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未上市櫃股票公司名稱 |
新聞標題 |
| 2024/1/9 | 南山產物保險 公 | 南山壽、南山產獲客訴管理系統驗證 |
秉持公平待客原則，南山人壽、南山產物用心聆聽每一位客戶聲音 ，積極響應金管會推動「金融服務業公平待客原則」，連兩年擠進「 公平待客原則評核」前25％績優企業，更雙獲ISO 10002客戶申訴處 理管理系統驗證。
南山人壽、南山產物這次獲驗證，凸顯客訴案件的管理優化與處理 效率深獲肯定，此次獲頒驗證，不僅創下國內首家產、壽雙雙獲得驗 證的紀錄，南山產物也是首家取得國際驗證機構SGS ISO 10002驗證 的財產保險公司。
保障消費者申訴權益、提升消費爭議處理品質與效率，是金融業公 平待客重要原則之一。南山人壽、南山產物於2023年6月導入「ISO1 0002 客戶申訴處理管理系統驗證」，透過跨部門盤點、溝通、統整 ，並進行稽核員及驗證教育訓練課程，全面提升客訴案件處理程序及 管理機制，優化客戶服務品質。
經過台灣檢驗科技公司（SGS）的文件審查及實地稽核兩階段驗證 查核，南山人壽、南山產物雙雙獲得審查通過「ISO 10002客戶申訴 處理管理系統驗證」，日前由台灣檢驗科技股份有限公司知識與管理 事業群副總鮑柏宇頒發證書，由南山人壽總經理范文偉、南山產物總 經理林宜孝分別代表公司接受證書頒授，並承諾將恪守公平待客原則 ，持續以客戶滿意度為核心目標，落實從客戶角度思考的企業文化。
為強化金管會公平待客原則中的「申訴保障原則」，南山人壽、南 山產物透過ISO10002的導入與驗證，參考國際間申訴處理機制規範及 作法，積極強化對申訴案件處理之效能及效率，具體作為包括：透過 事前預防、建立完整的申訴處理程序；傾聽客戶聲音，進行良好的溝 通與協調；透過申訴資料的分析與跨單位的檢討與改進持續優化；建 立以風險為導向的陳報機制；探究申訴態樣根本原因等。
未來南山人壽、南山產物將秉持「誠信第一、服務至上」的經營理 念，透過「服務賦能」、「數位賦能」轉型雙引擎，提供客戶超乎期 待的服務體驗。
<摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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| 2024/1/9 | 南山人壽 公 | 南山壽、南山產獲客訴管理系統驗證 |
秉持公平待客原則，南山人壽、南山產物用心聆聽每一位客戶聲音 ，積極響應金管會推動「金融服務業公平待客原則」，連兩年擠進「 公平待客原則評核」前25％績優企業，更雙獲ISO 10002客戶申訴處 理管理系統驗證。
南山人壽、南山產物這次獲驗證，凸顯客訴案件的管理優化與處理 效率深獲肯定，此次獲頒驗證，不僅創下國內首家產、壽雙雙獲得驗 證的紀錄，南山產物也是首家取得國際驗證機構SGS ISO 10002驗證 的財產保險公司。
保障消費者申訴權益、提升消費爭議處理品質與效率，是金融業公 平待客重要原則之一。南山人壽、南山產物於2023年6月導入「ISO1 0002 客戶申訴處理管理系統驗證」，透過跨部門盤點、溝通、統整 ，並進行稽核員及驗證教育訓練課程，全面提升客訴案件處理程序及 管理機制，優化客戶服務品質。
經過台灣檢驗科技公司（SGS）的文件審查及實地稽核兩階段驗證 查核，南山人壽、南山產物雙雙獲得審查通過「ISO 10002客戶申訴 處理管理系統驗證」，日前由台灣檢驗科技股份有限公司知識與管理 事業群副總鮑柏宇頒發證書，由南山人壽總經理范文偉、南山產物總 經理林宜孝分別代表公司接受證書頒授，並承諾將恪守公平待客原則 ，持續以客戶滿意度為核心目標，落實從客戶角度思考的企業文化。
為強化金管會公平待客原則中的「申訴保障原則」，南山人壽、南 山產物透過ISO10002的導入與驗證，參考國際間申訴處理機制規範及 作法，積極強化對申訴案件處理之效能及效率，具體作為包括：透過 事前預防、建立完整的申訴處理程序；傾聽客戶聲音，進行良好的溝 通與協調；透過申訴資料的分析與跨單位的檢討與改進持續優化；建 立以風險為導向的陳報機制；探究申訴態樣根本原因等。
未來南山人壽、南山產物將秉持「誠信第一、服務至上」的經營理 念，透過「服務賦能」、「數位賦能」轉型雙引擎，提供客戶超乎期 待的服務體驗。
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| 2024/1/9 | 太平洋崇光百貨 未 | 最大換卡潮 去年發卡飆逾1千萬張 |
2023年信用卡市場經歷史上最大換卡潮，發卡數正式飆破1,000萬 張，創史上新高，同時前11月停卡數也達868萬張，全年亦將創16年 新高，等於2023年前11月信用卡淨增加僅149萬張，為2018年以來的 五年新低。
