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2023/3/21 | 全聯實業 未 | 小確幸!全聯60元幸福便當開賣 |
小確幸來了!物價大漲侵蝕民眾荷包,超市龍頭全聯再度發揮通路 力量,除持續販售「美味堂」熱便當外,並攜手農委會自即日起開賣 60元平價便當,首波限定台北45家門市販售,預計每周供應7,500份 ;後續將透過五股中央廚房製作與物流配送,將增加至全台220家門 市、每周可供應8萬個,初估年賣400萬個幸福餐盒。
實際上,家樂福去年即與農委會合作推出60元平價鯖魚便當,至今 年2月累積銷售逾27萬個;這次家樂福也取得農委會配額的排骨、青 菜等原料,預估再販售平價便當兩個月,於全台家樂福量販門市製作 銷售,估計每周供應8,000個。
農委會自去年起即於偏鄉推出幸福餐盒,並結合通路銷售,其中與 通路結合模式係提供主菜與青菜食材,由通路評估製作餐盒,且每個 定價60元,以因應物價大漲後,照顧弱勢族群或薪資較低的年輕人。
全聯董事長林敏雄今年初攜手農委會宣布在全台1,100家門市推出 產地直送平價特區時即表示,接下來會配合農委會提供食材推出「幸 福便當」,他也透露無論平價特區還是幸福便當都不會賺錢,直言「 負毛利也要做!」
據家樂福指出,以去年首發鯖魚便當銷售期約8個月,加上今年的 排骨便當,都是加碼包裝還多了非籠飼蛋,農委會提供食材豬肉、高 麗菜與豆皮,且因必須在門市後置廚房現做,可販售門市僅限大型量 販店,再加上人力成本增加,想賺錢很難。
全聯則有自有熟食品牌「美味堂」,透過五股中央廚房製作並由自 屬物流配送,自去年3月開賣「招牌雞腿」跟「經典排骨」兩種熱便 當,每個售價89元,在市面上因肉品、蛋品等漲價帶動便當價格上漲 下,相對成為民眾精打細算選項之一,一年銷售逾150萬個。今年全 聯更配合農委會推出60元幸福餐盒,主要嚴選國產里肌肉滷製搭配三 樣蔬菜、豆包等,每個月順應時節更換菜色,預計全年便當銷售將超 越400萬個。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2023/3/21 | 台灣電力 公 | 水資源、再生能源類股擔綱「亂世英雄」 水電雙缺 14檔概念股 |
國內「水電雙缺」陰霾籠罩,相關概念股卻乘勢而起,水資源概念 股「未雨」綢繆,力麒、山林水、國統等20日逆勢上漲;而電價調漲 後再生能源股也吸睛,碩禾、華城等成為焦點,兩大受惠族群扮演股 市多頭指標。
國內水情嚴峻,南台灣降雨量創下30年來新低,根據經濟部水利署 公布的台灣水庫即時水情統計顯示,南投霧社水庫、台南白河水庫、 曾文水庫有效蓄水量均低於20%,缺水題材熱、水資源概念股大受激 勵。
分析師指出,儘管歐美銀行「地雷」連環爆,加上美國聯準會(F ed)本周將公布升息決策,市場觀望下交易量急凍,惟內需題材熱度 仍高,在缺水、漲電兩大議題激勵下,水資源、再生能源擔綱「亂世 英雄」。
力麒本業為住宅及商業大樓投資興建,惟力麒直接加間接持有山林 水股權逾65%、跨足污水處理廠業務,股價20日逆勢大漲。專業水資 源廠商國統、涵蓋淨水工程的中宇,也分別勁揚6.45%、3.33%。
國統去年EPS為2.52元,創2014年來同期新高,毛利率29.14%寫下 19年新高;中鋼旗下廠務工程商中宇以再生水工程為重點業務,目前 在手案件有台灣自來水公司的草屯淨水場新建工程。
此外,核二廠2號機已退役,夏季用電旺季將至,外媒稱台灣夏季 恐大停電,而國際燃料價格飆漲下台電也宣布調漲電價,再生能源股 20日全面啟動,由太陽能股碩禾、茂迪、太極、達能、國碩領軍,茂 迪法人連二買5,321張,風電股永冠-KY,及儲能、重電的華城、亞力 、中興電同強,中興電更獲法人買超6,235張。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2023/3/21 | 群益投信 公 | 台灣ESG低碳50 ETF 規模衝高 |
依投信投顧公會最新統計,2月台股ETF的規模與受益人雙創新高, 顯示出國人愛以台股ETF存股的風潮未退,其中,新上市的群益台灣 ESG低碳50(00923)ETF,資產規模已衝破50億元大關,顯示出低碳 龍頭ETF不但受投資人青睞,也是不可逆的投資「碳金」大趨勢。
群益台灣ESG低碳50ETF追蹤台灣指數公司特選台灣ESG低碳50指數 ,為首檔納入成分股低碳訴求的指數,也同時考量ESG表現、獲利性 及企業市值,其篩選機制為精選台灣永續評級等級BBB級(含)以上 ,且未列重大性事件黑名單企業,並排除涉及爭議性產業。
接下來,再進一步挑選近一年ROE〉0、已獲利企業,保留自由流通 市值前100大企業,且分別排除金融業與非金融業碳密度指標最高20 %的企業,依市值規模選取排名前50名之股票。
群益投信表示,投資台股要能抵禦金融市場的波動度,配置中不可 或缺的即是台股ETF,特別是具備低碳主題的台股ETF,現今國際大廠 相繼訂出自身的碳中和目標,未來台廠若想接到更多訂單,企業就必 須愈低碳,因此「低碳=訂單」。
群益投信說,在低碳浪潮正要起步的時刻,擁有台股低碳ETF,就 能搶先掌握台股的「碳金商機」。結合碳金龍頭,兼顧永續經營與企 業獲利的未來投資趨勢,投資價值將明顯優於一般資產,適合穩健存 股與追求碳金投資獲利契機的投資人。
