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| 2015/8/20 | 燁聯鋼鐵 興 | 唐榮燁聯Q3營運 陷苦戰 |
國際鎳價維持弱勢，退守到每公噸跌1萬美元大關，近六個月跌幅近30%、近一年來更跌逾45%，唐榮（2035）、燁聯、華新麗華連續調降不銹鋼價，第3季營運陷入苦戰。
法人表示，7月不銹鋼價每公噸跌1,000元，8月全面再降，第3季起不銹鋼行情陷入連跌，前景展望趨於保守。上游廠唐榮昨（19）日收盤48.8元，跌0.05元。
唐榮主管說，全球金屬市場這一波面臨嚴峻考驗，鐵、銅、鎳、鋁甚至黃金等各色金屬無一倖免，其中攸關不銹鋼的鎳價，跌勢更有擴大趨勢，追漲不跌的氣氛下，市場買氣顯得虛脫。
燁聯指出，不銹鋼鎳含量雖僅8%左右，成本占比卻高達50%以上，近期美元強勢，中國大陸經濟轉弱、需求鈍化，擁有大筆資金的國際基金紛紛看空原物料，鎳價從5月間短暫走強後，6月至今呈現盤跌，上周倫敦金屬交易所鎳金屬現貨收盤價一度跌破1萬美元，之後再些微反彈，短波跌幅約1,600美元，難以招架。
流通市場方面，受到大陸主要不銹鋼集散地無錫與佛山近日成交都走跌影響，台灣不銹鋼流通行情同陷泥沼。即便賣家讓利求單，效果也相當有限，連帶影響向上游提貨的意願。
業者指出，現在看空不銹鋼的居多數，行情反彈乏力，預估後市仍會處於低價狀態，多數下游用戶都抱以觀望態度，甚至有需求者都刻意壓制堅持延後採購。<摘錄經濟> |
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| 2015/8/20 | 普生 興 | 普生新藥過關 將在台灣銷售 |
普生（4117）昨（19）日公告，自行研發的臨床分子診斷試劑「普生C型肝炎病毒即時定量試劑」已取得台灣衛生福利部食品藥物管理署（TFDA）核發之產品許可證，將於台灣上市銷售。
普生昨日股價收16.7元，上漲0.15元。<摘錄經濟> |
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| 2015/8/20 | 唯數娛樂科技 興 | 跨界電商文創 力求轉型 |
辣椒（4946）積極跨界布局電商、文創IP及影音直播市場，董事長鄧潤澤指出，近期正醞釀一個大計畫，將跨出重要的一步，預計2016年就可看見全新、改頭換面的辣椒。
去年辣椒即宣布牽手歐買尬共同打造數位娛樂安全聯盟，歐買尬開放旗下所有遊戲支援辣椒卡儲值，玩家使用辣椒卡的玩家能「一卡多玩」；鄧潤澤也是歐買尬旗下第三方支付公司「歐付寶」的股東。
另外，辣椒近期加大投資文創娛樂IP，董事會近日宣布，將與國內知名遊戲開發大廠唯晶數位（WeGames）策略聯盟。鄧潤澤說，辣椒力求在遊戲娛樂市場開創藍海，兩強聯手會在數位娛樂產業投下震撼彈。<摘錄經濟> |
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| 2015/8/20 | 歐付寶電子支付 興 | 跨界電商文創 力求轉型 |
辣椒（4946）積極跨界布局電商、文創IP及影音直播市場，董事長鄧潤澤指出，近期正醞釀一個大計畫，將跨出重要的一步，預計2016年就可看見全新、改頭換面的辣椒。
去年辣椒即宣布牽手歐買尬共同打造數位娛樂安全聯盟，歐買尬開放旗下所有遊戲支援辣椒卡儲值，玩家使用辣椒卡的玩家能「一卡多玩」；鄧潤澤也是歐買尬旗下第三方支付公司「歐付寶」的股東。
另外，辣椒近期加大投資文創娛樂IP，董事會近日宣布，將與國內知名遊戲開發大廠唯晶數位（WeGames）策略聯盟。鄧潤澤說，辣椒力求在遊戲娛樂市場開創藍海，兩強聯手會在數位娛樂產業投下震撼彈。<摘錄經濟> |
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| 2015/8/20 | 國鼎生物科技 興 | 三大領域 率先受惠 |
