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未上市櫃股票公司名稱 |
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2024/4/8 | 納智捷汽車 未 | 重品質...寧可慢不可錯 |
納智捷今年才開始交車,不少車主抱怨「有點慢」,根據納智捷內部透露,因為是國內首部國產電動車,裕隆與鴻海達成「寧可慢、不可錯」的共識,上市前還進行了關鍵的試車三部曲,才讓n7千呼萬喚始出來。
鴻海原本去年底前要交付電動車n7,但因大量在手訂單,納智捷為免在上市後才來除錯,因此謹慎又謹慎,一定要完成相關所有的測試,從安全、便利、操控到舒適各方面都要具備,才願意將新車交付到客戶手中。
據悉去年9月從裕隆的生產生產出n7之後,裕隆集團就啟動該車上市前的「試車三部曲」,首部曲讓集團主管、核心開發人員先試乘,二部曲讓集團內部人員試乘,後才讓核心客戶試乘。第三部曲,綜合改善各項問題後,才推進到上市作業。
裕隆與納智捷高階主管與技術人員全面使用n7作為交通工具,實際行駛里程確實行駛過程中可能出現的問題,一一排除。第一階段,除了潛在的安全問題外,主要著眼於操控與舒適性。
第二步,裕隆相關人員全面性的實測之後,了解車輛相關使用便利性的改進問題。至於核心客戶端的試車,聚焦於大眾的用車習慣,進一步往細節推進,讓車輛更貼近消費者的需求。
最後在安全與性能無虞之後,各項操作也都驗證,檢測能耗表現和充電環境等,經歷過第1季的實際運作下,納智捷終於在3月完成超過400輛的交付首發。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2024/4/8 | 納智捷汽車 未 | 納智捷電動車 力拚季冠軍 |
納智捷電動車本季放量,劍指特斯拉。裕隆、鴻海轉投資的鴻華先進旗下電動車n7,3月開始交車,預期本季將放量,4月起單月交車量可望衝破2,000輛大關,預期單季掛牌數將超越特斯拉,榮登台灣電動車霸主。
裕隆與鴻海合作的電動車納智捷n7在3月起開始交車,因為是下半月才開始交,因此僅交出416輛,但在台灣成績單已僅次於特斯拉,預估很快就會帶量超越。
根據納智捷與鴻華先進的規劃,目前將排入生產線的總計訂單近萬張,第1季累積交車台數約500輛,初步達成目標,預計上半年先交完8,000輛,因此第2季將放量,帶動單月交車輛數可觀,預期在台灣將與特斯拉一較高下。
業界指出,去年台灣電動車占整體市場的比重約為6%,包括特斯拉在內,還有BMW、賓士與Volvo等進口車廠都有不少貢獻。展望今年,本土車廠的電動車供應量持續增加,除了n7將放量交車外,中華車也正在緊鑼密鼓籌備。
根據業內專家指出,納智捷n7的累積領掛牌數雖然不到500輛,主因是納智捷3月下旬才開始交車,裕隆集團為了確保n7交到車主手中沒有問題,從去年第4季即積極測試。今年3月下旬開始交車之後,顯示相關的作業已經完成,並將在第2季起放量。
據了解,納智捷先前考量料件供應問題,因此交車輛數目標不敢訂太高,僅設定全年1.5萬輛的交車輛數,不過代工廠裕隆公司則認為產能沒有問題,只要有需求就交的出來,不怕後續訂單暴衝的問題。
納智捷的n7電動車為鴻華先進開發,裕隆代工生產,再交由納智捷以納智捷n7的自家品牌銷售。n7熱銷,不只帶動納智捷銷量,挹注裕隆的轉投資營收與代工收益,鴻華先進與鴻海都是實際受惠者,隨著n7在3月開始放量交車,相關供應鏈的營收也將從3月開始反映。
特斯拉第1季在台的領掛牌數約為2,100輛,後續n7開始增量交車之後,電動車占整體市場的比重將快速攀高,成為帶動台灣電動車銷售的重要來源。以n7從3月開始交車,且僅不到500輛,到6月前要完成8,000輛的新車交付計畫,初估每個月的交車輛數應該至少2,000輛,這個規模將是台灣電動車交付最密集的時程。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2024/4/8 | 樺緯物聯 | 四家子公司 拚優質上市 |
問:樺漢近年積極成立如樺康智雲、樺旭能源等子公司,這些子公司未來IPO規劃?
答:現在來看未來三至四年、也就是大約2026、2027年集團內有四家子公司有潛力IPO,如樺康智雲、樺旭能源、沅聖、樺緯物聯,業務大方向鎖定智慧城市、智慧製造及ESG領域。
只是我們希望這些子公司是「優質上市」,也就是「上市不要曇花一現」,一定要有長期成長動能,具備核心競爭力,可以避開大環境不利因素,持續繳出穩定成長成績。
其中,樺康智雲主打智慧能源管理軟體,打造智慧建築雲平台,預計2026年至2027年上市櫃。樺旭能源主攻儲能及創能系統技術,該公司由樺漢與奇岩綠能合資成立,在新公司未成立前一年訂單約幾千萬元,在樺漢協助下,今年就有逾3億元的訂單進來,預計2027年有機會IPO。
另外就是目前在興櫃市場的沅聖,主攻智慧監控領域,其實沅聖年營收規模已有三、四十億元,只要把公司體質及產品調整好,二至三年內有機會上市櫃。樺緯物聯主攻智慧物聯系統,目前是與德國公司技術合作,目前樺緯年營收已突破10億元,快的話一至二年有機會IPO。
問:樺漢為了全球布局,先前在歐洲匈牙利設廠,接下來海外還有哪些新增產能規劃?
