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未上市櫃股票公司名稱 |
新聞標題 |
| 2024/3/14 | 台灣電力 公 | 中興電、亞力績昂 權證來電 |
重電族群在今年前兩個月業績創高基本面支撐下，13日持續吸引資 買盤追價，中興電（1513）、亞力（1514）受台電強韌電網計畫加持 ，營收將逐月增加，法人看好未來股價走勢。
中興電2月營收18.6億元，年減6.13％，前二月營收38億元，年增 1.21％，創歷年同期新高。法人指出，2月因農曆春節連假影響，台 電相關工程都暫停，導致營收成長不如預期。
但是中興電的在手訂單，能見度已能看到2027年之後，包括台電強 韌電網計畫釋單、台電345KV等氣體絕緣開關GIS訂單，近期新增離岸 風力變電站統包工程，今年預估還可以爭取台電300億元以上訂單。
亞力前二月營收12.1億元，年增8％。法人指出，亞力業績成長幅 度高過於公司預期的個位數成長，應該有希望看到雙位數成長。目前 亞力獲得台電強韌電網、半導體客戶建廠訂單所需的變壓器，在手訂 單超過100億元。
亞力除了台電訂單，還有太陽能統包工程、桃園機場機電工程、半 導體建廠等專案，現階段市場對電力設備的需求非常暢旺，訂單不斷 湧入。
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| 2024/3/14 | 台灣期貨交易所 未 | 漢唐列處置股 期貨保證金調高 |
期交所表示，將於14日調高漢唐期貨契約（GOF）所有月份保證金 適用比例為現行所屬級距適用比例之1.5倍，本次調高漢唐（2404） 經證交所12日公布為處置有價證券，處置期間自3月13日至26日。
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| 2024/3/14 | 台灣期貨交易所 未 | 赴FIA年會 期交所拓版圖 |
美國期貨業協會（FIA）於佛州波卡雷登（Boca Raton）舉辦為期 3日年會，期交所由總經理周建隆率隊參加，金管會證期局副局長黃 厚銘，以及期貨公會秘書長吳桂茂共同與會。
FIA年會向為國際期貨業年度盛事，全球主要金融主管機關、衍生 性商品交易所、結算機構、期貨商、資訊廠商及新聞媒體均共襄盛舉 ，逾30國及千名代表與會，台灣相關代表積極參與當前各項國際最熱 門議題研討會，與國際交易所進行交流合作，推動國際合作成果豐碩 。
本次期交所於會議期間除與全美第4大選擇權交易所邁阿密交易所 （MIAX）達成共識，將簽署雙邊合作暨資訊交換備忘錄（MOU），為 未來人員交流、經驗分享，奠定合作基礎，並會晤期貨市場協會（A FM）主席，確認將於2026年上半年於台灣舉辦AFM年會，亦與那斯達 克交易所（Nasdaq）、芝加哥選擇權交易所（Cboe）、美國期貨協會 （NFA）及富時羅素指數公司（FTSE Russell）等，就商品合作及行 銷進行交流，成功拓展國際關係及國際合作。
本屆年會探討當前熱門議題，包括衍生性商品產業結構未來發展、 選擇權交易成長與趨勢、金融市場與運動、金融科技革命、人工智慧 與市場現代化等，同時與多家交易所及機構對談，面向涵蓋波動率指 數（VIX）與永續商品開發，及交易系統雲端科技發展等。
此外，期交所並積極參與會議，掌握市場最新發展資訊，亦與Cbo e就發展臺灣波動率指數期貨及其來台合作辦理研習會進行討論，並 就雲端發展及永續商品行銷等與Nasdaq及FTSE Russell進行交流，進 一步推升國際合作版圖。
期交所拓展實質國際業務合作腳步不曾停歇，近年國際合作成果斐 然，陸續推出各項國際商品，並積極開拓國際關係，加速我國期貨市 場國際化進程，提升國際能見度。
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| 2024/3/14 | 進金生能源服務 | 2月大股東加碼 傳產、金融居多 |