行政院強推生物經濟，聚焦新藥、醫材研發、醫管服務產業化三大領域，該領域公司將率先受惠，其中新藥公司包括浩鼎等；創新醫材則以益安受到矚目；醫管則有盛弘、承業醫、環瑞醫、佳醫等。
行政院也責令科技會報辦公室協調科技部、經濟部、衛福部、農委會等單位強化跨部會合作，將生物科技擴大應用到農業、工業、健康等領域；其中農業生技成為另一個亮點，已有動物疫苗上市的瑞寶基因成為指標。
行政院今年將生技產業擴充為生物經濟，並推動兩岸華人共通疾病，如肝炎（癌）、乳癌、肺癌等領域新藥開發，國內包括浩鼎、北極星等創新抗體藥公司有機會受到政策加持。
聚焦華人共通疾病的新藥公司，還有中天、國鼎、合一、藥華、太景等開發C肝與肝癌新藥。<摘錄經濟> |
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| 2015/8/19 | 富田電機 興 | 中鋼反擊：指控離譜 |
針對電動車馬達大廠富田公司昨(18)日提出「只是填鴨式硬套中鋼制度」，讓「富田小孩子穿大西裝」及多處遭掣肘的強烈批判，中鋼認為太離譜了，重炮回擊富田的指控完全與事實不符。
中鋼強調，投資富田並引進優質管理制度強化其經營體質，最大目的是希望富田做強做大，以因應國際市場的挑戰。
對於富田的批評，中鋼執行副總經理林弘男昨日表示完全與事實不符，因中鋼為富田的上游供應商，所開發的高規電磁鋼片是美國電動車阿廠特斯拉(TESLA)目前唯一通過認證的鋼材，基於電動車符合綠色能源潮流，為使電動車產業鏈在國內生根茁壯，中鋼集團乃透過中盈投資公司投資富田。
林弘男指出，基於國際上多家廠商積極爭取成為TESLA供應商，中鋼認為富田必須引進優質管理制度進一步轉型，並強化經營體質，才能面對外界激烈挑戰。
因此，經各股東共同進行各項管理制度擬訂，及相關人事、薪資及ERP廠商甄選的研討，始建立完備的公司治理規範。且在富田7席董事中，中盈僅佔2席，對於各項提案，也是由董事會詳細討論後做成決議，並沒有少數董監事討論後即做成決議的情事。<摘錄工商> |
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| 2015/8/19 | 富田電機 興 | 張金鋒：後悔牽線中鋼入股富田 |
「因為張氏家族的不合，才讓中鋼趁隙而入；中鋼進入富田沒有加分，只是糟蹋富田！」富田電機董事長兼總經理張金鋒昨(18)日再度重砲抨擊中鋼，直指「很後悔牽線中鋼入股富田」！
張金鋒說，中鋼旗下的中盈投資，去年完成入股富田的第2天就開出條件，「董事長不會換人，但財務長與會計師事務所都要撤換」。張金鋒雖然爽快答應，但讓他氣結的是，「中鋼派駐的財務主管經驗不足，只懂成本會計，卻身兼財務部與管理部副總，富田員工很不服這位主管的學經歷」、「這位財務主管不懂職場倫理，領富田的薪水，卻事事都向中鋼報告」。
不過，張金鋒強調，他很認同中鋼董事長鄒若齊的國際觀與策略整合，不認同的是中鋼派駐富田的老將，「處理手法太粗糙，只在乎職場利益與升官，不管富田的長治久安」、「制度是這批人自己訂的，卻也是這批人自己破壞的」！
民國77年，身為家中老么的張金鋒，與3個哥哥及2個姐姐集資500萬元創立富田電機，由張金鋒負責經營管理。富田專精伺服馬達，7年前一躍成為美國大廠特斯拉(Tesla)電動車馬達套件全球唯一供應商，2015年供應量預估超過10萬套以上。
富田目前資本額約2.85億元，在特斯拉加持下，2015上半年EPS達4元以上，全年營收目標12億元，EPS上看8元以上。
張金鋒表示，大陸未來是電動車最大市場，因此去年5月他與大陸發電機龍頭－信質電機談妥，將以每股72元價格釋出富田約20％股權，雙方攜手搶進大陸電動車市場。
張金鋒說，他與中鋼董事長鄒若齊早已熟識，2007年當特斯拉找上富田時，富田以中鋼的矽鋼片為樣品供料給特斯拉，中鋼也因為這樣成為特斯拉電動車供應鏈。當鄒若齊提出希望中鋼入股富田時，在他的牽線下，兄姐們合計賣出25.3％的股權給中盈投資。
不料，「富田想賣股給信質電機的事情，後來被鄒若齊知道，他當著我的面打電話給投審會，說富田是台灣之光、台灣技術，不可以賣股給陸資」，張金鋒無奈地說，富田與信質電機合作案就這樣破局！