證交所表示,上市ETF產品日益豐富,近年更推出多元主題及ESG永 續相關商品供投資選擇。各檔ETF基本介紹可參考證交所ETF專區的商 品資訊(www.twse.com.tw/zh/ETF/list)。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2023/3/21 | 臺灣證券交易所 未 | 台灣ESG低碳50 ETF 規模衝高 |
依投信投顧公會最新統計,2月台股ETF的規模與受益人雙創新高, 顯示出國人愛以台股ETF存股的風潮未退,其中,新上市的群益台灣 ESG低碳50(00923)ETF,資產規模已衝破50億元大關,顯示出低碳 龍頭ETF不但受投資人青睞,也是不可逆的投資「碳金」大趨勢。
群益台灣ESG低碳50ETF追蹤台灣指數公司特選台灣ESG低碳50指數 ,為首檔納入成分股低碳訴求的指數,也同時考量ESG表現、獲利性 及企業市值,其篩選機制為精選台灣永續評級等級BBB級(含)以上 ,且未列重大性事件黑名單企業,並排除涉及爭議性產業。
接下來,再進一步挑選近一年ROE〉0、已獲利企業,保留自由流通 市值前100大企業,且分別排除金融業與非金融業碳密度指標最高20 %的企業,依市值規模選取排名前50名之股票。
群益投信表示,投資台股要能抵禦金融市場的波動度,配置中不可 或缺的即是台股ETF,特別是具備低碳主題的台股ETF,現今國際大廠 相繼訂出自身的碳中和目標,未來台廠若想接到更多訂單,企業就必 須愈低碳,因此「低碳=訂單」。
群益投信說,在低碳浪潮正要起步的時刻,擁有台股低碳ETF,就 能搶先掌握台股的「碳金商機」。結合碳金龍頭,兼顧永續經營與企 業獲利的未來投資趨勢,投資價值將明顯優於一般資產,適合穩健存 股與追求碳金投資獲利契機的投資人。
證交所表示,上市ETF產品日益豐富,近年更推出多元主題及ESG永 續相關商品供投資選擇。各檔ETF基本介紹可參考證交所ETF專區的商 品資訊(www.twse.com.tw/zh/ETF/list)。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2023/3/21 | 臺灣證券交易所 未 | 氣候行動管理人員培訓班 開訓 |
永續浪潮來襲,減碳勢在必行!由證交所及台灣永續能源研究基金 會(TAISE)攜手北中南標竿大學,共同主辦「上市公司氣候行動管 理人員培訓班」,20日起於淡江大學推廣教育部展開第一梯次開課。 共有60位上市企業代表及數十位學校教職員出席,積極學習淨零理念 與策略。
因應氣候變遷與國際間對永續議題的關注,為協助我國企業及早因 應訂定減碳目標,證交所積極推動ESG生態系,其中,ESG人才培育為 重點方案,上半年與TAISE攜手淡江、東海和正修科大等北中南標竿 大學,共同舉辦培訓班。
TAISE董事長簡又新在開訓典禮致詞時表示,金管會推動「綠色金 融行動方案3.0」的願景為「整合金融資源,支持淨零轉型」,內容 涵蓋五大推動重點,包括推動金融機構碳盤查及氣候風險管理、發展 永續經濟活動認定指引、促進ESG及氣候相關資訊整合、強化永續金 融專業訓練,以及協力合作凝聚淨零共識。
我國已經將2050溫室氣體淨零排放目標入法,金管會也已啟動「上 市櫃公司永續發展路徑圖」政策,證交所支持民間單位及學校對永續 發展之投入,藉由人才培育規劃,可望紓解各企業因應溫室氣體減量 與淨零排放的壓力,加速各企業掌握相關知識與執行策略。
培訓班課程由證交所委託TAISE統整規劃,依上市公司特性需求, 內容區分「國內外氣候治理與政策法規」、「溫室氣體減緩策略相關 規範」、「氣候變遷調適與財務相關資訊揭露」及「淨零永續倡議與 綠色金融規範」等四大模組。
台北場20日開訓後,4、5月高雄正修科技大學、台中東海大學陸續 開課;另回應各上市公司迫切需求,已著手規劃下半年課程,並考量 開設線上班,擴大參與名額,全面培訓各上市企業氣候行動管理人員 ,希望讓永續發展理念向下扎根,一同推動朝向淨零排放目標邁進。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2023/3/21 | 臺灣證券交易所 未 | 雙邊交流 展開ESG、低碳會談 |
證交所此次赴新加坡引資,活動時間為期一周,證交所指出,除拜 會投資人,增強國際投資人對台灣金融市場的信心與投資意願,吸引 更多投資人參與市場外,台灣證券交易所將與新加坡交易所進行高層 會談,並就ESG、上市監理,以及碳交易等議題進行業務交流。
證交所這次新加坡引資行程,是首度純採一對一拜會機構投資人形 式,目的在於建立信任基礎,即與機構投資人建立更緊密的關係,強 化信任基礎,促進雙方的合作與交流。
其次,在了解投資人需求與期望後,證交所將可提供更符合目標的 產品與服務,提高滿意度與忠誠度。在交流市場資訊部分,證交所可 根據國際投資人對台股觀點與國際資金移動趨勢,適時釐清風險迷思 ,並提供重要相關資訊。
證交所評估,這次強化與國際機構投資人交流,將為證交所、投資 人及全體市場創造多項效益,其中,經過詳細說明台股現狀與未來走 向後,將有助國際投資人更為了解台股投資機會,進而調整投資決策 。
對於上市櫃公司及產業而言,台星雙方藉由深入溝通提高資訊透明 度,將利於吸引更多資金投入公司及產業,從而促進產業繁榮與發展 。
此外,台星經過雙方交流,將可增強國際投資人對台灣金融市場的 信心與投資意願,吸引更多投資人參與市場,促進市場繁榮發展,提 高台股在國際金融市場的競爭力與影響力。
整體來看,這次赴新加坡引資,將有助於提升台股的國際形象,建 立與國際重要投資機構的長遠交流合作,鼓勵多國際投資人來台投資 ,進一步推動台灣金融市場與經濟發展。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2023/3/21 | 臺灣證券交易所 未 | 證交所官網 改版RWD網站設計 |
