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| 2015/9/1 | 唯數娛樂科技 興 | 東京電玩展來了! High翻遊戲族 智冠樂陞 全力強打手遊 |
亞太最大電玩展─東京電玩展預計在9月17日展開，台灣有十多家遊戲公司參展，包括有智冠(5478)、樂陞(3662)、鈊象(3293)、唯晶等業者，均展示自製手機遊戲，準備尋找海外代理商。
今年東京電玩展的展出時間為17日至20日，主題為「更自由地、與遊戲同樂」。主辦單位表示，現今遊戲遊玩方式不再只有一種，像是遊樂器、手機、平板電腦、個人電腦等，不同平台都可以玩遊戲。主辦單位預估，今年參展廠商有300家，攤位數為1,600個，預期參觀人數達22萬。
業者表示，東京電玩展一向是以遊戲機平台的產品為主要展示重心，但隨著手機遊戲的崛起，今年也可以看到許多手機遊戲產品問世。今年度的東京電玩展仍有台灣館，進駐廠商包括有智冠、樂陞、鈊象及唯晶等。另外有不少獨立遊戲開發商則是進駐到手機遊戲專區。
今年參展的台灣廠商，均有志一同的展示手機遊戲。智冠旗下的智樂堂以自製手機遊戲「霹靂傳奇」及「吾命騎士」參展，另外還有MyCard通路服務。在手遊部分希望尋找合適的海外代理商，而金流通路服務則是希望爭取海外遊戲廠商為客戶。
唯晶科技今年展示的產品為「古龍Q傳」、以及「角頭」這兩款手機遊戲，「古龍Q傳」目前已經授權到中國、泰國及越南等海外市場，這次赴日本參展，也希望在日本市場尋找代理商。據了解，唯晶科技將在參展期間對外公布成立日本分公司，正式進軍日本市場。
鈊象電子則是大手筆展示5款產品，其中的一款為PS4遊戲機產品，名稱為「三國戰紀」。其他4款則是自製手機遊戲，分別是機甲英雄、炫轉樂園、衝突及萌獸三國。
樂陞科技今年集團旗下所有的子公司包括樂美館、磁力線上等等都會一起參展。主力產品為「奧丁之怒」、「樂土」及「我名悟空」3款手遊，前兩款為北京研發團隊所製作的手機遊戲產品。
今年還有不少台灣的小型遊戲公司進駐到獨立開發商專區，參展者包括有酷思特文創產業、由玩股份、神嵐遊戲、奧爾資訊、聯合移動遊戲、摩仕有限公司、云游控股、宇京、咪囉、希娜、品趣等業者。<摘錄工商> |
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| 2015/9/1 | 遠雄人壽保險事業 興 | 壽險身價 一季蒸發3,600億 |
3個月的時間，壽險業「身價」蒸發逾3,600億元。據10大壽險公司揭露的半年報，上半年雖獲利924億元，但備供出售項下未實現獲利從第1季底的1,097億元，到6月底僅剩下56億元，無活絡及持有到期項下債券則轉為未實現虧損達990億元，整體金融資產未實現比3月底減少逾3,600億元。
10大壽險公司包括國泰人壽、富邦人壽、南山人壽、新光人壽、中國人壽、三商美邦人壽、全球人壽、台灣人壽、中信人壽，以及遠雄人壽，到6月底10家公司總資產共16.64兆元，約占整體壽險公司的87％。
由於上半年資本市場波動大，新台幣又大幅升值，不少壽險公司大幅實現股債獲利，如國壽、富邦人壽上半年都實現逾300億元的股債利益，國壽上半年稅後獲利294億元，拿下獲利冠軍，富邦人壽則以291億元暫居亞軍，10家壽險公司上半年稅後獲利共924億元，創下新高。
但是也因為大量實現獲利，6月台股跌到9,323點，比3月底時下跌2.74％，但主要是債券價格也下挫，大陸、香港股市暴跌，使得6月底時，10家壽險公司備供項下的金融資產，合計未實現獲利僅剩下56億元，比3月底的1,097億元，蒸發逾千億元。
無活絡項下及持有到期項下的各類債券，因投資部位更大，從首季底還有未實現獲利1,600多億元，直接變成未實現損失990億元，一來一往等於蒸發近2,600億元。若加計其他15家壽險公司，情況可能更嚴重，而8月台股跌破8,000點，股票未實現虧損更加嚴重。
目前備供出售項下未實現部位最大是富邦人壽，還有227億元，但也已比首季底時減少459億元，但因為富邦人壽大部分債券也都擺在備供項下，其無活絡項下僅有6,186億元，以公允價值評估的未實現虧損也僅12億多元。