AI股照亮台股，但也讓非電族群股價黯淡，據統計，2月忙著加碼 公司中，以傳產及金融股居多，包括中連（5604）、裕國（8905）、 臺企銀（2834）及北基（8927）等董事，都加碼逾千張，中連董事陳 志真於2月間加碼自家股票8,254張，持股飆升至7.59％。
陳志真是富陽事業法人董事代表，到2月底，富陽事業持股6,250張 ，持股比率5.75％，而陳志真個人持股則攀升至8,256張，持股比率 達7.59％。
中連股價在2月出現劇烈變化，2月20日拉升至51.5元，當天也爆出 8,581張天量，市場研判，陳志真就是在當天與外資對敲。據統計， 外資在2月19日持股為11,263張，但隔天2月20日降至3,021張，減少 8,215張，持股比率也由10.35％大幅下降至2.77％。
此外，裕國副董事長裕立投資2月加碼2,700張，臺企銀董事王哲男 加買進2,187張、北基董事高雄汽車客運也增加1,820張，另外，愛山 林董事仰山林廣告、元翎董事法人代表人林文惠、東台董事三新公司 、力鵬董事力麗、鴻翊副董事長法人代表人田朝益、寶碩董事長富鼎 順投資等各增加500∼842張不等。
此外，還有大將董事大維投資、大恭大股東喻義投資、永固-KY董 事兼總經理林皇智及副總蔡宗佑、泰碩董事長彭朋煌、進能服董事長 進金生實業、大詠城董事謝依樺、立益物總經理蘇慶源、同協董事趙 伊等，都增加100∼400張持股。
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| 2024/3/14 | 臺灣證券交易所 未 | 00941明掛牌上市 |
證交所表示，中信上游半導體（00941）ETF，將自15日起正式掛牌 上市；該檔ETF每單位發行價格為15元，上市後集中市場將增加至15 4檔ETF。
證交所表示，依送件資料顯示，該檔ETF之標的指數「ICE FactSe t上游半導體指數」，由ICE Data Indices, LLC指數公司所編製及維 護。該指數自全球7個國家共計13個交易所中，選擇符合市值及流動 性標準的股票。
再透過FactSet之RBICS產業分類，篩選出半導體設備與半導體材料 相關的公司，採調整後之自由流通市值加權計算而成，現有成分股計 50檔。證交所表示，包含上述ETF，集中市場掛牌上市ETF將達154檔 。
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| 2024/3/14 | 台灣電力 公 | 台電計畫助陣 線纜業強強滾 |
線纜業有台電強韌電網計畫釋單的助陣，去（2024）年獲利紛傳捷 報。大山（1615）去年EPS達3.21元，寫本業獲利新高；宏泰（1612 ）去年EPS為1.99元，創15年來次高；億泰（1616）去年EPS為1.19元 ，改寫26年新高；合機（1618）去年EPS 2.01元，創25年新高。
線纜業除榮星生產漆包線，無緣因台電強韌電網計化受惠，華電（ 1603）、華新（1605）、華榮（1608）、大亞（1609）、宏泰、大山 、億泰及合機等線纜廠，去年陸續拿到台電20多億∼50餘億元標案， 加上台商回流建廠、民間建置太陽能光電及風力發電案場訂單進補。
大山去年第四季EPS為1.02元，全年合併營收49.45億元創新高，營 業利益6.09億元、本期淨利5.25億元、EPS為3.21元，僅次於2021年 首度跨足房地產推出建案完售認列利益的挹注，EPS達3.27元，單就 本業獲利，去年改寫新高。
宏泰為避免近年銅箔基板虧損拖累電力線纜本業獲利，去年第四季 停產銅箔基板，單靠台電強韌電網計畫及民間企業訂單，去年第四季 EPS回升至0.56元，去年EPS增加至1.99元，創15年來次高，僅次於2 021年認列出售桃園南崁廠房土地處分利益挹注，EPS達8.54元。
合機去年第四季EPS為0.87元，全年營收44.83億元創新高，而去年 EPS達2.01元，改寫1999年以來新高。
