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2022/4/15 | 保誠人壽保險 未 | 4壽險遞件申請發股息 逾300億 |
金管會14日表示,截至目前為止,已有四家壽險公司申請今年發放 現金股利,除先前已遞件的國泰人壽、台灣人壽,遠雄人壽、保誠人 壽亦已正式遞件申請,四家公司合計申請逾300億元的現金股利,但 最後金額仍待金管會同意。
四家壽險公司2021年稅後獲利合計1,445億元,申請的股利發放率 約20%,國壽去年稅後獲利近1,132億元,已公告要申請發放239億元 ;台壽是稅後賺逾231億元,申請發放逾46億元;遠雄人壽去年稅後 獲利64.65億元,約申請發放12億元;保誠人壽則是稅後賺17.47億元 ,應會申請3億元以上現金股利。
先前已表示要申請現金股利的富邦人壽、南山人壽、中國人壽等, 目前都尚未遞件,應還在作最後調整,但這三家去年合計賺了1,919 億元,若以兩成發放率計算,應會申請384億元左右。此外還有安聯 人壽、康健人壽、合庫人壽等往年會申請現金股利公司,三家合計去 年獲利逾46億元,應有有9億多元申請空間。
另外,保險局亦表示,六大壽險公司都有4月要付息的俄羅斯公債 ,4月4日應付的利息目前的確因美國擴大制裁,尚未拿到美元利息, 但因壽險公司都已在2、3月足額認列預期損失,目前並無要擴大認列 的情況。
先前有立委質疑,壽險公司面臨資本市場波動、接軌IFRS17等,可 能都有增資壓力,現在申請發放現金股利,如果之後又要增資,是否 不太合宜?對此保險局強調,現金股利是以前一年獲利為依據,發放 給股東,但增資是依資本與經營需求,作出的決定,兩者本質並不相 同,且目前為止,沒有既申請現金股利的公司又申請增資。
由於壽險公司2026年要接軌保險負債會計(IFRS17)、新清償能力 指標(ICS) ,因此除了前一年底淨值下不能有金融資產未實現損失 ,也要提列如外匯、處分債券、健康險等特別盈餘公積,今年還要額 外檢視接軌缺口,若都沒有問題,還有多餘資金,才能申請發現金股 利,因此壽險業者表示,大家都約申請前一年獲利的兩成左右。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/4/15 | 遠雄人壽保險事業 興 | 4壽險遞件申請發股息 逾300億 |
金管會14日表示,截至目前為止,已有四家壽險公司申請今年發放 現金股利,除先前已遞件的國泰人壽、台灣人壽,遠雄人壽、保誠人 壽亦已正式遞件申請,四家公司合計申請逾300億元的現金股利,但 最後金額仍待金管會同意。
四家壽險公司2021年稅後獲利合計1,445億元,申請的股利發放率 約20%,國壽去年稅後獲利近1,132億元,已公告要申請發放239億元 ;台壽是稅後賺逾231億元,申請發放逾46億元;遠雄人壽去年稅後 獲利64.65億元,約申請發放12億元;保誠人壽則是稅後賺17.47億元 ,應會申請3億元以上現金股利。
先前已表示要申請現金股利的富邦人壽、南山人壽、中國人壽等, 目前都尚未遞件,應還在作最後調整,但這三家去年合計賺了1,919 億元,若以兩成發放率計算,應會申請384億元左右。此外還有安聯 人壽、康健人壽、合庫人壽等往年會申請現金股利公司,三家合計去 年獲利逾46億元,應有有9億多元申請空間。
另外,保險局亦表示,六大壽險公司都有4月要付息的俄羅斯公債 ,4月4日應付的利息目前的確因美國擴大制裁,尚未拿到美元利息, 但因壽險公司都已在2、3月足額認列預期損失,目前並無要擴大認列 的情況。
先前有立委質疑,壽險公司面臨資本市場波動、接軌IFRS17等,可 能都有增資壓力,現在申請發放現金股利,如果之後又要增資,是否 不太合宜?對此保險局強調,現金股利是以前一年獲利為依據,發放 給股東,但增資是依資本與經營需求,作出的決定,兩者本質並不相 同,且目前為止,沒有既申請現金股利的公司又申請增資。
由於壽險公司2026年要接軌保險負債會計(IFRS17)、新清償能力 指標(ICS) ,因此除了前一年底淨值下不能有金融資產未實現損失 ,也要提列如外匯、處分債券、健康險等特別盈餘公積,今年還要額 外檢視接軌缺口,若都沒有問題,還有多餘資金,才能申請發現金股 利,因此壽險業者表示,大家都約申請前一年獲利的兩成左右。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/4/15 | 明台產物保險 未 | 下架、改版、線上分流 把控防疫保單 產險3招因應 |
由於疫情多變且確診人數激增,近兩日又陸續有數張防疫保單下架 ,但市面仍有多張防疫保單銷售中。為避免理賠爭議及銷售失控拖垮 產險財務,產險業者已採取三大策略因應:一是下架保額偏高的保單 ,或調降防疫險相關保障;二是延後保單生效日;三是透過線上進件 等方式管控銷售張數。
包括和泰產險、泰安產險、中國信託產險等多家,近日陸續停售隔 離確診理賠金額較高的防疫保單。旺旺友聯產險、華南產險也預告將 停售或調整部分防疫保單內容。
旺旺友聯產險「疫應俱全」專案自18日中午12時暫停受理新件,之 後架上可銷售的商品還有「萬無疫失」專案,但旺旺友聯產指出,由 於近日疫情嚴峻,也會針對防疫商品檢視內容及費率的合理性,進行 商品調整,讓損失控管在一定範圍,不超過公司風險胃納量。
華南產險則表示,兩張防疫保單15日會改以新保單取代,更新後的 保單除調降防疫險保額,疫苗險保障內容也作了一些更新;泰安產險 則尚在調整防疫險保障內容。