國壽6月底備供項下有未實現獲利206億元，但其無活絡項下資產有逾新台幣1.4兆元，6月底以公允價值衡量的未實現虧損近127元。
受到股票跌價拖累，新壽上半年備供項下未實現虧損擴大到308億元，另外在無活絡及持有到期部位若以公允價值來看，也有未實現虧損336億元，但新壽6月底不動產未實現增值仍有471億元。
向來是債券投資大戶的南山人壽，6月底備供項下有未實現虧損84億元，在無活絡項下若以公允價值來看，則是未實現損失125億元，持有到期部位則有未實現損失258億元，是未實現損失金額第二大公司。<摘錄工商> |
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| 2015/9/1 | 悠遊卡 興 | 柯P：AV女優卡 不准公開販售 |
日本A片女演員波多野結衣圖樣的悠遊卡引發爭議，台北市長柯文哲昨(8月31日)終於表態，要求悠遊卡公司不要印新的天使卡，已印好的舊天使卡跟惡魔卡，也不可公開販賣，就算網路銷售也不太恰當。悠遊卡公司因此決定，1萬5千套爭議卡將以電話預約方式銷售。
柯文哲表示，有市議員跟他提，市府是悠遊卡公司最大股東，應該表示意見，這件事他自己要檢討，應該1週前就要處理，對此他認錯。
針對波多野結衣卡而引發的悠遊卡公司股權現況爭議，悠遊卡投控董事長林向愷昨日提出看法，認為可以讓悠遊卡小額消費的業務切割出去，另成立一家公司負責，而悠遊卡則是回歸大眾，也許比較可能解決「公民股並存」的狀況。
他表示，悠遊卡公司現在股權結構必須兼具公益性與商業性，在公司屬性未明確化前，任何人接任悠遊卡公司董事長，都會遇到究竟應該以營利為目的還是著重社會性的問題。事實上，台北市長柯文哲上任後，就曾多次在內部討論此議題，甚至有意找其他經濟學者、專家給予更多建議，讓公司能建立合適的股權架構。
悠遊卡公司目前資本總額為新台幣7億元，股東在泛公股部分有台北市政府、台北大眾捷運公司、12家台北地區公車業者，持股比重約4成。另外，民股部分像是國泰世華銀行、台新銀行、中國信託、台北富邦銀行、神通電腦、三商電腦等，加總合計達6成。<摘錄工商> |
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| 2015/9/1 | 悠遊卡 興 | 電子票證鏖戰 一卡通揮軍北上 |
台灣電子票證兩大系統今(9月1日)展開衝發行量、使用率大戰！根據益普索(Ipsos)昨(8月31日)公布台灣電子票證使用行為調查，目前持有率最高的是悠遊卡，有89％的台灣民眾持有，台北地區更高達95％，近日雖因推出日本AV女優波多野結衣卡而發引議論，但也進一步炒熱悠遊卡知名度。
電子票證系統是一般俗稱的電子錢包，目前在台灣有5大系統，分別是悠遊卡、一卡通、台灣通、iCash愛金卡、HappyCash遠鑫卡，目前以發行量5,400萬張的悠遊卡領先，但其他票證系統也積極拓展。高雄一卡通除已打通四大超商系統，自今日起成為台灣第一張可以在北高雙捷運及公共自行車系統使用的電子票證。
據益普索的調查，有89％的台灣民眾持有悠遊卡，台北地區持有率更高達95％。同時，有77％受訪者表示悠遊卡是日常生活最常使用的電子票證。
在最常使用悠遊卡作為電子票證的民眾之中，近6成使用一般悠遊卡(包括普通卡、敬老卡、學生卡等)，4成使用悠遊聯名卡(悠遊卡結合信用卡)。
消費者持有及最常使用的第二名電子票證是icash愛金卡，在統一超商7-11強大通路支持下，持有率57％、最常使用率9％。
一卡通目前持有率16％、最常使用率5％，在台北捷運通行後，一卡通持有率及最常使用率有機會迅速向上攀升。
在儲值方面，有五成的人每次儲值金額為500元，另外有三成五的人每次儲值金額是低於500元。
不同年齡層的儲值行為也有差異，30歲以下年輕族群有超過一半每次儲值金額低於500元，40歲以上族群則有六成每次儲值金額高於500元。
在電子票證使用上，約8成民眾用在支付交通相關費用與特約商店的小額消費。另外，有5成民眾會使用電子票證支付目前在許多縣市運行的公共自行車系統，其他應用還有停車費繳納(41％)、觀光景點門票支付(30％)等。