答:從東南亞來看,樺漢目前在當地生意不大,但已規劃加重東南亞市場布局,而新加坡將是我們在當地發展的關鍵,如旗下樺康智雲、樺旭能源、沅聖等鎖定智慧建築、智慧城市領域的子公司,未來發展一大重點都會在東南亞市場。
從製造面來看,樺漢集團在越南及馬來西亞都有製造據點,其中越南廠位於河內,目前在手訂單已超過現有產能,因此有計畫要擴建。至於馬來西亞檳城廠已運作兩年,目前也有擴增規劃。
歐美地區方面,匈牙利廠偏重生產大型設備,應用面如博弈機台、金融、零售或大小型充電樁,每年業績有百億元規模。至於北美市場,樺漢在聖地牙哥有航太軍工生產據點,近年產能有持續擴充,而未來墨西哥可能有設廠計畫,但現階段仍在與客人洽談中,預計設廠不會是今年發生的事。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2024/4/8 | 沅聖科技 興 | 四家子公司 拚優質上市 |
問:樺漢近年積極成立如樺康智雲、樺旭能源等子公司,這些子公司未來IPO規劃?
答:現在來看未來三至四年、也就是大約2026、2027年集團內有四家子公司有潛力IPO,如樺康智雲、樺旭能源、沅聖、樺緯物聯,業務大方向鎖定智慧城市、智慧製造及ESG領域。
只是我們希望這些子公司是「優質上市」,也就是「上市不要曇花一現」,一定要有長期成長動能,具備核心競爭力,可以避開大環境不利因素,持續繳出穩定成長成績。
其中,樺康智雲主打智慧能源管理軟體,打造智慧建築雲平台,預計2026年至2027年上市櫃。樺旭能源主攻儲能及創能系統技術,該公司由樺漢與奇岩綠能合資成立,在新公司未成立前一年訂單約幾千萬元,在樺漢協助下,今年就有逾3億元的訂單進來,預計2027年有機會IPO。
另外就是目前在興櫃市場的沅聖,主攻智慧監控領域,其實沅聖年營收規模已有三、四十億元,只要把公司體質及產品調整好,二至三年內有機會上市櫃。樺緯物聯主攻智慧物聯系統,目前是與德國公司技術合作,目前樺緯年營收已突破10億元,快的話一至二年有機會IPO。
問:樺漢為了全球布局,先前在歐洲匈牙利設廠,接下來海外還有哪些新增產能規劃?
答:從東南亞來看,樺漢目前在當地生意不大,但已規劃加重東南亞市場布局,而新加坡將是我們在當地發展的關鍵,如旗下樺康智雲、樺旭能源、沅聖等鎖定智慧建築、智慧城市領域的子公司,未來發展一大重點都會在東南亞市場。
從製造面來看,樺漢集團在越南及馬來西亞都有製造據點,其中越南廠位於河內,目前在手訂單已超過現有產能,因此有計畫要擴建。至於馬來西亞檳城廠已運作兩年,目前也有擴增規劃。
歐美地區方面,匈牙利廠偏重生產大型設備,應用面如博弈機台、金融、零售或大小型充電樁,每年業績有百億元規模。至於北美市場,樺漢在聖地牙哥有航太軍工生產據點,近年產能有持續擴充,而未來墨西哥可能有設廠計畫,但現階段仍在與客人洽談中,預計設廠不會是今年發生的事。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2024/4/8 | 世紀樺欣風能 興 | 森崴能源 備標3-2離岸風場建置 |
森崴能源(6806)為首家本土離岸風電EPCI統包商,繼旗下富崴能源承攬台電離岸風電二期計畫,宣布將跨足離岸風電風場投資建置,積極備標第三階段第二期(3-2)標案,投資建置總裝置容量達600MW離岸風場。
國產化水下基礎列為區段開發3-2期的加分項目,森崴能源延續台電二期的合作經驗,再次攜手世紀集團旗下世紀風電(2072)及世紀樺欣兩大公司,日前在世紀風電台北港廠區,由森崴能源總經理胡惠森及世紀集團董事長賴文祥共同簽署「離岸風電區塊開發3-2水下基礎供應合作備忘錄」,優先採用國產水下基礎結構,連同執行中的台電二期294.5MW風場,達到近1GW的規模,成為本土最大規模的風電運維業者。
胡惠森表示,為完善離岸風電團隊,降低風場建置風險,森崴能源2022年成立寶崴海事工程公司(SFE),並斥資百餘億打造4,000噸「巨人號」重吊船,及水下升降安裝船,未來60米水深內都可自行施工,也是首家擁有自已船隊和海工團隊的風場業主。配合集團的綠電交易平台富威電力(6994)可自行銷售綠電,以及去年赴越南投資布局,下一步將爭取海外離岸風場投資建置及售電,晉升為國際級的全方位離岸風電公司。
賴文祥身兼世紀鋼、世紀風電、世紀樺欣董事長,他強調,世紀集團目前手中擁有富崴能源台電二期及海龍風場訂單,未來延續3-2期的供應合約,將可提高世紀風電的稼動率,產能滿載。