和泰產險將隔離補償4萬元、確診5萬元的防疫保單下架後,目前還 有四張防疫保單,其中一張隔離補償保險金3萬元、確診5萬元,仍有 不少民眾瘋搶,造成和泰產險網頁流量相當大,和泰產險將依據身分 證最後一碼進行分流。
此外,產險業者發現,不少民眾投保後隨即因為隔離或確診立即申 請理賠出險,為了避免這種理賠瘕疵事件,已延後保單生效日。例如 明台產險網路投保的生效日設定在投保當天後的第五個工作日生效; 和泰產險設定在投保日隔日起算第二個工作日生效;中國信託產險改 為投保後第四天零時生效。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/4/15 | 泰安產物保險 公 | 下架、改版、線上分流 把控防疫保單 產險3招因應 |
由於疫情多變且確診人數激增,近兩日又陸續有數張防疫保單下架 ,但市面仍有多張防疫保單銷售中。為避免理賠爭議及銷售失控拖垮 產險財務,產險業者已採取三大策略因應:一是下架保額偏高的保單 ,或調降防疫險相關保障;二是延後保單生效日;三是透過線上進件 等方式管控銷售張數。
包括和泰產險、泰安產險、中國信託產險等多家,近日陸續停售隔 離確診理賠金額較高的防疫保單。旺旺友聯產險、華南產險也預告將 停售或調整部分防疫保單內容。
旺旺友聯產險「疫應俱全」專案自18日中午12時暫停受理新件,之 後架上可銷售的商品還有「萬無疫失」專案,但旺旺友聯產指出,由 於近日疫情嚴峻,也會針對防疫商品檢視內容及費率的合理性,進行 商品調整,讓損失控管在一定範圍,不超過公司風險胃納量。
華南產險則表示,兩張防疫保單15日會改以新保單取代,更新後的 保單除調降防疫險保額,疫苗險保障內容也作了一些更新;泰安產險 則尚在調整防疫險保障內容。
和泰產險將隔離補償4萬元、確診5萬元的防疫保單下架後,目前還 有四張防疫保單,其中一張隔離補償保險金3萬元、確診5萬元,仍有 不少民眾瘋搶,造成和泰產險網頁流量相當大,和泰產險將依據身分 證最後一碼進行分流。
此外,產險業者發現,不少民眾投保後隨即因為隔離或確診立即申 請理賠出險,為了避免這種理賠瘕疵事件,已延後保單生效日。例如 明台產險網路投保的生效日設定在投保當天後的第五個工作日生效; 和泰產險設定在投保日隔日起算第二個工作日生效;中國信託產險改 為投保後第四天零時生效。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/4/15 | 和泰產物保險 公 | 下架、改版、線上分流 把控防疫保單 產險3招因應 |
由於疫情多變且確診人數激增,近兩日又陸續有數張防疫保單下架 ,但市面仍有多張防疫保單銷售中。為避免理賠爭議及銷售失控拖垮 產險財務,產險業者已採取三大策略因應:一是下架保額偏高的保單 ,或調降防疫險相關保障;二是延後保單生效日;三是透過線上進件 等方式管控銷售張數。
包括和泰產險、泰安產險、中國信託產險等多家,近日陸續停售隔 離確診理賠金額較高的防疫保單。旺旺友聯產險、華南產險也預告將 停售或調整部分防疫保單內容。
旺旺友聯產險「疫應俱全」專案自18日中午12時暫停受理新件,之 後架上可銷售的商品還有「萬無疫失」專案,但旺旺友聯產指出,由 於近日疫情嚴峻,也會針對防疫商品檢視內容及費率的合理性,進行 商品調整,讓損失控管在一定範圍,不超過公司風險胃納量。
華南產險則表示,兩張防疫保單15日會改以新保單取代,更新後的 保單除調降防疫險保額,疫苗險保障內容也作了一些更新;泰安產險 則尚在調整防疫險保障內容。
和泰產險將隔離補償4萬元、確診5萬元的防疫保單下架後,目前還 有四張防疫保單,其中一張隔離補償保險金3萬元、確診5萬元,仍有 不少民眾瘋搶,造成和泰產險網頁流量相當大,和泰產險將依據身分 證最後一碼進行分流。
此外,產險業者發現,不少民眾投保後隨即因為隔離或確診立即申 請理賠出險,為了避免這種理賠瘕疵事件,已延後保單生效日。例如 明台產險網路投保的生效日設定在投保當天後的第五個工作日生效; 和泰產險設定在投保日隔日起算第二個工作日生效;中國信託產險改 為投保後第四天零時生效。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/4/15 | 雲豹能源-創 | 綠電被台積買光Google:台灣綠能市場嚴重失衡 |
台灣綠能被台積電買光,希望積極落實在地永續的Google也感無奈 ,Google台灣總經理林雅芳表示,台灣綠能市場供需嚴重失衡。
林雅芳14日表示,Google已透過美國商會倡議,希望健全台灣綠能 市場,但不能只靠Google一家,而Google在台灣落實永續的面向除了 購買綠電憑證之外,從辦公室租用、硬體產品導入綠色材料、無紙化 、不提供瓶裝水、員工擔任志工等都有,更已將環境永續納入智慧台 灣第五年計畫的重點。
Google自2017年起,每年採購的再生能源憑證已與全球用電量相當 ,為了節能減碳,在台資料中心室內溫度維持在28度,PUE值只有1. 1(數值越低代表在冷卻與空調的電力越省、理論最低值為1)。
為了彰濱資料中心,Google在2019年宣佈向雲豹能源採購10MW的魚 電共生太陽能並預計於今年底併網,但還是遠遠不夠。然而,台積電 把台灣檯面上綠能已經全部掃光、還沒開始供應的風電也都沒放過, 讓包括Google在內有意在台購買綠電的企業,徒呼負負。
面對這個處境,林雅芳表示,台灣綠能市場供需嚴重失衡,Googl e身為外商民營企業,已經透過美國商會倡議,希望能夠健全化台灣 綠能市場、改善系統性挑戰,台灣綠能供給的作法可以往多元化發展 ,提供給市場更多樣性的解決方案。