合機13日董事會通過每股配發現金股利1元，其中盈餘及資本公積 每股各配發0.5元現金股利，股息配發率49.75％，以收盤價34.55元 計，殖利率2.89％。
億泰擺脫過去幾年虧損局面，去年第四季EPS回升至0.59元，全年 合併營收41.13億元、本期淨利2.26億元，EPS倍數增至1.19元，創1 997年以來新高。億泰董事會決議每股配發0.37元現金股利。
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| 2024/3/14 | 匯豐投信 公 | 滙豐投信：基建板塊擁前景 |
在勞動力市場趨緊和薪資成長強勁的情況下，通膨趨勢持續往聯準 會目標2％靠攏，目前市場預期年底核心個人消費支出物價指數年增 率將降至2.3％，提供聯準會降息的空間。滙豐投信指出 ，以過往於高原期準備降息的歷史經驗來說，殖利率仍有繼續下行的 空間，尤其當基本利率見頂後，若美國經濟如預期般軟著陸，基礎建 設類股有機會迎來補漲行情。
滙豐全球基礎建設收益基金經理人楊博翔進一步指出， 當前基礎建設類股的本益比低於近十年均值，預期在利率政策轉向、 加上各國政策支持，有利於提振基礎建設評價面並推升股價表現，尤 其在今年降息的基本假設未變的情況下，若遇到短期震盪表現，反而 是投資人布局進場的好時點。
楊博翔說明，由於能源轉型與新型科技如AI、雲端等需求增溫，目 前基礎建設正處於數十年一次的轉型期，整體基本面成長動能高。此 外，歷史數據顯示利率處於高原期時美債殖利率下降，有助高負債比 的基礎建設類股資金成本削減。
值得留意的是，以基礎建設類股中的公用事業為例，目前MSCI世界 公用事業類股相對MSCI世界指數的股利率差距約2.2％、位於歷史區 間高位，並開始逐漸縮窄。若統計彭博歷年數據，當公用事業股相對 世界指數股利率利差開始縮窄後，公用事業類股歷史平均漲幅為37％ ，遠高於世界指數歷史平均漲幅7％。
楊博翔指出，相對而言基建類股展現明顯防禦特性，從財務表現來 看，自2023下半年開始，已陸續有公用事業業者受惠於遞延調漲電價 ，這帶來的利多逐漸反映在財報上，獲利率調升家數比例達67％，高 於基本大盤的52％。
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| 2024/3/14 | 傑生工業 興 | AM大黑馬 傑生工業今登錄興櫃 |
由華南永昌證券主辦之傑生工業（4570）於14日登錄興櫃，該公司 2023年度自結合併營業收入為18.98億元，相較2022年度合併營業收 入14.71億元，累積成長超過29％，預期2024年度合併營業收入將持 續成長。
傑生創立於2003年，目前實收資本額為4.40億元，主要產品為售後 維修市場（AM）之汽車懸吊系統及轉向系統零組件。懸吊系統係用來 連接車身、車架與前後軸，並能吸收來自於路面的衝擊，以保護車架 及汽車底盤；轉向系統係改變或恢復汽車行駛方向之專業機構件。
華南永昌證券表示，傑生在台灣及中國大陸均建置完整一條龍的生 產流水線，從模具開發、塑膠射出、橡膠製造、鍛造、表面處理及C NC加工等製程，皆具備高階自製能力，充份掌握產品品質、提供彈性 且穩定的交貨期間，及有效控制生產成本等各項市場競爭優勢。
另外傑生擁有適用各廠牌車種等超過6千項不同的產品規格，市場 覆蓋率高，亦能提供AM市場客戶少量多樣的要求，加上傑生廠區模具 齊全，能在各廠牌新車推出前期同步研發，及時推出適用之零組件， 掌握新車產品前期價格優勢。
在銷售產品上，不論是傳統燃油車或近年來急速蓬勃發展之新能源 車，傑生都能開發生產適用之零組件。在產品品質上，傑生自設產品 檢測驗證中心，恪守提供優良產品。
在銷售模式上，傑生以外銷為主，以北美洲為主要銷售市場，近年 致力深耕於墨西哥市場，積極擴展銷售據點以提高品牌知名度，擴大 美洲倉儲能力，以能在當地快速供貨為目標，滿足客戶一次性訂購之 需求。
