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LINE GO成利器 裕隆集團開搶電動車移動服務

  裕隆集團全面開搶電動車商機,歷經多年鴨子划水,今年開花結果 ,除擁有市面「唯二」國產電動車n7及MG4,各公司亦積極發展eMaa S(EV Mobility as a Serive)電動車移動服務策略布局,未來各項 服務可望串接至LINE GO,成為功能強大的一站式平台。
  裕隆集團旗下裕融入股LINE TAXI,並改制為LINE GO後,續導入集 團多元資源整合,主打一站式整合交通移動服務,隨納智捷n7開始交 車,也已規劃打造n7車隊,預計最慢第三季推出加入提供用車服務。
  除在LINE GO平台上將推出n7車隊,事實上,格上很早就提供電動 車租賃服務,目前也積極擴大規模,於集團自家品牌,也攜手他牌導 入多元電動車款,希望加快實現電動車生態圈。
  此外,看好電動車前景,裕隆集團亦為國內少數介入充電站營運超 過五年的業者,目前旗下裕電(車)電已建置合計快充及慢充充電樁 共逾4,200樁。
  裕隆表示,隨著台灣電動車市場逐年成長,今年預估國內電動車在 整體車市占比有機會挑戰1成,裕電(車)電進一步強化介入家用充 電樁領域,今年1月啟明顯增溫,目前家用充電樁的建置數量已較去 年第四季翻倍成長,這也顯示n7的上市為家用充電樁市場帶來明顯推 升力道。
  裕隆說明,LINE GO持續強化平台服務,集團各項服務將逐步串接 ,今年將以一季一個新服務速度,導入更多元新服務,目前會員數衝 破400萬,活躍用戶超過百萬,對打造MaaS生態圈有進一步助益,也 帶來更大綜效。   <摘錄工商>

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