林雅芳進一步指出,台灣綠能發展相對於歐洲、美國晚,以Googl e總部的角度來說,台灣發展再生能源還處於非常早期的階段,法規 、綠電併網後的電網穩定度等,都還有很多挑戰需要克服,台灣政府 已經提出2050淨零轉型的目標,Google有信心台灣政府可達成,但這 個過程不能只靠Google來協助。
而在台灣Google的永續作為方面,林雅芳表示,著重於透過Googl e雲端與數位解決方案幫助企業節能減碳,另外也期望能藉由AI協助 各界合作夥伴面對環境挑戰,Google自有硬體產品在設計時就優先導 入綠色材料、要求供應鏈符合環保要件。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/4/15 | 星宇航空 興 | 回歸長榮航? 張國煒、張國政還有得瞧... |
也是立榮航空大股東的張國煒14日獲得長榮國際支持,接任立榮航 空董事長。張國煒說,蒙長榮國際支持擔任董事長,替家族代為管理 ,「我鬼點子很多,未來一定可以帶領立榮往上好的方向提升。」
至於張國煒擁有9%長榮航空,是否回歸,張國煒雖回應沒有必要 ,卻未把話說死,也為未來預留著伏筆。
長榮集團弟弟派掌握長榮國際後,立榮成為變天的首場戰役,且是 輕鬆入袋,主因張國煒旗下的雲杉公司持有19.9%,再加上長榮國際 23.48%,擁有絕對主導權。
14日立榮董事會選出張國煒為新任董事長。長榮國際也同步發出認 可張國煒的聲明表示,星宇航空董事長張國煒是立榮最大股東,又兼 具航空專業,長榮國際無法獨立經營立榮,為了長遠穩定發展,符合 社會公眾利益,決定支持張國煒擔任立榮董事長。
由於張國煒旗下的華光投資有長榮航9%以上持股,居第三大股東 ,是否會回歸,替家族代管長榮航,也引發各界關注。張國煒回應表 示,「當年我被趕出來,現在就沒有必要回去」,雖然持有9%長榮 航,但有持股也不代表要回去。
但接著他話鋒一轉指出,要不要回去長榮航,得要有大股東、小股 東、外資有同樣想法及支持才有機會。張國煒此段談話預留著回歸長 榮航的伏筆及可能性。言下之意,如果大股東、小股東、外資挺他, 未來的事還很難說。
張國煒是否能回到長榮航,逐步分析股權結構計算後,可能性還頗 高。依去年年報顯示長榮航前十大股東依序有長榮15.44%、長榮國 際10.92%、華光投資9.6%、長榮鋼4.4%,張榮發(歿)2.62%, 張國政1.84%,新制勞退基金1.26%,國壽1.22%、張國明1.11%, 榮運0.97%。
張國煒口中說的小股東、外資持股還不少,勢力不容小覷,分別是 持股低於10張的小股東高達11.16%,外資也達25.7%,兩者合計達 36.86%;若再加上自己的9.6%、長榮國際10.92%、張國政1.84% 及張國明1.11%,統計下來可匯集超過六成股權支持。
惟張國政當年也展現對經營長榮航的企圖心,如果張國煒想要一統 長榮集團的航空版圖,最終還是要通過哥哥張國政的認可或協議,才 能一圓心中夢想。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/4/15 | 長榮國際 未 | 回歸長榮航? 張國煒、張國政還有得瞧... |
也是立榮航空大股東的張國煒14日獲得長榮國際支持,接任立榮航 空董事長。張國煒說,蒙長榮國際支持擔任董事長,替家族代為管理 ,「我鬼點子很多,未來一定可以帶領立榮往上好的方向提升。」
至於張國煒擁有9%長榮航空,是否回歸,張國煒雖回應沒有必要 ,卻未把話說死,也為未來預留著伏筆。
長榮集團弟弟派掌握長榮國際後,立榮成為變天的首場戰役,且是 輕鬆入袋,主因張國煒旗下的雲杉公司持有19.9%,再加上長榮國際 23.48%,擁有絕對主導權。
14日立榮董事會選出張國煒為新任董事長。長榮國際也同步發出認 可張國煒的聲明表示,星宇航空董事長張國煒是立榮最大股東,又兼 具航空專業,長榮國際無法獨立經營立榮,為了長遠穩定發展,符合 社會公眾利益,決定支持張國煒擔任立榮董事長。
由於張國煒旗下的華光投資有長榮航9%以上持股,居第三大股東 ,是否會回歸,替家族代管長榮航,也引發各界關注。張國煒回應表 示,「當年我被趕出來,現在就沒有必要回去」,雖然持有9%長榮 航,但有持股也不代表要回去。
但接著他話鋒一轉指出,要不要回去長榮航,得要有大股東、小股 東、外資有同樣想法及支持才有機會。張國煒此段談話預留著回歸長 榮航的伏筆及可能性。言下之意,如果大股東、小股東、外資挺他, 未來的事還很難說。
張國煒是否能回到長榮航,逐步分析股權結構計算後,可能性還頗 高。依去年年報顯示長榮航前十大股東依序有長榮15.44%、長榮國 際10.92%、華光投資9.6%、長榮鋼4.4%,張榮發(歿)2.62%, 張國政1.84%,新制勞退基金1.26%,國壽1.22%、張國明1.11%, 榮運0.97%。
張國煒口中說的小股東、外資持股還不少,勢力不容小覷,分別是 持股低於10張的小股東高達11.16%,外資也達25.7%,兩者合計達 36.86%;若再加上自己的9.6%、長榮國際10.92%、張國政1.84% 及張國明1.11%,統計下來可匯集超過六成股權支持。
惟張國政當年也展現對經營長榮航的企圖心,如果張國煒想要一統 長榮集團的航空版圖,最終還是要通過哥哥張國政的認可或協議,才 能一圓心中夢想。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/4/15 | 立榮航空 公 | 回歸長榮航? 張國煒、張國政還有得瞧... |