展望未來，傑生將針對中東與中南美洲市場進行推廣，增加量販通 路，並持續在相關應用領域擴大公司布局，為全體股東創造更佳的公 司價值。
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| 2024/3/14 | 新光投信 未 | 新光臺灣高股息基金 息利雙優 |
高股息商品人人愛，新光臺灣高股息基金於2022年6月成立，截至 2024年2月止，自成立日以來的累積報酬率達27.3％，且3個月、6個 月及1年期間維持正報酬表現，該基金提供累積型及月配息兩種，其 中月配息級別於2月最新受益權單位的配息金額為0.07元，單月配息 率達0.56％。
新光臺灣高股息基金投資策略，訴求主動降波動求穩健，避開景氣 循環股，由於追求較低風險，可以提供基金每月配息金額有更大的保 護。另外，該基金積極卡位「高流動性」、「高殖利率」、「高成長 性」等三高潛力股，不僅可以把握高股息個股潛利機會，更增添未來 填息機會，掌握股息與價差，成為台股息利雙贏家。
同時，新光臺灣高股息基金的月配息級別方面，每月配息金額也轉 趨穩定，根據新光投信官網顯示，新光臺灣高股息基金自2023年5月 開始每月配息，期初配息金額為0.03元，之後每月配息金額逐漸增加 ，至2023年11月，每月配息金額成長至0.07元，且持續維持0.07元至 今。
近年來，台股高股息產品市場接受度頗高，新光投信表示，除202 2年發行新光臺灣高股息基金外，今年亦送件規劃高股息ETF（月配息 ）上市，希望打造更完整的高股息主被動產品線，全面把握台股景氣 綠燈下的成長機會，搶搭新一輪行情直通車。
新光投信建議，現階段台股穩定正向輪漲，掌握潛力個股有機之彈 ，最快速簡便方式，是定期定額投資共同基金，目前新光投信推廣線 上開戶，成功開戶者將享有旗下系列基金新台幣計價定期（不）定額 0手續費優惠，另享有3大好禮，及紅利點數加碼送。
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| 2024/3/14 | 元大投信 公 | 將來銀行 開賣元大投信熱門基金 |
創新數位應用發展快速，功能多元的金融服務APP提供快速便利的 使用體驗，民眾愈來愈依賴網路交易，同步推動純網銀發展。元大投 信率先與台灣首家獲准兼營信託業務，邁入基金銷售的純網銀將來商 業銀行合作，投資人可在將來商業銀行買到元大投信熱門基金。
基金理財是台灣很普遍的理財方式，分散標的相對投資單一股票更 穩健，透過電子交易在網路上就可以輕鬆定期定額，尤其適合熟悉網 路操作的純網銀客戶。元大投信為將來商業銀行首波合作對象，預計 上架元大投信全系列產品，包含廣受市場歡迎的三檔龍頭系列基金與 ETF連結基金。
元大投信表示，三檔龍頭系列基金聚焦投資龍頭企業，看好龍頭企 業擁有人才、技術、市占等優勢，具備強大護城河，是值得長期投資 的極佳標的，可透過元大全球優質龍頭平衡基金、元大日本龍頭企業 基金、元大台灣高股息優質龍頭基金分別參與全球股債、日股及台股 行情，布局全球最佳投資機會。
元大投信也將最受歡迎、證交所定期定額交易戶數前十名的ETF， 包含0050、0056、元大台灣高息低波（00713）及元大臺灣ESG永續（ 00850），分別推出連結基金，讓偏好配息再投入的存股族可以選擇 不配息級別，擴大複利優勢。
連結基金以其連結的主基金績效表現為操作目標，例如0050連結基 金績效長期貼近同期間0050 ETF的含息報酬表現，且交易方式與一般 基金相同，未來透過將來銀行元大ETF連結基金，一樣能參與元大投 信熱門ETF成長的豐碩果實。
截至2023年底，將來銀行自前年來開戶數近35萬，開業一年多成長 近40倍。純網銀取得開辦信託業務資格後，元大投信基金產品的受益 人市占率業界最高，產品線豐富能提供投資人多面向基金、ETF工具 ，在數位金融領域領先創新作風，是新形態數位銀行合作首選。
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| 2024/3/14 | 將來商業銀行 公 | 將來銀行 開賣元大投信熱門基金 |