廣泛的電子票證使用範圍，讓民眾省去小額消費找零錢的困擾，以及減少排隊時間，未來在政府提倡及貫徹多卡通系統下，將更能展現一卡暢行全台的概念，5大電子票證系統的競爭勢必愈演愈烈。<摘錄工商> |
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| 2015/9/1 | 悠遊卡 興 | 一卡通北上 電子票證熱戰 |
一卡通今（1）日正式「嗶」進台北捷運，殺進悠遊卡重要地盤，悠遊卡、一卡通與愛金卡，三大電子票證戰爭將更形熾烈，為搶食小額消費商機，三大電子票證除了積極與交通單位結盟，更陸續祭出自動加值現金回饋、紅利點數加碼送等優惠搶客。
現階段電子票證市場由悠遊卡、一卡通、愛金卡三分天下，主打小額消費「嗶」卡就能搞定，在卡友皮夾中占有一席之地，看準電子票證的魅力，不少銀行也爭相上門，陸續搶發聯名卡，並祭出現金回饋與紅利點數翻倍送，增加民眾持卡誘因。
在銀行聯名家數部分，目前最早問市的悠遊聯名卡規模最為龐大，合作對象包括台中銀、新光銀、遠東、中信銀、上海商銀、台新銀、華南銀等共18家，除了可支付高鐵、北捷、指定客運與市區公車交通消費外，也比照一般信用卡給予刷卡金回饋，如彰銀悠遊聯名卡，明年6月底前申辦，新卡戶可享1.1%現金回饋。
一卡通目前聯名對象則有一銀、台新、中信、彰銀、合庫、聯邦、永豐、大眾、土銀等九家銀行，在適用通路方面，持卡除了可在高雄捷運、火車、指定客運與市區公車消費使用外，今日起，也能持卡在台北捷運通行，預料可藉此提升發卡量與動卡率。<摘錄經濟> |
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| 2015/8/31 | 悠遊卡 興 | 藍白拖一卡通 對戰日本女優 |
正當台北悠遊卡公司，因為發行日本知名AV女優波多野結衣作為封面的悠遊卡，而掀起正反意見的爭議聲中，9月1日將開通台北捷運的高雄一卡通，則端出台灣本土拖鞋造型的藍白拖一卡通，讓北高2大票證公司的票證發行標的，形成強烈對比，話題性也十足。
一卡通票證公司董事長王國材指出，拿到藍白拖一卡通的人，初次一看，都以為它只是一個普通的裝飾品，其實，它就跟卡片式的一卡通一樣，可以儲值、消費，只是造型不同。
更酷的是，拿著藍白拖一卡通搭捷運、搭公車、或是前往統一超商和全家便利商店等消費，還可以「踩上讀卡機」，讓人眼睛一亮。王國材說，也因為這樣的特質，每個售價300元的藍白拖一卡通，剛上架、線上銷售，便被搶光。
其實，藍白拖一卡通的熱銷、以及引起更多的關注和喜愛，可能跟悠遊卡公司發行日本知名AV女優波多野結衣的悠遊卡，造成的正反爭議有關。王國材不諱言，第一次發行14,000支的藍白拖一卡通，只鎖定統一超商、萊爾富、以及一卡通公司位於台北和高雄的服務中心銷售，而且，並沒有預期能夠如此熱賣。
特別是，在AV女優波多野結衣為封面的悠遊卡，引發極端的正負面爭議事件之後，剛好就是一卡通預定9月1日，正式可以持用、搭乘台北捷運的時間點上。王國材表示，「我還在擔心一卡通會不會受影響」，結果，反而因為和AV女優波多野結衣悠遊卡的強烈對比，藍白拖一卡通聲勢水漲船高。<摘錄工商> |
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| 2015/8/31 | 悠遊卡 興 | 一卡通攻進北捷 衝千萬發卡量 |
高雄一卡通將在9月1日(周二)直通台北捷運，成為全國第一家可以同時搭乘北捷和高捷的交通票證，也因為這樣的效應，一卡通票證公司的發卡量，明年將衝刺1,000萬張，連續虧損3年的一卡通，也可望在明年轉虧為盈。
一卡通票證公司董事長王國材說，至於台北悠遊卡搭乘高雄捷運、以及一卡通搭乘台北捷運，雙方全部開通所有出入口閘門，則是列為第二階段的作業，將在明(105)年7月同步、雙向實施，此時執行的第一階段，北捷只對一卡通開放一個出口閘門。