也是立榮航空大股東的張國煒14日獲得長榮國際支持,接任立榮航 空董事長。張國煒說,蒙長榮國際支持擔任董事長,替家族代為管理 ,「我鬼點子很多,未來一定可以帶領立榮往上好的方向提升。」
至於張國煒擁有9%長榮航空,是否回歸,張國煒雖回應沒有必要 ,卻未把話說死,也為未來預留著伏筆。
長榮集團弟弟派掌握長榮國際後,立榮成為變天的首場戰役,且是 輕鬆入袋,主因張國煒旗下的雲杉公司持有19.9%,再加上長榮國際 23.48%,擁有絕對主導權。
14日立榮董事會選出張國煒為新任董事長。長榮國際也同步發出認 可張國煒的聲明表示,星宇航空董事長張國煒是立榮最大股東,又兼 具航空專業,長榮國際無法獨立經營立榮,為了長遠穩定發展,符合 社會公眾利益,決定支持張國煒擔任立榮董事長。
由於張國煒旗下的華光投資有長榮航9%以上持股,居第三大股東 ,是否會回歸,替家族代管長榮航,也引發各界關注。張國煒回應表 示,「當年我被趕出來,現在就沒有必要回去」,雖然持有9%長榮 航,但有持股也不代表要回去。
但接著他話鋒一轉指出,要不要回去長榮航,得要有大股東、小股 東、外資有同樣想法及支持才有機會。張國煒此段談話預留著回歸長 榮航的伏筆及可能性。言下之意,如果大股東、小股東、外資挺他, 未來的事還很難說。
張國煒是否能回到長榮航,逐步分析股權結構計算後,可能性還頗 高。依去年年報顯示長榮航前十大股東依序有長榮15.44%、長榮國 際10.92%、華光投資9.6%、長榮鋼4.4%,張榮發(歿)2.62%, 張國政1.84%,新制勞退基金1.26%,國壽1.22%、張國明1.11%, 榮運0.97%。
張國煒口中說的小股東、外資持股還不少,勢力不容小覷,分別是 持股低於10張的小股東高達11.16%,外資也達25.7%,兩者合計達 36.86%;若再加上自己的9.6%、長榮國際10.92%、張國政1.84% 及張國明1.11%,統計下來可匯集超過六成股權支持。
惟張國政當年也展現對經營長榮航的企圖心,如果張國煒想要一統 長榮集團的航空版圖,最終還是要通過哥哥張國政的認可或協議,才 能一圓心中夢想。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/4/15 | 長榮國際 未 | 小K大砲性格不變 圈粉功力一流 |
好久不見星宇航空董座張國煒,大砲性格不變,直言「不喜歡看到 外人操縱,讓兄弟吵架!」集團是總裁(張榮發)拚下來的產業,還 是要由張家人主持,誰有能力誰管;話鋒一轉,被問到大哥張國華提 到解散長榮國際、巴拿馬長榮國際的說法,張國煒脫口一句「他看起 來有點嗑藥」的無厘頭,立馬搶佔即時熱搜新聞標題。
張國煒這種自然率真的圈粉功力,在長榮集團獨樹一幟。14日他接 任立榮董座,被媒體堵麥,詢問近來家族紛爭有問必答,問及重回集 團的想法,他爆料,爸爸還沒過世前就找大哥談過也同意,但後來又 不同意,他直言排行老四沒什麼立場說話,現在父親過世,大哥為父 ,他是小弟,大哥(張國華)憑什麼找他談。
儘管目前弟弟派聯手打擊主要敵人,但三哥張國政仍未撤銷對他的 上訴,他覺得沒關係,且目前一審勝訴,證明他沒有說謊,「遺囑真 的是爸爸寫的」,他最在意的還是父親的意思,如果他可以換遺囑狸 貓換太子,早就當總裁了,也不會被趕出來。
張國煒強調,父親生前交待要把集團顧好,他現在就是在做這件事 ,兄弟把集團分工做好最重要。近日經營權之爭,兄弟生氣歸生氣, 但激情過後,回歸理性,家裡的事家裡解決,這是企業家良心問題, 另他也不想解散集團核心事業,包括長榮國際、巴拿馬長榮國際等。
長榮國際15日將召開董事會,討論議案就包括推翻前一任董事會通 過「百億股利案」等,弟弟派希望回歸正常派息,每股配發現金股利 維持10元,不需加碼到27.5元,把200多億元未分配盈餘花掉一半, 將長榮國際掏空走向解散命運,守住集團核心事業。
接著弟弟派也要守住巴拿馬長榮國際,三個弟弟持股加總60%,守 住沒問題,但目前只是大股東身份,他們什麼事都不能做,也拿不到 任何資料,只有等待和創造機會握有實權坐上最高位置,就像拿下長 榮國際經營權,才可能有所作為。
張國煒相信,兄弟姐妹大家都有股份,沒有一個人想要毀壞這個集 團,不要由外人來操縱,且兄弟生氣歸生氣,集團是總裁拚下來的, 還是要由張家人主持。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/4/15 | 星宇航空 興 | 小K大砲性格不變 圈粉功力一流 |
好久不見星宇航空董座張國煒,大砲性格不變,直言「不喜歡看到 外人操縱,讓兄弟吵架!」集團是總裁(張榮發)拚下來的產業,還 是要由張家人主持,誰有能力誰管;話鋒一轉,被問到大哥張國華提 到解散長榮國際、巴拿馬長榮國際的說法,張國煒脫口一句「他看起 來有點嗑藥」的無厘頭,立馬搶佔即時熱搜新聞標題。
張國煒這種自然率真的圈粉功力,在長榮集團獨樹一幟。14日他接 任立榮董座,被媒體堵麥,詢問近來家族紛爭有問必答,問及重回集 團的想法,他爆料,爸爸還沒過世前就找大哥談過也同意,但後來又 不同意,他直言排行老四沒什麼立場說話,現在父親過世,大哥為父 ,他是小弟,大哥(張國華)憑什麼找他談。
儘管目前弟弟派聯手打擊主要敵人,但三哥張國政仍未撤銷對他的 上訴,他覺得沒關係,且目前一審勝訴,證明他沒有說謊,「遺囑真 的是爸爸寫的」,他最在意的還是父親的意思,如果他可以換遺囑狸 貓換太子,早就當總裁了,也不會被趕出來。