目前世紀風電台北港區已完成富崴能源委託的5座套管式水下基礎(Jacket),至3月底共完成9座,後續每月持續完成4至5座;124支水下基樁(PinPile)已在世紀樺欣台中港區全數完成製作,順利達成台電二期31座套管式水下基礎與124支水下基樁的供應合約。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2024/4/8 | 世紀離岸風電設備 興 | 森崴能源 備標3-2離岸風場建置 |
森崴能源(6806)為首家本土離岸風電EPCI統包商,繼旗下富崴能源承攬台電離岸風電二期計畫,宣布將跨足離岸風電風場投資建置,積極備標第三階段第二期(3-2)標案,投資建置總裝置容量達600MW離岸風場。
國產化水下基礎列為區段開發3-2期的加分項目,森崴能源延續台電二期的合作經驗,再次攜手世紀集團旗下世紀風電(2072)及世紀樺欣兩大公司,日前在世紀風電台北港廠區,由森崴能源總經理胡惠森及世紀集團董事長賴文祥共同簽署「離岸風電區塊開發3-2水下基礎供應合作備忘錄」,優先採用國產水下基礎結構,連同執行中的台電二期294.5MW風場,達到近1GW的規模,成為本土最大規模的風電運維業者。
胡惠森表示,為完善離岸風電團隊,降低風場建置風險,森崴能源2022年成立寶崴海事工程公司(SFE),並斥資百餘億打造4,000噸「巨人號」重吊船,及水下升降安裝船,未來60米水深內都可自行施工,也是首家擁有自已船隊和海工團隊的風場業主。配合集團的綠電交易平台富威電力(6994)可自行銷售綠電,以及去年赴越南投資布局,下一步將爭取海外離岸風場投資建置及售電,晉升為國際級的全方位離岸風電公司。
賴文祥身兼世紀鋼、世紀風電、世紀樺欣董事長,他強調,世紀集團目前手中擁有富崴能源台電二期及海龍風場訂單,未來延續3-2期的供應合約,將可提高世紀風電的稼動率,產能滿載。
目前世紀風電台北港區已完成富崴能源委託的5座套管式水下基礎(Jacket),至3月底共完成9座,後續每月持續完成4至5座;124支水下基樁(PinPile)已在世紀樺欣台中港區全數完成製作,順利達成台電二期31座套管式水下基礎與124支水下基樁的供應合約。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2024/4/8 | 台灣電力 公 | 森崴能源 備標3-2離岸風場建置 |
森崴能源(6806)為首家本土離岸風電EPCI統包商,繼旗下富崴能源承攬台電離岸風電二期計畫,宣布將跨足離岸風電風場投資建置,積極備標第三階段第二期(3-2)標案,投資建置總裝置容量達600MW離岸風場。
國產化水下基礎列為區段開發3-2期的加分項目,森崴能源延續台電二期的合作經驗,再次攜手世紀集團旗下世紀風電(2072)及世紀樺欣兩大公司,日前在世紀風電台北港廠區,由森崴能源總經理胡惠森及世紀集團董事長賴文祥共同簽署「離岸風電區塊開發3-2水下基礎供應合作備忘錄」,優先採用國產水下基礎結構,連同執行中的台電二期294.5MW風場,達到近1GW的規模,成為本土最大規模的風電運維業者。
胡惠森表示,為完善離岸風電團隊,降低風場建置風險,森崴能源2022年成立寶崴海事工程公司(SFE),並斥資百餘億打造4,000噸「巨人號」重吊船,及水下升降安裝船,未來60米水深內都可自行施工,也是首家擁有自已船隊和海工團隊的風場業主。配合集團的綠電交易平台富威電力(6994)可自行銷售綠電,以及去年赴越南投資布局,下一步將爭取海外離岸風場投資建置及售電,晉升為國際級的全方位離岸風電公司。
賴文祥身兼世紀鋼、世紀風電、世紀樺欣董事長,他強調,世紀集團目前手中擁有富崴能源台電二期及海龍風場訂單,未來延續3-2期的供應合約,將可提高世紀風電的稼動率,產能滿載。
目前世紀風電台北港區已完成富崴能源委託的5座套管式水下基礎(Jacket),至3月底共完成9座,後續每月持續完成4至5座;124支水下基樁(PinPile)已在世紀樺欣台中港區全數完成製作,順利達成台電二期31座套管式水下基礎與124支水下基樁的供應合約。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2024/4/8 | 太平洋電線電纜 公 | 太電雙軸轉型 挺進綠能及電動載具 |
太平洋電線電纜(簡稱太電)成立74年,為有效整合線纜及動力系統事業群產品及滿足策略性客戶需求,2024年起成立策略營銷部,從傳統電力基礎建設到創新性的再生綠能及電動載具產業進行長線布局,將攜手國內外指標型大廠全面性合作以取得突破性進展。在邁向百年企業的路上,太電去年進行組織調整,斥資數千萬打造全新ERP系統,為集團數位轉型及邁向智慧製造,奠定重要基礎。