創新數位應用發展快速，功能多元的金融服務APP提供快速便利的 使用體驗，民眾愈來愈依賴網路交易，同步推動純網銀發展。元大投 信率先與台灣首家獲准兼營信託業務，邁入基金銷售的純網銀將來商 業銀行合作，投資人可在將來商業銀行買到元大投信熱門基金。
基金理財是台灣很普遍的理財方式，分散標的相對投資單一股票更 穩健，透過電子交易在網路上就可以輕鬆定期定額，尤其適合熟悉網 路操作的純網銀客戶。元大投信為將來商業銀行首波合作對象，預計 上架元大投信全系列產品，包含廣受市場歡迎的三檔龍頭系列基金與 ETF連結基金。
元大投信表示，三檔龍頭系列基金聚焦投資龍頭企業，看好龍頭企 業擁有人才、技術、市占等優勢，具備強大護城河，是值得長期投資 的極佳標的，可透過元大全球優質龍頭平衡基金、元大日本龍頭企業 基金、元大台灣高股息優質龍頭基金分別參與全球股債、日股及台股 行情，布局全球最佳投資機會。
元大投信也將最受歡迎、證交所定期定額交易戶數前十名的ETF， 包含0050、0056、元大台灣高息低波（00713）及元大臺灣ESG永續（ 00850），分別推出連結基金，讓偏好配息再投入的存股族可以選擇 不配息級別，擴大複利優勢。
連結基金以其連結的主基金績效表現為操作目標，例如0050連結基 金績效長期貼近同期間0050 ETF的含息報酬表現，且交易方式與一般 基金相同，未來透過將來銀行元大ETF連結基金，一樣能參與元大投 信熱門ETF成長的豐碩果實。
截至2023年底，將來銀行自前年來開戶數近35萬，開業一年多成長 近40倍。純網銀取得開辦信託業務資格後，元大投信基金產品的受益 人市占率業界最高，產品線豐富能提供投資人多面向基金、ETF工具 ，在數位金融領域領先創新作風，是新形態數位銀行合作首選。
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| 2024/3/14 | 安聯投信 未 | 越股擁利多 進場時機到 |
年初迄今越南胡志明指數快速收復2023年各跳空缺口，在新興亞洲 中表現最為犀利，2024、2025年企業獲利成長預估挑戰2成高水準， 投信法人認為，胡志明指數目前14倍左右的偏低本益比，顯得更具吸 引力，建議分批或定時定額布局越南股票基金。
日盛越南機會基金研究團隊表示，由於越南經濟走強及利率維持低 位，企業資產品質有望改善，加上銀行將受惠2024年信貸業務成長目 標提高與信貸成本見頂而支持產業進一步成長。據研究機構資料統計 ，胡志明指數中所有企業稅後純益在2024、2025年將分別成長18％與 21％，未來兩年企業獲利將挑戰雙位數成長。
越南已成為外國直接投資（FDI）首選，2024年前兩個月FDI年成長 高達4成，根據越南HSC證券分析，未來兩年FDI每年承諾金額可望年 增9％，特別是在AI人工智能與半導體技術的催化作用下，FDI將流向 電子設備及半導體領域。
中國信託越南機會基金經理人張晨瑋指出，近兩周證交所進行KRX 交易系統測試，越南證監會日前也釋出，一旦KRX系統完成測試，將 立刻上線使用，對越股流動性胃納量及機制均為一大利多。2024年以 來越股累積上漲逾10％，主要反映2023年第四季財報利多，並由銀行 股帶頭上漲，短線或有獲利了結賣壓，惟展望政府各項利多政策，且 新交易系統已啟動測試，升級新興市場題材可望支撐股市。
安聯投信分析，新加坡2023年第四季經濟成長加速，但受外需支撐 減弱而內需依然疲軟，印尼央行連續第二次會議將政策利率維持在6 ％不變，但暗示未來降息的可能性。由於經濟成長仍將疲軟，通膨可 能保持低迷，寬鬆政策有望較市場預期更早到來，鑑於經濟前景不佳 ，降息可能很快被提到議程討論。
全球景氣成長大都下滑，新興亞洲（扣除大陸）及拉丁美洲將是亮 點；新興市場通膨陸續回到央行目標，核心服務仍較高，由於新興市 場較歐美更早的升息循環，為2024年提供降息空間。
