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賴春田弄假成真意外辭亞太董座與交部不合檯面化原醞釀從公股

賴春田弄假成真意外辭亞太董座與交部不合檯面化原醞釀從公股董座轉為民股董座遭交部反撲
亞太電信董事長賴春田與大股東交通部不合檯面化，賴春田昨（３）日原本醞釀要從公股董事長轉為民股董事長，卻在交通部全力反撲下，意外演出辭職戲碼。　亞太擬在下周二改選董事長，部分民股董事將力拱賴春田轉為民股董事長；交通部正在考慮由大同集團或是中華電信高層二擇一，一場董座保衛戰開打。　熟悉內情人士評估，交通部台鐵共有六席董事、再加上財政部表態，泛公股的兆豐銀及台灣企銀等公司都會支持交通部，在３０席董事中，泛公股雖然比民股少，但已掌握優勢。賴春田將改由民股長弘投資身分出任董事，不過恐怕很難爭取到董事長大位。　據了解，亞太昨天董事會原本提出的議程，是要延攬安大資訊總經理郭俊男為亞太線上總經理，但賴春田真正想要提出的是由公股身分轉任為民股董事長。上周五董事會中，賴春田強行通過亞太線上以１．８股換１股安大資訊，引發交通部代表不快，交通部有意撤換賴的台鐵法人代表身分；賴則先下手為強，主動聯結民股董事，意圖在昨天早上的董事會中提出此案。　董事會一開始，賴春田即宣布辭職，隨即親賴派的常務董事黃千明提出要改選董事長之議，但交通部２日晚間已經收到風聲，全力動員，因此以１１票對１０票險勝一票，昨天不改選董事長。交通部台鐵的代表承諾將在下周二派齊法人代表後，再行改選，但也不排除提前發動。　賴春田下午召開記者會說明與交通部不快而請辭之事，主要是交通部常次何煖軒不支持，包括亞太電信參與台鐵ＢＯＴ案，以及亞太線上與安大資訊等案引發交通部疑慮，這樣「當董事長沒意思」。對於外界質疑其掏空公司，他說：「不知道亞太還有那裡可以掏空，知道的人可以告訴我。」　賴春田表示，台鐵萬華車站ＢＯＴ招標案一事，在流標兩次後，由台鐵前後任局長陳鋒男、范植谷及副局長徐亦男建議亞太參與作為亞太營運大樓。在亞太可望得標案，去年１０月起，多次接獲何煖軒電話或在會議中要求撤銷，因亞太為台鐵轉投資，有利益衝突關係，但自己卻仍執行此案，被認為是嚴重抗命，應該槍斃。　對於與安大合併案，外界質疑賴春田與安大總經理郭俊男關係匪淺，賴春田坦承，去年１月２４日接任亞太董事長以來，每天都有一堆資訊採購案等簽核，包含Ｍ台灣採購計畫都是由郭俊男幫忙。其中沒有銀行願意幫亞太開ＬＣ（信用狀），因此電信設備公司奧維通表示，若安大願意代亞太開信用狀，未來將由安大負責台灣產品代理商。而與安大的合作過程，均向經濟部長陳瑞隆報告。　經濟部長陳瑞隆昨（３）日肯定亞太電信董事長賴春田對亞太固網（亞太電信前身）重整的貢獻。去年９月１１日經濟部就已經把亞太固網的業務督導權責，移交給交通部，對賴春田請辭一事，「尊重交通部決定」。　不過，經濟部官員對交通部「過河拆橋」，頗不以為然。一位官員指出，中鋼的亞太固網持股比率相當低，真正大股東是鐵路局，亞太固網出事後，鐵路局嚇得不敢出面，行政院指示由經濟部接手。　亞太固網財務黑洞大，董座根本找不到人，剛好賴春田退休，願意「跳火坑」，收拾善後，也讓亞太固網免於破產。<摘錄經濟A9版>

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