日期 |
未上市櫃股票公司名稱 |
新聞標題 |
2014/12/23 | 台北金融大樓 公 | 頂新賣101持股案 年底送件 |
頂新集團出售台北101持股給馬來西亞IOI房產集團,至今尚未送件 投審會,對此,頂新表示,目前正由法律及財務顧問處理相關文件作 業中,預計年底前可正式送件。
此外,對於部分媒體傳言,中國國民黨或馬總統競選團隊在選舉期 間,收受頂新集團政治獻金2億元一事,頂新也再次重申,純屬子虛 烏有。
頂新集團表示,油品事件發生至今,外界一再誤解許多事情,至感 無奈,希望社會各界能夠回歸理性,更希望政府能儘速釐清事實,安 定民心。至於有關國民黨與資深媒體人周玉蔻間的司法訴訟,基於尊 重司法審理的立場,不宜也不會再發表任何評論。<擷錄工商>
|
|
2014/12/23 | 台北金融大樓 公 | IOI入股101案 投審會暫不受理 |
經濟部投審會昨(22)日證實,馬來西亞商IOI上周五(19日)已 遞件入股101一案,不過,投審會提出3大疑慮,有待釐清,包括IOI 申請書的股東結構不明、資金來源交代不清,至今尚未收到頂新申請 書,因此目前暫不受理。
另,外傳台積電擬在中國大陸設12吋晶圓廠一事,投審會執秘張銘 斌表示,台積電現仍屬評估規劃階段,確實有「了解申請的相關法令 規定」,但還未正式提出申請;依現行法令,登陸投資晶圓廠部分, 目前開放可投資設立8吋以下晶圓廠或12吋以下開放併購跟參股。至 於聯電登陸設12吋晶圓廠已於10月底送件,部分單位未將意見回覆, 趕不及年底前審件。
頂新集團擬將台北101金融大樓37.1%股權,以新台幣251億元轉賣 給馬來西亞最大地產公司之一的IOI集團。投審會表示,雖已收到相 關申請案,但將等頂新補件後,才會予以審理,並請IOI補齊股東資 料與資金來源。
張銘斌指出,此案所有交易過程全都在國內,不會出現外界質疑是 否有境外交易、規避主管機關審核的問題發生。值得注意的是,IOI 集團申請書中,針對高達251億元交易案,僅說明匯入7億元,但之後 244億元資金來源,雖有將向國內銀行融資,但卻未清楚交代詳細資 金規劃。
因國內不動產業尚未開放陸資投資,投審會表示,此案若啟動實質 審查後,將請陸委會、外交部與國安局查核IOI是否具陸資背景,在 交由投審會委員審議,因主要採共識決,如有任何一位委員不同意, 將予以駁回。<擷錄工商>
|
|
2014/12/23 | 台灣電力 公 | 航運、客貨運降價 張善政:最快明年1月 |
行政院副院長張善政昨(22)日表示,已要求相關單位採取積極措 施,讓各類民生商品價格反映油價下跌,台糖小包裝砂糖零售價明年 1月已可望調降1元,國內航線、公路客運及貨運也要求降價,最快明 年1月中實施。
行政院昨天召開跨部會「穩定物價小組」工作會議,張善政表示, 國際原油價格從今年6月以來呈走低態勢,各部會已積極採取相關措 施,促使運輸費率、汽柴油、桶裝瓦斯及天然氣,以及相關民生商品 ,都能反映國際油價走跌情勢。
在運輸費率方面,國際航線已依燃油附加費調整機制在今年11月1 2日起調降;其他國內航線、公路客運及貨運,交通部已依現行油價 趨勢,要求業者檢討調降運價,預計最快明年1月中旬陸續實施,實 際降幅須視油價變動而定,交通部先行協調航空公司及國道客運業者 提供優惠措施,以回應民眾期待。