證交所官網為提升行動裝置使用者操作體驗,強化網站友善度及互 動性,自3月19日起,全面改版為響應式(RWD)網站設計,取代與電 腦版不同頁面、網址,且屬老舊技術的行動版網站。
依據流量分析統計,愈來愈多人透過行動裝置來瀏覽證交網頁,比 率已超過50%。各類行動裝置的螢幕大小、比例、操作習慣與使用電 腦有所不同,如用手機看電腦規格的網頁,常需操作放大縮小,以觀 看內容。
證交所表示,此次改版採用響應式網頁設計(Responsive Web De sign),同一個網址上看到的內容,在不同螢幕寬度(桌機、平版、 手機)會自動適應產生不同的版面變化,圖像尺寸和字體將更加利於 行動裝置上瀏覽,所設計的網站連接和按鈕將更容易觸發點擊,有著 形象視覺一致、減少維護成本、集中網站流量、加高搜尋引擎結果排 名等優點。
以使用行動裝置瀏覽證交所官網報表為例,改版後,遇到較寬的報 表時,會將重要欄位(如證券代號、日期等)固定住,使用者透過手 指左右拖拉即可依序看到表格後面欄位的內容,充分落實以使用者為 中心的設計。
證交所指出,期透過優化網站使用者操作體驗,提升使用者網站操 作便利性、友善度及互動性。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2023/3/21 | 臺灣證券交易所 未 | 證交所打國際盃 張振山、林修銘赴星引資 |
證交所暌違3年重啟海外引資,首站前往亞洲金融重鎮新加坡,由 金管會證期局局長張振山及證交所董事長林修銘共同率隊,這是200 7年來年來證交所引資首由官員帶隊,將拜會八家新加坡當地持有台 股比重較高的大型基金、資產管理公司、跨國保險公司等,力助台灣 資本市場打國際盃。
揮別疫情陰霾,國際商務旅行逐漸恢復,眾多機構亟欲重啟實體會 談,以增進交流效益,證交所主動出擊造訪,今年共計規劃四場一對 一拜會重要機構投資人,以及六場海內外上市櫃公司引資說明會,目 標區域包括新加坡、香港、馬來西亞、日本、紐約、倫敦等。
引資首站將前往新加坡,由證期局局長張振山、證交所董事長林修 銘親自率團,預計20日至24日共五天行程,將拜會八家新加坡當地持 有台股比重較高的大型基金、資產管理公司,以及具跨國際影響力的 保險公司,以深化國際投資人關係,力助台灣資本市場打國際盃。
這是繼2007年9月間,時任金管會主委胡勝正曾出席「2007年海外 台灣投資說明會」之後再度有官員帶隊到海外引資,同時也是林修銘 去年上任來海外引資處女秀。
此行是透過與證交所長期密切合作的跨國銀行,安排拜會八家當地 重要機構投資人,包括持有台股比重較高的大型基金、資產管理公司 ,以及具有跨國際影響力的保險公司等。會談除將提供台股重要發展 外,並即時回饋外資意見。
林修銘指出:「我們希望透過這次拜訪,進一步增進台灣股市與國 際投資者之間的互動,並吸引更多的國際投資者來台灣投資,同時也 展現台股的優勢和潛力。」
證交所表示,引資向來是與國際機構人間的重要溝通活動,前次採 實體方式是2019年11月赴馬來西亞,後來全球新冠疫情爆發,改採線 上方式辦理,2020年至2022年共計辦理20場線上引資活動,協助550 家次公司與約3,500位機構投資人進行近9,000場會談。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2023/3/21 | 安聯投信 未 | 全球風險資產承壓 上周股票型基金失血 |
受到美歐金融業消息影響,全球風險性資產承受壓力,股市盤勢動 盪、資金動能普遍降溫。回顧過去一周全球股票型基金資金流向,除 美股基金仍有小幅資金淨流入外,其餘地區股市接呈資金流出狀態, 其中又以已開發歐洲股市淨流出資金幅度較大。
安聯投信表示, 歐美金融業事件掀起波瀾,加上歐洲央行升息兩 碼、最新通膨相關數據釋出等,市場持續消化各式雜音消息、對升息 的預期也上下波動,各類股漲跌互見,其中金融股為跌幅較明顯者, 科技股在AI相關產業發展利多的推動下逆勢走高收漲。觀察全球主要 股市,包括監管單位等上周對出現狀況的金融行業出手相救,美股跌 幅收斂並出現反彈,其中又以科技成長股領漲,那斯達克與費城半導 體皆有4%至5%漲幅,與淨流入的資金相互呼應;其餘地區如亞洲與 新興股市漲跌互見,歐股則是跌幅較為明顯。
安聯投信指出,雖在各式雜音事件干擾下,風險性資產如股市維持 震盪整理,不過因全球央行已開始放慢升息腳步,有利景氣逐步築底 回溫,股市長期仍可望震盪走升;往後觀察,未來一個月仍應留意通 膨數據變化、央行貨幣政策、美債殖利率、美元走勢等指標的變化, 作為在投資時判斷的參考。
PGIM Jennison全球股票機會基金產品經理葉家榮指出,從歐洲央 行(ECB)的態度可看出,目前主要央行仍將抑制通膨當作首要目標 ,市場原先預期,瑞士信貸的銀行風暴將弱化ECB升息立場,但仍按 原定計畫升息2碼,並表明政策目前將繼續聚焦抗通膨;事實上,高 利率環境已成為企業營運的常態,顯見具有競爭優勢的企業才能夠抵 禦景氣趨緩及高資金成本的挑戰。
富蘭克林證券投顧建議,擔心短線波動,可以美國多元收益平衡型 基金為核心,增持高評級複合債券型基金,考量高利率環境對中小型 股或財務體質較差的企業衝擊較大,未來仍可能有零星信用事件出現 ,須強調精選持股(債),看好美國藍籌股、基礎建設和公用事業產 業將展現韌性,留意趨勢商機和政策受惠題材。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2023/3/21 | 元富期貨 未 | 外資期貨 多單減碼 |