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| 2024/3/14 | 國泰世紀產物 公 | 手機險 成高價手機標配 |
高價手機零件貴，投保行動裝置險（簡稱手機險）已成標準配備， 一旦因意外造成手機螢幕破裂、浸水等，可有理賠支應維修費用，產 險業者表示，持續看好手機險銷售，但因消費者拉長換機週期，目前 投保成長率放緩。
依保發中心統計資料，2018年時手機險投保件數才20.78萬件、20 19年已來到44.84萬件，2020年再上升至78.47萬件，2021年、2022年 時更直接跳升至146萬、153萬件，2023年因有多款高價新機上市，使 手機險投保件數創新高來到164萬件，但手機險成長率正趨緩中。
富邦產險表示，手機險為一年期商品，保障不可預料的意外事故（ 如摔裂、浸泡、輾毀、破損、竊盜及盜用等）所致毀損；另超過一年 期（最多三年）商品除前述意外毀損外延長保固保障，可提供消費者 手機所需的完整保障。因此，買高價手機大部分都會投保手機險。
手機險損率雖然還未達3成5，但近三年的損率卻逐年緩步上升中。 產險業者指出，手機險損失主要以一般摔落造成螢幕、內部零件毀損 為賠案大宗，竊盜發生的個案相對少，產險業者正持續觀察手機險的 損率情況，若出現異常情況，也會調整相關內容。
如國泰產險推出的手機險，曾和大型電商合作，讓民眾在電商網路 購買手機，可透過網路投保行動裝置保險，但目前國泰產險手機險只 透過和國泰產險搭配的通訊門市銷售。
旺旺友聯產險旗下的手機險過往僅透過網路投保，旺旺友聯產險說 明，考量消費者多數仍透過實體門市、通訊行購買手機並同時投保， 網路投保的銷售量並沒有逐年大幅成長，所以自2023年下半年起，公 司網路投保僅針對Apple手機，目前聚焦在法人型手機險或手機訂閱 制服務衍生手機保險的需求，與市場銷售手機險做出區隔。
傳統手機險是屬於個人型保險，旺旺友聯現在主要跟手機訂閱制服 務商配合，為該廠商設計商品，以該廠商為被保險人，保障他們對外 提供手機訂閱服務期間所造成手機損壞的保障。法人型商品另有企業 採購手機，配發給員工或特定人使用，保單以企業為被保險人，跟傳 統手機保險有所不同。
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| 2024/3/14 | 富邦產險 公 | 手機險 成高價手機標配 |
高價手機零件貴，投保行動裝置險（簡稱手機險）已成標準配備， 一旦因意外造成手機螢幕破裂、浸水等，可有理賠支應維修費用，產 險業者表示，持續看好手機險銷售，但因消費者拉長換機週期，目前 投保成長率放緩。
依保發中心統計資料，2018年時手機險投保件數才20.78萬件、20 19年已來到44.84萬件，2020年再上升至78.47萬件，2021年、2022年 時更直接跳升至146萬、153萬件，2023年因有多款高價新機上市，使 手機險投保件數創新高來到164萬件，但手機險成長率正趨緩中。
富邦產險表示，手機險為一年期商品，保障不可預料的意外事故（ 如摔裂、浸泡、輾毀、破損、竊盜及盜用等）所致毀損；另超過一年 期（最多三年）商品除前述意外毀損外延長保固保障，可提供消費者 手機所需的完整保障。因此，買高價手機大部分都會投保手機險。
手機險損率雖然還未達3成5，但近三年的損率卻逐年緩步上升中。 產險業者指出，手機險損失主要以一般摔落造成螢幕、內部零件毀損 為賠案大宗，竊盜發生的個案相對少，產險業者正持續觀察手機險的 損率情況，若出現異常情況，也會調整相關內容。
如國泰產險推出的手機險，曾和大型電商合作，讓民眾在電商網路 購買手機，可透過網路投保行動裝置保險，但目前國泰產險手機險只 透過和國泰產險搭配的通訊門市銷售。
旺旺友聯產險旗下的手機險過往僅透過網路投保，旺旺友聯產險說 明，考量消費者多數仍透過實體門市、通訊行購買手機並同時投保， 網路投保的銷售量並沒有逐年大幅成長，所以自2023年下半年起，公 司網路投保僅針對Apple手機，目前聚焦在法人型手機險或手機訂閱 制服務衍生手機保險的需求，與市場銷售手機險做出區隔。