在汽柴油、桶裝瓦斯及天然氣價格方面,為因應國際油價下跌,中 油92、95及98無鉛汽油降至每公升30元以下、超級柴油降至每公升2 2.9元;桶裝瓦斯每公斤調降4.15元(-12.7%);天然氣每立方公尺 調降2.63元(-13.4%);台電公司因今年可望出現盈餘,為照顧民 生,研議針對燃料成本,回饋予一般住宅及小商家。
在糖、沙拉油及肉品等民生商品價格方面,經濟部已籲請業者合理 反映成本,台糖公司小包裝砂糖建議零售價104年1月可望調降1元; 18公升沙拉油持續維持市場最低經銷價;生鮮大、小包裝冷凍豬肉今 年11月27日起則已降價,平均調降約5%。
至於奶粉價格,張善政表示,經查國際降價的奶粉是指未經調製, 提供烘焙用或加工用的乳粉原料,有別於市售成人及嬰兒奶粉,國內 烘焙用奶粉價格已隨國際乳粉原料大幅調降。
他說,國內市售嬰兒及成人奶粉價格今年呈現上漲現象,主要反映 進口成本上升。依財政部關務署統計,嬰兒奶粉今年1至10月進口平 均單價較上年同期上漲10%,成人奶粉則上漲13%,國內市售嬰兒奶 粉售價多數漲約5%,成人奶粉售價持平,未超過進口成本增幅。<擷錄工商>
|
|
2014/12/23 | 台灣中油 公 | 航運、客貨運降價 張善政:最快明年1月 |
行政院副院長張善政昨(22)日表示,已要求相關單位採取積極措 施,讓各類民生商品價格反映油價下跌,台糖小包裝砂糖零售價明年 1月已可望調降1元,國內航線、公路客運及貨運也要求降價,最快明 年1月中實施。
行政院昨天召開跨部會「穩定物價小組」工作會議,張善政表示, 國際原油價格從今年6月以來呈走低態勢,各部會已積極採取相關措 施,促使運輸費率、汽柴油、桶裝瓦斯及天然氣,以及相關民生商品 ,都能反映國際油價走跌情勢。
在運輸費率方面,國際航線已依燃油附加費調整機制在今年11月1 2日起調降;其他國內航線、公路客運及貨運,交通部已依現行油價 趨勢,要求業者檢討調降運價,預計最快明年1月中旬陸續實施,實 際降幅須視油價變動而定,交通部先行協調航空公司及國道客運業者 提供優惠措施,以回應民眾期待。
在汽柴油、桶裝瓦斯及天然氣價格方面,為因應國際油價下跌,中 油92、95及98無鉛汽油降至每公升30元以下、超級柴油降至每公升2 2.9元;桶裝瓦斯每公斤調降4.15元(-12.7%);天然氣每立方公尺 調降2.63元(-13.4%);台電公司因今年可望出現盈餘,為照顧民 生,研議針對燃料成本,回饋予一般住宅及小商家。
在糖、沙拉油及肉品等民生商品價格方面,經濟部已籲請業者合理 反映成本,台糖公司小包裝砂糖建議零售價104年1月可望調降1元; 18公升沙拉油持續維持市場最低經銷價;生鮮大、小包裝冷凍豬肉今 年11月27日起則已降價,平均調降約5%。
至於奶粉價格,張善政表示,經查國際降價的奶粉是指未經調製, 提供烘焙用或加工用的乳粉原料,有別於市售成人及嬰兒奶粉,國內 烘焙用奶粉價格已隨國際乳粉原料大幅調降。
