台灣未上市股票財經網

未上市

未上市股票行情,興櫃股票買賣,未上市櫃股票查詢,快速掌握未上市股票買賣脈動

歡迎來到必富網

手機版

加入會員

登入

首頁

未上市櫃股票行情查詢,未上市股票買賣過戶,興櫃股票行情查詢～免付費專線：0800-035-178

和泰汽車總經理蘇純興:今年營運甩陰霾先蹲後跳會更高

　　車業龍頭和泰汽車去年遭逢轉投資和泰產險的防疫險亂流，重傷大虧，也終止了連續13年業績創高紀錄。不過，今年走出陰霾，總經理蘇純興表示，將重回成長軌道，先蹲後跳會更高，今年無論營收獲利都要優於2021年，樂觀營收將衝破2,500億元大關。
　　蘇純興在疫後首度接受專訪表示，轉投資和泰產險因防疫保單鉅額賠付造成的損失為一次性事件，對母公司僅造成短期影響，集團汽車核心業務及周邊事業發展、獲利十分穩健。今年已無防疫險影響，除了本業新車銷售將續挑戰年銷16.3萬輛、市占率36％目標，各項轉投資貢獻也都看增。以下為蘇純興專訪紀要：
　　防疫險損失僅短期影響
　　問：去年受到和泰產險防疫險事件導致母公司獲利虧損，對今年公司是否仍有影響？今年獲利看法與展望？
　　答：去年轉投資和泰產險的防疫保單鉅額理賠損失，大幅影響和泰車去年獲利，可以說是不在預期中。不過必須強調的是，去年汽車本業獲利仍創歷史新高，此次的防疫險理賠是一次性事件，對母公司僅造成短期影響，且今年不但已完全不受影響，由於去年採最保守認列損失，今年甚至有可能獲利回沖。
　　此外，和泰集團汽車核心業務及周邊事業發展、獲利均十分穩健。以本業來說，去年三大品牌（Toyota、Lexus、Hino）新車銷售合計 15萬輛，連續21年登上台灣車市銷售冠軍，今年還有多款新車上市計畫，將挑戰16.3萬輛，市占率36％的新里程碑，有信心續創佳績。
　　多元布局投資已有成果
　　至於近年和泰車積極從汽車核心出發，垂直水平多元布局投資許多新事業，也已可看出有不錯成果，例如共享汽機車品牌iRent，已累積逾130萬名會員，經過多年努力已賺錢；乘車派遣服務平台yoxi已推廣全台六都，司機數超過6,000人，活躍會員超過75萬名。
　　問：和泰車積極多元投資，尤其是面對數位化浪潮持續發酵，打造Mobility as a Service（MaaS）數位生態圈也進行不少佈局，目前成果如何？下一步為何？
　　答：剛提到iRent、yoxi，都可以說是集團發展MaaS的一環。目前和泰團數位會員已約200萬名，和泰聯名卡流通也超過16萬張，和泰 Points上線以來共已創造出約11億點的點數池，未來我們希望開拓更多元使用，除了在集團內使用，也將拓展到停車、加油、充電以及各縣市政府的公共運輸等點數應用場景。
　　為讓和泰Maas生態圈更完整，集團也將朝「旅+運」發展，除提供現有的集團移動服務資源外，積極打造「一站式旅運服務平台」，成立和漾旅行社及「Hotai購」網路商城也都是在此一概念下而成立。
　　看好綠能事業跨足售電
　　問：在跳脫本業框架，持續拓展業務版圖概念下，集團下一步投資計畫重點為何？
　　答：在政府淨零政策下，我們相當看好綠能事業發展，綠能子公司和潤電能自去年5月營運以來，累積簽約容量已突破110MW。今年將繼續加快擴充腳步，原有太陽能、儲能業務挑戰200MW新目標。創能部分持續自建、投資雙線並行，年底前首案電業級太陽能案場將掛表發電，儲能方面第一場宜蘭冬山案將於5月上線台電電力交易平台，充電樁業務目前已投資充壩（充電服務系統整合商）。
　　在新的領域部分，成立和潤電力公司跨足售電業務，未來將提供綠電給民間用戶。整體而言，公司將繼續積極尋求合適的投資機會。<摘錄工商>

2023/4/7【和泰產險公告董事會決議通過提高短期對外借款】
2023/4/7【防疫險黑洞四家產險須再增資】
2023/4/7【四產險業告急須立即增資】
2023/4/6【和泰汽車總經理蘇純興:今年營運甩陰霾先蹲後跳會更高】
2023/4/6【垂直整合效益「買和泰產險是正確方向】
2023/4/6【金融爭議案件保險業最多】
2023/3/27【和泰拚兩年補回400億虧損】
2023/3/15【和泰車虧193億仍配股利2.2元】
2023/3/8【新產配息2.54元和泰產不派發】
2023/3/8【產險：防疫險理賠高峰收斂】
2023/2/13【產險搶救獲利...四帖藥方】
2023/2/9【卡位北車商圈和泰產險大樓標售】
2023/2/8【保險業賣樓一年售逾146億】
2023/2/3【黃家第四代任和泰產董事】

本網站為未上市櫃股票查詢,未上市股票即時新聞,未上市公司公告,興櫃股票買賣,準上市股票,中籤股相關資訊分享交流社群網站,資料僅供參考,使用者請自行斟酌!

本網站不介入會員間之未上市股票買賣,單純提供未上市股票行情,持股轉讓,未上市股票過戶諮詢僅提供未上市股票交易平台給會員使用,依本資料交易後盈虧自負!