金融市場持續面臨矽谷銀行(SVB)倒閉與瑞信財務困境引發的信 心危機,加上市場觀望聯準會(Fed)本周利率決策會議,台股期現 貨20日早盤雙雙承壓,終場加權指數小跌32點,收在15,419.97點; 台指期也有32點跌點,以15,373點作收,逆價差46.97點。
亞股20日開盤前,美國11家大型銀行聯手注資300億美元援救第一 共和銀行(FRB),瑞士銀行也宣布將斥資30億瑞郎(約新台幣990億 元)收購競爭對手瑞士信貸,市場對銀行體系爆雷擔憂逐漸緩解,因 此,台股技術面雖呈弱勢,但回測頸線15,152點後再攻並站上5日均 線,初步止跌訊號浮現。
此外,Fed宣布將與加拿大、英格蘭、日本、歐洲及瑞士等國央行 建立常設的美元交換機制來增強流動性供應;Fed在截至15日的過去 一周,透過貼現窗口貸出的資金高達1,528.5億美元,超越2008年金 融海嘯時期的最高紀錄,整體資產負債表激增近3,000億美元,相當 自去年4月起縮表的近一半規模。
從籌碼面角度,三大法人20日於現貨賣超30.78億元,並在台指期 部位減少1,971口淨多單、至9,275口,其中外資多單減碼超過空單減 碼,淨多單減少2,032口、至8,623口;十大交易人中的特定法人全月 份台指期淨多單減少5,932口、至6,683口。
近月選擇權未平倉量部分,買權未平倉最大量集中在16,000點,賣 權未平倉最大量集中在15,500點,全月份未平倉量P/C ratio值由1. 14降至1.12,VIX指數上漲0.95至18.46,整體選擇權籌碼面偏空。
群益期貨指出,台股20日盤中幾乎一路平盤以下震盪遊走,終場以 小跌作收,成交金額縮減至1,929億元,多空呈現觀望量縮,短線待 聯準會公布利率決議後,台股方能再隨量能放大走出明顯波段趨勢。
元富期貨表示,加權指數20日早盤開高,隨即遭遇獲利了結賣壓, 並且隨著權王台積電緩步走跌,一路回檔至5日線才見支撐,惟指數 仍守在5日線之上,後續需觀察反彈力道是否延續,短線建議先以中 性區間看待為宜。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2023/3/20 | 台灣期貨交易所 未 | 期交所國際交流 成果豐 |
美國期貨業協會(FIA)為期三日的年會,16日圓滿落幕,期交所董事長吳自心首度率團參加,除積極參與當前各項國際最熱門議題研討會,更主動出擊與歐美龍頭交易所及外資機構進行雙邊會談,從交易所交流合作、國際指數授權到外資行銷,推動國際合作成果豐碩。
繼與洲際交易所(ICE)、芝加哥商業交易所(CME)、那斯達克交易所(Nasdaq)、香港交易所(HKEX)、富時指數公司(FTSE)及外資機構會談,年會最後一天,再與芝加哥選擇權交易所(Cboe)進行會談,包括經驗交流、人才培訓及商品合作等,並就股價指數選擇權、客製化選擇權、波動率指數商品發展及成功原因等,取經全球選擇權及波動率商品發展先驅Cboe交易所,期推動國內選擇權市場進一步成長。
此外,本次期交所亦贊助國際午餐會,並參加國際交易所領導人活動等,藉機促進國際關係及行銷臺灣市場。另,年會主題聚焦如何應對氣候變化與分析其對衍生性商品市場影響、市場多樣性及包容性、加密貨幣、氣候風險及非金融中介機構監理,及低碳經濟商機及挑戰,期交所亦積極參與,並主動與各國與會代表交換意見及看法,汲取專家業界經驗及觀點。
本次FIA年會與會代表超過千人,與會國家超過30個,創歷年新高,期交所在吳自心帶領下,積極與國外交易所洽談指數授權、員工教育訓練計畫及其他合作規劃,將士用命,國際合作全方位展開,不讓國際交易所專美於前,經驗交流、國際合作及行銷,推動我國市場國際化,卓然有成。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2023/3/20 | 元大投信 公 | 元大:龍頭企業股債 布局首選 |
經過2022年的強力升息,儘管強力升息已近尾聲,但經濟數據與市場心理不斷角力,2023年金融市場操作仍不易,建議投資人可偏防禦型思考,持續逢低擇優布局,以能夠抵禦景氣波動的全球龍頭企業為主要布局對象,並納入有息收能發揮抗跌效果的高股息、債券資產。隨著ESG法規上路,規範愈發明確,永續投資持續成為焦點。
元大投信建議以龍頭企業優質資產作為布局首選。尤其在較高利率環境,企業營業環境相對嚴峻,成本上升而消費意願被壓抑,唯有國際企業擁有較多資源足以熬過逆風期,甚至大手筆投入研發蓄積未來營運向上動能。因此全球龍頭企業發行的股票、債券相對能抵抗景氣循環,往往有較穩定的經營績效,即使一時受到景氣影響,也能很快恢復,領漲抗震,這就是大型龍頭股、債的投資魅力。
元大全球優質龍頭平衡基金是唯一鎖定全球龍頭企業、並且債券以投資等級債為主的全球平衡型基金,透過專業團隊保有高度彈性,在景氣順風階段,本基金將降低現金、債券比重,股票比例最高可達90%。
當景氣不明朗,股票則可降至10%,並拉高現金、債券配置,透過靈活應對景氣變化,追求資產長期平穩增長。
配息產品同樣是景氣顛簸階段最安定人心的標的,首先不能錯過殖利率傲視全球的台股,高股息ETF始祖元大高股息(0056)去年配息率8%,並且32天填息,維持12年配息且填息的紀錄,證明單純以「未來一年預測現金股利殖利率最高的50檔個股」選股邏輯,可以成功歷經多空市場挑戰,持續提供投資人高股息。