他說,國內市售嬰兒及成人奶粉價格今年呈現上漲現象,主要反映 進口成本上升。依財政部關務署統計,嬰兒奶粉今年1至10月進口平 均單價較上年同期上漲10%,成人奶粉則上漲13%,國內市售嬰兒奶 粉售價多數漲約5%,成人奶粉售價持平,未超過進口成本增幅。<擷錄工商>
|
|
2014/12/23 | 摩根投信 公 | 台幣續貶 匯兌收益股搶眼 |
新台幣兌美元匯價昨(22)日盤中急貶,收盤更重貶1.14角達到3 1.586元,市場預料恐持續下探32元大關。受惠台幣貶值匯兌利多, 電子股指數昨大漲1.29%強於大盤,上游半導體、下游NB品牌、代工 等「匯兌收益概念股」後續匯兌利益看俏。
美國啟動貨幣寬鬆政策(QE)緩步退場機制,國際資金回流美元資 產,牽動近期亞幣走貶趨勢;根據統計,新台幣兌美元匯率第3季貶 值近2%,截至昨日為止,第4季以來貶值幅度竟已高達3.77%,在本 季匯率貶幅大於上季之下,將有助於國內出口商從「受災戶」變成「 受惠者」。
摩根投信執行董事葉鴻儒指出,台灣主要是以美國出口為導向,新 台幣貶值將有利於出口,尤其是對於佔據台股一半以上權重的電子產 業受惠最顯著,而在台幣貶值趨勢下,包括晶圓代工、封測、NB及相 關零組件、PCB等族群,甚至是以出口為主的汽車零組件等,本季業 績及後市股價都可望有表現空間。
元大投顧市場研究部資深經理薛舜日表示,新台幣近日在整體亞幣 走勢下明顯「補貶」,基於台幣貶值能有助於出口企業產生匯兌收益 ,使得影響最大的電子類股躍居盤勢主流,加上第3季電子業已大多 產生收益,本季匯率貶幅更甚上季,預期第4季電子廠商匯兌收益程 度有機會更大。
若切入國內重量級電子廠個別情形觀察,台積電內部曾評估,新台 幣兌美元若升值1%,影響毛利率下滑0.4%;反之,新台幣若轉為趨 貶,對於毛利率及獲利帳面數字應有相對助益。
此外,法人指出,新台幣匯率大貶,估計對面板廠營益率影響約2 .5%、太陽能矽晶圓廠毛利率也有2%至3%影響,而對下游電子代工 、組裝廠毛利則會有大約1%至2%的正面影響。<擷錄工商>
|
|
2014/12/23 | 台灣高鐵 | 接管?大股東態度各不同 |
針對高鐵破產在即,可能由政府接管局面,原始大股東東元集團董 事長劉兆凱昨(22)日聞訊錯愕,無奈地說:「政府要怎麼辦,就怎 麼辦,東元也不能做什麼!」大陸工程表示,待政府決策明確後,會 在維護股東最大權益原則下,評估下一步動作。長榮集團則低調「不 予回應」。
財政部擬在月底前提出高鐵財務改善計畫,無論是增減資或強制接 管,大陸工程表示,集團會等計畫明朗之後,根據所提計畫內容,研 究後做評估,再以維護股東最大權益下,決定下一步的動作或決定。
目前大陸工程加上大陸建設,所持有高鐵股權,含普通股加上特別 股,約占7.1%。<擷錄工商>
|
|
2014/12/23 | 台灣高鐵 | 高鐵若破產 沒有贏家 |
高鐵財務問題糾纏十餘年,交通部昨天正式宣告政府強制接管、買 回高鐵的作業程序,洋洋灑灑八大項目,每一項都是艱鉅任務,幾已 確定一旦高鐵走上破產之途,將是一場兩敗俱傷的悲慘結局。
高鐵是西部幹線的交通命脈,攸關民眾行的便利,台灣人民早已不 能沒有高鐵,相信各界都能認同,試想如果高鐵公司破產倒閉了,將 會有多麼嚴重的後果?