張國煒強調,父親生前交待要把集團顧好,他現在就是在做這件事 ,兄弟把集團分工做好最重要。近日經營權之爭,兄弟生氣歸生氣, 但激情過後,回歸理性,家裡的事家裡解決,這是企業家良心問題, 另他也不想解散集團核心事業,包括長榮國際、巴拿馬長榮國際等。
長榮國際15日將召開董事會,討論議案就包括推翻前一任董事會通 過「百億股利案」等,弟弟派希望回歸正常派息,每股配發現金股利 維持10元,不需加碼到27.5元,把200多億元未分配盈餘花掉一半, 將長榮國際掏空走向解散命運,守住集團核心事業。
接著弟弟派也要守住巴拿馬長榮國際,三個弟弟持股加總60%,守 住沒問題,但目前只是大股東身份,他們什麼事都不能做,也拿不到 任何資料,只有等待和創造機會握有實權坐上最高位置,就像拿下長 榮國際經營權,才可能有所作為。
張國煒相信,兄弟姐妹大家都有股份,沒有一個人想要毀壞這個集 團,不要由外人來操縱,且兄弟生氣歸生氣,集團是總裁拚下來的, 還是要由張家人主持。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/4/15 | 立榮航空 公 | 小K大砲性格不變 圈粉功力一流 |
好久不見星宇航空董座張國煒,大砲性格不變,直言「不喜歡看到 外人操縱,讓兄弟吵架!」集團是總裁(張榮發)拚下來的產業,還 是要由張家人主持,誰有能力誰管;話鋒一轉,被問到大哥張國華提 到解散長榮國際、巴拿馬長榮國際的說法,張國煒脫口一句「他看起 來有點嗑藥」的無厘頭,立馬搶佔即時熱搜新聞標題。
張國煒這種自然率真的圈粉功力,在長榮集團獨樹一幟。14日他接 任立榮董座,被媒體堵麥,詢問近來家族紛爭有問必答,問及重回集 團的想法,他爆料,爸爸還沒過世前就找大哥談過也同意,但後來又 不同意,他直言排行老四沒什麼立場說話,現在父親過世,大哥為父 ,他是小弟,大哥(張國華)憑什麼找他談。
儘管目前弟弟派聯手打擊主要敵人,但三哥張國政仍未撤銷對他的 上訴,他覺得沒關係,且目前一審勝訴,證明他沒有說謊,「遺囑真 的是爸爸寫的」,他最在意的還是父親的意思,如果他可以換遺囑狸 貓換太子,早就當總裁了,也不會被趕出來。
張國煒強調,父親生前交待要把集團顧好,他現在就是在做這件事 ,兄弟把集團分工做好最重要。近日經營權之爭,兄弟生氣歸生氣, 但激情過後,回歸理性,家裡的事家裡解決,這是企業家良心問題, 另他也不想解散集團核心事業,包括長榮國際、巴拿馬長榮國際等。
長榮國際15日將召開董事會,討論議案就包括推翻前一任董事會通 過「百億股利案」等,弟弟派希望回歸正常派息,每股配發現金股利 維持10元,不需加碼到27.5元,把200多億元未分配盈餘花掉一半, 將長榮國際掏空走向解散命運,守住集團核心事業。
接著弟弟派也要守住巴拿馬長榮國際,三個弟弟持股加總60%,守 住沒問題,但目前只是大股東身份,他們什麼事都不能做,也拿不到 任何資料,只有等待和創造機會握有實權坐上最高位置,就像拿下長 榮國際經營權,才可能有所作為。
張國煒相信,兄弟姐妹大家都有股份,沒有一個人想要毀壞這個集 團,不要由外人來操縱,且兄弟生氣歸生氣,集團是總裁拚下來的, 還是要由張家人主持。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/4/15 | 長榮國際 未 | 張國華回應「嗑藥說」 重申分家理由 希望這代解決 |
張國煒14日在立榮航空董事會後表示,對大哥張國華提出分家言論 前後矛盾,「看來他有點嗑藥」,使得哥哥嗑藥說成為焦點話題。而 據親近張國華的人士回應表示,張國華只是笑笑的重申分家的理由。
張國煒表示,他對於哥哥張國華談這六年來努力維持集團完整,但 又提到父親張榮發2016年過世分家成定局的言論前後矛盾,更形容「 看來他有點嗑藥」的爆炸性用詞。
知情人士透露,張國華已看到張國煒的「嗑藥說」,並再一次重申 媒體專訪時所提議分家的基調及梳理他的心路歷程。
張國華指出,2016年父親張榮發過世時,已有心理準備注定分家, 因父親非常公平,給四個兄弟持股相當,但兄弟理念不同,難達成共 識,分家是無可避免。
不過他這六年來努力維持集團的完整性,但集團走到這個地步,他 才提議分家的方案,就是解散及清算巴拿馬長榮國際、長榮國際,兄 弟們用拿到的錢買回自己想經營公司的持股;如果不願解散及不清算 ,「那就把我手上的巴拿馬長榮國際、長榮國際持股買回去。」
張國華表示,提議買回巴拿馬長榮國際、長榮國際是因為股權結構 簡單,都是張家人的持股;而且他們這一代只有兄弟四人,如果現在 不解決,到了下一代就更難解決了。
此外,張國煒也在14日指出,父親沒過世時找過大哥談過接手長榮 航,本來他同意後來反悔,也不知道原因,不同意就算了,他是大哥 ,父親過世,大哥為父,排到老四就沒立場講什麼。
針對上述疑問,據知情人士表示,張國煒應是記錯時間,是張榮發 過世後,張國煒曾對大哥表態有意經營長榮航空,但老三張國政反對 ,這前因後果張國煒是知情的。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/4/15 | 立榮航空 公 | 張國華回應「嗑藥說」 重申分家理由 希望這代解決 |
張國煒14日在立榮航空董事會後表示,對大哥張國華提出分家言論 前後矛盾,「看來他有點嗑藥」,使得哥哥嗑藥說成為焦點話題。而 據親近張國華的人士回應表示,張國華只是笑笑的重申分家的理由。
張國煒表示,他對於哥哥張國華談這六年來努力維持集團完整,但 又提到父親張榮發2016年過世分家成定局的言論前後矛盾,更形容「 看來他有點嗑藥」的爆炸性用詞。
