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國產電動車來襲百萬元有找

國產電動車來襲百萬元有找總經理陳宗裕：MG4全年領牌至少1,600輛；n7同時間開放預購，較勁意味濃
　　國產電動車新勢力成形！全新跨界跑旅電動車MG4於13日正式上市，入門車款定價壓低在百萬元內，成為最親民的電動車，因此上市前吸引近7,000組消費者預約試乘，由於銷售後市看多，市場樂觀預期，中華MG汽車今年業績目標將上修。
　　隨MG4挾超殺價進逼，同集團的納智捷n7全力應戰，先前已對會員客戶重啟開放接單，13日下午3時進一步開放一般大眾，憑車主專屬白金邀請碼線上預購，n7滿電特仕版車價更下調至103.9萬元。儘管 MG4與n7分屬跨界跑旅及休旅車的不同級距，不過，此唯二的兩款國產電動車，透過近期一系列促銷操作，可看出較勁意味十足。
　　隨著n7累計首波訂單近萬張，更連續兩個月拿下單一電動車款銷售冠軍，在MG4也加入戰場後，國產電動車新勢力儼然成形，勢必撼動電動車市場版圖。
　　國民電動車MG4共有EV旗艦版、XPower等兩車型，定價分別為99.9 萬及118.9萬元。MG Taiwan總經理陳宗裕表示，MG4這個月就開始交車，預計7月領牌可達250輛，全年領牌至少1,600輛。
　　由於MG4尚未上市前，即已接獲近7,000組試乘預約，一般認為，中華汽車內部訂出的月均領牌250輛目標稍嫌保守。
　　對此，陳宗裕表示，電動車仍在起步階段，儘管對MG4的產品力相當有信心，但初期仍謹慎以對。
　　陳宗裕指出，全新MG4不僅是品牌旗下首輛純電車款，更是台灣CU V級距市場唯一滿配純電跨界跑旅，相信可帶領MG品牌在台灣電動車市場開創新格局，提供車主以最親民入手的百萬等級電動車購車首選。
　　除車價優勢，陳宗裕表示，MG4最高續航里程在EV旗艦版可達567公里，車重僅1.8噸，相當適合日常都會代步。此外，為滿足充電需求，MG除針對可設置家用充電樁的車主提供專屬補貼優惠，上市初期也推出充電儲值優惠，相信可消弭車主里程焦慮。
　　而隨著品牌車款增加，陳宗裕指出，MG全台服務據點已翻倍成長到 21間展示中心、21間服務廠的規模，年底前將以達成全台30間以上展間與服務據點為目標。 <摘錄工商>

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