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高雄港客運專區案啟動

　高雄港務局長謝明輝昨（13）日指出，該港已經獲得行政院經建會同意投資28.51億元，在高雄港19、20號碼頭興建港務與旅運合一之多目標大樓，以吸引更多客輪與郵輪灣靠。基隆港務局副局長陳福男則指出，該港西岸的新港務大樓也將包括旅客服務設施在內，擴增客輪與郵輪的運作空間，南北兩座港務大樓都將召開國際標，興建突顯國家門戶的地標性綠能建築。
　世界最大郵輪公司之一的皇家加勒比海國際遊輪，看中台灣發展遊輪旅遊的旺盛潛力，已決定將原以歐美為營運區域的「海洋神話號」航向亞洲，明年初將以高雄作為起迄點，由台灣啟航，迎向世界，船隻將彎靠高雄、花蓮與基隆，麗星郵輪明年也將繼續彎靠基隆與高雄，並增加高雄的航班。
　高雄港主任秘書張國明指出，政府選定三多路新光三越百貨附近的18至21號碼頭，辦理「高雄港客運專區建設計畫」，並以分期分區方式進行開發，短期部分將由政府出資，於19及20號碼頭區位，興建旅運與港務合一之多目標大樓一棟，該大樓初步規劃為地上9層、總樓地板面積約3.4萬平方公尺，地下2層全面開挖作為停車場使用，以及服務進出旅客之旅客橋、進出道路及周邊景觀等工程。
　此外為突顯國家門戶之特殊建築形象，未來將特別注意建築造型、綠色節能及都市景觀等議題，以塑造都市環境之景觀意象，對於高雄港今年至今僅有4艘國際郵輪彎靠，總客運人次12萬人，投資客運專區的經濟效益，交通部航政司長尹承蓬指出，高雄市政府將在11到15號碼頭興建音樂文化中心，配套發展觀光休閒事業，推動多種主題旅遊、活動，並營造多元便利旅遊環境，進而帶動民間參與投資週邊附屬商業設施。
　基隆港今年旅客人次估計將達35萬人次，郵輪彎靠艘次達估計約99航次，港方預計耗資34億，規劃在西岸興建27層新海港大樓，將配合基隆都市更新計畫，結合相鄰的鐵路運輸擴展兩岸渡輪與國際油輪業務，預計民國102年完工後，接續在東岸2至東4號現行郵輪主要的彎靠碼頭，規劃類似香港的海港城，以BOT方式交給民間投資經營，相連的東5軍事碼頭，軍方也願意興建軍事博物館，配合整體開發計畫，東5的港警局則將遷到西岸海港大樓聯合辦公，順利的話104年海港城可以完工啟用。
　奇美重啟石化碼頭開發案
　張佩芬/台北報導
　景氣復甦，國內各港接到的申請案也增加，奇美實業在台南安平港的石化品碼頭的四期工程，去年因金融海嘯申請暫緩興建，在延遲一年後，因應景氣回升，近日提出恢復原申請開發案，將投資3.977億元增建3座儲槽。
　高雄港務局主任秘書張國明指出，奇美實業為規劃未來AN（丙烯睛）原料，由高雄港轉至安平港儲運使用，去年97年7月申請增建安平港23號石化品碼頭第四期設施，投資增設3座容量各5千立方米的儲槽及相關設施，後因金融海嘯影響，於去年12月函請該案暫緩開發，這次申請恢復開發，預計民國102年完工後每年可增加約6萬噸的營運量，將有助於提升安平港的營運績效，落實安平港扮演高雄港輔助港的功能。
<摘錄工商>

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