知情人士透露,張國華已看到張國煒的「嗑藥說」,並再一次重申 媒體專訪時所提議分家的基調及梳理他的心路歷程。
張國華指出,2016年父親張榮發過世時,已有心理準備注定分家, 因父親非常公平,給四個兄弟持股相當,但兄弟理念不同,難達成共 識,分家是無可避免。
不過他這六年來努力維持集團的完整性,但集團走到這個地步,他 才提議分家的方案,就是解散及清算巴拿馬長榮國際、長榮國際,兄 弟們用拿到的錢買回自己想經營公司的持股;如果不願解散及不清算 ,「那就把我手上的巴拿馬長榮國際、長榮國際持股買回去。」
張國華表示,提議買回巴拿馬長榮國際、長榮國際是因為股權結構 簡單,都是張家人的持股;而且他們這一代只有兄弟四人,如果現在 不解決,到了下一代就更難解決了。
此外,張國煒也在14日指出,父親沒過世時找過大哥談過接手長榮 航,本來他同意後來反悔,也不知道原因,不同意就算了,他是大哥 ,父親過世,大哥為父,排到老四就沒立場講什麼。
針對上述疑問,據知情人士表示,張國煒應是記錯時間,是張榮發 過世後,張國煒曾對大哥表態有意經營長榮航空,但老三張國政反對 ,這前因後果張國煒是知情的。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/4/15 | 長榮國際 未 | 剪不斷理還亂的新三角關係 |
長榮集團旗下的立榮航空變天,14日換上大股東、星宇航空董座張 國煒掌兵符。因立榮主攻國內、大陸航線,可與星宇互補互利,預料 將創造雙贏;但立榮大陸線飛機租用,及定位、票務系統等,卻與長 榮航有著緊密合作的臍帶關係,但在目前長榮航由大哥張國華掌控, 長榮航、星宇、立榮的新三角關係,恐怕剪不斷理還亂!
長榮集團經營權大戰延燒,在弟弟派贏得長榮國際經營權後,挾著 股權優勢,一把火燒向航空領域,立榮跟著翻牌變天,明年董監改選 的長榮航是下個戰場。在此之前,長榮國際發表聲明,目前無法獨立 經營立榮,支持張國煒披掛上陣,穩住立榮營運,進一步發展亞洲航 線。
這個出人意料的安排,讓長榮航、星宇、立榮三角關係出現微妙變 化。立榮肩負國內線六成運力,所以張國煒說,上任第一時間就要確 保立榮營運,不能因為經營團隊轉換,影響大眾行的權利。要做到這 點,他坦言立榮跟長榮航就有許多東西掛在一起的議題要談。
例如,立榮大陸航線向長榮航租用A321-200雙引擎噴射客機飛航, 另依市場需求,也會租用廣體客機營運;再者,立榮與長榮航目前共 用訂位、票務系統,一旦切割,立榮短期要發展獨立系統順暢運作, 各方面都不簡單。
換個角度看,卻可能是立榮與星宇合作開始,立榮自有飛機清一色 是ATR72-600型螺旋槳客機,主飛國內航線,未來深耕亞洲線,可向 星宇租用A330neo。也因為張國煒「代管」立榮的關係,星宇暫時擱 置發展國內線研究案;隨著立榮成為弟弟派,長榮航是否專注國際航 線也是焦點。
再者,星宇在解封後衝刺國際線,機隊調度以自身優先,是否還有 餘力挺立榮也難說,星宇公關長聶國維說,兩家航空公司合作大陸線 的機會大,會將飛機安排在獲利的航線,立榮是否淡出國際航線則待 觀察。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/4/15 | 星宇航空 興 | 剪不斷理還亂的新三角關係 |
長榮集團旗下的立榮航空變天,14日換上大股東、星宇航空董座張 國煒掌兵符。因立榮主攻國內、大陸航線,可與星宇互補互利,預料 將創造雙贏;但立榮大陸線飛機租用,及定位、票務系統等,卻與長 榮航有著緊密合作的臍帶關係,但在目前長榮航由大哥張國華掌控, 長榮航、星宇、立榮的新三角關係,恐怕剪不斷理還亂!
長榮集團經營權大戰延燒,在弟弟派贏得長榮國際經營權後,挾著 股權優勢,一把火燒向航空領域,立榮跟著翻牌變天,明年董監改選 的長榮航是下個戰場。在此之前,長榮國際發表聲明,目前無法獨立 經營立榮,支持張國煒披掛上陣,穩住立榮營運,進一步發展亞洲航 線。
這個出人意料的安排,讓長榮航、星宇、立榮三角關係出現微妙變 化。立榮肩負國內線六成運力,所以張國煒說,上任第一時間就要確 保立榮營運,不能因為經營團隊轉換,影響大眾行的權利。要做到這 點,他坦言立榮跟長榮航就有許多東西掛在一起的議題要談。
例如,立榮大陸航線向長榮航租用A321-200雙引擎噴射客機飛航, 另依市場需求,也會租用廣體客機營運;再者,立榮與長榮航目前共 用訂位、票務系統,一旦切割,立榮短期要發展獨立系統順暢運作, 各方面都不簡單。
換個角度看,卻可能是立榮與星宇合作開始,立榮自有飛機清一色 是ATR72-600型螺旋槳客機,主飛國內航線,未來深耕亞洲線,可向 星宇租用A330neo。也因為張國煒「代管」立榮的關係,星宇暫時擱 置發展國內線研究案;隨著立榮成為弟弟派,長榮航是否專注國際航 線也是焦點。
再者,星宇在解封後衝刺國際線,機隊調度以自身優先,是否還有 餘力挺立榮也難說,星宇公關長聶國維說,兩家航空公司合作大陸線 的機會大,會將飛機安排在獲利的航線,立榮是否淡出國際航線則待 觀察。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/4/15 | 立榮航空 公 | 剪不斷理還亂的新三角關係 |
長榮集團旗下的立榮航空變天,14日換上大股東、星宇航空董座張 國煒掌兵符。因立榮主攻國內、大陸航線,可與星宇互補互利,預料 將創造雙贏;但立榮大陸線飛機租用,及定位、票務系統等,卻與長 榮航有著緊密合作的臍帶關係,但在目前長榮航由大哥張國華掌控, 長榮航、星宇、立榮的新三角關係,恐怕剪不斷理還亂!
