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高鐵延後通車一年，再向銀行增貸的655億元聯貸案，能否順利

取得備受關注。台銀董事長許德南昨（30）日表示，高鐵所提的

兩項擔保品「虛無縹緲」，必須經專業鑑價並取得所有權，否則

不予貸款。

許德南表示，如果航發會投資高鐵45億元，經法院判決不得投資

，銀行團對高鐵的聯貸案，將出現重大違約，將會抽回已經貸出

的105億元資金。

立法院財委會昨天以「銀行團二胎聯貸台灣高鐵655億元有關之擔

保品與財務模組」為題，邀請財政部長呂桔誠與金管會主委龔照

勝列席報告並備詢。同時邀請高鐵銀行團代表許德南、台銀總經

理李勝彥、中國商銀總經理蔡友才、交通銀行總經理黃豐一列席。

呂桔誠、龔照勝都強調，高鐵屬於重大交通建設，但財政部與金

管會不會介入，由銀行團自行評估要不要貸款給高鐵。

許德南用「虛無縹緲」來形容高鐵提出的擔保品。他表示，高鐵

擬提供的兩項擔保品：剩餘資產價金請求權及地上權等權利，目

前還有很多不確定因素，銀行團不會同意撥款。

剩餘資產價金請求權，就是指高鐵違約被政府強制收買時，扣減

償債及損害賠償等罰款後，最後須發還給高鐵的剩餘資產。

台灣銀行指出，高鐵提出的擔保品是高鐵五個站區，但目前只有

嘉義一個站區取得地上權設定。債權銀行多半希望站區能拿到50

年的地上權設定，將來才有經營、開發的價值。

主辦銀行表示，台灣高鐵二胎聯貸進度遲緩，主因政府拒絕擔保

，銀行必須花較多的時間評估承作的風險與擔保品的價值。

<摘錄聯合理財網>