一旦高鐵破產,走上政府買回的路,政府公股及泛公股股東其普通 股及特別股的股本及股息損失高達480億元,高鐵6萬名小股東也會血 本無歸,損失達260億元,而政府也要拿出3,900億元買回高鐵資產, 等於全民埋單,沒有人是贏家。
交通部刻正預演接管高鐵的各種情況,按交通部規劃,傾向依促參 法規定,另行招商新的OT公司來接手高鐵營運,但有了過去BOT政府 慘賠經驗,而立委不斷要求調降高鐵票價,再考慮加上未來人口老化 ,載運人次恐不如預期等因素,都不利高鐵營收,恐怕會降低新股東 的進場意願。
即使政府強制接管高鐵,確保高鐵營運不至因破產而中斷,但高鐵 公司後續的營運、維修及工程委外契約,如清潔、保全及零件供應等 ,因須受到政府採購法限制,若需要重新招標,恐將影響高鐵的維修 品質。
倘若政府花了大把銀子,高鐵資產也順利移轉完成,但接續營運的 機構仍未到位,則政府須臨時僱用高鐵人員,這3,500名高鐵員工的 年資接續或資遣、工會態度,以及僱用年期保障等相關問題,將令政 府頭痛不已。
因此,高鐵一旦破產,政府被迫接管、買回高鐵,無論對股東、政 府及全民來說,都將共同承擔損失,等於是全盤皆輸,只能說是下下 之策。
行政部門既已基於公共利益,勇於任事提出財改方案,各執己見的 立委諸公也應放下立場,給予財改案理性討論的空間,以免錯失財改 良機,造成不可挽回的後果。 <擷錄工商>
|
|
2014/12/23 | 台灣高鐵 | 救高鐵 葉匡時尋求銀行團支持 |
高鐵傳出即將破產,交通部長葉匡時昨(22)日特別邀請八大行庫 董事長、總經理開會,會中作成五大決議,其中,八大行庫的特別股 息爭議,昨日在列席的財政部次長吳當傑、金管會副主委黃天牧見證 下:「已確定高鐵先還本金,至於帳上積欠的70多億特別股息,先掛 在帳上,以後賺錢再還。」
與會人士透露,會中五大建議涵蓋了特別股投資,以及3,820億元 聯貸合約修改兩大層面,決議包括:1、聯貸契約,拿掉賠償專戶機 制,讓高鐵可動其中的資金,先支付銀行特別股本金;2、銀行團塗 銷高鐵的廠站不動產等地上權開發設定,讓交通委員會支持交通部的 高鐵財改方案。
3、銀行對高鐵減增資方案投資:「以不超過原有額度為限。」總 金額約在130億元,是銀行原出資比例的一半;4、同意高鐵先還先前 特別股本金,未來再還利息;5、銀行團另外再召開會議,同意高鐵 的聯貸利率再降低、延長還款年限。
同時,高鐵局也承諾,將出資200億元向高鐵買回五大廠站。
據了解,高鐵今年適用利率為1.9%,明年依原先合約會跳到2.3% ,之後銀行團開會,被下修至低於1.9%的可能性很高。
與會人士指出,昨日會議八大行庫出席者不是董事長就是總經理, 是近幾年高鐵會議銀行團出席層級最高的一次。
其中,銀行公會理事長、台灣金控董事長李紀珠在會中也代表行庫 發聲,要求交通部同時提出配套機制。
據悉,台銀因為前次的高鐵特別股投資等問題,已數度碰到監察院 約談情況,讓台銀內部深感困擾,深怕被「彈劾」,因此李紀珠昨日 會中也強調,要注意避免這類風險。
高鐵一旦破產,外界預期金融業的聯貸加上特別股投資等,整體損 失可能達4,500億元,大型行庫成員指出,倘若交通部願意履行合約 的第三方保證機制,為高鐵承擔所有債務,那麼銀行或可免除產生大 量「呆帳」危機,因此交通部是否真有擔當,將是關鍵。<擷錄工商>
|
|
2014/12/23 | 台灣高鐵 | 高鐵破產倒數 政府擬接管 |