長榮集團經營權大戰延燒,在弟弟派贏得長榮國際經營權後,挾著 股權優勢,一把火燒向航空領域,立榮跟著翻牌變天,明年董監改選 的長榮航是下個戰場。在此之前,長榮國際發表聲明,目前無法獨立 經營立榮,支持張國煒披掛上陣,穩住立榮營運,進一步發展亞洲航 線。
這個出人意料的安排,讓長榮航、星宇、立榮三角關係出現微妙變 化。立榮肩負國內線六成運力,所以張國煒說,上任第一時間就要確 保立榮營運,不能因為經營團隊轉換,影響大眾行的權利。要做到這 點,他坦言立榮跟長榮航就有許多東西掛在一起的議題要談。
例如,立榮大陸航線向長榮航租用A321-200雙引擎噴射客機飛航, 另依市場需求,也會租用廣體客機營運;再者,立榮與長榮航目前共 用訂位、票務系統,一旦切割,立榮短期要發展獨立系統順暢運作, 各方面都不簡單。
換個角度看,卻可能是立榮與星宇合作開始,立榮自有飛機清一色 是ATR72-600型螺旋槳客機,主飛國內航線,未來深耕亞洲線,可向 星宇租用A330neo。也因為張國煒「代管」立榮的關係,星宇暫時擱 置發展國內線研究案;隨著立榮成為弟弟派,長榮航是否專注國際航 線也是焦點。
再者,星宇在解封後衝刺國際線,機隊調度以自身優先,是否還有 餘力挺立榮也難說,星宇公關長聶國維說,兩家航空公司合作大陸線 的機會大,會將飛機安排在獲利的航線,立榮是否淡出國際航線則待 觀察。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/4/15 | 星宇航空 興 | 張國煒:有爭議不一定要分家 |
長榮集團創辦人張榮發四子張國煒重回集團,14日董事會通過擔任 立榮航空董事長。會後,張國煒侃侃而談17分鐘,吐露真心話,首度 回應遺產官司、分家、反駁利益交換、家族分工等八大聲明。張國煒 更認為,大哥張國華提議的分家言論矛盾像嗑藥,並強調「家族有爭 議也不一定要分家」,分工即可。言談間透露著兄弟兩派對分家、分 工的歧見。
長榮國際能變天關鍵是借助張國煒母親李玉美的力挺,成功扳倒哥 哥張國華,張國煒才有機會擔任立榮董事長。
因此張國煒14日獲選為立榮董事長後,媒體緊抓機會提問。他再度 展現親民又勁爆的談話,甚至連身邊人不敢提問的張榮發遺產官司及 分家議題都一次講清楚說明白,不吐不快。
張國煒14日的談話共八大聲明,每一項的聲明其背後有重要暗示。
首先、張國煒因在星宇及立榮均擔任董事長,但他表明兩家公司不 會合併,業務上合作難免,他僅是替家族代為管理立榮。
第二、反駁他與張國明、張國政的「利益交換說」或「協議說」。 張國煒表示,星宇本來就有計畫申請國內線,進駐立榮並不是協議。
第三、張國煒談代管立榮是家族分工合作。他表示,長榮是他父親 一手創立下來,沒有所謂條件交換,這是分工狀態,也是大家共識, 努力把集團業務顧好。
第四、因張國煒持有長榮航9%以上持股,是否下一步接手代管。 他表示,當年被趕出來,現在就沒有回去的必要,首要事先把立榮、 星宇顧好。
第五、針對遺產官司一審勝訴,判張榮發遺囑有效。張國煒說「一 審不是我獲勝,是張榮發獲勝,雖然遺囑寫的是我,但從頭到尾,就 沒這個心。」至於張國政仍上訴中,他也回應說,「兄弟大家有各自 想法,但證明我沒有說謊,確實是總裁張榮發寫的。」
第六、張家的產業是總裁張榮發花幾十年拚下來的,長榮國際還是 張家人主持,但張家人不一定要姓張。張國煒顯然支持姐夫鄭深池。
第七、外人操控家族分裂,讓大家兄弟吵架及對立,是誰就槍斃。 他表示,激情過後要把理性拿出來,對集團長治久安最好,沒人想毀 壞這個集團。
第八、大哥張國華提議的分家說法前後矛盾,「看來他有點嗑藥」 ,並強調家族有爭議也不一定要分家,分工即可。
張國煒身為張榮發四子但卻展現接地氣的談話,經常是新聞點閱率 常勝軍及媒體的寵兒,創立星宇還有一群小K粉絲緊緊跟著,是國內 少數能擄獲媒體青睞的經營者。因經營權之爭開打後,張國明、張國 政均選擇沉默,未面對媒體,14日透過張國煒的談話,抽絲剝繭長榮 集團未來可能的版圖變化。
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2022/4/15 | 立榮航空 公 | 張國煒:有爭議不一定要分家 |
長榮集團創辦人張榮發四子張國煒重回集團,14日董事會通過擔任 立榮航空董事長。會後,張國煒侃侃而談17分鐘,吐露真心話,首度 回應遺產官司、分家、反駁利益交換、家族分工等八大聲明。張國煒 更認為,大哥張國華提議的分家言論矛盾像嗑藥,並強調「家族有爭 議也不一定要分家」,分工即可。言談間透露著兄弟兩派對分家、分 工的歧見。
長榮國際能變天關鍵是借助張國煒母親李玉美的力挺,成功扳倒哥 哥張國華,張國煒才有機會擔任立榮董事長。