信用卡市場競爭激烈，權益變更快速，卡友「逐回饋而居」，201 9年起國銀發卡數幾乎年年超過600萬張，僅有2021年因新冠肺炎疫情 ，國銀無法實體推薦新卡搶市，當年發卡量跌破600萬張。2023年發 卡一舉飆高，前11個月就飆升到1,016萬張，創史上新高，前11個月 有三個月的單月發卡量超過100萬張。
但2023年停卡數也飆高，前11月就有高達868萬張的停卡，相較近 年全年停卡數多不超過500萬張，2023年明顯停卡數高出許多，全年 將是2007以來的16年新高，2006年當年停卡達1,090萬張。
發卡與停卡數雙雙飆高，2023年前11月發卡淨增加數為149萬張， 創下2018年以來的同期新低，顯示2023年民眾皮夾中的信用卡變動大 。
2023年信用卡市場主要有四大變化，導致卡友大量「遷徙」。一是 Costco卡易主，從國泰世華銀轉為北富銀，二是國泰世華銀SOGO聯名 卡停用，三是花旗銀行信用卡換星展銀行，四是中信銀退出國旅卡市 場。
同時，海外旅遊潮也讓不少卡友尋找新旅遊神卡，與年底國銀清呆 卡潮等，都讓2023年發卡與停卡數暴增。
前五大發卡銀行中，2023年前11月以國泰世華銀行停卡數最多，有 415萬張停卡數，但主力卡CUBE卡也夾帶極大聲勢，尤其針對舊Cost co卡與SOGO聯名卡卡友換發CUBE卡，讓國泰世華銀前11月也有253萬 張發卡，僅次於北富銀。但國泰世華銀也是五大銀行中，唯一在202 3年前11月發卡量呈現淨減少者，淨減少162萬張。
北富銀因大量發行Costco卡與合併日盛銀後的轉卡，2023年前11月 發卡量高達275萬張，扣掉51萬張停卡後，淨增加224萬張，是五大發 卡銀行中淨增加最多的銀行；中信銀去年前11月雖有74萬張停卡，但 發卡數達116萬張，淨增加達42萬張。
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| 2024/1/9 | 星展(台灣)商業銀行 公 | 最大換卡潮 去年發卡飆逾1千萬張 |
2023年信用卡市場經歷史上最大換卡潮，發卡數正式飆破1,000萬 張，創史上新高，同時前11月停卡數也達868萬張，全年亦將創16年 新高，等於2023年前11月信用卡淨增加僅149萬張，為2018年以來的 五年新低。
信用卡市場競爭激烈，權益變更快速，卡友「逐回饋而居」，201 9年起國銀發卡數幾乎年年超過600萬張，僅有2021年因新冠肺炎疫情 ，國銀無法實體推薦新卡搶市，當年發卡量跌破600萬張。2023年發 卡一舉飆高，前11個月就飆升到1,016萬張，創史上新高，前11個月 有三個月的單月發卡量超過100萬張。
但2023年停卡數也飆高，前11月就有高達868萬張的停卡，相較近 年全年停卡數多不超過500萬張，2023年明顯停卡數高出許多，全年 將是2007以來的16年新高，2006年當年停卡達1,090萬張。
發卡與停卡數雙雙飆高，2023年前11月發卡淨增加數為149萬張， 創下2018年以來的同期新低，顯示2023年民眾皮夾中的信用卡變動大 。
2023年信用卡市場主要有四大變化，導致卡友大量「遷徙」。一是 Costco卡易主，從國泰世華銀轉為北富銀，二是國泰世華銀SOGO聯名 卡停用，三是花旗銀行信用卡換星展銀行，四是中信銀退出國旅卡市 場。
同時，海外旅遊潮也讓不少卡友尋找新旅遊神卡，與年底國銀清呆 卡潮等，都讓2023年發卡與停卡數暴增。
前五大發卡銀行中，2023年前11月以國泰世華銀行停卡數最多，有 415萬張停卡數，但主力卡CUBE卡也夾帶極大聲勢，尤其針對舊Cost co卡與SOGO聯名卡卡友換發CUBE卡，讓國泰世華銀前11月也有253萬 張發卡，僅次於北富銀。但國泰世華銀也是五大銀行中，唯一在202 3年前11月發卡量呈現淨減少者，淨減少162萬張。
北富銀因大量發行Costco卡與合併日盛銀後的轉卡，2023年前11月 發卡量高達275萬張，扣掉51萬張停卡後，淨增加224萬張，是五大發 卡銀行中淨增加最多的銀行；中信銀去年前11月雖有74萬張停卡，但 發卡數達116萬張，淨增加達42萬張。
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| 2024/1/9 | 花旗台灣商業銀行 公 | 最大換卡潮 去年發卡飆逾1千萬張 |
2023年信用卡市場經歷史上最大換卡潮，發卡數正式飆破1,000萬 張，創史上新高，同時前11月停卡數也達868萬張，全年亦將創16年 新高，等於2023年前11月信用卡淨增加僅149萬張，為2018年以來的 五年新低。
信用卡市場競爭激烈，權益變更快速，卡友「逐回饋而居」，201 9年起國銀發卡數幾乎年年超過600萬張，僅有2021年因新冠肺炎疫情 ，國銀無法實體推薦新卡搶市，當年發卡量跌破600萬張。2023年發 卡一舉飆高，前11個月就飆升到1,016萬張，創史上新高，前11個月 有三個月的單月發卡量超過100萬張。
