納智捷表示,內部原先設定n7在3月交車目標1,000輛,但由於開放 試乘後,許多原被不到百萬車價所吸引的n7純粹版車主,改變主意轉 定更高階的亮點版,因此影響交車數壓縮至416輛。
隨著愈來愈多車主試乘,且交車數開始增量,納智捷看好,n7口碑 進一步建立後,可望再添一波買氣。法人也樂觀隨著n7逐步增量交車 ,再加上下半年納智捷可望進一步推出長里程版新車,滿足不同車主 需求,將帶進更多訂單,挹注母公司裕隆業績成長。
事實上國內電動車市日益成熟,各品牌都競相推出新款純電車,除 納智捷以首輛國產純電車吸引國人目光,豪華車品牌電動車也進入熱 戰,賓士、BMW今年更市動作頻頻,台灣賓士繼農曆年後發出EQE 30 0 SUV不到300萬元的接單價通告,成市場討論話題。
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