張金鋒話鋒一轉表示，富田10年磨一劍，特斯拉2019年新車種馬達套件訂單200萬套，富田滿手訂單，現在急需8公頃土地建新廠，他籲請政府推動成立「電動車暨零組件專區」，建議政府利用台糖位於后里的土地籌設專區，集結特斯拉電動車供應鏈廠商進駐。<摘錄工商> |
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| 2015/8/19 | 悠遊卡 興 | 雙城論壇 拚悠遊卡台滬通 |
台北、上海城市論壇(雙城論壇)昨(18)日在上海展開，雙方並簽署了涉及交通電子票證技術經濟交流、區政及公務系統交流共4個合作備忘錄。台北市長柯文哲更有意推動悠遊卡使用範圍，擴大至上海。
隨柯文哲同赴上海的悠遊卡公司董事長戴季全昨日更提到已和金管會溝通過，希望將兩岸人民關係條例下的「金融機構投資及業務管理辦法」，能夠納入電子票證，以利相關業者西進發展。不過金管會主委曾銘宗隨後接受本報訪問時強調，涉及兩岸的事情，需更審慎，第一要洽其他部會，第二國內有比較多元的聲音要傾聽各界意見，「我們去，他們來，這涉及要不要協商的問題。」
備受注目的雙城論壇昨天上午主論壇結束後，圍繞四大主題的分論壇分別召開，柯文哲前往致詞時表示，在四項合作備忘錄中，特別是悠遊卡票證合作，會對兩岸市民往來增加很大的便利，非常期待上海市民到訪台北時也能使用悠遊卡。
悠遊卡董事長戴季全則進一步表示，對於交通電子票證技術交流與合作，大家都有這個期待，目前只是剛開始談。他表示，具體困難在於台灣法令限制，在「兩岸人民關係條例」中的「金融機構投資及業務管理辦法」中，正面表列未納入電子票證，雖然金管會另有個「國際電子票證施行辦法」，但因政治層面因素，而無法適用。
事實上，在金管會訂定的「國際電子票證施行辦法」，已准許包括悠遊卡在內的業者可以和其他國家洽談彼此間合作，但兩岸關係較為敏感，因此悠遊卡公司傾向跟金管會做更確定的溝通。
昨日戴季全也表示，對於電子票證，大陸方面現階段沒有任何合作限制，因此僅須確認國內法規面，若未來金管會也支持，預計大約要花半年時間，完成「金融機構投資及業務管理辦法」的修訂。
他並強調，法規面開放後，在技術面上，還要與上海相互配合作業，無法馬上可用，但將是兩岸電子票證合作重要一步。據瞭解，面臨國內多家電子票證崛起，悠遊卡公司近年積極想往海外發展，已經和新加坡EZ-LINK、香港八達通，分別簽訂合作備忘錄。
不過，由於悠遊卡現階段想開放讓持卡人能到國外使用，規劃運用模式為「雙錢包」，也就是卡片裡面晶片，將能各儲值新台幣和其他國家的貨幣，技術上雖然沒有問題，但還有一些細節規定，必須和新加坡、香港溝通。<摘錄工商> |
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| 2015/8/19 | 悠遊卡 興 | 曾銘宗:國內有共識才能做 |
台北的悠遊卡有意與上海的公共交通卡合作互通，金管會主委曾銘宗昨（18）日表示，涉及兩岸事務要洽相關部會，國內也要有共識。
對於悠遊卡能否與大陸合作？曾銘宗表示，悠遊卡公司還未來跟金管會談。
金管會很歡迎提出跨境合作，但涉及兩岸，國內要有共識才能做。
曾銘宗強調，涉及兩岸的事務，要洽其他部會意見，且國內社會有多元聲音，也要來聽聽各界意見，且這還涉及兩邊相互開放，他們來或我們去，要不要協商等問題。
根據電子票證管理條例規定，悠遊卡等電子票證是可辦理「國外」合作，不過，最近通過的法規，像電子支付機構條例，都是用「境外」合作的字眼。因此，現行法規下，「國外」字眼是否包含大陸，可能較有認定上的問題。<摘錄經濟> |
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| 2015/8/19 | 悠遊卡 興 | 悠遊卡登陸 再等等 |