王國材指出，這項一卡通與悠遊卡合作的創舉，是在今年7月，由台北市長柯文哲邀集，他代表一卡通公司，和悠遊卡公司董事長戴季全、悠遊卡控股公司董事長林向愷、以及台北捷運公司董事長賀陳旦等人會議之後拍板的，並且敲定9月1日第一階段開通。
他說，一卡通9月1日開始，除了可以搭乘台北捷運，台北市和新北市的YouBike，也同步啟動一卡通，如果再加上原本的高雄捷運、全台公車、客運、以及台鐵等使用標的，一卡通已成全國公共運輸工具都可以通用的第一家票票證。
目前發行量約650萬張的一卡通，受此利多政策的激勵，可望吸引更多北部民眾，購買、使用一卡通，並且在年底，讓一卡通的發行量，增加200萬張，王國材表示，「明(105)年的發行量，將衝刺到1,000萬張以上」。
他表示，一卡通去(103)年營收約1.6億元，虧損約3,600萬元，今(104)年營收可望衝高到2.5億元，不過，因為相關成本支出與提列的關係，今年仍將處於虧損狀態，但是，虧損金額將縮小到2,000萬元。
王國材指出，一卡通未來的營運策略將以票證卡片的發行以及使用，做為主要目標，同時，進軍第三方支付的領域，他非常有信心，一卡通在連續虧損3年之後，明(105)年可望轉虧為盈。
至於與銀行合作的聯名卡，王國材說，目前只與一銀、土銀、永豐銀、中信銀、台新銀、合庫、彰銀、大眾銀、以及聯邦銀等9家行庫合作，預定明年第一季，將會增加台灣企銀、國泰世華、元大、凱基、陽信、玉山銀、以及台北富邦等7家，一卡通聯名銀行可望達到16家。<摘錄工商> |
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| 2015/8/31 | 歐付寶電子支付 興 | 第三方支付 遊戲公司獲利加外掛 |
各方高度關注的第三方支付服務相關執照，可望第4季陸續發出。根據申請業者的資料分析，由遊戲公司轉投資的公司就占了「專營業者」的四分之三，分別是智冠(5478)旗下的智付寶、歐買尬(3687)轉投資的歐付寶及遊戲橘子(6180)的樂點行動支付，比例相當高。
遊戲業者一致表示，第三方支付上路之後，將對遊戲點數卡的銷售通路造成結構性改變，至於遊戲公司的獲利能力，更有機會大幅提升。
電子支付機構管理條例上路後，已經有不少業者躍躍欲試，遞件申請執照者，包括銀行(兼營業者)及專營業者為主。其中，專營公司當中，遊戲公司就有3家，以上櫃12家遊戲公司來計算，等於有高達四分之一投入第三方支付服務，比例算是非常的高。其中，樂點行動支付及歐付寶已經獲得經營許可函，預計第4季可以拿到執照。
目前遊戲公司向消費者的收費方式，最主要是以消費者購買數卡為主，點數卡的主要銷售通路包括便利商店、網咖、文具店等，及電信帳單等。其中，便利商店的通路占多數，高達5成以上。但便利商店的通路上架費用也是最貴，據了解，上架抽成比率通常在20％以上。
相對的，第三方支付服務的抽成費用，只有個位數字。可以預期，遊戲公司屆時會鼓勵網友及玩家，利用線上支付購買點數卡，將傳統便利超商的通路行為，導引到線上支付。
遊戲橘子暨樂點行動支付董事長劉柏園就舉例，以一家年營收大約10億元的遊戲公司來說，如果實體通路購買為主的消費行為可以導到線上支付，則一年將可以多出1億元左右的純利。
遊戲橘子財務長蘇信泓則補充，實際運作的情況是比較複雜的，劉柏園所舉的例子是以PC線上遊戲是主要收入為前題，由於現在手機遊戲蓬勃發展，不少業者是透過iOS和GooglePlay為銷售平台，就不屬於點數卡的消費行為，不能計算在內。
智冠科技則表示，第三方支付服務最主要著眼的商機還是取代現金的部分，對於遊戲通路結構的改變，消費者是否從目前現有的通路移轉到線上支付，這仍需要一些時間。<摘錄工商> |
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| 2015/8/31 | 歐付寶電子支付 興 | 新北市 搶進行動支付 |
地方政府推行動支付，新北市政府攜聯合國際打頭陣。新北市政府已決定和聯合國際結盟，結合4G與行動支付、物聯網，進而陸續建置智慧治理、智慧健康、智慧生活、智慧旅遊、智慧商圈等五大平台及服務，可說是第一家地方政府與行動支付業者全方位攜手合作的先例。