高鐵今年底面臨破產危機,「救命期」僅剩10天。交通部長葉匡時 昨(22)日在立法院重申,如果高鐵財改方案今年底前無法通過,最 快明年3月高鐵就會破產,屆時將由政府接管,最快後年再委外經營 。
交部會議,氣氛不妙
高鐵財改方案卡在立院、遲遲未過,據了解,交通部雖然不希望高 鐵破產,但也擬好接管作業程序。昨天,交通部邀集財政部、公股銀 行團及高鐵公司代表,商討高鐵財改案的前置作業情形,與會人士對 會議內容三緘其口,頗有山雨欲來的肅殺之氣。
葉匡時表示,如果立法院在本月底前通過高鐵財改方案,高鐵還來 得及改善財務,可望在泛公股的主導下永續經營;假設來不及在月底 前通過,高鐵最快明年3月將破產,屆時政府將接管收買,預計至少 要花上一年的時間作業。
他強調,政府接管高鐵後,不會讓高鐵成為國營事業,將另覓新的 OT業者接手營運,預計後年委外經營。
另外,高鐵局昨天也首度公布高鐵破產、政府接管的作業程序,包 括政府收費時程、維持高鐵營運及接續營運機構之安排,以及高鐵公 司三件不可抗力案的爭議處理等八大棘手項目。
政府恐花6,900億處理
高鐵局長胡湘麟指出,政府已展開接管高鐵相關準備作業,一旦高 鐵破產,預計最快明年5月將終止高鐵合約,啟動政府強制接管營運 、高鐵資產鑑價及移轉等事宜,初估政府要花3,900億元買回高鐵, 同時還有高達3,000億元的高鐵三大爭議事項、員工安置問題,都要 一併處理。
所謂的高鐵三大爭議,即1、因九二一大地震延遲興建所增加的工 程成本;2、高鐵運量不如預期而短收的營運收入;3、愛心敬老票支 出。
票價是財改案通過關鍵
針對立委頻頻要求調降高鐵票價,胡湘麟說,已將立委意見轉達高 鐵公司,坦言高鐵票價是否降回原價,為立法院是否同意財改案的關 鍵,相信高鐵公司會有好的回應。
不過,他坦言,高鐵票價一旦調降,高鐵未來減增資後的投資報酬 率,將從原估算的5.9%降至4.2%,但目前仍推動財改方案為優先, 強調財改案如果沒過,走到政府接管收買階段,不但各方全輸的局面 ,高鐵票價更是毫無降價空間。
交通部在今年11月初將高鐵財改方案,提交立法院交委會審議,期 間並召開公聽會廣納意見,但各方意見差距甚大,截至目前為止,立 法院交委會尚未再審議高鐵財改方案,至於下周能否排案審查,本周 四(25日)才會明朗。<擷錄工商>
|
|
2014/12/23 | 瑞興商業銀行 興 | 求職人數降 11月求供倍數升高 |
勞動力發展署昨(22)日指出,國內就業市場雖然進入傳統淡季, 11月份求職及求才人數皆同步減少,但求供倍數較10月增加來到1.8 8,比去年同期增加0.24,更創下11年來同期最高。
根據「台灣就業通資料庫」最新統計,11月份新登記求才的職缺人 數為10.5萬人,較上月減少12.1%;新登記求職人數總計5.6萬人, 較上月減少13.6%,平均每一位求職者擁有1.88個工作機會,是自9 2年11月的1.94之後的最高紀錄。
另外,雖然過去5年同期的「求才人數」均介於10萬至11萬人之間 ,但「求職人數」卻從100年11月的9萬人一路下滑至今年11月的5.6 萬人,直接造成求供倍數也從100年的1.2逐年成長至今年的1.88。
勞發署進一步分析,金融政策大幅開放創造許多商機,金融保險業 今年獲利可望創下歷史新高,面對業績成長趨勢,「金融保險業」趁 農曆年前積極徵才。
例如瑞興商業銀行釋出「理財專員、存匯人員、程式設計師」等近 40名職缺,「保險業」如富邦人壽也釋出150名「保險業務經紀、內 勤人員」職缺,大誠保險更是大舉招募300名「業務專員、業務主管 」,零售業的寶雅生活館也釋出200多位儲備幹部、店長等職缺。