台北、上海「雙城論壇」18日在上海登場，台北市長柯文哲與上海市長楊雄都一襲白衫上陣，柯大談「兩岸一家親」、「一五新觀點」，楊雄高論關注青年，兩人高來高去，但具體的台北悠遊卡及上海交通卡互通卻一點進展也沒有。
台北市政府和上海市政府在開幕式中簽署電子票證、公務人力訓練及兩項區政合作等四項合作備忘錄。其中，又以電子票證合作最受矚目。但本次協議只涉及雙方的合作和交流，暫時還無法互通。
對此，悠遊卡公司董事長戴季全在受訪時表示，目前礙於法規的規定，悠遊卡仍無法在大陸使用，唯一解套的方式是要修法。先前悠遊卡公司已和金管會反映過，若一切順利，最快半年就可修法完成。
至於這次雙方簽訂的合作備忘錄，是否有任何實質合作？戴季全說，礙於法令限制，這次主要還是經驗交流，雙方了解可能合作方向後，再回去準備。換言之，就是還沒有實質性的技術突破、也沒有解決跨境交易和第三方支付的問題。
柯文哲表示，此次雙城論壇最有共識的就是「民間先行，政府支持」的新觀念，未來兩岸交流可用這八個字，由民間找召集人討論，再由政府幫忙、支持。
對於兩岸城市交流、雙城論壇，柯文哲說，他都秉持「兩岸一家親」的精神和「四個互相」，互相認識、了解、尊重、合作，促進交流、增加善意。
柯還說，他認為「一五新觀點」未來會是兩岸交流新方向，不敢說各黨各派都可接受，但起碼可以忍受的。
楊雄強調兩市已簽署19項合作備忘錄，未來將再合作下去。他並強調青年是民族及城市的未來，期待以此次論壇為契機，關注兩座城市更多青年的成長。
此次雙城論壇開幕式在瑞金賓館，柯文哲致詞時，全場瞪大眼睛看他會說出什麼。當他提及兩岸一家親等話時，上海官員面露微笑。
台北市議員童仲彥轉述，楊雄前晚設宴時，席中提起習近平的「四個堅持」及「九二共識」，但柯文哲未回應。柯昨天說，當時在喝酒，沒談這個。
大陸學者則認為柯走對道路、選對平台。上海台灣研究所常務副所長倪永傑表示，柯的致詞「順利、有亮點，沒有意外」。
柯文哲模式會不會是未來蔡英文和大陸交流的模式？一般認為，大陸將雙城論壇訂位為地方城市交流，「民間先行，政府支持」模式和民共兩黨交流無涉。<摘錄經濟> |
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| 2015/8/18 | 富田電機 興 | 富田 下半年訂單滿手 |
面對GDP落到「保2」以下，加上先前日歐元貶值、重挫我出口，以及中國紅色供應鍊帷幕高築，總體競爭環境相當嚴峻。富田電機卻倒吃甘蔗，繳出27年來最好看的成績單！
與美國Tesla合作最久、且合作一年比一年加深的富田，上半年營收達6億、下半年訂單滿手在握，預計全年營收可達12億台幣，較前一年成長逾50％，EPS直逼8元。如此表現讓業界滿地找眼鏡碎片，同時引發富田創新高是否因中鋼入股所顯現的富爸爸效應使然。
富田現任董座兼總經理張金鋒卻說，「完全沒這回事」，中鋼是用低於當時陸企約3成的價錢(53.5元)，買老股搶婚進來的，並未挹注資金。有的只是填鴨式硬套中鋼制度，讓富田「小孩子穿大西裝」多處被掣肘受制。
他直言，是富田將中鋼矽鋼片導入tesla、幫中鋼材料快速國際化，原以為合作淵源深又是大公司，不論信任度、視野遠見、公司化治理，中鋼對富田都應是加分。沒想到，持股20幾％、拿下2席董事的中鋼，更換會計師及任命一位專長成本會計的財務長派駐進來遂垂簾聽政之實。
先是要求撤換財務長、會計師事務所，基於信任，張金鋒爽快答應。進而中鋼主管要求導入中鋼某些制度規章、流程的重新規範，造成員工積怨外，進而要求交出富田ERP系統給中鋼，後來連董事長權限薪水也莫名被調降。不但指導棋下過頭、手法粗糙，草率動搖原先賴以穩健經營的管理制度，中鋼派任主管種種決策還略過董事長，僅與少數董監事討論即逕行成局，程序失之謬誤、藐視倫理章法，莫此為甚！
張金鋒不諱言，選擇抖出真相，是因為珍惜富田算得上是台灣有代表性的公司，不希望毀在全國最大、也是有深厚合作情感的鋼鐵廠手上；更不願意用愚蠢鄉愿的好人牌，最後變成軟腳蝦！他強調，現在是富田正要啟動下一個30年、也是台灣最有機會發展完整電動車供應鏈的重要時間點，富田要開創下一個到達全球級戰略高度MIT明星產業的歷史時刻，忌諱內耗、雙輸，需要的是走向一致、槍口對外。