對此聯合國際高層表示，根據雙方已擬妥的合作計畫，除了將發行亞洲首張兼運用HCE與Tokenization技術的「雲端虛擬生活卡」之外，也將在明年6月推出以新北市府為主體的資訊整合與智慧金流單一平台，引入行動科技串接。
在以新北市政府為首家合作的地方政府之後，聯合國際表示，2017年之後還會將合作對象跨足到其他縣市，在跨縣市合作的串連下，聯合國際也看好，未來包括電子票券、交通票券及信用卡相關交易工具，紅利積點累兌、交易折扣等，都能廣泛運用在各縣市的商圈，不再須經過額外開通程序。
除了跨縣市飯店業者或連鎖餐飲服務業所提供市民的住宿、用餐優惠，聯合國際舉例，連各觀光景點提供門票購票優惠、EC(線上)交易服務商提供的O2O(線上線下)，未來都能有跨縣市優惠。
新北市政府今年4月舉辦招標遴選合作廠商，據了解，除了聯合國際，包括中國信託、台灣行動支付、歐付寶等也有高度興趣，最後由聯合國際中選。
聯合國際指出，合作將分成兩階段進行，第一階段將在明年6月完成，明年6月起新北市民只要自APPStore及PlayStore下載相關應用程式，藉由雲端身分認證後就能用手機申辦多項市政業務。
第二階段則是將雙方的合作擴大到更廣泛的電子商務及行動支付合作，例如，與自行車業者與健身中心業者合作，透過手機進行自行車租借與繳費，及繳納運動器材使用費。<摘錄工商> |
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| 2015/8/28 | 歐付寶電子支付 興 | 第三方支付６強 毛治國授許可證 |
金管會力拚第三方支付成效顯著，其中歐付寶、樂點二家專營業者已獲得許可營業，另外兼營第三方支付的4家銀行也已拿到許可函，由於這是國內第三方支付進程重要的一步，今天行政院長毛治國將親自予以授證。
金管會指出，專業業者拿到許可證後，再申請營業執照後就可開始營業，預計第4季將可望推出第三方支付服務。
金管會表示，今年電子支付專法在5月上路後，第三方支付專營業者歐付寶在5底時就搶頭香送件申請，並在8月初取得電子支付機構的營業許可函，不過，第三方支付為特許事業，專業業者必須在6個月內變更營業登記為「電子支付」業者，再提出執照申請，取得執照後，才可做線上和線下儲值、P2P轉帳等第三方支付業務。
目前看來，歐付寶、遊戲橘子旗下的「樂點行動支付」動作最為積極，紛紛拿到業務許可函。樂點的股東包括玉山創投、台灣大車隊、全家便利商店等，靠股權結盟通路，布局使用端點，顯示搶占市場的決心，未來會最先導入的相關服務，將以遊戲橘子集團旗下事業體為主。
金融機構兼營方面，目前玉山銀行、中國信託、台灣銀行及永豐銀行已核准，而元大銀行、第一銀行、合作金庫、彰化銀行、新光銀行、中華郵政等，則均完成遞件、審核中。
永豐銀行在上周拿到核准函後表示，未來會積極充實旗下創新支付工具的版圖，除了第三方支付「豐掌櫃」、儲值帳戶、還包括手機信用卡與儲值卡以及電子支付帳戶。<摘錄工商> |
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| 2015/8/28 | 相互 興 | 相互 辦理1,000萬股現增 |
興櫃相互(6407)昨(27)日董事會決議，暫訂每股10元辦理1,000萬股現金增資案，籌資用來充實營運資金及改善財務結構。
相互上半年轉虧及台股重挫，股價一度跌破票面，創2013年3月登錄興櫃來最低，昨日股價上漲0.32元、3.09％，收盤價10.96元。
相互昨董事會通過以近1.35億元處分嘉義縣大林鎮大埔美土地，預計損失404.2萬元。
相互上半年營收12.99億元，毛利率5.29％，稅後純損1.13億元，每股稅後純損1.88元；營收較去年同期減14.24％，毛利率下滑20.05個百分點，比去年同期稅後純益1.34億元、每股稅後純益2.23元轉虧。
相互7月營收2.29億元，比6月及去年7月各減少2.7％、17.89％；前7月15.56億元，較去年同期衰退12.85％。相互去年營收、獲利分創歷史新高及次高，先前股東常會通過每股配去年現金股利1元，定9月3日除息。<摘錄工商> |