太電線纜本業穩健發展,也勇於朝新興產業躍進。資深經理邱孝賢指出,去年成功研發電動車馬達的髮夾式定子繞組電機(Hairpin),今年開始量產,為進入電動車產業的敲門磚。在儲能領域,攜手重要戰略夥伴日本住友,跨入釩液流儲能系統,10月將完成工研院六甲園區的示範型案場,開啟國內儲能市場新局。
此外,基於在地化製造、降低成本、提升服務時效及競爭力等效益,太電將尋找在地合作夥伴,國產化釩液流儲能系統,同時發展台灣首座釩液流電池園區。做為台電重要的長期供應商,太電深度參與強韌電網計畫,並持續開發電線電纜廣泛應用在太陽光電系統、充電設施及無線充電模組。
2022年底子公司太能系統(PSSC)成立,致力開發與整合先進大眾運輸系統與新能源解決方案,為現代城市帶來更環保、高效的交通運輸和能源使用新模式,開創智慧綠色未來生活。
太能系統憑藉專業技術和創新精神,在智慧交通領域提供包括台鐵、高鐵、捷運系統在資通訊整合服務的全方位解決方案,也深耕新能源事業,推動太陽能案場EPC規畫與建置。太電集團營收近年約300多億,營運穩定,將持續改變創新朝永續發展而努力。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2024/4/8 | 台灣電力 公 | 太電雙軸轉型 挺進綠能及電動載具 |
太平洋電線電纜(簡稱太電)成立74年,為有效整合線纜及動力系統事業群產品及滿足策略性客戶需求,2024年起成立策略營銷部,從傳統電力基礎建設到創新性的再生綠能及電動載具產業進行長線布局,將攜手國內外指標型大廠全面性合作以取得突破性進展。在邁向百年企業的路上,太電去年進行組織調整,斥資數千萬打造全新ERP系統,為集團數位轉型及邁向智慧製造,奠定重要基礎。
太電線纜本業穩健發展,也勇於朝新興產業躍進。資深經理邱孝賢指出,去年成功研發電動車馬達的髮夾式定子繞組電機(Hairpin),今年開始量產,為進入電動車產業的敲門磚。在儲能領域,攜手重要戰略夥伴日本住友,跨入釩液流儲能系統,10月將完成工研院六甲園區的示範型案場,開啟國內儲能市場新局。
此外,基於在地化製造、降低成本、提升服務時效及競爭力等效益,太電將尋找在地合作夥伴,國產化釩液流儲能系統,同時發展台灣首座釩液流電池園區。做為台電重要的長期供應商,太電深度參與強韌電網計畫,並持續開發電線電纜廣泛應用在太陽光電系統、充電設施及無線充電模組。
2022年底子公司太能系統(PSSC)成立,致力開發與整合先進大眾運輸系統與新能源解決方案,為現代城市帶來更環保、高效的交通運輸和能源使用新模式,開創智慧綠色未來生活。
太能系統憑藉專業技術和創新精神,在智慧交通領域提供包括台鐵、高鐵、捷運系統在資通訊整合服務的全方位解決方案,也深耕新能源事業,推動太陽能案場EPC規畫與建置。太電集團營收近年約300多億,營運穩定,將持續改變創新朝永續發展而努力。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2024/4/8 | 台灣電力 公 | 台電大投資 要砸2,553億 |
配合政府穩定供電、能源轉型,台電持續開發電源及電網投資,進入大投資高峰期,今年固定資產投資計畫高達2,553億元,創近年投資高峰。
因台電釋出強韌電網等相關計畫,市場預期包括士電、亞力、華城及大同等機電大廠,以及大亞及億泰等線纜業者將因此受惠。
403大地震發生後,台電大約有320萬瓩跳脫電網,後續已陸續修復,台電表示,今(8)日預估尖峰負載約3,240萬瓩,供電能力達3,750萬瓩,備轉容量率達15%以上,供電無虞。
403大地震使台電短時間內電網失去約320萬瓩電力,仍可確保全系統穩定,被認為是近年強化電網韌性成果。
據預算書,台電今年固定資產投資計畫達2,553億元,其中專案計畫1,207億元,一般建築及設備計畫1,346億元。台電預計舉借2,613億元,用以支應固定資產建設改良擴充、及充實營運資金;另預計還本1,092億元。
台電今年執行大型計畫主要三大面向,首先是綠電開發,包括離岸風電第二期計畫221.8億元,綠能第一期計畫42.8億元、興達電廠1號機改裝生質能機組計畫54.1億元。其他尚有抽蓄水力、小水力計畫。
第二則是強韌電網及強化離岸風電電網相關建設,包括離岸風電加強電力電網計畫112.8億元,離岸風電區塊開發3-1期加強電力網計畫22.4億元等;其他尚有寶山超高壓變電所、北區及中區輸變電計畫等。
第三是電廠更新計畫,包括台中電廠興建燃氣機組計畫152.3億元、協和電廠更新計畫99.3億元、興達電廠燃氣機組更新改建計畫99.3億元、通霄電廠第二期更新改建計畫98.5億元等。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2024/4/8 | 台灣電力 公 | 國內個案單量 百億起跳 |