展望未來，張金鋒說，富田現在真實的敵人是韓國(Tesla第二供應商)。在猛悍的對手面前，他一向愈戰愈勇；因應紅色供應鍊提早備戰，以「不能打敗他，就加入他」的縝密競合策略而打開大陸市場；如今迎戰韓國，張金鋒一逕認為「非常有機會」。但書是，迫切須要灌注加倍的「金融、人才、技術與政府支持」等資源。<摘錄工商> |
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| 2015/8/18 | 遠雄人壽保險事業 興 | 遠雄人壽商品創意 獲肯定 |
遠雄人壽以創新的商品開發、獨到的整合行銷以及卓然超群的業務專業團隊，再次榮耀加身，勇奪第十七屆保險信望愛獎「最佳商品創意獎」特優及「最佳整合傳播獎」優選，個人類獎項則由興盛營業處營業協理高振興獲頒「最佳專業顧問獎」，一舉囊括三大獎項肯定。
身為國內醫療險領導品牌的遠雄人壽，今年以「保安心重大傷病一年定期健康保險附約」榮獲「最佳商品創意獎」。
今年遠雄人壽首度參選「最佳整合傳播獎」，即以「醫療開銷篇」與「退休照護篇」兩支短篇品牌系列廣告入圍優選。廣告不打明星牌，跳脫傳統保險廣告的溫情路線，以KUSO方式凸顯創意，表達「生病不只受罪，而且好貴」、「人都會老，但要過得好」這兩則讓大眾有感的議題。
遠雄人壽也藉由廣告喚醒國人正視龐大醫療開銷和老年化議題，帶出保險「需要．提前準備」的核心價值。透過多元化媒體傳播，「需要．提前準備」系列廣告不僅表達遠雄人壽對於保險趨勢的敏銳度，也帶出了品牌近年亟欲打造的創新精神。
「最佳專業顧問獎」則由興盛營業處營業協理高振興勇奪大獎！高振興協理積極行銷並深耕組織，目前身為遠雄人壽最大組織主管，其「勇於挑戰不可能」的堅持，更讓他多年來獲獎無數，贏得眾多客戶的信賴。高協理還曾創下3個月內拜訪400餘名客戶以及單月成交116位客戶等驚人紀錄，完美詮釋以身作則、尋求突破的積極遠雄人榜樣。
遠雄人壽將秉持「需要．提前準備」的理念推廣保險對於生活的重要性，持續推出創新且符合時代趨勢的優質商品，培養正向且積極的人才為廣大客戶服務。<摘錄工商> |
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| 2015/8/17 | 悠遊卡 興 | 悠遊聯名卡 加值優惠多 |
悠遊卡適用領域越來越廣，使用範圍從交通票證到小額付款、辦理圖書館借閱證等功能，真正做到一卡在手「四方悠遊」，且不少銀行推出聯名卡更搭配許多優惠方案，涵蓋交通與娛樂。
Money101網站比較各家聯名卡後指出，悠遊聯名卡自動加值是必有的功能，當可用餘額不足以支付當次消費或低於100元時，將透過設備自動加值500元或其倍數，省去人工加值所需的時間。
玉山銀行推出喵喵悠遊聯名卡不限地點首次使用悠遊卡自動加值，贈「City Cafe大杯熱拿鐵」兩杯，在國賓影城、秀泰影城、喜滿客、新光影城、絕色、華威影城、樂聲影城刷卡購票，可享最低六折起票價優惠。
除此之外，首次申辦玉山喵喵悠遊卡，核卡45天內首刷5筆699元以上消費，新戶可享500元悠遊卡自動加值金，活動到今年底前皆有效。
國泰世華Play悠遊聯名卡推出的聯名卡優惠項目包含當期帳單新增一般消費金額達3,000元以上，可享當期帳單悠遊自動加值金額3%現金回饋，刷卡購買高鐵車票、台鐵車票、國內各大客運車票、國內外航空公司機票，享紅利三倍回饋。
華南銀行Love晶緻悠遊聯名卡一般消費金額達1,000元以上，當期帳單自動加值享紅利二倍回饋。此外，核卡90天首次自動加值成功，可獲得100元刷卡金，活動期間至今年底截止。
凱基銀行悠遊鈦金卡╱COMBO卡則推出不限通路，無消費門檻，次月直接回饋1％。<摘錄經濟> |
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| 2015/8/17 | 遠雄人壽保險事業 興 | 壽險拚今年無利差損 |
