未上市  

　　光輝10月車市衝出第3季的低潮，上旬新車銷量繳出年增近6成的好成績，上演國慶行情，龍頭和泰車(2207)業績成長逾8成，為拉動整體車市成長的關鍵；裕隆(2201)自創品牌納智捷，首款轎車Sed an密集交車，業績爆衝逾3倍，市占排名衝上第4強。

　　受到10月車市意外好轉激勵，昨(11)日汽車類股開低走高，終場類股上漲0.42％，成為昨天台股唯一上揚的類股；裕日車(2227)在第3季每股獲利可望逾4元的利多加持，吸引逢低承接買盤，終場股價大漲4.1元，重新站上240元關卡，收241.5元。

　　根據交通部數據所統計，10月前10天新車領牌總數為5,012輛，不僅較上月同期成長1.6倍，更比去年同期成長58.7％，不少看衰車市的法人跌破眼鏡。

　　據了解，第3季由於國內外經濟情勢不佳，國內車市不給力，使法人對上市車廠基本面轉趨悲觀，原本預期要等政府舊換新獎利政策出爐，才會有反彈契機，不料一跨進第4季，市場馬上有動能。

　　業者分析，3月以來油電雙漲對於車市的衝擊效益遞減，加上各車廠前3季業績進度普遍落後年度目標值甚多，因此提前從9月底起，展開年終促銷方案，除檯面上的購車加贈影音系統、配件與零利率等促銷方案外，更大幅拉高檯面下的議價籌碼。

　　車廠高層透露，原本觀望的各地經銷商，也在車廠促銷獎金條件出爐後，開始將握在手中的訂單交車，也是帶動10月中上旬車市爆衝的關鍵。

　　目前市場上也盛傳，政府針對車齡15年以上老車舊換新補貼4萬∼ 5萬元的方案，將於11月出爐，車商看好屆時將對今年第4季車市帶來二度衝刺動能，對全季車市不悲觀。

　　除國內車市基本面轉趨樂觀外，昨天汽車股表現最亮眼的裕日車，更有中概題材加分。

　　法人分析，裕日車轉投資大陸東風日產汽車儘管目前面臨大陸反日潮影響，短期業績受衝擊，不過今年起，東風日產將全國零件銷售業務，移轉至裕日車持股約4成的深圳風神手上，獲利貢獻度大增，使裕日車今年大陸轉投資總收益可望較去年倍增，裕日車今年每股獲利上看20元新高，未來3年獲利能見度高。<擷錄工商>