因此張國煒14日獲選為立榮董事長後,媒體緊抓機會提問。他再度 展現親民又勁爆的談話,甚至連身邊人不敢提問的張榮發遺產官司及 分家議題都一次講清楚說明白,不吐不快。
張國煒14日的談話共八大聲明,每一項的聲明其背後有重要暗示。
首先、張國煒因在星宇及立榮均擔任董事長,但他表明兩家公司不 會合併,業務上合作難免,他僅是替家族代為管理立榮。
第二、反駁他與張國明、張國政的「利益交換說」或「協議說」。 張國煒表示,星宇本來就有計畫申請國內線,進駐立榮並不是協議。
第三、張國煒談代管立榮是家族分工合作。他表示,長榮是他父親 一手創立下來,沒有所謂條件交換,這是分工狀態,也是大家共識, 努力把集團業務顧好。
第四、因張國煒持有長榮航9%以上持股,是否下一步接手代管。 他表示,當年被趕出來,現在就沒有回去的必要,首要事先把立榮、 星宇顧好。
第五、針對遺產官司一審勝訴,判張榮發遺囑有效。張國煒說「一 審不是我獲勝,是張榮發獲勝,雖然遺囑寫的是我,但從頭到尾,就 沒這個心。」至於張國政仍上訴中,他也回應說,「兄弟大家有各自 想法,但證明我沒有說謊,確實是總裁張榮發寫的。」
第六、張家的產業是總裁張榮發花幾十年拚下來的,長榮國際還是 張家人主持,但張家人不一定要姓張。張國煒顯然支持姐夫鄭深池。
第七、外人操控家族分裂,讓大家兄弟吵架及對立,是誰就槍斃。 他表示,激情過後要把理性拿出來,對集團長治久安最好,沒人想毀 壞這個集團。
第八、大哥張國華提議的分家說法前後矛盾,「看來他有點嗑藥」 ,並強調家族有爭議也不一定要分家,分工即可。
張國煒身為張榮發四子但卻展現接地氣的談話,經常是新聞點閱率 常勝軍及媒體的寵兒,創立星宇還有一群小K粉絲緊緊跟著,是國內 少數能擄獲媒體青睞的經營者。因經營權之爭開打後,張國明、張國 政均選擇沉默,未面對媒體,14日透過張國煒的談話,抽絲剝繭長榮 集團未來可能的版圖變化。
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2022/4/15 | 長榮國際 未 | 張國煒:有爭議不一定要分家 |
長榮集團創辦人張榮發四子張國煒重回集團,14日董事會通過擔任 立榮航空董事長。會後,張國煒侃侃而談17分鐘,吐露真心話,首度 回應遺產官司、分家、反駁利益交換、家族分工等八大聲明。張國煒 更認為,大哥張國華提議的分家言論矛盾像嗑藥,並強調「家族有爭 議也不一定要分家」,分工即可。言談間透露著兄弟兩派對分家、分 工的歧見。
長榮國際能變天關鍵是借助張國煒母親李玉美的力挺,成功扳倒哥 哥張國華,張國煒才有機會擔任立榮董事長。
因此張國煒14日獲選為立榮董事長後,媒體緊抓機會提問。他再度 展現親民又勁爆的談話,甚至連身邊人不敢提問的張榮發遺產官司及 分家議題都一次講清楚說明白,不吐不快。
張國煒14日的談話共八大聲明,每一項的聲明其背後有重要暗示。
首先、張國煒因在星宇及立榮均擔任董事長,但他表明兩家公司不 會合併,業務上合作難免,他僅是替家族代為管理立榮。
第二、反駁他與張國明、張國政的「利益交換說」或「協議說」。 張國煒表示,星宇本來就有計畫申請國內線,進駐立榮並不是協議。
第三、張國煒談代管立榮是家族分工合作。他表示,長榮是他父親 一手創立下來,沒有所謂條件交換,這是分工狀態,也是大家共識, 努力把集團業務顧好。
第四、因張國煒持有長榮航9%以上持股,是否下一步接手代管。 他表示,當年被趕出來,現在就沒有回去的必要,首要事先把立榮、 星宇顧好。
第五、針對遺產官司一審勝訴,判張榮發遺囑有效。張國煒說「一 審不是我獲勝,是張榮發獲勝,雖然遺囑寫的是我,但從頭到尾,就 沒這個心。」至於張國政仍上訴中,他也回應說,「兄弟大家有各自 想法,但證明我沒有說謊,確實是總裁張榮發寫的。」
第六、張家的產業是總裁張榮發花幾十年拚下來的,長榮國際還是 張家人主持,但張家人不一定要姓張。張國煒顯然支持姐夫鄭深池。
第七、外人操控家族分裂,讓大家兄弟吵架及對立,是誰就槍斃。 他表示,激情過後要把理性拿出來,對集團長治久安最好,沒人想毀 壞這個集團。
第八、大哥張國華提議的分家說法前後矛盾,「看來他有點嗑藥」 ,並強調家族有爭議也不一定要分家,分工即可。
張國煒身為張榮發四子但卻展現接地氣的談話,經常是新聞點閱率 常勝軍及媒體的寵兒,創立星宇還有一群小K粉絲緊緊跟著,是國內 少數能擄獲媒體青睞的經營者。因經營權之爭開打後,張國明、張國 政均選擇沉默,未面對媒體,14日透過張國煒的談話,抽絲剝繭長榮 集團未來可能的版圖變化。
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