但2023年停卡數也飆高，前11月就有高達868萬張的停卡，相較近 年全年停卡數多不超過500萬張，2023年明顯停卡數高出許多，全年 將是2007以來的16年新高，2006年當年停卡達1,090萬張。
發卡與停卡數雙雙飆高，2023年前11月發卡淨增加數為149萬張， 創下2018年以來的同期新低，顯示2023年民眾皮夾中的信用卡變動大 。
2023年信用卡市場主要有四大變化，導致卡友大量「遷徙」。一是 Costco卡易主，從國泰世華銀轉為北富銀，二是國泰世華銀SOGO聯名 卡停用，三是花旗銀行信用卡換星展銀行，四是中信銀退出國旅卡市 場。
同時，海外旅遊潮也讓不少卡友尋找新旅遊神卡，與年底國銀清呆 卡潮等，都讓2023年發卡與停卡數暴增。
前五大發卡銀行中，2023年前11月以國泰世華銀行停卡數最多，有 415萬張停卡數，但主力卡CUBE卡也夾帶極大聲勢，尤其針對舊Cost co卡與SOGO聯名卡卡友換發CUBE卡，讓國泰世華銀前11月也有253萬 張發卡，僅次於北富銀。但國泰世華銀也是五大銀行中，唯一在202 3年前11月發卡量呈現淨減少者，淨減少162萬張。
北富銀因大量發行Costco卡與合併日盛銀後的轉卡，2023年前11月 發卡量高達275萬張，扣掉51萬張停卡後，淨增加224萬張，是五大發 卡銀行中淨增加最多的銀行；中信銀去年前11月雖有74萬張停卡，但 發卡數達116萬張，淨增加達42萬張。
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| 2024/1/9 | 太平洋崇光百貨 未 | 百貨業績五強 101躍當天后 |
2023年全台百貨業績前五強出爐，台中新光三越的258億元穩居第 一，台北101購物中心在LV、Dior、GUCCI、沛納海等精品大店改裝擴 大與精品提價效應下，全年業績衝破220億元再創新高，蟬聯全台百 貨單店業績后座。台中大遠百以214億元排名第三，復興SOGO全年19 8億元緊追在後，百貨南霸天漢神巨蛋172億元躋身第五強。
2024年復興SOGO的LV、愛馬仕、香奈兒等精品專櫃均有改裝擴大計 劃，復興SOGO準備以邊封邊改模式進行三大牌改裝，預期完工後202 5年復興SOGO業績將出現彈跳式成長，年營收估將突破200億元大關， 全台百貨五強榜勢必重新洗牌。
據統計，2023年百貨業「百億俱樂部」成員，除台中新光三越等前 五強外，還包括新光三越台南西門店、新竹巨城、高雄漢神百貨、統 一夢時代、板橋大遠百、SOGO忠孝館、華泰名品城等。
業界分析，頂著一線國際精品與珠寶、鐘表光環的百貨大店，目前 全台精品品牌最齊全要算台北101，尤其一線國際精品疫後展店策略 大轉變，不僅關閉outlet店，像是開雲集團旗下GUCCI等不再開新店 ，台灣既有店改裝擴大，或以快閃店型態衝業績增長；LV在2023年分 別在101、台中新光三越的店面改裝擴大，香奈兒、愛馬仕亦準備繼 麗晶精品改裝擴大之後，2024年於復興SOGO既有店改裝擴大一個樓層 ，台中大遠百則準備改裝從一個樓層擴大至二個樓層。
業者指出，疫後出國潮雖稍有衝擊服裝、化妝品買氣，但一線國際 精品幾乎不受影響，包括新光三越、遠百、SOGO等三大集團大店有精 品大成長，小店挺住靠餐飲，沒有精品就得擴大餐飲娛樂等體驗情境 ，才能確保業績年年增長。
至於未來展新店可能性相對不高，以LV來說，台北最密集高達四家 ，尤其超級戰區信義區就有二家，展新店不可能，但LV陸續在信義區 做男裝快閃，2024年初就進駐遠百A13快閃1.5個月，LV認為，近年來 LV服裝包款已無性別界線，尤其是男裝、男包更是大受女性追捧。
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| 2024/1/9 | 台北金融大樓 公 | 百貨業績五強 101躍當天后 |
2023年全台百貨業績前五強出爐，台中新光三越的258億元穩居第 一，台北101購物中心在LV、Dior、GUCCI、沛納海等精品大店改裝擴 大與精品提價效應下，全年業績衝破220億元再創新高，蟬聯全台百 貨單店業績后座。台中大遠百以214億元排名第三，復興SOGO全年19 8億元緊追在後，百貨南霸天漢神巨蛋172億元躋身第五強。
2024年復興SOGO的LV、愛馬仕、香奈兒等精品專櫃均有改裝擴大計 劃，復興SOGO準備以邊封邊改模式進行三大牌改裝，預期完工後202 5年復興SOGO業績將出現彈跳式成長，年營收估將突破200億元大關， 全台百貨五強榜勢必重新洗牌。
據統計，2023年百貨業「百億俱樂部」成員，除台中新光三越等前 五強外，還包括新光三越台南西門店、新竹巨城、高雄漢神百貨、統 一夢時代、板橋大遠百、SOGO忠孝館、華泰名品城等。