對於特別缺人的職業類別,勞發署整理,以11月份職缺超過2,000 人以上者來看,像是屬於「辦公室監督人員」的儲備幹部、賣場主管 ,求供倍數高達10.22倍,另外像「工業生產技術員、保全警衛人員 」,平均每人也能分到超過5個工作機會。
但是受到許多職場新鮮人青睞的「資料輸入事務人員」等行政文書 類職缺,卻是平均超過4個人人搶一個工作,勞發署也建議,應朝就 業機會較多的職類投遞履歷,以有效提高求職成功機率。<擷錄工商>
|
|
2014/12/23 | 中華郵政 未 | 國營事業 帶頭加薪 郵局、台鐵明年都有調薪計畫 |
景氣回溫,國營事業員工「薪」情好。中華郵政董事長翁文祺昨( 22)日在立法院表示,明年將為郵差等基層員工加薪,一舉調薪6∼ 7%,郵局新進員工起薪可望突破3萬元;台鐵也說,將為車勤服務員 調薪3∼6%。
立法院交通委員會昨天審議中華郵政公司預算案,時值歲末年終, 部分國營事業已傳出加薪潮,交通部所屬國營事業是否跟進,為基層 員工調薪,也備受朝野立委關注。
翁文祺說,這次加薪對象以基層員工和新進人員為主,約有7,600 人受惠,占整體員工的二成,其餘1萬4,000名員工則不在此波加薪之 列;明年加薪後,中華郵政新進人員起薪可望從現行2.8萬元,調升 至3.1萬元。
2003年中華郵政公司化後招募的郵差和窗口櫃台人員,下月免通過 考核,全面加薪2,000元以上,約聘人員月薪也將調高逾千元。
台鐵局也表示,將為基層列車服務員加薪,調薪幅度約3至6%。台 鐵局長周永暉表示,每到連續假日,台鐵運量達到88萬人次,基層的 列車服務員工作非常辛苦,月薪僅2.8萬元左右,且為一年一聘,希 望明年起能提高車勤服務員的本俸。 <擷錄工商>
|
|
2014/12/22 | 巨微雲集 | 巨微雲 強攻App經濟 |
系統韌體研發商系微(6231)積極發展App經濟,將旗下負責製作App的部門分拆為子公司巨微雲(7446),上月正式登錄創櫃板,目前已有兩支App上架,其中一支「大學落點預測App」下載數近十萬,「外送店家App」也啟動店家合作。
由於公司尚在發展初期,巨微雲目前尚未有營收入帳,但落點預測App因口碑佳,已有教育機構接洽希望為其製作客製服務,未來有望延伸其他獲利模式,擴大App新經濟的效應。
系微表示,系微以系統韌體(BIOS)研發為主,在提供給企業客戶的產品中,包括為平板電腦客戶打造客製化的Android作業系統架構,其中也包括為其開發客製化的App,為區隔服務並發展在地化、面對消費端的App,今年8月將負責客製App的部門獨立分拆,成為巨微雲公司。
目前巨微雲團隊約七人,包括一位產品經理、六位工程師,至今共開發出兩款App。大學落點預測App是將高中升大學的個人申請、繁星推薦、指定考試和高職升科大的甄選入學、聯合登記分發等5個入學管道合併成一支App,並且以申請專利的演算法,讓考生可以根據分數精準推測其落點。
巨微雲規劃,此部分未來獲利來源,可能來自運用落點預測的專業性質開發其他客製化付費版本,與學校、異業廠商結盟創造利益。<擷錄經濟>
|
|
2014/12/22 | 基龍米克斯生物科技 興 | 桑緹亞 成交量居冠 |
上周興櫃市場成交量最大的十檔股票中,以生技醫療業占了六檔最多。而上周成交量最大的前三名,依序為桑緹亞(4922)、神盾(6462)以及台灣高鐵(2633)。