壽險業今年力拚逾2/3公司要擺脫「利差損」，目前就上半年表現來看，大部分公司應已出現利差益，雖然下半年股市大回檔、台灣經濟成長率預估腰斬，壽險業者內部投資分析並不「悲觀」，大多認為台股已經超跌。
壽險業者分析，近來股市及匯率的波動，預估都是短期現象，但台灣政府必須再推出「經濟強心針」式的具體措施，先前的振興經濟方案，與鄰近國家相比，仍是嫌弱。
據金管會掌握的資料，去年底已有12家擺脫利差損，即資產投資報酬率大於負債的資金成本，包括國泰人壽、富邦人壽、南山人壽、中國人壽、中信人壽、合庫人壽、第一金人壽及遠雄人壽等，去年都是利差益，而扣除已退場的3家壽險公司及蘇黎世國際人壽，另有12家壽公司去年底還有「利差損」。
同時金管會正式要求各公司年底前要建置完成風險控管及清償能力評估機制，要以各種可能發生的情況去測試自家資本是否適足，明年開始每年7月底前要出具相關報告給保發中心。
今年首季因為台股及陸港股表現佳，不少壽險公司投報率就已超越資金成本，出現多年來首次的黃金交叉，代表乘上資產後，利差益比去年更大；同時如台灣人壽、三商美邦人壽、全球人壽等去年還有部分利差損的公司，今年上半年也已陸續進入利差益階段，全年壽險公司有機會挑戰16家以上公司都是利差益，即2/3以上資產投報率超越資金成本。<摘錄工商> |
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| 2015/8/14 | 長亨精密 興 | Leap釋大單 漢翔、長亨、長榮航宇進補 |
全球知名飛機發動機大廠美國奇異(GE)與法國史奈克馬(Snecma)合推新一代的Leap飛機發動機，最近釋出採購大單，包括漢翔航空工業、長亨精密、長榮航宇等3家航太大廠均直接受惠。其中，漢翔自明年起的4年內，新增及續約GE的Leap發動機機匣訂單達110億。
台北國際航太暨國防工業展覽會，昨開幕，美國GE高層主管親赴展場參觀，並透露GE今、明年將加重亞太地區飛機發動機零組件採購案，受惠國家或地區，包括台灣、韓國、新加坡、日本，及大陸等地。
而新一代Leap飛機發動機，由GE與Snecma共同設計，分別用於空巴A320NEO客機、波音B737MAX客機，及大陸上海商飛公司C919客機。
漢翔總經理徐延年昨在展覽會場證實，公司剛拿到GELeap飛機發動機機匣等產品，明年起的4年內，新增訂單金額70億元；另續約訂單金額40億元，合計總金額達110億元，公司承接GELeap發動機機匣明年起交貨。
與會的漢翔董事長廖榮鑫認為，依目前接單來看，公司今年營運可望比去年好，並在上述新訂單加入後，明年營運一定會持續成長。
另一家航太大廠長亨精密副總經理朱永康也透露，公司接到GE的Leap飛機發動機的熱鍛高壓擴散器等產品訂單金額達30億元以上，將自明年起供貨。
此外，長亨剛承接Snecma的Leap發動機的熱鍛高壓擴散器等產品訂單金額逾25億，2016至2020年供貨，主力安裝在波音B737MAX客機。
無獨有偶，長榮航宇董事長王宜恭指出，公司剛拿到GELeap飛機發動機燃燒器等產品訂單，但不方便透露實際金額，公司將自明年起的4年內交貨。<摘錄工商> |
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| 2015/8/13 | 彥臣生技藥品 興 | 彥臣生技HDAC8抑制劑 獲多國專利 成國際熱門抗癌藥領先廠商 |
彥臣生技(4732)成功開發出抑制組蛋白去乙醯(酉每)(HDAC)中，第8號(酉每)之新化合物，目前已取得澳洲、美國、日本、台灣、大陸、歐盟等多國專利，讓彥臣生技也成為國際熱門HDAC標靶抗癌藥物的領先廠商之一。
彥臣生技表示，有別於上市的泛HDAC抑制，HDAC8具有專一性作用，副作用的發生率較低，是精準性高的抗癌標靶治療候選藥物。
彥臣生技掌握自身對天然物深入瞭解的優勢，採用與國際大藥廠不同的模式尋找新藥。天然物有人類長久使用的經驗，提供最好的療效與副作用的資訊，由其中尋找起始物，再改進為更有效的新化合物，是一種經濟又有效發現候選新藥的極佳方式，事實上，彥臣生技所推出的壽美降脂一號是國內第一家以中藥新藥的方式取得藥品許可證的廠家。