業界分析，頂著一線國際精品與珠寶、鐘表光環的百貨大店，目前 全台精品品牌最齊全要算台北101，尤其一線國際精品疫後展店策略 大轉變，不僅關閉outlet店，像是開雲集團旗下GUCCI等不再開新店 ，台灣既有店改裝擴大，或以快閃店型態衝業績增長；LV在2023年分 別在101、台中新光三越的店面改裝擴大，香奈兒、愛馬仕亦準備繼 麗晶精品改裝擴大之後，2024年於復興SOGO既有店改裝擴大一個樓層 ，台中大遠百則準備改裝從一個樓層擴大至二個樓層。
業者指出，疫後出國潮雖稍有衝擊服裝、化妝品買氣，但一線國際 精品幾乎不受影響，包括新光三越、遠百、SOGO等三大集團大店有精 品大成長，小店挺住靠餐飲，沒有精品就得擴大餐飲娛樂等體驗情境 ，才能確保業績年年增長。
至於未來展新店可能性相對不高，以LV來說，台北最密集高達四家 ，尤其超級戰區信義區就有二家，展新店不可能，但LV陸續在信義區 做男裝快閃，2024年初就進駐遠百A13快閃1.5個月，LV認為，近年來 LV服裝包款已無性別界線，尤其是男裝、男包更是大受女性追捧。
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| 2024/1/9 | 新光三越百貨 未 | 百貨業績五強 101躍當天后 |
2023年全台百貨業績前五強出爐，台中新光三越的258億元穩居第 一，台北101購物中心在LV、Dior、GUCCI、沛納海等精品大店改裝擴 大與精品提價效應下，全年業績衝破220億元再創新高，蟬聯全台百 貨單店業績后座。台中大遠百以214億元排名第三，復興SOGO全年19 8億元緊追在後，百貨南霸天漢神巨蛋172億元躋身第五強。
2024年復興SOGO的LV、愛馬仕、香奈兒等精品專櫃均有改裝擴大計 劃，復興SOGO準備以邊封邊改模式進行三大牌改裝，預期完工後202 5年復興SOGO業績將出現彈跳式成長，年營收估將突破200億元大關， 全台百貨五強榜勢必重新洗牌。
據統計，2023年百貨業「百億俱樂部」成員，除台中新光三越等前 五強外，還包括新光三越台南西門店、新竹巨城、高雄漢神百貨、統 一夢時代、板橋大遠百、SOGO忠孝館、華泰名品城等。
業界分析，頂著一線國際精品與珠寶、鐘表光環的百貨大店，目前 全台精品品牌最齊全要算台北101，尤其一線國際精品疫後展店策略 大轉變，不僅關閉outlet店，像是開雲集團旗下GUCCI等不再開新店 ，台灣既有店改裝擴大，或以快閃店型態衝業績增長；LV在2023年分 別在101、台中新光三越的店面改裝擴大，香奈兒、愛馬仕亦準備繼 麗晶精品改裝擴大之後，2024年於復興SOGO既有店改裝擴大一個樓層 ，台中大遠百則準備改裝從一個樓層擴大至二個樓層。
業者指出，疫後出國潮雖稍有衝擊服裝、化妝品買氣，但一線國際 精品幾乎不受影響，包括新光三越、遠百、SOGO等三大集團大店有精 品大成長，小店挺住靠餐飲，沒有精品就得擴大餐飲娛樂等體驗情境 ，才能確保業績年年增長。
至於未來展新店可能性相對不高，以LV來說，台北最密集高達四家 ，尤其超級戰區信義區就有二家，展新店不可能，但LV陸續在信義區 做男裝快閃，2024年初就進駐遠百A13快閃1.5個月，LV認為，近年來 LV服裝包款已無性別界線，尤其是男裝、男包更是大受女性追捧。
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| 2024/1/9 | 睿能創意 未 | 騎到一半突然斷電...Gogoro電池異常 交部令召回改正 |
Gogoro傳出「電池瘟疫」，行政院消保處指出，Gogoro免責條款已 牴觸消保法，判定無效，該負的損害賠償責任，企業責無旁貸。交通 部也要求四家業者，須在19日前提出召回改正計畫，未來若沒有按照 計畫執行，最高可開罰150萬元。
時代力量黨團8日召開記者會，質疑Gogoro頻繁遇到斷電或瞬間掉 電，嚴重影響行車安全，根據受害車主自行統計，約出現552筆異常 。此外，Gogoro電池服務合約中對於電池「除非法律不允許，否則不 負品質保證責任」，也引發疑慮。
消保處副處長陳星宏表示，該免責條款已牴觸消保法，因此判定為 無效條款，該負的損害賠償責任，企業責無旁貸，近期將召集經濟部 、交通部等就條文進行研議。
消保處統計，去年1月到上周，Gogoro電池的消費申訴案件計27件 ，包含騎到一半沒電，或發現電量本身顯示充滿電，騎起來卻沒有動 力，嚴重恐造成生命危害。
交通部公共運輸及監理司專門委員趙晉緯指出，目前台灣電動機車 約70萬輛，而Gogoro體系電動車約有63萬輛、占九成，除了Gogoro之 外，還包括宏佳騰、台灣山葉、台鈴機車等，四家同屬Gogoro netw ork，不僅設計上有共同性，且使用者也都共用路邊電池更換設備， 因此交通部令四家業者都須在19日前提出召回改正計畫。
所謂召回改正計畫，就是要求業者提出改善方式，以及說明何時開 始做、會做多久、在哪邊做，並須設有服務電話。若業者沒有按照召 回計畫執行，按照公路法可開罰30到150萬元，得按次連續處罰。
電池方面，Gogoro有分1至3代電池，據業者稱，目前是在第1代及 第2代較早期的電池傳出災情，合計有問題的電池約有8萬顆。