其中神盾成交量從第18名衝到第二名,鑫品生醫(4170)從16名到第六名,基米(4195)則從第13名衝進第十名,。
台新投顧協理黃文清指出,基米的基因檢測業務與上述類似,屬於預防性醫學,在台灣是相當先進的技術。基米主要業務為研究服務、臨床定序相關癌症個體化醫療及遺傳性篩檢服務、預防性基因檢測之大眾基因定序服務。<擷錄經濟>
|
|
2014/12/22 | 鑫品生醫科技 興 | 桑緹亞 成交量居冠 |
上周興櫃市場成交量最大的十檔股票中,以生技醫療業占了六檔最多。而上周成交量最大的前三名,依序為桑緹亞(4922)、神盾(6462)以及台灣高鐵(2633)。
其中神盾成交量從第18名衝到第二名,鑫品生醫(4170)從16名到第六名,基米(4195)則從第13名衝進第十名,。
台新投顧協理黃文清指出,基米的基因檢測業務與上述類似,屬於預防性醫學,在台灣是相當先進的技術。基米主要業務為研究服務、臨床定序相關癌症個體化醫療及遺傳性篩檢服務、預防性基因檢測之大眾基因定序服務。<擷錄經濟>
|
|
2014/12/22 | 台灣高鐵 | 桑緹亞 成交量居冠 |
上周興櫃市場成交量最大的十檔股票中,以生技醫療業占了六檔最多。而上周成交量最大的前三名,依序為桑緹亞(4922)、神盾(6462)以及台灣高鐵(2633)。
其中神盾成交量從第18名衝到第二名,鑫品生醫(4170)從16名到第六名,基米(4195)則從第13名衝進第十名,。
台新投顧協理黃文清指出,基米的基因檢測業務與上述類似,屬於預防性醫學,在台灣是相當先進的技術。基米主要業務為研究服務、臨床定序相關癌症個體化醫療及遺傳性篩檢服務、預防性基因檢測之大眾基因定序服務。<擷錄經濟>
|
|
2014/12/22 | 神盾 | 桑緹亞 成交量居冠 |
上周興櫃市場成交量最大的十檔股票中,以生技醫療業占了六檔最多。而上周成交量最大的前三名,依序為桑緹亞(4922)、神盾(6462)以及台灣高鐵(2633)。
其中神盾成交量從第18名衝到第二名,鑫品生醫(4170)從16名到第六名,基米(4195)則從第13名衝進第十名,。
台新投顧協理黃文清指出,基米的基因檢測業務與上述類似,屬於預防性醫學,在台灣是相當先進的技術。基米主要業務為研究服務、臨床定序相關癌症個體化醫療及遺傳性篩檢服務、預防性基因檢測之大眾基因定序服務。<擷錄經濟>
|
|
2014/12/22 | 桑緹亞 未 | 桑緹亞 成交量居冠 |
上周興櫃市場成交量最大的十檔股票中,以生技醫療業占了六檔最多。而上周成交量最大的前三名,依序為桑緹亞(4922)、神盾(6462)以及台灣高鐵(2633)。
其中神盾成交量從第18名衝到第二名,鑫品生醫(4170)從16名到第六名,基米(4195)則從第13名衝進第十名,。
台新投顧協理黃文清指出,基米的基因檢測業務與上述類似,屬於預防性醫學,在台灣是相當先進的技術。基米主要業務為研究服務、臨床定序相關癌症個體化醫療及遺傳性篩檢服務、預防性基因檢測之大眾基因定序服務。<擷錄經濟>
|
|
2014/12/22 | 元富期貨 未 | 元富期 推行動下單App |
近年國內期貨市場快速成長,市場前景看好下,元富期貨首度和IBM合作開發,領先業界推結合物聯網、智慧策略等新功能的行動下單App「快點贏」,元富期貨總經理黃正雄看好該平台帶來的效益。