彥臣生技指出，國際大藥廠通常採用成本高昂的高通量篩檢技術，由化學資料庫尋找新藥，雖可在短時間內篩得有生物活性的化合物，但最後能成功上市的新藥寥寥無幾。
為了分散開發新藥的風險，防止只押寶一個藥物，一旦失敗便全盤皆輸的危險，彥臣生技不單只投入一項新藥的研發，同時進行多項新藥。
包括植物新藥的開發，在初期實驗證實有效之後，即馬上尋找授權或共同開發的對象，達到進可攻退可守的策略。
彥臣生技也同步開發許多營養保健品，包括PPLsR系列保健品，以及增加蜜蜂免疫力添加劑ApiCareR等項目，以支撐從事新藥研發時公司需付出的昂貴費用。
彥臣生技說，公司經營內容分為新藥研發、保健食品、農業生技三大類，近年來由於標靶藥物成效顯著且快速成長，在國際上成為各大藥廠爭相開發的對象。
彥臣公司強調，公司目前仍以新藥研發為主要經營項目。<摘錄工商> |
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| 2015/8/12 | 榮炭科技 興 | 榮炭公開發行 邁向資本市場 |
專業研發、生產鋰離子二次電池負極材料的榮炭科技，近年站穩中國鋰電池市場後，積極擴充產品線，擴大產能規模，朝世界前十大的鋰離子電池負極材料供應商目標前進。今年八月股票公開發行，預計第四季登錄興櫃市場。
擁有石墨材料自主研發能力，產品性能不斷推陳出新，是榮炭在中國鋰電池負極材料市場致勝之道，近年來榮炭的負極材料出貨產品從過去以消費性電子產品的高容量，轉向電動車的動力型、高功率型之負極材料，更寬廣的產品線，帶動營運及毛利率的持續提升。
榮炭的負極材料主要銷售中國，市占率約1.5％∼2％，排名低於中國貝特瑞、中國杉杉科技、日本日立化成、日本三菱化學等廠商。目前榮炭大陸江門廠正進行二期廠房擴建，增加自動化生產線，將分別於今年下半年及明年初陸續投產，爭取國外電池芯廠應用於純電動汽車之負極材料訂單，完工之後可擴增產能並提高產品良率，預期將有助於進一步提升榮炭在中國的市占率。
榮炭的鋰電池負極材料系列產品線完整，包含四款中/高端天然石墨、六款高性價比/中高端人造石墨、五款碳微球(MCMB)、三款複合石墨等，產品與中、日同業相較，無論在品質或成本皆具競爭力。
石墨散熱片為石墨產品之延伸，目前產品厚度為25、40微米，用在手機、平板電腦等3C產品，如CPU散熱元件上，目前已送樣給日本、韓國、大陸與台灣品牌與代工客戶認證。今年榮炭台灣宜蘭廠已完成人造石墨散熱片的量產製造準備，上半年開始少量接單出貨，下半年將正式量產出貨。<摘錄工商> |
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| 2015/8/11 | 華上生技醫藥 興 | 華上生醫 研發奈米金醫藥產品 |
經濟部產業升級轉型服務團-新興產業分團，主要的任務為積極發展替代性的主流新興產業，扶植生技產業是新興產業分團的推動範疇之一，為推動台灣藥廠升級與產業擴展，著重於技術研發及商業發展之全育成概念，乃協助企業投入研發，並輔導業者申請政府各項研發補助計畫，其中華上生技醫藥透過生技中心的輔導，全力投入研發，順利獲得研發計畫補助，開發醫藥級奈米金運用於藥物傳輸平台，並以此平台研發奈米金新醫藥產品。
華上生醫自集團母公司京華堂技轉醫藥等級奈米金的製造技術，此技術為全球獨特之PVD物理氣相沉積技術。運用此技術，華上生醫致力於奈米金新劑型新藥開發，利用奈米金作為載體，結合所積極開發的各種Linkers，華上生醫目前發展出Gbm12401與Gbm12407新劑型藥物，用於治療乳癌與類風濕關節炎。華上生醫以奈米金藥物傳輸平台-Vaucarrin開發醫藥領域新產品，使平台技術發揮最大效用。
新興產業分團將持續為華上生醫提供技術研發、專利智財、法務商務、市場行銷與國際合作等研發成果事業化服務。以「立足台灣，放眼世界」為使命的華上生醫，依循奈米金藥物輸送平台、奈米金新劑型新藥研發的目標，持續往前。<摘錄工商> |