傳統手機險是屬於個人型保險，旺旺友聯現在主要跟手機訂閱制服 務商配合，為該廠商設計商品，以該廠商為被保險人，保障他們對外 提供手機訂閱服務期間所造成手機損壞的保障。法人型商品另有企業 採購手機，配發給員工或特定人使用，保單以企業為被保險人，跟傳 統手機保險有所不同。
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| 2024/3/14 | 元大投信 公 | 00940夯 元大投信：投資先評估風險 |
元大台灣價值高息（00940）自11日正式募集，吸引市場高度關注 ，且對募集規模臆測。元大投信說明，00940在正式經證交所核備成 立前，市場所傳任何銷售數字均非正式數據，且元大投信未對個別投 資人資金運用提供任何建議，提醒投資前應充分了解產品特性，評估 自身風險承受能力，妥善規劃個人財務決策。
元大投信表示，00940為台股ETF，因此無募集額度上限，投資人可 於募集期間向各銷售機構申購，如未及參與，亦可於4月1日預計掛牌 日起透過各券商買進。同時，00940產品設計是提供投資人從短期價 差操作，轉至中長期存股領息的解決方案，可藉此進行指數化紀律投 資，分散個股風險並參與台股長期成長，建議投資人應以此作為投資 評估。
對於目前市場傳聞募集規模，元大投信強調，至目前未對市場發布 任何00940業績數字，未來將依照相關法令規定，於成立後在官網揭 露基金淨值，並預計4月1日掛牌，掛牌前一營業日將公告申購買回清 單等交易資訊，以當日結算淨值為掛牌參考價。
00940自開募起市場討論度高，包括各銷售機構出現開戶、申購人 潮，也有解定存、解儲蓄險、申請貸款等方式進行資金調度來申購， 更有從未進行證券開戶的投資人投入。元大投信強調，未對個人動用 定存資金、申請貸款投資等決策提供任何建議，並強調基金投資具有 波動風險，投資人應申購前應詳閱基金公開說明書，於投資前充分了 解產品，理性評估自身風險承受能力。
元大投信提醒，高股息ETF除配息率外，選股策略將直接影響投資 表現，建議挑選符合自身投資取向的產品，參加配息時也要留意配息 率不代表報酬率，ETF所領到的企業所發放股利，均計算於每日淨值 之內，無論是否配出均屬於投資人權益，配息金額會自ETF淨值扣除 ，宜一併留意淨值變動。
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| 2024/3/14 | 富田電機 公 | 瞄準北美電動車 富田將赴墨設廠 |
電動車動力系統的變色龍－富田電機，歷經兩年沉潛練兵，辰龍年 再浮出水面，作為美系T牌動力系統合作最久也是最關鍵供應商，富 田近年因應地緣政治風險、供應鏈傾逆全球化及市場重新洗牌，201 7年起加強與日車商馬自達的合作，成為馬自達MX30增程型電動車唯 一電力系統供應商，研發歷時五年後量產，是富田朝國際發展轉型的 重要里程碑。
富田兼具OEM及ODM身分，有成為全球電動車動力心臟代工廠的企圖 心，去年在日本與馬自達成立研發中心，研發次世代及增程型車款， 正積極招募研發人員。總經理張金鋒表示，鑑於區域經濟的發展及規 避地緣政治風險，富田將攜手日系商社在墨西哥設廠，利用本身的生 產技術，結合夥伴當地的資源及管理面的協助，布局北美電動車業務 ，「這是富田今年對外最大的投資案，也是富田往國際發展轉型的契 機」，為本次設廠籌備的資金已於2023年辦理現增（每股台幣100元 ）一次到位。
張金鋒認為，由於中國電動車低價競爭、品質參差不齊，純電動車 充電不便的問題浮現，全球電動車的成長趨於緩和，去年插電式混合 動力汽車（PHEV）成長幅度已大於純電車，豐田更宣告PHEV車型未來 市占率將達到30％，顯示PHEV這類增程型車款將會持續發展，富田會 把握時機與日車商加強合作。至於張金鋒視為起家之本的傳產馬達， 富田今年全系列將與工研院合作完成IE4的認證，確保拓銷國際。
