追蹤投資標的ESG風險與碳排量,進行企業議合行動 。
國泰投信率先業界出版中英文版機構投資人盡職治理報告書,提升 與國內外投資人的溝通強度。2024年將精進ESG投資控管資產,加強 與利害關係人議合、落實股東行動主義,以面對未來氣候風險變遷風 險加劇的投資環境。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2024/1/11 | 臺灣證券交易所 未 | 證交所去年每股賺7.84元 歷史次高 |
2023年台股漲幅26.8%,在亞股僅於日股,比道瓊及標普500指數 及德英等歐美股市佳,台股日均值2,812億元,整體表現亮眼,推升 臺灣證券交易所2023年營收達117.6億元、稅後淨利90.9億元、每股 稅後純益(EPS)7.84元,均優於2022年,寫歷史次高,只比2021年 低。
證交所董事長林修銘表示,未來證交所的定位,對外成為「具國際 競爭力的交易所」,對內成為「各界信賴的交易所」;並將以雙軸( 數位+永續)轉型厚植證交所實力。林修銘上任一年半來,積極走訪 產業界及政府國發基金,他指出,盤整2023年心得,未來證交所朝「 客戶需求導向,聚焦策略作法」;事實上,從2023年起,證交所已推 出系列國際開拓行動,透過多次赴外造訪各機構蒐集意見建議,更聚 焦調整策略作法。
回顧2023年,林修銘表示,台股各項重要數據表碧優異,加權股價 指數收盤17930.81點,全年漲幅26.8%,年底集中市場總市值56.84 兆元,成交值 67.21兆元、日均成交值2,812億元,成交值周轉率12 1.2%。
在開戶人數已達1,251萬人(已總歸戶,占總人口的53%)、20∼ 30歲開戶人口逾該年齡層總人口五成,外資持股占比40.63%,全年 買超2,754億元、其中11∼12月買超達4,200億元。
在股票初次上市(IPO)成效豐,林修銘表示,2023年送件申請42 家,比目標32家超過10家、掛牌28家,創五年來新高,籌資337.6億 元亦創歷史新高。
近年來證交所積極推動新經濟產業聚落,到2023年底新經濟產業市 值已達1.01兆元、占比1.8%。
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