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| 2015/8/28 | 暐世生物科技 興 | 暐世生技 擇日辦新廠啟用典禮 |
暐世生物科技(4197)為產品多元化的生技事業體，因廠房不敷使用經董事會決議購地自建新廠，於去年在緊鄰北二高香山交流道完成購地並於同年七月動工建新廠已於今年Q2完工，從七月底開始遷移至新竹市香山區中華路六段335號，擇日舉辦啟用典禮。
暐世生技新廠為地下一層地上五層建築物，面積為舊廠5倍大，各項產品線之廠房將以獨立樓層分開，並將導入自動化生產增進效率。電洽：(03)5181582。<摘錄工商> |
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| 2015/8/28 | 悠遊卡 興 | 波多野結衣悠遊卡 推三款 |
悠遊卡公司找來日本AV女優波多野結衣擔任卡面主角，引起討論。27日上午悠遊卡公司董事長戴季全出面，原本指出有意規劃限制購買年齡，但下午內部會議討論後，決定不限制購買年齡，且將從原本一套兩卡的形式，變成單卡個別銷售，並且卡面造型由兩款變成三款，等於擴大發行。
戴季全昨天上午澄清，遭網友指出冒用波多野結衣在日本作品的照片，版權完全合法，經紀公司與日本聯繫後，保證絕無在日本其他亞洲地區授權發表，因此沒有侵權問題。
目前悠遊卡公司規劃，波多野結衣悠遊卡惡魔版1.5萬張，將依照原訂時程，於9月1日上架發售，同日也會舉辦上市記者會；而波多野結衣悠遊卡天使版新款，版面已正在重新設計中，完成後會盡快推出，預估發售時間為9月中旬。
悠遊卡公司表示，這兩款悠遊卡售價每張250元，不會限定年齡購買，銷售通路為三大超商，包含全家便利商店、萊爾富、OK。至於具爭議的波多野結衣悠遊卡天使版舊款，悠遊卡公司強調版權合法，且未曾在台灣使用過，因此仍將推出，且售完絕不再版。悠遊卡公司指出，波多野結衣悠遊卡天使版舊款同樣為每張250元，但限定於網路Yahoo奇摩獨家販售。<摘錄工商> |
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| 2015/8/28 | 燁聯鋼鐵 興 | 唐榮燁聯 後市有壓 |
國際鎳價跌破每公噸1萬美元大關，加上華新麗華具競爭力的5尺鋼捲新產品即將在年底產出，市場競爭轉劇，殺價聲再起，唐榮（2035）、燁聯等嚴陣以待。
法人表示，不銹鋼產業面臨比碳鋼更嚴酷的考驗，短期恐難恢復。昨（27）日唐榮收平盤48.5元。
分析師說，26日倫敦金屬交易所鎳價現貨延續跌勢，以每公噸9538美元收盤，持續在低檔徘徊，令市場相當憂心。
由於鎳價跌跌不休，半年來跌逾33%，近一年來跌幅高達50%，不銹鋼價硬聲倒地，少數月分調漲後，伴隨而來是連續多個月的下修，唐榮、燁聯、華新麗華等上游廠坐立難安。<摘錄經濟> |
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| 2015/8/28 | 歐付寶電子支付 興 | 第三方支付 六業者准辦 |
金管會5月1日接受申請第三方支付業務，經過將近四個月的審查，首批獲准的六家業者出爐，專營的兩家為歐付寶及樂點行動支付；兼營的銀行有四家，分別為台銀、中信銀、永豐銀及玉山銀。
其中歐付寶以及樂點行動支付，只要跟經濟部申請換發營業執照之後，便能正式開業。
值得注意的是，之前高分貝痛批金管會的網家董事長詹宏志，旗下的電子支付機構支付連，並不在首批獲准的名單內；金管會官員證實，支付連迄今尚未向金管會遞件申請。
官員說，依照慣例，不論是金融機構或者是電子支付機構，要申請業務前，都會來金管會做簡報，先讓金管會了解業務內容，並進行意見交換。但支付連不僅尚未遞件，也沒有來金管會做簡報。
消息人士透露，相較歐付寶採取和金管會積極互動的態度，支付連從今年5月1日「電子支付機構管理條例」上路後，就抱持「觀望」態度。可能是認為金管會會讓銀行先走一步，電子支付業者就緩一緩，所以先觀望，再做打算。