新能源商機爆發,重電廠訂單接不完,近期政府推動強韌電網、前瞻計畫,這些基建計畫都使能源轉型所需的電力設備商機呈現爆炸性成長,就國內訂單來看,不少個案訂單量百億元起跳,潛在動能持續擴大。
強韌電網部分,除了華城、中興電接單各有斬獲外,亞力、士電近期也低調地大咬商機,其中,台電的「靜態同步補償器」(STATCOM)大單,下半年起將擴大挹注。
新能源浪潮來襲,台電為了穩定電力系統而設置首座靜態同步補償器(STATCOM),國內分別由亞力、士電奪單,亞力並與韓國曉星集團技術合作,搶食相關訂單。士電與三菱電機合作方面,預計最快今年就能出貨,雙方與國際的合作模式技術,未來也有望進軍海外市場。
業界分析,再生能源占比愈來愈高,需要靜態同步補償器來補足電壓並維持功率穩定,使得未來潛在商機大,預期台電後續還會釋出八所、訂單量約200億元的需求。除了台電強韌電網計畫外,政府前瞻計畫也將帶來龐大商機。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2024/4/8 | 台灣電力 公 | 電信三雄攻智慧節能 |
電價全面上漲,企業及民間掀起省電大作戰,電信三雄中華電信(2412)、遠傳及台灣大提解方,不僅都打造智慧節能相關解決方案,降低自家營運用電之餘,更搶進公部門、企業用戶等市場,節電、減碳、碳盤查三大重點一次搞定。
台電調漲電費,平均電價調漲11%,用電大戶最高將調漲25%,加上歐盟碳邊境調整機制(CBAM)試辦、美國清潔競爭法案(CCA)將上路,節電、減碳及碳盤查成為企業營運最大關鍵,也是新商機。
中華電信認為,電價高漲議題將促使企業導入能源、節電管理系統,市場需求增加。
台灣大觀察,高科技製造業、金融業在碳排放計算和用電效率方面詢問度高,海外電商、海外電信和金融業等海外客戶增多,也關注碳排放計算和用電效率。遠傳指出,除電費上漲,企業及公部門對電源管理、EMS、碳盤查服務詢問度及需求皆增加。
中華電信打造「iEN智慧節能客製化管理服務」,透過AIoT技術,自動收集企業客戶端用電、耗能設備狀態與環境監控等資訊,並將數據資料回傳至iEN平台,提供客戶能耗統計與分析,若出現異常耗能就發出告警,可幫助用電大戶、製造業、太陽能場域、校園等客戶,有效管理設備與環境運轉狀態,降低營運成本。
遠傳以大人物(大數據、人工智慧、物聯網)技術,自主開發「能源管理系統(EMS)」,搭配電表與環境感測器,即時查看實時電壓、電流、累計電量、用電趨勢、統計報表,產生用電分析並給予節電建議,並可整合碳盤查系統,加速企業淨零轉型。
台灣大推出「綠巨人計畫」,整合軟硬體服務,提供綠色機房訂閱服務「Smart IT管家」,以及「碳盤查」、「能源管理」兩大一站式管理服務,力助企業客戶以IT資源最佳化,助攻企業節電、減碳,節省預算,同時邁向淨零減排管理目標。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2024/4/8 | 元富期貨 未 | 台指期 外資轉淨空單 |
台股3日開低走低格局,受美股走弱及強震等不利因素影響,大盤 都在平盤之下震盪,盤中跌點最多為196點,在散熱、AI概念股展現 低檔承接力道下,指數跌幅收斂,終場下跌128點、跌幅0.63%、收 在20,337點,台指期下跌172點收20,349點,期現貨正價差11.40點。
外資台指期動態上,3日大幅加碼空單使未平倉量由淨多單3,312口 轉為淨空單至7,466口;十大特定法人隔日沖多單,大幅反手9,257口 空單至3,530口,對指數影響偏空。
選擇權未平倉部分,4月周選賣權最大未平倉仍為20,000點,買權 最大未平倉仍為20,700點,最大未平倉量(OI)區間中性。而外資、 十大特定法人逢高大額作空期貨,為台指走向增添不確定性,應留意 留倉風險。
另外,外資現貨賣超181億元,自營商選擇權淨部位,作多部位大 幅減碼,期貨空單減碼,屬偏保守格局。月選擇權籌碼較偏多,賣權 OI大於買權OI之差距增加為1.3萬餘口。
群益期貨評論,外資賣超現貨且期貨轉成淨空單,自營商選擇權保 守格局,月選擇權布局目前是偏樂觀,整體籌碼面保守格局。技術面 上,台股出現關鍵性的母子線後短線仍守住短支撐,且電子類股並沒 有很弱,整體盤勢結構穩定。
元富期貨指出,台指期3日開盤大跌超過了百點,所幸回測短期均 線之後,見到多頭抵抗,跌幅並未進一步的擴大,終場以下跌172點 的十字黑K棒作收。目前指數維持多頭排列,加上下方有多條向上走 升的均線支撐,多頭架構未遭到破壞,震盪過後仍然有高點可期。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2024/4/8 | 漢達生技醫藥 興 | 漢達三藥齊發 今年成長帶勁 |