Gogoro對此表示，已規劃與用戶持續更新說明處理進度，將提出更 完善的解決方案，至於是否展開召回，將與主管機關進一步確認，近 日會一併向用戶說明。
至於其他同為PBGN聯盟的業者，則低調表示，目前仍在了解當中。 宏佳騰指出，目前電池設計及維運等皆為Gogoro Network負責，若有 相關進一步資訊，待Gogoro Network維運公司公告後同步提供。
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| 2024/1/9 | 立榮航空 公 | 兩岸13航點春節包機 開放申請 |
交通部民航局8日宣布，因應春節返鄉旅運需求，兩岸13個客運包 機航點，開放春節前後各10日可飛航包機，航空公司業者即日起可於 獲配航權額度內，依程序檢附包機申請書及包機合約副本等，申報准 後飛航。
民航局指出，目前得申請飛航包機的13個航點，包括瀋陽、無錫、 海口、長沙、西安、濟南、合肥、南昌、天津、溫州、大連、桂林、 徐州等，開放業者可於春節前後各10日（2024年1月31日至2月20日期 間）飛航客運包機。
至於15個兩岸定期客運航點，民航局說，目前於春節期間尚有運能 可供利用，業者可視市場需求，適時放大機型或在其獲配航權班次容 量下增加載客航班。
長榮航空、中華航空兩大集團表示，目前尚未接獲兩岸包機需求， 暫無加開航班規畫，將隨時關注市場需求及因應安排。
據了解，中國大陸的「全國台灣同胞投資企業聯誼會」（台企聯） 聯合經營兩岸航線的10家大陸航空公司，已推出「2024年台胞返鄉團 購機票」方案，台商於大選投票日前返台將有機票優惠，票價與長榮 航、華航便宜很多，市場研判，吸引不少返台旅運族群。
中華航空／華信航空總計飛航北京、上海、成都、廈門、廣州、深 圳、福州、武漢等8個航點，每周高達62班，包含桃園-北京每周7班 ，松山-上海虹橋每周6班，桃園-上海浦東每周15班、高雄-上海浦東 每周5班等。自2024年1月3日起，也恢復松山-武漢航線，提供每周2 班服務旅客。另外，長榮航空／立榮航空兩岸航班有北京、上海、成 都、廈門、深圳、廣州及杭州等7個城市。
目前交通部對兩岸航空持開放態度。交通部除預計3月1日起開放台 灣團客赴陸旅遊，未來客運量穩定成長，不僅原包機航點也可轉為定 期航班，即便不在13個包機點和15個定期航班範圍內，也會視復甦情 況和客運需求，再擴大更多兩岸航點。
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| 2024/1/9 | 華信航空 未 | 兩岸13航點春節包機 開放申請 |
交通部民航局8日宣布，因應春節返鄉旅運需求，兩岸13個客運包 機航點，開放春節前後各10日可飛航包機，航空公司業者即日起可於 獲配航權額度內，依程序檢附包機申請書及包機合約副本等，申報准 後飛航。
民航局指出，目前得申請飛航包機的13個航點，包括瀋陽、無錫、 海口、長沙、西安、濟南、合肥、南昌、天津、溫州、大連、桂林、 徐州等，開放業者可於春節前後各10日（2024年1月31日至2月20日期 間）飛航客運包機。
至於15個兩岸定期客運航點，民航局說，目前於春節期間尚有運能 可供利用，業者可視市場需求，適時放大機型或在其獲配航權班次容 量下增加載客航班。
長榮航空、中華航空兩大集團表示，目前尚未接獲兩岸包機需求， 暫無加開航班規畫，將隨時關注市場需求及因應安排。
據了解，中國大陸的「全國台灣同胞投資企業聯誼會」（台企聯） 聯合經營兩岸航線的10家大陸航空公司，已推出「2024年台胞返鄉團 購機票」方案，台商於大選投票日前返台將有機票優惠，票價與長榮 航、華航便宜很多，市場研判，吸引不少返台旅運族群。
中華航空／華信航空總計飛航北京、上海、成都、廈門、廣州、深 圳、福州、武漢等8個航點，每周高達62班，包含桃園-北京每周7班 ，松山-上海虹橋每周6班，桃園-上海浦東每周15班、高雄-上海浦東 每周5班等。自2024年1月3日起，也恢復松山-武漢航線，提供每周2 班服務旅客。另外，長榮航空／立榮航空兩岸航班有北京、上海、成 都、廈門、深圳、廣州及杭州等7個城市。
目前交通部對兩岸航空持開放態度。交通部除預計3月1日起開放台 灣團客赴陸旅遊，未來客運量穩定成長，不僅原包機航點也可轉為定 期航班，即便不在13個包機點和15個定期航班範圍內，也會視復甦情 況和客運需求，再擴大更多兩岸航點。
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| 2024/1/9 | 起而行綠能 未 | 獲美訂單 經部CES團告捷 |
全球最大消費性電子展CES 2024即將登場，經濟部8日表示，今年 共率領14家新創團隊參展，且已傳出捷報，包括起而行綠能取得四家 美廠9,000座充電樁生意，另外還有多家台廠，陸續獲得美國訂單。
