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高雄目前營運中的捷運路線共69站、61.8公里，在高雄捷運工程「 四線齊發」，所有工程在2030年前陸續完工後，高雄捷運路線將達1 14站、114.3公里，比現狀分別增65.22％和84.95％。
高雄市長陳其邁在黃線機廠動土時指出，象徵著捷運黃線已開始起 跑，而捷運黃線將是高雄市綠色交通非常重要的一環，將與捷運紅線 、橘線、輕軌、台鐵形成格狀路網，並串起高雄二個行政中心、三所 大學、七所高中、三所醫院，以及文化中心、衛武營、亞洲新灣區等 各大的生活圈，對於高雄整體捷運路網，捷運黃線是重中之重。
高雄副市長最林欽榮表示，高雄捷運全線預定2028年底完工通車， 屆時，高雄捷運紅線岡山路竹延伸線二階、黃線、小港林園線、以及 輕軌二階將串成更緊密的捷運網路，「捷運四線齊發」後，高雄也將 全面邁入大眾運輸時代。
林欽榮指出，黃線除了有效串聯都會區的醫療、大專院校、觀光資 源、文創產業等重要交通節點外，與紅線三多商圈站、前鎮高中站、 橘線衛武營站、信義國小站轉乘、台鐵民族站、正義站，以及輕軌高 雄展覽館站、C28站，都有轉乘效能，為建構屬於高雄特有的「雙環 路網」，發揮乘數效果，同時也是驅動亞洲新灣區經貿發展及引導都 會核心區都市更新的關鍵力量。
高雄捷運局長吳義隆說，經費預算約1,442億元的高雄捷運黃線， 整體路線為一倒Y字形，分為建工民族路段及澄清五甲路段，行經市 內主要核心地區，包括鳥松區、三民區、苓雅區、新興區、鳳山區、 前鎮區等六區，區域人口達116萬人，沿線500公尺範圍活動人口達4 8.3萬人，路線總長約22.91公里，設置23座車站，包括22座地下車站 、一座高架車站及機廠一座。
至於連結臨海工業區和林園工業區的高雄捷運紅線小港林園線，吳 義隆表示，小港林園線綜合規劃報告今年9月23日已獲行政院正式函 文核定，採以紅線同系統「一車到底」方式推動，包括用地取得與工 程費的總預算約 533億元，預計今年底開始動工興建，2030年完工啟 用，屆時，從林園到左營高鐵站49分鐘就能抵達。<摘錄工商>