根據Factset資料庫,今年台股各產業預估息率普遍較2022年下滑,2022年防疫保單及投資虧損,讓存股族最愛的金融保險業整體配息水準可能不如以往,元大高股息金融股占比都在10%以下,以成分股觀察預估,今年殖利率有機會上看8%。
另外就是國內首檔納入月配息、年終配及收益平準金機制的元大台灣高股息優質龍頭基金,同樣主打瞄準國內高股利企業及各產業龍頭公司,緊跟台灣經濟成長力,而且配息級別維持每月固定配息金額,對投資人來說,提供穩定現金流來源。
《氣候變遷因應法》通過,投資人對ESG相關議題再度推上浪尖,元大臺灣ESG永續是全方位考慮E(環境)、S(社會)、G(公司治理),包含水資源、環境保護、人權、公司治理、稅務透明度等,評估範圍更客觀及多元,是證交所每月定期定額戶數熱門標的之一。
元大臺灣ESG永續自2019年8月成立以來至今年2月底,年化報酬率達17%,小勝台灣加權指數15%。隨著對ESG規範愈來愈清楚,評鑑企業ESG愈來愈明確,預期更能看出ESG對長期報酬的貫線。
隨著升息接近尾聲,現階段投資級債具備三大優勢,首先是媲美高股息的高債息,例如BBB級美元公司債近期的殖利率達到5.9%,直追台股的股息率,且能發行投資級債的企業財務體質佳,能作為穩穩領息來源。
元大全球投資級債券傘型基金共有三檔不同天期的選擇,元大0至2年投資級企業債券基金布局屬短天期投資級債券,由於距到期天數短,利率走揚時最貼近基準利率水準,美元資產性質又能受惠於美元走強;元大2至10年投資級企業債券基金配置上具有很大的彈性,由操作團隊視景氣調整因應,適合進行股債配置;元大10年以上投資級企業債券基金投資標的,為與美國基準利率連動最敏感的長天期債券,是未來進入降息循環時最大受惠者。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2023/3/20 | 富邦投信 未 | 半導體ETF 逢回布局 |
半導體受惠於庫存調整進入尾聲,加上ChatGPT的風潮推動下,迎來一波漲幅,今年以來,台股半導體ETF漲幅在兩成上下。展望後市,法人認為,短線上,受到全球金融股連環利空干擾,市場仍有波動,不建議投資人貿然躁進,但半導體產業趨勢正向,逢拉回可以分批布局相關ETF。
市面上共有四檔投資以半導體為主的台股ETF,受惠於半導體產業今年以來一甩2022年頹勢,價格均表現不俗。根據CMoney統計今年以來,截至3月17日,富邦台灣半導體上漲23.1%、中信關鍵半導體上漲22.3%、新光臺灣半導體30上漲21.8%、兆豐台灣晶圓製造漲幅也有19.9%,四檔都贏過大盤的9.3%。
在半導體族群回神下,帶動規模也跟著水漲船高,中信關鍵半導體重回200億元之上、富邦台灣半導體也再度來到90億元。
不過,同期間四檔台股半導體ETF的受益人數都是呈現下滑。
新光臺灣半導體30上周適逢追蹤的臺灣全市場半導體精選30指數季度審核,本次成分股並無異動,只進行權重微調;其中,晶圓代工族群微調升至43%、IC設計持平37%,兩大族群占據八成的投資組合。
新光投信量化投資部協理袁永騰指出,雖然歐美金融業事件持續在進行中,但各國政府、央行已經著手解決問題,且積極關注金融業狀況,目前研判不至於造成太大的風險。
本周FOMC利率決策會議將登場,根據CME Fed Watch顯示,市場對於升息2碼機率大幅降低、升息1碼和暫停升息的預期則提高,意味著聯準會鷹派的升息步調有可能進一步放緩,以消化市場波動。
富邦投信指出,第2季除中國有小米等多品牌預計推出高階新智慧型手機上市外,下半年亦有Intel或AMD的高階處理器將發行,有機會推升新一波的需求,長期發展可期。
在操作上,短線因歐美金融業問題所引發的不理性修正,反而提供中長期的介入機會,惟需留意銀行業的風險外溢,進一步影響市場風險偏好及推升景氣衰退的預期。
中長期來說,隨著持續消化庫存,半導體庫存已經接近於過往均值的程度,下半年在需求回補下,有機會走出回升行情。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2023/3/20 | 新光投信 未 | 半導體ETF 逢回布局 |
半導體受惠於庫存調整進入尾聲,加上ChatGPT的風潮推動下,迎來一波漲幅,今年以來,台股半導體ETF漲幅在兩成上下。展望後市,法人認為,短線上,受到全球金融股連環利空干擾,市場仍有波動,不建議投資人貿然躁進,但半導體產業趨勢正向,逢拉回可以分批布局相關ETF。
市面上共有四檔投資以半導體為主的台股ETF,受惠於半導體產業今年以來一甩2022年頹勢,價格均表現不俗。根據CMoney統計今年以來,截至3月17日,富邦台灣半導體上漲23.1%、中信關鍵半導體上漲22.3%、新光臺灣半導體30上漲21.8%、兆豐台灣晶圓製造漲幅也有19.9%,四檔都贏過大盤的9.3%。
在半導體族群回神下,帶動規模也跟著水漲船高,中信關鍵半導體重回200億元之上、富邦台灣半導體也再度來到90億元。
不過,同期間四檔台股半導體ETF的受益人數都是呈現下滑。
新光臺灣半導體30上周適逢追蹤的臺灣全市場半導體精選30指數季度審核,本次成分股並無異動,只進行權重微調;其中,晶圓代工族群微調升至43%、IC設計持平37%,兩大族群占據八成的投資組合。
新光投信量化投資部協理袁永騰指出,雖然歐美金融業事件持續在進行中,但各國政府、央行已經著手解決問題,且積極關注金融業狀況,目前研判不至於造成太大的風險。