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| 2015/8/11 | 遠雄人壽保險事業 興 | 災後理賠 金融業總動員 |
蘇迪勒颱風造成災損與傷亡，多家保險公司、銀行立即啟動保戶服務措施，包括快速理賠、醫療預付、保費緩繳、保單借款利息緩繳或減免、房屋貸款緩繳、以及優惠貸款等，協助受災保戶共度難關，儘速恢復並重建家園。
中國人壽已確認有5位保戶不幸身故，理賠金額約677萬元，中壽執行副總經理黃淑芬表示，第一時間啟動重大災難事件中國人壽保戶關懷服務措施。
新光人壽啟動防颱五保關懷服務，提供保單補發免收工本費、保費繳納寬限優惠、保單借款繳息作業優惠、房屋貸款本金寬延優惠及主動協助理賠等服務。
國泰人壽除啟動多項保戶服務外，保戶車輛因風災受損，國泰人壽與國泰產險提供道路救援拖吊服務，國泰人壽慈善基金會志工並提供溫暖協助。
臺灣各大保險公司有：
台灣人壽、全球人壽、三商美邦人壽、合庫人壽、AIA友邦人壽、保誠人壽、遠雄人壽、中國信託人壽、臺銀人壽、第一金人壽、保德信人壽等，都提供快速理賠、續期保費緩繳、保單利息緩繳、保單免費補發及房貸本息繳、預付住院保險金及關懷協助等服務。
台灣人壽即日起至10月31日可提出申請，三商美邦人壽保單借款利息有減免，保誠人壽保單借款舊貸戶緩繳、新貸戶利率優惠。
臺銀人壽提供房貸本金可申請緩繳6個月、只繳利息，保單借款與保費緩繳，緩繳6個月。
合庫人壽對於實支實付型醫療╱傷害醫療保險，開放醫療副本收據理賠。
第一金人壽成立緊急應變小組，設置理賠、保費及貸款優惠等方案。
兆豐產物保險颱風前啟動理賠聯合作業小組，總經理陳瑞第一時間指示，主動關懷客戶財物受損情況，協助客戶快速獲得理賠，0800電話24小時提供諮詢。
中華郵政提供快速理賠、寬延繳納保險費和房貸戶優惠等措施，如保戶不幸罹難，受益人可先領取基本保額理賠，另11月7日前，應繳保費可寬限期滿3個月，若仍無法繳納，可再寬延3個月。土銀、合庫配合政策辦理優惠貸款專案，土銀農漁業災害紓困貸款，每戶貸款最高600萬元，房屋受損紓困、災區住宅修繕、重建貸款最高200萬元；合庫除辦理天然災害政策性貸款，亦辦理各項農漁民、農漁企業、個人及企業等天然災害重建復興貸款。<摘錄經濟> |
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| 2015/8/10 | 悠遊卡 興 | 拓收單據點 悠遊卡找6銀行洽談 |
金管會開放電子票證可委託銀行辦理收單業務，悠遊卡布局腳步積極，證實已經和玉山銀行、中國信託、台新銀行、國泰世華銀行、凱基銀行、聯邦銀行等接觸，完成後提報董事會核准，預計9月就會提出新增作業委外項目申請。
而除了悠遊卡，遠鑫也同樣已找上玉山銀行、中國信託、台新銀行等，而愛金卡則仍待觀察、評估。
事實上，電子票證業者首先希望合作的銀行，都是目前就有龐大的收單特店，像是台新銀行、中國信託特店數，分別達76,279家與70,323家，都名列國內前五大。
悠遊卡表示，開拓特約商店通路、深耕小額消費市場，原本就是內部既定的重大營運目標，而主管機關同意此政策，的確有很大幫助，因此將會全力找更多銀行配合。
事實上，年初電子票證的支付範圍，納入資本額新台幣8,000萬元以下、年營業收入低於6,000萬元的微型商家後，銀行業者擔心電子票證來搶食收單市場，也很樂意合作。據瞭解，電子票證現在自行拓展的特約商家，手續費率都收得比信用卡業者低，再加上卡片普及性愈廣，就商家角度，自然傾向改與悠遊卡、icash、一卡通等結盟。
銀行業者坦言，單純的電子票證取得相對容易，不像信用卡申辦，有一定的門檻限制，從民眾使用的方便性來看，有很大的利基點，只不過電子票證業者普遍資源不足，現階段想要快速拓點，會有不小的難度。<摘錄工商> |
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