漢達(6620)受惠胃食道逆流學名藥,在美國該藥物有約4成市占 率,帶動去年每股稅後純益(EPS)5.41元改寫新高,正式轉虧為盈 。隨公司近期將上櫃掛牌,法人看好將帶動生技股比價行情。
總經理陳俊良表示,漢達今年有胃食道逆流高技術門檻學名藥(H ND-002)、多發性硬化症新藥(HND-020)、並立拚抗癌新藥(HND- 033)取證及授權,三顆藥齊發將挹注今年之營運成長動能。
漢達去年營收11.06億元,年增459.66%,毛利率99.9%、營業利 益率62.7%,EPS 5.41元已轉虧為盈。在彌補累積虧損後,該公司已 公告每股配息現金1元,剩餘盈餘分配比例高達近8成。
陳俊良表示,漢達以「高技術門檻學名藥」、505(b)(2)新藥,做 為營運雙引擎,在穩定現金流基礎上力拚新藥獲利極大化,並期待每 年都能有新藥授權為營運目標。
陳俊良說,美FDA申請藥物許可有三種途徑,分別是:新成份新藥 、505(b)(2)新藥、學名藥。其中505(b)(2)新藥,包含新劑型、新複 方、新劑量等,主要成份為FDA已核准藥物。漢達自2016年起轉往50 5(b)(2)發展,並以獨特之營運模式,專注開發505(b)(2)新藥授權, 賺取藥品分潤金與里程碑金,不涉及製造、販賣、行銷。
該輕資產而高授權金的經營方式,反映在2023年財報上,負債比率 只有9.3%且無舉債,平均每位員工貢獻達3,000萬元以上營收,成果 豐碩。
2023年漢達營收三級跳,主要是胃食道逆流(HND-002)用藥,該 年度在美國市占率約40%,將繼續貢獻穩定現金流,雖有競爭對手取 證,但目前評估對漢達之影響尚屬有限。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2024/4/8 | 國泰世紀產物 公 | 強震過後 住宅地震險詢問熱 |
4月3日強震過後,不少民眾再度重視保險相關問題,產險業者表示 ,每次大地震或颱風之後,投保相關保險件數會增加一些,不過,目 前仍在大地震之後的餘震期,對於目前想投保擴大地震險或輕損地震 險等者會先查勘相關核保程度之後才會承保,但投保住宅地震基本保 險不受影響。
對於住宅地震基本險的部分,產險業者指出,因為理賠門檻較高, 若民眾有需求,產險業者均會承保,但若投保擴大地震險、超額地震 險及輕損地震險(定額10萬∼30萬元),有的產險業者明文規定,地 震發生後7天內不開放投保擴大地震險、輕損地震險等新客戶投保, 若未來餘震不斷,不排除還會再延長不承保期間,主要避免道德風險 及理賠爭議,因為無法判斷是哪一次地震損失。
即使沒有明文規定地震後一定期間不承保擴大、超額及輕損等住宅 地震險。產險業者認為,將會先查勘之後才會承保,然後就個案評估 是否承保,若承保也會對於房屋已受損的部分作清楚的註記。
地震基本險為住家最基本的地震風險保障,國泰產險說明,地震基 本險保額除有最高20萬元的臨時住宿費,可補償保戶在災後重建期間 所需的住宿費用,另150萬元保額,建築物要達半倒以上才可申請理 賠,理賠門檻較高且保障內容有限。
國泰產險建議,除了投保地震基本險之外,如民眾想增加地震風險 保障,可再加保超額地震險、擴大地震險、輕損地震險等三險種。
兆豐保險建議,民眾可加保擴大地震險,承保範圍除不動產外,也 包含動產及裝潢,不論輕損或全損均可申請理賠。
地震保險基金強調,住宅地震基本保險是以急難救助的精神出發, 體現在住宅地震基本險的理賠與定損方式,儘可能在最短時間內發放 理賠金與臨時住宿費用,所以台灣的地震保險屬複合式,地震基本保 險是符合災害防救的需求,商業地震保險則是滿足消費者財務損害補 償的需要。民眾若仍想替住宅提高保障,可以參考各產險公司推出的 超額、擴大等地震險商品,滿足不同的需求。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2024/4/8 | 日盛投信 未 | 基本面撐腰 台股續上攻 |
美股四大指數近期仍強勢,台股近期也持續創高,3月營收即將陸 續公布,AI概念股營收表現或將成為盤勢關鍵,半導體龍頭廠4月18 將召開法說會,市場預期有望受惠AI晶片需求強勁,可望引領台股供 應鏈威力,投信法人認為,基本面持續釋出正面訊號,有助台股後勢 上攻。
日盛投信台股投資研究團隊表示,第二季台股企業將公布3月營收 及第一季財報,將牽動台股後市,營收及季報數字表現好且評價偏低 的優質股,將有上攻的機會。隨著需處理的資料愈來愈龐大,勢必要 加速軟體、硬體升級才能達到運力提升、低延遲等效能。