本周FOMC利率決策會議將登場,根據CME Fed Watch顯示,市場對於升息2碼機率大幅降低、升息1碼和暫停升息的預期則提高,意味著聯準會鷹派的升息步調有可能進一步放緩,以消化市場波動。
富邦投信指出,第2季除中國有小米等多品牌預計推出高階新智慧型手機上市外,下半年亦有Intel或AMD的高階處理器將發行,有機會推升新一波的需求,長期發展可期。
在操作上,短線因歐美金融業問題所引發的不理性修正,反而提供中長期的介入機會,惟需留意銀行業的風險外溢,進一步影響市場風險偏好及推升景氣衰退的預期。
中長期來說,隨著持續消化庫存,半導體庫存已經接近於過往均值的程度,下半年在需求回補下,有機會走出回升行情。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2023/3/20 | 新光投信 未 | 特別股震盪 伺機撿便宜 |
近期美國矽谷銀行、瑞信風暴接連出現,市場擔心重現雷曼地雷,投資避險情緒大增,使美股陷入盤整,特別股指數進入震盪,投信指出,今年美聯準會將延長升息時間,預計6月、9月將分別再升息1碼,今年終端市場利率預期將再增50個基準點,經過去年股市修正,特別股的價格仍在低檔,可分批擇機布局。
群益全球特別股收益基金經理人邱郁茹表示,美國穩健經濟數據及滑落緩慢的通膨,市場重燃對聯準會緊縮政策的擔憂,分析師上調升息終點預期至5.25%~5.5%,強勁的勞動市場,也使今年聯準會降息機率更低,由於通膨仍處相對高位,預期聯準會將採取利率政策緩降的態度,且地緣政治風險亦可能左右市場情緒。
新光投信海外投資團隊強調,美股震盪階段,具高殖利率、擁可增益資產的特別股基金同樣具備投資吸引力,這類特別股基金透過主動管理,可趁市場盤整期,持續挑選現金流入體質較佳的公司布局。
新光投信看好現階段波動度低、殖利率佳的大型特別股,搭配評價具吸引力的優質可增益資產,如新能源、半導體、電動車、資安等主題投資商品,涵蓋更多潛在漲升題材,預估現階段投資人勇於分批低接後,中長線總報酬表現更值得期待。
合庫標普利變特別股收益指數基金投資團隊表示,目前經濟情勢優於預期,有利市場信心,由於特別股具有收益優勢,加上利變特別股產業主要為金融業,可望受惠於利率上漲,投資人可伺機布局。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2023/3/20 | 新光投信 未 | 新光標普電動車ETF 今天開募 |
全球電動車ETF添新兵,新光投信今(20)日起募集「新光標普電動車ETF」(證券代號00925),追蹤美國標普道瓊指數公司編製的「標普Kensho電動車市值加權指數」(S&P Kensho Capped Electric Vehicles Index),該指數具「AI讀財報」特色與成分股採「AI擴容」機制,代表全球電動車指數正式進入「AI智能升級版」新時代,投資人最低申購金額新台幣1.5萬元,即可參與全球電動車領導品牌與後起之秀,掌握全球電動車產業鏈高純度、高含金量投資機會。
新光標普電動車ETF(00925)基金經理人劉恆誌表示,投資人若選擇「AI智能升級版」的電動車ETF,為投資人解讀全球企業財報大數據,深入挖掘電動車企業營運蛛絲馬跡;並透過電動車產業專家進行雙重把關,以強化基本面選股因子,相較傳統上,選股偏重追蹤營收數字,AI解讀企業財報,更能提早掌握企業基本面變化,搶先鎖定次產業之先行企業,即時捕捉入市的最佳良機。
劉恆誌表示,新光標普電動車ETF(00925)追蹤「標普Kensho電動車市值加權指數」,採AI擴容設計,將投資範圍鎖定電動車、淨零碳排技術、發電及儲能與充電等完整產業鏈,同時動態納入電動車領導品牌與後起之秀,可參與電動車產業鏈高純度、高含金量投資機會。
劉恆誌強調,新光標普電動車ETF(00925),透過AI關鍵字技術讀財報,可搶先找到電動車產業領先者,加上成分股不限數量,具自動「擴容」機制,可有效追蹤利基個股,即時納入投資配置,讓成分股與時俱進,是布局全球電動車供應鏈版圖最完整的「AI智能升級版」電動車ETF。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2023/3/20 | 新安東京海上產物保險 未 | 檢視車險保障 安心出遊 |
五天清明連假,不少人已規劃出遊,新安東京海上產險提醒,行車出門前,檢查車輛狀況時應一併檢視車險相關保障是否充足,如全家開車出遊,除依法投保強制汽車責任保險外,可加保第三人責任保險及超額責任保險來強化行車防護力。
三五好友說走就走,租車或借車可讓旅程更有彈性,例如,可透過手機連結吉時保線上平台,投保短期租借車保險,降低意外事故後可能承擔的賠償責任,讓行車保障更全面,出遊更Chill(輕鬆)、更心安。
新安東京海上產險表示,當不幸意外事故造成他人財物損失,因強制險保障範圍不含財物,車主若有投保第三人責任保險,可適度將風險轉嫁給保險公司。
另外,民眾可加保超額責任保險,拉高對他人人身以及財物的保額,以提高自己承擔肇事後的賠償能力,讓行車更有保障。
華南產險也表示,政府規定的汽機車強制險,其保障範圍僅為每一個人傷害醫療最高20萬元、死亡或失能最高200萬元的基本人身保障,不包含財物損失。
近年民眾索賠意識抬頭,國內車禍死亡案件的和解金額動輒四、五百萬元,強制險的保額並不足夠。車主可另外投保任意第三人責任險,當不小心發生車禍意外事故,造成第三人體傷、死亡或車輛毀損,可補足強制險保額不足的部分。
