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萬華車站BOT案互鬥導火線

亞太電信董事長賴春田昨（三）日大動作召開記者會批交通部後，交通部表示，公股絕不會同意賴春田以民股身份回任董座；交通部常務次長何煖軒認為亞太不應參與萬華車站BOT案，是基於亞太與該案存有利益衝突，不適合投標。
在賴春田舉行記者會後，交通部昨日傍晚熱線不斷，部長蔡堆說「不十分清楚這個案子」，關鍵人物何煖軒又在南部視察，最後交部高層決定，由台鐵局長范植谷出面說明。
亞太電信現有五席董事為台鐵代表，台鐵持股比重為一二．八％，因此，范植谷表示，台鐵既為亞太的股東，因此交通部不支持亞太參與台鐵的萬華BOT案，從頭到尾立場未變。他說，萬華車站已進行到資格審查階段，為釐清社會觀感以及法律疑慮，未來可能會撤銷亞太的投標資格或請亞太主動撤案，「二者都有可能」。
關於董座繼任人選，范植谷說，事出突然，尚未規劃。
對引發爭議的安大合併案，范植谷表示，亞太電信目前仍然處於重整階段，交通部的原則是「保守穩健」，在達到損益兩平的階段性任務之前，反對進行任何涉及重大財務面的投資，「現在時機不對嘛」！
交通部上周三曾為是否合併安大資訊舉行會前會，包括賴春田、范植谷等人都親自出席，由何煖軒主持。當時的決議是因安大資訊的財務報表仍有部分疑義尚待釐清，因此予以保留，未料上周五的董事會，全案表決，以十一票對十票通過。交通部會計長林祐賢說，會前會的決議要遵守，不能在董事會翻案。
交通部高層說，賴春田說他在董事會中投了反對票，但「賴早知道雙方有幾票」，算到十一對九，才投反對票「作作樣子」。該高層說，交通部堅持的是程序正義，公股代表有遵守義務。<摘錄經濟A4版>

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