經濟部表示，這次率隊出席CES的產品範圍，涵蓋電動車充電樁、 電動車固態電池技術、智慧電動巴士整合系統、航太複合材料、半導 體材料、物聯網、智慧農業等領域。
其中，由經濟部科專衍生新創公司-起而行綠能，在電動車充電解 決方案的全台市占率達6成，新產品350kW直流充電樁被視為下一代明 星產品，目前已有四家美國客戶採用該公司產品，預計未來將於美國 加州、佛州和德州等建置直流充電樁超級快充9,000座，該公司並已 完成募資金額達12.5億元，預計今年公開發行（IPO）。
另外，科飛數位為台灣唯一自行開發符合AUTOSAR軟體開發平台的 新創公司，推出整車控制器產品已成功取得台灣電動巴士市場7成以 上市占率，目前成功與美國KZH公司簽訂改裝車市場代理，近期也將 瞄準年產值約1億美元的美國經典改裝車市場整車控制器。
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| 2024/1/8 | 富邦期貨 未 | 台積期 長線看好 |
富邦期貨分析師曹富凱表示，在長期基本面展望穩定下，若近期因短期利空使得台積電期壓低回測季線時，應是長線投資人伺機布局台積電期貨的好機會。
曹富凱表示，市場傳出台積電在亞洲設廠將有重大突破，將於日本設立3奈米先進製程廠房，大阪最有機會成為台積電日本第三廠落腳處；台灣先進封裝則鎖定嘉義科學園區落腳，擴充CoWoS製程，在可預見的未來，晶圓代工產業中技術依舊獨霸全球，先進製程依然供不應求，產業以及公司能見度非常高。
觀察國際市場變化，美國12月ADP就業人數新增16.4萬，高於市場預期及前值，強勁的就業數據顯示就業市場仍舊有韌性，讓市場對聯準會提前降息的預期降溫，台股持續於月線附近進行整理。
雖國際股市壓回整理，但台積電營運動能依然強勁，高速運算相關及車用相關需求持續穩定，在基本面穩健下，長線依舊看好。
回顧台積電營運表現，台積電11月營收寫歷年同期次高，優於財測預期。AI需求強勁帶動3奈米出貨持續放量，加上手機╱PC應用已看到復甦跡象，在年底消費旺季動能加持下，第4季營收有望更上層樓，有助新年行情。
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| 2024/1/8 | 台灣期貨交易所 未 | 期貨選擇權課程 報名 |
為持續協助交易人建立正確之期貨交易與避險觀念，期交所持續舉辦「113年第1季交易人期貨及選擇權課程」，並自即日起開放網路報名，課程全程免費，額滿為止，敬請交易人把握機會。
期交所表示，為響應深化金融教育質量，提升國民金融素養，實現普惠金融，持續辦理交易人期貨及選擇權課程，提供民眾獲取金融知識之管道，協助交易人建立正確之期貨交易與避險觀念，以期落實金融知識普及計畫。
課程採線上授課方式辦理，去年共辦理36堂課，學員涵蓋全台交易人，課程反應良好，今年第1季辦理時程規畫於1月（23、24及25日）、2月（20、21及22日）及3月（12、13及14 日）周二至周四下午3時至5時，每月辦理一梯次，包含三堂課，每堂二小時的課程及兩項課程主題。
第一堂「期貨及選擇權實用入門」，以期貨及選擇權相關基礎理論為講授範疇，並加入期交所近期推出的新商品及制度介紹，如美國費城半導體期貨、個股期貨納夜盤以及客製化小型台指期貨等，更針對防詐騙做相關案例宣導。
第2、3堂為「期貨及選擇權策略及應用」，以實務面角度切入，介紹進階期貨及選擇權觀念，除加入新商品及制度的運用說明，也將著重對交易策略及實務應用分享，交易人可自行選擇報名兩種主題課程。
期交所邀請各期貨業界極具實務經驗的專業人士擔任課程講師，藉由其豐富的實務交易經驗，協助交易人釐清並提升期貨及選擇權的專業素養。本季課程內容將重點介紹期交所提供交易人之投資選擇及避險管道，包含期貨及選擇權基本觀念、期交所商品及制度，並請講師特別加強講授風險控管及選擇權賣方風險，以利交易人藉由本課程掌握期貨市場關鍵資訊及動態。
本活動採取網路報名，詳細課程內容可參閱期交所網站教育宣導報名及活動專區─「113年第1季交易人期貨及選擇權課程」（線上課程）報名及查詢已報名的課程。
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| 2024/1/8 | 燁聯鋼鐵 興 | 燁聯產線改造 營運亮點 |
國際鎳金屬價格跌多漲少，重度影響不銹鋼行情。龍頭大廠燁聯（9957）積極進行產線改造，董事長林義守昨（7）日指出，燁聯生產線大變革，完成後會很有亮點。
林義守表示，今年國際鋼市透明度仍不高，最主要還是受到了俄烏戰爭、以色列與哈馬斯二場戰爭影響，如果戰事能早日結束，相關戰後重建就能早日開始，歐洲地區的經濟將有另一番的局面，可望帶動用鋼需求向上。
上櫃鋼廠主管說，國際鎳金屬行情去年幾乎跌了一整年，從去年初高點每公噸逾3萬美元，滑落到前波低點1.58萬美元，一年跌掉44%幾乎腰斬。