元富期貨推出全新行動下單App「快點贏」,黃正雄表示,過去由證券商主導的行動下單軟體多半強調「證、期、權」功能的完整性,並以股票現貨交易為主軸。黃正雄指出,「快點贏」的主要特色包括可以智慧套利、模組交易、訊號帶單、遠端遙控等,讓期貨投資人能更有效率地執行各項交易策略。此外,該平台借重IBM 的資訊技術強項,資料處理全數雲端化,並以物聯網概念,首創手機遠端遙控室內桌機功能,專業投資人可以運用手機隨時隨地掌控桌機執行的進階交易策略,不因離開桌機而錯失行情。
黃正雄表示,在元富證券董事長陳俊宏及總經理全力支持下,花二年的時間推出此全新下單系統,目前元富期貨獲利表現,在國內期貨商排名約在第7名,預計全新行動下單App 推出後,明年,在國內期貨商的獲利排名可望挑戰第5名。<擷錄經濟>
|
|
2014/12/22 | 邑錡 | 創櫃轉興櫃 邑錡搶頭香 |
首家由創櫃板轉興櫃板的企業即將登場。電子股邑錡今年2月21日正式登錄創櫃板,11月6日補辦公開發行申報生效,將於26日開始興櫃買賣,成為由創櫃板走向資本市場的首例,證明櫃買中心建置創櫃板不到一年時間,已交出亮眼成績單。
創櫃板的定位是提供具創新、創意構想之非公開發行微型與小型企業創業輔導籌資機制,提供股權籌資功能、但不具交易功能,離資本市場還有一小步。
櫃買中心為了將創櫃企業與資本市場連結,訂定七大步驟提供協助:一、與業者合作建立虛擬平台,像是群募貝果、創夢市集等,都是櫃買中心的合作夥伴。二、成立共同合作空間(Co-working space)。三、預計在Co-working space旁成立咖啡座,創造交流機會。
四、引進有意願之銀行業者,嵌入借貸機制。五、引進創投業者。六、引進聯合輔導資源,櫃買中心與各部會如中小企業處、工研院、地方政府產發局及大學育成中心等各單位,共同協助。七、正式將有創意的微型企業連結至創櫃板,並進一步扶植導入資本市場。
櫃買中心董事長吳壽山說,年底前創櫃板掛牌家數將達62家,明年目標則是衝上150家,讓有創意的業者可以被台灣市場、甚至是國外法人注意到。特別是首家由創櫃轉興櫃的企業年底就要掛牌,未來應有更多企業可透過此模式轉進興櫃市場。
櫃買中心表示,將透過多層次市場架構,推動微型、小型企業加入創櫃板家族,輔導更多創櫃板公司轉公開發行,登興櫃進而上櫃。<擷錄經濟>
|
|
2014/12/22 | 長佳機電工程 | 邑昇、環瑞醫、雅茗、晉椿入列 四檔新兵 本周掛牌 |
時序接近年底,櫃買市場掛牌熱度愈加升溫,本周就有邑昇(5291)、環瑞醫(4198)、F-雅茗(2726),以及晉椿(2064)等四家公司預計上櫃掛牌。
邑昇及環瑞醫預計於12月23日上櫃掛牌。邑昇送件申請上櫃日期為6月19日,申請時資本額2.91億元,董事長為簡榮坤,主要證券承銷商是群益金鼎證券,承銷價為33元;環瑞醫送件申請上櫃日期為8月6日,申請時資本額13.5億元,董事長為李祖德,主要證券承銷商是國泰證券,承銷價為50元。
F-雅茗預計於24日上櫃掛牌,送件申請上櫃日期為102年12月31日,申請時資本額2.29億元,董事長為吳伯超,主要證券承銷商為凱基證券,承銷價為42元。晉椿將於26日上櫃掛牌,送件申請上櫃日期為7月25日,申請時資本額6.16億元,董事長為陳陽輝,主要證券承銷商是群益金鼎證券,承銷價為20元。
櫃買中心19日下午舉行第七屆第32次董事、監察人聯席會議,亦討論通過浩鼎(4174)、匯鑽科(8431)及長佳(4550)等三家公司申請股票上櫃案。<擷錄經濟>
|
|
|