根據研調機構預估,2026年全球AI半導體市場超過860億美元,每 年都可呈現高個位數至低雙位數的成長,半導體趨勢明確,台灣科技 鏈可望大受惠。AI仍是今明年企業獲利成長關鍵,逢低可見到長線資 金買盤承接,獲利成長將使股價具有保護。
瀚亞外銷基金經理人姚宗宏指出,由於台灣景氣朝復甦階段邁進, 儘管台灣加權指數近期走勢高檔震盪,但因市場上沒有較大的利空因 素,估計只會出現健康的修正,靜待下半年景氣復甦更加明朗,可進 一步從業績展望所刺激出的買盤訊號,當前的拉回正是布局好時機, 建議可伺機布局具產業成長性的類股。
產業面持續看好AI科技所衍生出的應用,估計受惠於AI商機的類股 會愈趨多元,同時AI所產生出的龐大電力需求與美國老舊設備更新等 利多加持下,重電類股多頭格局也得以延續。
台新臺灣永續高息中小型ETF基金經理人黃鈺民分析,今年大環境 總體面及資金面皆有利於台股表現,就總體面來看,美股上季財報多 優於預期,企業獲利預估上修,台積電法說確認半導體景氣谷底回升 ,SMCI股價大漲確認AI擴散趨勢,分析師普遍預估今年台股上市櫃企 業獲利顯著成長15%∼25%。
市場樂觀預期下半年降息,且美國10年債快速回落,美元指數也回 檔,有利資金轉向新興市場;加上美國總統大選年股市不致太差,代 表台股後市漲升行情可期,拉回皆是買點。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2024/4/8 | 富達投資 未 | 外資瘋日股 連11周湧入 |
統計外資連11周買超日股,即使日股創新高後偶爾拉回,但國際資 金仍源源不斷流入,法人認為,這顯示國際法人相當看好日股後市, 且看好標的不斷外擴中。
瀚亞投資日本動力股票基金研究團隊表示,日本企業高度展現成本 轉嫁能力,維持獲利與創造現金流的韌性,預料2024年在財務重整將 持續發酵,搭配削減成本有成之下,日本企業獲利空間值得期待。近 期日本成長股表現較為疲弱,拖累大盤高檔震盪,反觀中小型股走勢 較具抗跌性,類股快速輪轉下,具產業成長且評價較低的個股容易受 惠,預期日本化學與原物料等產業有望掀起一波補漲行情。
富蘭克林證券投顧指出,未來推動日股進一步走揚的觸媒,可留意 日本企業公司治理改善狀況,日股相對全球其餘股市有其特殊的公司 治理改革紅利,東京證交所自2024年1月起每月將公佈已響應其要求 的公司名單,這將給尚未完成其要求的日本企業管理團隊帶來持續壓 力,除股東權益報酬率改善外,增加配發股利與買回庫藏股等股東友 善動作,以及取消交叉持股皆是公司治理改善的重要指標。
富達投信投資長陳威宏分析,日股今年持續表現強勁,日經225指 數創1989年來新高,3月日本央行更決定取消負利率政策,加上近年 企業治理改善,種種利多因素已持續拉抬日股。這也為目前配置仍低 的投資人帶來具吸引力的價值,建議關注價值投資理念,尋求擁有較 佳定價能力、利潤不斷增加、且持續進行公司治理改革的投資機會。
野村投信投資策略部副總經理張繼文強調,目前東證主板已有40% 開始揭露東京證交所(TSE)要求的公司治理相關資訊,股價也有明 顯提升。以三菱商事為例,2020年8月巴菲特進場時,三菱商事股價 淨值比才0.6倍,如今已提升至1.68倍,期間股價也獲得價值重估、 漲幅超過144%。日股仍有許多企業待揭露公司治理細節及提升股價 淨值比,預計將續成為另一波上漲動能。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2024/4/8 | 瀚亞投信 未 | 外資瘋日股 連11周湧入 |
統計外資連11周買超日股,即使日股創新高後偶爾拉回,但國際資 金仍源源不斷流入,法人認為,這顯示國際法人相當看好日股後市, 且看好標的不斷外擴中。
瀚亞投資日本動力股票基金研究團隊表示,日本企業高度展現成本 轉嫁能力,維持獲利與創造現金流的韌性,預料2024年在財務重整將 持續發酵,搭配削減成本有成之下,日本企業獲利空間值得期待。近 期日本成長股表現較為疲弱,拖累大盤高檔震盪,反觀中小型股走勢 較具抗跌性,類股快速輪轉下,具產業成長且評價較低的個股容易受 惠,預期日本化學與原物料等產業有望掀起一波補漲行情。
富蘭克林證券投顧指出,未來推動日股進一步走揚的觸媒,可留意 日本企業公司治理改善狀況,日股相對全球其餘股市有其特殊的公司 治理改革紅利,東京證交所自2024年1月起每月將公佈已響應其要求 的公司名單,這將給尚未完成其要求的日本企業管理團隊帶來持續壓 力,除股東權益報酬率改善外,增加配發股利與買回庫藏股等股東友 善動作,以及取消交叉持股皆是公司治理改善的重要指標。