倫敦金屬交易所（LME）期鎳價格，近一周弱勢跌幅逾3%，最新報價每公噸1.57萬美元，單日跌幅近2%，期鎳近7個交易日每公噸跌約1,000美元，同時弱化不銹鋼價。
由於鎳價低迷，去年不銹鋼整體產銷陷於疲軟，供過於求與原料、成品雙弱的市況下，行情跌無可跌，2023年下半年更隨著主要生產商提高開採率，全球不銹鋼板材的原料供應量增加，尤其是鎳的供應量激增，較上一年增加了65%以上，導致不銹鋼板材價格呈下降趨勢。
法人表示，鎳金屬占不銹鋼重量僅8%，但成本占比高達50%以上，鎳價低迷、不銹鋼價不會好。
新年度最主要還是要觀察中國大陸經濟表現，隨著中國大陸多項激勵經濟的政策出爐，有機會帶動產業向上提升，帶動不銹鋼行情走高。
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| 2024/1/8 | 第一金證券 公 | 櫃買家族增添三新兵 |
櫃買家族將添生力軍，榮田（7709）、博弘、裕山將於本周登錄興櫃，興櫃家數將來到333家。另櫃買中心亦已審議通過醫影上櫃案，醫影是今年第一家獲得上櫃審議委員會審議通過的公司。
榮田今（8）日登錄興櫃，主要營業項目為電腦數控立式車床、電腦數控立式車銑複合加工機及龍門型車銑複合機等，屬於機械產業中的金屬切削機械製造業，是各種基礎加工與精密加工不可或缺的機械設備，產品應用層面擴及航太工業、風電工業、汽車工業、一般機械、金屬品加工業及電子產業等；輔導推薦證券商為台新、新光證券，興櫃認購價為47.5元。
博弘將於9日登錄興櫃，主要營業項目為提供客戶一站式雲端應用服務，在各公有雲如AWS、GCP、Azure等服務為基礎下，結合商務應用並依據不同產業及客戶需求，提供從顧問諮詢、架構規劃、服務建置、資安防護、數據資料應用、技術支持、託管維運到為客戶提供持續優化營運效能的完整服務，並可提供混合雲解決方案之能力。
輔導推薦證券商為元大、玉山證券，興櫃認購價為79元。
裕山將於12日登錄興櫃，主要是從事「土壤及地下水汙染」、「環保設備設計開發、系統建置及銷售」、「廢棄物處理及再利用」等服務。
輔導推薦證券商為永豐金、中國信託證券，興櫃認購價為45元。
另櫃買中心已在5日審議通過醫影上櫃案，再添準上櫃新兵。
醫影主要是提供醫療設備的租賃管理服務及經銷，董事長為謝穗徽，推薦證券商為富邦、凱基、第一金證券，申請時資本額2.14億元。醫影2022年度合併營收為4.87億元，稅後淨利為1.11億元，每股稅後純益（EPS）為5.19元；2023年前三季合併營收為4.43億元，稅後淨利為1.04億元，EPS為4.85元。
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| 2024/1/8 | 元大證券 公 | 櫃買家族增添三新兵 |
櫃買家族將添生力軍，榮田（7709）、博弘、裕山將於本周登錄興櫃，興櫃家數將來到333家。另櫃買中心亦已審議通過醫影上櫃案，醫影是今年第一家獲得上櫃審議委員會審議通過的公司。
榮田今（8）日登錄興櫃，主要營業項目為電腦數控立式車床、電腦數控立式車銑複合加工機及龍門型車銑複合機等，屬於機械產業中的金屬切削機械製造業，是各種基礎加工與精密加工不可或缺的機械設備，產品應用層面擴及航太工業、風電工業、汽車工業、一般機械、金屬品加工業及電子產業等；輔導推薦證券商為台新、新光證券，興櫃認購價為47.5元。
博弘將於9日登錄興櫃，主要營業項目為提供客戶一站式雲端應用服務，在各公有雲如AWS、GCP、Azure等服務為基礎下，結合商務應用並依據不同產業及客戶需求，提供從顧問諮詢、架構規劃、服務建置、資安防護、數據資料應用、技術支持、託管維運到為客戶提供持續優化營運效能的完整服務，並可提供混合雲解決方案之能力。
輔導推薦證券商為元大、玉山證券，興櫃認購價為79元。
裕山將於12日登錄興櫃，主要是從事「土壤及地下水汙染」、「環保設備設計開發、系統建置及銷售」、「廢棄物處理及再利用」等服務。
輔導推薦證券商為永豐金、中國信託證券，興櫃認購價為45元。
另櫃買中心已在5日審議通過醫影上櫃案，再添準上櫃新兵。
醫影主要是提供醫療設備的租賃管理服務及經銷，董事長為謝穗徽，推薦證券商為富邦、凱基、第一金證券，申請時資本額2.14億元。醫影2022年度合併營收為4.87億元，稅後淨利為1.11億元，每股稅後純益（EPS）為5.19元；2023年前三季合併營收為4.43億元，稅後淨利為1.04億元，EPS為4.85元。
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| 2024/1/8 | 醫影 | 櫃買家族增添三新兵 |
櫃買家族將添生力軍，榮田（7709）、博弘、裕山將於本周登錄興櫃，興櫃家數將來到333家。另櫃買中心亦已審議通過醫影上櫃案，醫影是今年第一家獲得上櫃審議委員會審議通過的公司。