未料金管會已核准歐付寶及樂點行動支付，今（28）日將由行政院長毛治國親自頒發營業許可證書，支付連可能因此起步輸人一大截。
金管會今日將舉行頒證典禮，頒發營業許可證書給六家獲准的業者，並宣布電子支付元年啟動。依「電子支付機構管理條例」，除了電子支付機構可「專營」第三方支付業務外，銀行及中華郵政亦可「兼營」。
另外，遊戲大廠智冠旗下的第三方支付公司智付寶，未搭上首波核准的列車，但申請文件已遞交金管會審核中。<摘錄經濟> |
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| 2015/8/27 | 悠遊卡 興 | AV女優當卡面 悠遊卡公司惹議 |
日本AV女優將登上悠遊卡卡面。悠遊卡公司昨(26)日證實，已和在台灣擁有高知名度的AV女優波多野結衣洽談合作，9月起將於國內4大超商，販售以她為主題的悠遊卡。雖然消息傳出一片譁然，但悠遊卡公司發言人林筱淇仍強調，不會終止這項計畫。
據瞭解，這套悠遊卡取名「天使與魔鬼系列」，卡面分別為波多野結衣穿著白色及黑色洋裝，首波預計發行1.5萬套，每套售價250元，若發行狀況良好，將有第2波印製。
不過卡面曝光後，旋即遭外界指出，當中的白色造型天使款，使用圖片是AV作品的封面照，恐有侵權疑慮。
悠遊卡公司晚間緊急說明，波多野結衣為了此案的確有來台拍攝，但最終挑不到合適白色天使款使用，才請經紀公司再授權提供其他照片，版權絕對沒有問題，但現在已決定全面回收，重新設計白色天使款。
另外，悠遊卡公司董事長戴季全，今日也將與波多野結衣經紀公司代表再召開記者會說明。
林筱淇表示，推出這套悠遊卡，不是僅著眼於提高銷售量，而是比照過去作法，推出「名人悠遊卡」，找來影視或體育等不同領域的明星合作，讓粉絲有收藏機會。
據瞭解，悠遊卡每年約會推出60檔肖像悠遊卡，之前除了像是知名的卡通人物，包括郭富城、江蕙、彭政閔等名人，也都曾被設定為悠遊卡的主角。
林筱淇指出，包括這次的波多野結衣，被選為製作成悠遊卡卡面的名人，並非代言人，雙方僅是在肖像部分合作，而這套卡片的售卡盈餘，將捐給公益團體，未來也可能還會找其他AV女優。
雖然外界批評這次找來的人物，與悠遊卡形象不符，但悠遊卡公司認為，波多野結衣近年努力扭轉形象，在台灣有極大人氣，且卡面設計清新、唯美，也無露點或猥褻等情事，希望外界用健康眼光看待。
對於這項發行計畫，台北市長柯文哲受訪時指稱，只有對悠遊卡公司董事長戴季全要求，接手後業務要100％成長，但究竟要怎麼做，不會去管。柯文哲說，悠遊卡現階段以女性為主要使用者，占比約至70％，男性比較少，戴季全想怎麼做，會讓他做做看。<摘錄工商> |
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| 2015/8/27 | 悠遊卡 興 | 波多野結衣悠遊卡 暫不推出 |
悠遊卡公司與被封為「暗黑林志玲」的日本AV女優波多野結衣合作，發行天使、魔鬼風格兩款公益悠遊卡，「天使卡」用波多野主演A片疑露點封面照，引發爭議。
悠遊卡公司昨（26）日表示，已製作的天使卡不會販售，將設計新款悠遊卡後再推出。
悠遊卡公司預計9月1日發行天使卡和惡魔卡兩款公益悠遊卡，讓穿著小背心、小露乳溝的波多野結衣登上悠遊卡，未發售即引發各界討論。<摘錄經濟> |
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| 2015/8/26 | 富田電機 興 | 富田 獨家供應Tesla馬達零組件 |
富田電機將邁入第27年、倒吃甘蔗，上半年營收達6億、下半年訂單滿手在握，預計全年營收可達12億台幣，較前一年成長愈50％，EPS上看8元。由於富田與美國Tesla合作最久、且合作一年比一年加深，已擁有獨家供應美國電動車大廠特斯拉(Tesla)馬達零組件長達10年的優勢性。
富田電機董事長張金鋒更以長遠的思考認為，富田的營運藍圖，不止攸關自家企業的永續，更包括台灣供應鍊成員能一起上來，才能夠一舉將台灣推向世界電動車供應鏈不可替代的樞紐地位，而在此時此刻，產業鏈整合已經來到必須思考如何維持領先的歷史性分水嶺。