華南產險指出,任意第三人責任險也可彌補強制險缺少的車體毀損等財物損失,將風險轉嫁給保險公司。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2023/3/20 | 國泰世紀產物 公 | 產險虛擬駕訓班 讓三寶現形 |
常被笑是馬路三寶、駕照是雞腿換的?又或者你是正準備考駕照的新手駕駛?國泰世紀產險創國內產險業之先,推出專門為提升國人交通安全意識而設的網站,且排除商品販售等商業行為,獨立於國泰產官網之外的網站。
這個國內產險業獨創的「零事故研究所」網站,最近推出「不意外駕駛特訓班」專區,透過駕駛能力綜合評測遊戲,提升交通安全風險意識。
國泰產險損害防阻部協理謝昶盛表示,除了一般大眾外,網站也提供法人線上評測,以利企業對員工教育訓練,降低通勤意外發生。
藉由三項駕駛人評測:駕駛適性診斷、危險感知測驗、行車金頭腦,分別檢測受測者的心理、反應、知能等三面向,希望達成全方位評估與訓練,最終達到「交通零事故(Zero Accident)」的目標。
謝昶盛說,適性診斷屬於心理層面測驗,有些人開車,別人超他車會很生氣,「我們這東西類似測驗,可測出你自己開車時的心理素質。」危險感知則是透過播放影片,讓新手駕駛察覺道路上常見的風險點,透過模擬駕駛經過風險點,提醒留意以減少事故發生。
金頭腦則是針對一般駕照考試之外的各種路權常識,補強駕駛人應知的行車常識。網頁文字詼諧逗趣、貼近時下年輕人,例如,沒知識也要有常識,沒常識更要懂得掩飾。
道安資訊平台資料指出,2022年1至11月的道路交通事故統計,事故受傷總人數達44萬9,647人,其中年輕機車駕駛(18至24歲)受傷人數占9萬4,404人,代表車禍事故每五人就有一人是年輕新手駕駛。
國泰產險最新推出的不意外駕駛特訓班專區,瞄準年輕人,希望讓新手駕駛具備危險感知、安全駕駛意識,上網測驗僅需十分鐘,最後還能領取動物虛擬駕照,並分享至FB塗鴉牆。
為吸引年輕族群上線參與模擬駕訓班,評測方式模擬電玩操作,並依據駕駛行為分數由低而高,依序歸類為鬥牛(橫衝直撞)、貓頭鷹(馬路三寶潛力股)、野馬(駕輕就熟)、兔子(標準的老司機)等動物角色,幫助瞭解自身駕駛行為與習慣,提升交通安全風險意識。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2023/3/20 | 睿能創意 未 | 士電拚綠能一條龍 |
全球能源商機爆發,重電產業迎來前所未有的好時機,士電(1503)抓緊腳步,成立100%子公司「士電綠巨能」全力搶攻綠能市場,並轉型為綠電的發電業者。士電總經理謝漢章指出,除要成為從綠能建置到供電的一條龍業者,更積極與太陽能業、汽車產業結盟,布局深耕再擴大。
士電2022年每股純益3.86元,創歷史新高,每股擬配發現金股利2元。 謝漢章指出,士電積極研發生產項各項智能化、數位化等綠能相關產品;同時跨入電動車市場,成功產銷EV用動力總成,包括二輪╱四輪以及off road特殊專用電動車輛的控制器與馬達。
擁三大優勢 吸引企業合作
他說,士電在電力相關統包工程有三大優勢,包括「零工安事故、提前完工、每項工程都得金質獎」,也讓不少太陽能等業者找上士電合作。以下是專訪紀要:
問:全球處於能源轉型的關鍵時刻,士電是重電老牌大廠,未來三至五年想要做到什麼地位及目標?
答:士電除持續深耕重電產業,近年啟動全面轉型計畫,成立100%子公司綠巨能,就是要成為從綠能建置到供電的一條龍業者。現在士電已不是過去幫別人抬轎的角色,除綠能統包工程,更提升到綠電的發電業者,並取得雲林台西逾130公頃土地,擬自建漁電共生160MW(百萬瓦),以及擬申請自建升壓站約300MW。
此外,因應全球ESG趨勢,加上士電有諸多外銷產品,歐美客戶皆要求淨零碳排規劃,因此士電在工廠屋頂自建太陽能電廠,並申請建置容量約5MW的儲能廠,把光、儲能效率提高,2030年可供應士電15%綠電,且優於政府要求標準。
問:士電切入太陽能及儲能領域的競爭優勢?
答:政府希望未來綠電比率達到六、七成以上,才能達到碳中和目標,許多國際汽車大廠宣告2030年後不生產油車,士電將扮演關鍵角色,不論是核能、火力到太陽能發電,士電都可供應電力設備的產品。士電過去僅是傳統設備供應商,約十年前開始幫台電做發電廠、變電所的設備及統包工程,累積諸多豐富經驗與電機工程整合能力,不論是團隊人才、專業技術都很優秀,工程屢次拿下金質獎。
士電在電力相關統包工程的三大優勢,即是「零工安事故、提前完工、每項工程都得金質獎」,因此有不少太陽能等業者找上士電,包括友達雲林口湖案場、三地能源台南七股建置太陽能漁電共生案場177MW儲能系統、承包全國最大的儲能案場,泓德能源台南柳營建置206MW儲能案場的統包工程,近期更取得桃園國際機場第三航站區資訊通訊系統工程案,士電已不僅進入綠能轉型及公共工程領域,還跨入資通訊工程領域。
問:許多老牌大廠跨入新能源領域,積極尋求策略夥伴,士電的想法如何?
答:士電與不少大廠合作,透過與三菱電機的技術合作,生產各類型變壓器,除國內市場外,還強攻美國及亞太市場。士電看好能源轉型商機,近期加碼投資泓德能源,就是看中泓德能源在綠能上設計多元豐富,且企圖心、商業模式夠強,像士電統包泓德能源台南柳營建置的漁電共生及儲能案場案,總容量可達206MW,是全台最大儲能案場。
研發新產品 搶智能化商機
泓德能源本來是士電的客戶,雙方往來多年,已有很好默契,未來在開拓充電樁等都是很好的策略夥伴,而士電有產品優勢,泓德能源有商業模式的設計,透過策略合作可發揮綜效,布局擴大。目前士電與關係企業加總持有泓德能源7.5%股權,總投資額逾7億元,是第二大股東。
問:士電近期有沒有新的投資案?是否還會開拓新產品事業?