榮田今（8）日登錄興櫃，主要營業項目為電腦數控立式車床、電腦數控立式車銑複合加工機及龍門型車銑複合機等，屬於機械產業中的金屬切削機械製造業，是各種基礎加工與精密加工不可或缺的機械設備，產品應用層面擴及航太工業、風電工業、汽車工業、一般機械、金屬品加工業及電子產業等；輔導推薦證券商為台新、新光證券，興櫃認購價為47.5元。
博弘將於9日登錄興櫃，主要營業項目為提供客戶一站式雲端應用服務，在各公有雲如AWS、GCP、Azure等服務為基礎下，結合商務應用並依據不同產業及客戶需求，提供從顧問諮詢、架構規劃、服務建置、資安防護、數據資料應用、技術支持、託管維運到為客戶提供持續優化營運效能的完整服務，並可提供混合雲解決方案之能力。
輔導推薦證券商為元大、玉山證券，興櫃認購價為79元。
裕山將於12日登錄興櫃，主要是從事「土壤及地下水汙染」、「環保設備設計開發、系統建置及銷售」、「廢棄物處理及再利用」等服務。
輔導推薦證券商為永豐金、中國信託證券，興櫃認購價為45元。
另櫃買中心已在5日審議通過醫影上櫃案，再添準上櫃新兵。
醫影主要是提供醫療設備的租賃管理服務及經銷，董事長為謝穗徽，推薦證券商為富邦、凱基、第一金證券，申請時資本額2.14億元。醫影2022年度合併營收為4.87億元，稅後淨利為1.11億元，每股稅後純益（EPS）為5.19元；2023年前三季合併營收為4.43億元，稅後淨利為1.04億元，EPS為4.85元。
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| 2024/1/8 | 裕山環境工程 興 | 櫃買家族增添三新兵 |
櫃買家族將添生力軍，榮田（7709）、博弘、裕山將於本周登錄興櫃，興櫃家數將來到333家。另櫃買中心亦已審議通過醫影上櫃案，醫影是今年第一家獲得上櫃審議委員會審議通過的公司。
榮田今（8）日登錄興櫃，主要營業項目為電腦數控立式車床、電腦數控立式車銑複合加工機及龍門型車銑複合機等，屬於機械產業中的金屬切削機械製造業，是各種基礎加工與精密加工不可或缺的機械設備，產品應用層面擴及航太工業、風電工業、汽車工業、一般機械、金屬品加工業及電子產業等；輔導推薦證券商為台新、新光證券，興櫃認購價為47.5元。
博弘將於9日登錄興櫃，主要營業項目為提供客戶一站式雲端應用服務，在各公有雲如AWS、GCP、Azure等服務為基礎下，結合商務應用並依據不同產業及客戶需求，提供從顧問諮詢、架構規劃、服務建置、資安防護、數據資料應用、技術支持、託管維運到為客戶提供持續優化營運效能的完整服務，並可提供混合雲解決方案之能力。
輔導推薦證券商為元大、玉山證券，興櫃認購價為79元。
裕山將於12日登錄興櫃，主要是從事「土壤及地下水汙染」、「環保設備設計開發、系統建置及銷售」、「廢棄物處理及再利用」等服務。
輔導推薦證券商為永豐金、中國信託證券，興櫃認購價為45元。
另櫃買中心已在5日審議通過醫影上櫃案，再添準上櫃新兵。
醫影主要是提供醫療設備的租賃管理服務及經銷，董事長為謝穗徽，推薦證券商為富邦、凱基、第一金證券，申請時資本額2.14億元。醫影2022年度合併營收為4.87億元，稅後淨利為1.11億元，每股稅後純益（EPS）為5.19元；2023年前三季合併營收為4.43億元，稅後淨利為1.04億元，EPS為4.85元。
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| 2024/1/8 | 元皓能源 | 元皓風光綠能系統 偏鄉穩定供電助力 |
元皓能源成立於2009年，以創新產品為發展主軸，憑藉創新連接國內外市場，研發的產品取得全球多國專利，工廠符合ISO9001、ISO13485及台灣GMP品質管理系統，助聽器產品更是符合衛生福利部一級醫療器材、歐盟醫療器材指令（MDD）登記規範。
董事長吳志賢表示，元皓能源以製造小型風力發電機為發展背景，現今已然成為「風光互補發電系統」的主力供應者。
風光互補發電系統是創新智慧的設計，可根據不同的天氣及用電需求，自動調節發電量及儲存量，並可用於照明及安全監控用途，提供可靠的能源供應，為偏遠地區提供通訊設備所需的穩定能源，確保通訊保持連接，同時協助企業符合ESG政策要求，推動永續發展與社會責任。
此外，元皓能源的船用風力發電系統，可為船舶提供持續的能源，減少船上燃油發電帶來的能源浪費，降低碳排放，減少對海洋環境的影響，同時也為長途航行提供穩定的電力供應，對於環保及永續發展都具重要意義。
元皓能源近年更將IoT技術應用於綠能產品，透過雲端連結獨立式發電系統的設計，讓使用者化身為住戶社區的小型發電廠，有效解決缺電困擾。
為迎合企業發展ESG及CSR的趨勢，元皓能源的「風光綠能環保系統」適合作為中小企業的實踐方案，預期將在相關領域扮演重要角色。且因應當前世界各國節能減碳環保法規與政策的施行，迎接淨零碳排，「自主發電」及「儲能設備」是元皓能源目前主力推行的項目，以期達到節能永續、社會共榮的願景。
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