富田今年不只訂單滿載，訂單能見度甚至看到2019年。張金鋒表示，即使今年啟用的1200坪的豐洲廠3倍產能挹注，產能也只夠應付到明年底，2019年時估計需求是現在12倍的產量。
針對電動車供應鍊產業瓶頸，張金鋒近年頻繁參與電動車產業專區的草案成立與推動。他說，目前最大關卡就是土地取得困難。
張金鋒呼籲中央及市府，應全速出面協商釋出台糖閒置土地，用以成立電動車產業專區，「因為全球的競爭不等人的」。<摘錄工商> |
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| 2015/8/26 | 達勝科技 興 | 達勝PI膜 明年擴產 |
聚醯亞胺薄膜(PIfilm)廠商達勝科技在近二年努力下，下半年已有40％的預估訂單，集中在韓國、美國及日本廠商等海外市場，預計明年擴增第三條產線，董事長孫德崢表示，目前兩條產線年產60噸，擴增第三條產線之後產能將拉大至現今2.5倍∼3倍之多，今年下半年至明年營運相當樂觀。
聚醯亞胺薄膜(PIfilm)為當前3C產品內件軟性印刷電路板最重要的應用材料，目前市場多為美國及日大廠所掌控，在台灣僅有達邁科技及達勝科技擁有自製及量產的實力，由於聚醯亞胺薄膜(PIfilm)的物性、化性及機械特性均佳，是絕佳絕緣材料，早期應用於航太及特殊工業，近年電子產品大量採用，帶起PI更廣泛運用，尤其是軟板(FPC)使可攜式電子產品，如智慧型手機、平板電腦及電子書更加輕薄短小，使得近年來PI成長量甚為驚人。
達勝科技董事長孫德崢表示，達勝的技術實力從薄型(1／2mil)到厚型(9mil)皆可製造生產，先以厚的聚醯亞胺薄膜產品進入市場，與競爭對手差異化；再以特殊高功能產品進入高利潤市場，目前已經發展出LED散熱型PI膜、太陽能PI膜模組及LOWCTE高剛性PI膜、黑色PI膜。孫德崢也說，聚醯亞胺薄膜(PIfilm)的絕緣性及可屈繞性，以使電容式觸控面板得以大量生產，並降低生產成本。
同時，所量產的PI膜耐熱性極佳，可應用於各項嚴苛的工作環境，其使用的溫度範圍，可在-269℃至260℃之間，最高溫可承受到400℃，並獲得經濟部「主導性新產品開發計畫」、創投之星最佳投資獎、國家品牌玉山獎、國家發明獎等各項殊榮。<摘錄工商> |
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| 2015/8/25 | 悠遊卡 興 | 一卡通能搭北捷 北、高捷票證互通 9月上路 |
台北、高雄捷運票證互通9月確定將先完成一半。台北捷運公司24日表示，多卡通系統確定將於9月1日開始啟用，屆時全線117車站，旅客除了持悠遊卡之外，一卡通「ipass」也將能適用。
同時，為配合多卡通系統上線，捷運各車站詢問處也將提供「ipass」票卡販售、加值、異常處理等服務，旅客透過車站票卡查詢機，一樣能查詢票卡使用紀錄。
至於持悠遊卡搭高雄捷運，悠遊卡公司強調，目前高雄捷運多卡通閘門施工已在進行，最晚明年7月可全面使用。
台北捷運公司表示，多卡通系統驗票機為黃色，設置於全線117個車站寬型或無障礙閘門外，而卡友使用「ipass」，同樣刷卡票價享8折，以及公車捷運轉乘優惠。
悠遊卡、一卡通目前都轉型成為電子票證，且積極找合作通路，像是台鐵、客運、公車等，都已能適用，但高雄捷運在建置時，並未向交通部申請「多卡通」專案補助，因此感應閘門、系統等硬體設備，都還不符合多卡通規格，在「平等互惠」原則下，導致「互通」議題延宕許久。
不過，高雄捷運今年向交通部申請補助，也將裝設悠遊卡的刷卡機器，已能達到雙方要求的公平、平等互惠等。
悠遊卡公司強調，台北市長柯文哲競選時提出的政見之一，就是讓台北捷運能夠「多卡通」，因此未來將努力朝此目標完成，甚至連其他的電子票證業者，也開放洽談合作可能。像是發行icash的愛金卡公司，就已多次表明，將爭取卡片能適用台北捷運、高雄捷運等。<摘錄工商> |
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