富達投信投資長陳威宏分析,日股今年持續表現強勁,日經225指 數創1989年來新高,3月日本央行更決定取消負利率政策,加上近年 企業治理改善,種種利多因素已持續拉抬日股。這也為目前配置仍低 的投資人帶來具吸引力的價值,建議關注價值投資理念,尋求擁有較 佳定價能力、利潤不斷增加、且持續進行公司治理改革的投資機會。
野村投信投資策略部副總經理張繼文強調,目前東證主板已有40% 開始揭露東京證交所(TSE)要求的公司治理相關資訊,股價也有明 顯提升。以三菱商事為例,2020年8月巴菲特進場時,三菱商事股價 淨值比才0.6倍,如今已提升至1.68倍,期間股價也獲得價值重估、 漲幅超過144%。日股仍有許多企業待揭露公司治理細節及提升股價 淨值比,預計將續成為另一波上漲動能。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2024/4/8 | 花旗台灣商業銀行 公 | 公股銀1月發卡數 年增逾5成 |
公股銀近年力拚消金業務,在信用卡上砸重本、給予穩定的消費回 饋,愈來愈多民眾樂於選擇公股銀發行的信用卡。金管會統計,公股 銀今年1月發卡數57,993張,創近七個月以來最高,年增逾5成,1月 簽帳金額也年增20.86%,同樣是七個月新高、超越去年暑假熱門檔 期。
根據金管會統計,本國銀行1月總發卡數約為118萬張,非公股銀就 發了約112萬張,年增30.82%,其中包括星展銀行概括承受花旗消金 業務後,原花旗銀信用卡陸續到期、換發星展信用卡的66萬張;八家 公股銀單月發5萬7,993張卡,年增高達54.09%,也終止過去六個月 的單月發卡數年減狀況。
公股銀中以第一銀行單月發卡1萬8,592張最多,一銀iLEO信用卡由 於行動支付回饋高,受網友青睞,龍年祭出國內外旅遊獨家行程優惠 ,加上最高8,500元刷卡金,拚出佳績。一銀統計,去年信用卡簽帳 金額較前一年同期成長逾15%,其中旅遊消費成長高達1.5倍,海外 消費成長3倍。
華南銀行單月發卡1萬6,592張,是公股銀第二名,華南銀i網購生 活卡多年維持高網購消費回饋,認定門檻「只要透過網路結帳」就能 算,VISA卡再加碼回饋,成為網購族「無腦刷」最佳選擇;SnY信用 卡則在多種行動支付提供優惠,受網友青睞。
公股銀1月簽帳金額261.73億元,年增20.86%,兩者皆近七個月最 高,甚至超越去年7月、8月暑假旅遊檔期;八家公股銀單月簽帳金額 前三名為一銀、華南銀、兆豐銀,但簽帳金額占比方面,本國銀行1 月共3,782.7億元,公股銀僅占6.92%,比去年11月6.93%略減,寫 下歷史新低。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2024/4/8 | 星展(台灣)商業銀行 公 | 公股銀1月發卡數 年增逾5成 |
公股銀近年力拚消金業務,在信用卡上砸重本、給予穩定的消費回 饋,愈來愈多民眾樂於選擇公股銀發行的信用卡。金管會統計,公股 銀今年1月發卡數57,993張,創近七個月以來最高,年增逾5成,1月 簽帳金額也年增20.86%,同樣是七個月新高、超越去年暑假熱門檔 期。
根據金管會統計,本國銀行1月總發卡數約為118萬張,非公股銀就 發了約112萬張,年增30.82%,其中包括星展銀行概括承受花旗消金 業務後,原花旗銀信用卡陸續到期、換發星展信用卡的66萬張;八家 公股銀單月發5萬7,993張卡,年增高達54.09%,也終止過去六個月 的單月發卡數年減狀況。
公股銀中以第一銀行單月發卡1萬8,592張最多,一銀iLEO信用卡由 於行動支付回饋高,受網友青睞,龍年祭出國內外旅遊獨家行程優惠 ,加上最高8,500元刷卡金,拚出佳績。一銀統計,去年信用卡簽帳 金額較前一年同期成長逾15%,其中旅遊消費成長高達1.5倍,海外 消費成長3倍。
華南銀行單月發卡1萬6,592張,是公股銀第二名,華南銀i網購生 活卡多年維持高網購消費回饋,認定門檻「只要透過網路結帳」就能 算,VISA卡再加碼回饋,成為網購族「無腦刷」最佳選擇;SnY信用 卡則在多種行動支付提供優惠,受網友青睞。
公股銀1月簽帳金額261.73億元,年增20.86%,兩者皆近七個月最 高,甚至超越去年7月、8月暑假旅遊檔期;八家公股銀單月簽帳金額 前三名為一銀、華南銀、兆豐銀,但簽帳金額占比方面,本國銀行1 月共3,782.7億元,公股銀僅占6.92%,比去年11月6.93%略減,寫 下歷史新低。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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