答:士電一直積極研發生產各項智能化、數位化等綠能相關產品,新產品也不斷更新,著墨在高效率、小型化、智能化、數位化,特別是結合各種電力設備智能化的控制盤,能夠達到產品在應用上的使用,利用監視盤可早期預防與維護產品。
這些也是因應綠能時代的需要,產品不斷升級更新,藉此也可達到節能減碳效果,且更省電,還能降低成本,甚至效率提高三成。此外,投入小型化產品研發並推動國際認證,也讓士電更具海外市場競爭力。
電動車市場方面,已產銷EV用動力總成,包括二輪╱四輪及off road特殊專用電動車輛的控制器與馬達,並生產充電樁。二輪車從早期幫Gogoro代工,到三陽、光陽、中華汽車;外銷方面為越南VinFast等,off road特殊車輛領域,包括ATV、水上摩托車、沙灘車、雪橇等電動車。四輪主要是針對中華汽車物流車,未來也要爭取TOYOTA的電動物流車。
士電掌握電動車產業趨勢,加速徹底轉型,且與起而行綠能、和泰集團成立充壩公司,為充電營運系統提供解決方案(CPO)。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2023/3/20 | 光陽工業 未 | 士電拚綠能一條龍 |
全球能源商機爆發,重電產業迎來前所未有的好時機,士電(1503)抓緊腳步,成立100%子公司「士電綠巨能」全力搶攻綠能市場,並轉型為綠電的發電業者。士電總經理謝漢章指出,除要成為從綠能建置到供電的一條龍業者,更積極與太陽能業、汽車產業結盟,布局深耕再擴大。
士電2022年每股純益3.86元,創歷史新高,每股擬配發現金股利2元。 謝漢章指出,士電積極研發生產項各項智能化、數位化等綠能相關產品;同時跨入電動車市場,成功產銷EV用動力總成,包括二輪╱四輪以及off road特殊專用電動車輛的控制器與馬達。
擁三大優勢 吸引企業合作
他說,士電在電力相關統包工程有三大優勢,包括「零工安事故、提前完工、每項工程都得金質獎」,也讓不少太陽能等業者找上士電合作。以下是專訪紀要:
問:全球處於能源轉型的關鍵時刻,士電是重電老牌大廠,未來三至五年想要做到什麼地位及目標?
答:士電除持續深耕重電產業,近年啟動全面轉型計畫,成立100%子公司綠巨能,就是要成為從綠能建置到供電的一條龍業者。現在士電已不是過去幫別人抬轎的角色,除綠能統包工程,更提升到綠電的發電業者,並取得雲林台西逾130公頃土地,擬自建漁電共生160MW(百萬瓦),以及擬申請自建升壓站約300MW。
此外,因應全球ESG趨勢,加上士電有諸多外銷產品,歐美客戶皆要求淨零碳排規劃,因此士電在工廠屋頂自建太陽能電廠,並申請建置容量約5MW的儲能廠,把光、儲能效率提高,2030年可供應士電15%綠電,且優於政府要求標準。
問:士電切入太陽能及儲能領域的競爭優勢?
答:政府希望未來綠電比率達到六、七成以上,才能達到碳中和目標,許多國際汽車大廠宣告2030年後不生產油車,士電將扮演關鍵角色,不論是核能、火力到太陽能發電,士電都可供應電力設備的產品。士電過去僅是傳統設備供應商,約十年前開始幫台電做發電廠、變電所的設備及統包工程,累積諸多豐富經驗與電機工程整合能力,不論是團隊人才、專業技術都很優秀,工程屢次拿下金質獎。
士電在電力相關統包工程的三大優勢,即是「零工安事故、提前完工、每項工程都得金質獎」,因此有不少太陽能等業者找上士電,包括友達雲林口湖案場、三地能源台南七股建置太陽能漁電共生案場177MW儲能系統、承包全國最大的儲能案場,泓德能源台南柳營建置206MW儲能案場的統包工程,近期更取得桃園國際機場第三航站區資訊通訊系統工程案,士電已不僅進入綠能轉型及公共工程領域,還跨入資通訊工程領域。
問:許多老牌大廠跨入新能源領域,積極尋求策略夥伴,士電的想法如何?
答:士電與不少大廠合作,透過與三菱電機的技術合作,生產各類型變壓器,除國內市場外,還強攻美國及亞太市場。士電看好能源轉型商機,近期加碼投資泓德能源,就是看中泓德能源在綠能上設計多元豐富,且企圖心、商業模式夠強,像士電統包泓德能源台南柳營建置的漁電共生及儲能案場案,總容量可達206MW,是全台最大儲能案場。
研發新產品 搶智能化商機
泓德能源本來是士電的客戶,雙方往來多年,已有很好默契,未來在開拓充電樁等都是很好的策略夥伴,而士電有產品優勢,泓德能源有商業模式的設計,透過策略合作可發揮綜效,布局擴大。目前士電與關係企業加總持有泓德能源7.5%股權,總投資額逾7億元,是第二大股東。
問:士電近期有沒有新的投資案?是否還會開拓新產品事業?
答:士電一直積極研發生產各項智能化、數位化等綠能相關產品,新產品也不斷更新,著墨在高效率、小型化、智能化、數位化,特別是結合各種電力設備智能化的控制盤,能夠達到產品在應用上的使用,利用監視盤可早期預防與維護產品。
這些也是因應綠能時代的需要,產品不斷升級更新,藉此也可達到節能減碳效果,且更省電,還能降低成本,甚至效率提高三成。此外,投入小型化產品研發並推動國際認證,也讓士電更具海外市場競爭力。
電動車市場方面,已產銷EV用動力總成,包括二輪╱四輪及off road特殊專用電動車輛的控制器與馬達,並生產充電樁。二輪車從早期幫Gogoro代工,到三陽、光陽、中華汽車;外銷方面為越南VinFast等,off road特殊車輛領域,包括ATV、水上摩托車、沙灘車、雪橇等電動車。四輪主要是針對中華汽車物流車,未來也要爭取TOYOTA的電動物流車。
士電掌握電動車產業趨勢,加速徹底轉型,且與起而行綠能、和泰集團成立充壩公司,為充電營運系統提供解決方案(CPO)。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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