富田現有660名員工，去年營收達28.7億元，今年1、2月營收較去 年加倍成長，預計今年全年可達30億元以上。營收主要來自四個類別 ：傳產馬達每月5,000萬元左右；動力系統平均日售80套，日營收約 1,500萬元；零組件周售3,000套以上，近期富田投資3億元更新製程 及自動化設備，目標最高周售15,000套，以供應特斯拉廠；電動載具 月營收約2,000萬元，主要產品為水上摩托車及雪地車。美系T牌占比 已在30％以下，取而代之的馬自達動力系統成營收主力。
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| 2024/3/14 | 鴻呈實業 | 鴻呈拚公益 贊助宜蘭培訓隊新隊車 |
投入企業公益不遺餘力的興櫃廠商－鴻呈實業（6913）日前贊助新 隊車予「宜蘭縣自由車協會」與「宜蘭自由車培訓隊」，鴻呈VSO林 星宏總經理、宜蘭縣自由車協會呂健吉理事長暨幹部、培訓隊黃章桐 教練與夫人、各賽事層級的選手代表，以及孔雀魚團隊齊聚宜蘭HON DA汽車展示中心，共同見證協會《向過去的光榮致敬》新舊隊車交接 典禮。
此次象徵著傳承與希望的交車儀式，由宜蘭自由車培訓隊隊長陳姿 吟，從鴻呈VSO林星宏總經理手中接過全新隊車鑰匙，黃教練與選手 們接著一同啟動隊車，也將自行車攜車架安裝至車頂，象徵新隊車的 正式啟用，隨後大家也向原隊車「大黑號」進行最後的致敬，誠摯感 謝大黑號這些年忠實可靠的陪伴，載著培訓隊經歷無數大小賽事、征 戰台灣各個角落，選手們的不捨之情溢於言表，也代表舊隊車任務正 式結束。
鴻呈VSO衷心期盼這輛新隊車能成為宜蘭培訓隊的堅實後盾，於未 來每一場賽事和訓練中，提供最佳後援補給，並作為適時休憩之所， 使團隊無後顧之憂；也期待選手們能持續為自己、為團隊、為國家， 爭取更好的成績。
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| 2024/3/14 | 富邦產險 公 | 彌補防疫險虧損 產險紛辦減資 |
繼和泰產險8日宣布將減資260億元後，富邦產險13日也通過116億 .78元減資案，以彌補虧損，減資比率79.56％，減資後股本30億元。
據金管會統計，去年國內七家產險公司合計增資530.85億元，隨著 防疫險理賠陸續結束，產險業獲利逐步回穩，為改善財務結構，多家 產險公司從2022年至今年陸續辦理減資，彌平累虧。
統計去年國內多家產險公司因應防疫險龐大的理賠，持續辦理增資 ，包括兆豐產險增資60億元、新安東京海上產險增資200億元、富邦 產險增資160億元、和泰產險增資45億元、中信產險增資50億元、南 山產險增資15億元，合計六家產險現金增資530億元。
因為防疫險龐大理賠金額，產險從2022年至今年開始陸續減資以彌 平虧損，兆豐產2022年減資24.2億元，減資比率近55％，減資後資本 額20億元；中信產去年宣布減資30億元，減資比率6成，減資後資本 額為20億元，國泰產亦是去年減資50.57億元，減資幅度逾71％，減 資後資本額20億元。
和泰產險本月8日董事會決議減資金額達260億元，減資比率為92. 85％，減資後股本降至20億元；富邦產董事會13日通過減資116.78億 元以彌補虧損，減資比率79.56％，減資後股本30億元。
富邦產險2022年8月及2023年5月分別增資150億元與160億元，合計 增資310億元，去年底實收資本總額146.78億元。富邦產強調，主要 是因獲利回穩，為改善財務結構與未來營運發展需要，才辦理減資彌 補虧損，希望將資本回歸疫情前水準，減資後實收資本總額30億元， 不影響公司股東權益與資本適足性。
富邦產險2月稅後純益3.42億元，累計今年前兩月獲利8.87億元。 2月整體簽單保費47.37億元，較去年同期成長6.8％，累計前2月簽單 保費收入117.05億元，年成長19.6％，簽單市佔率25.2％，維持市場 領先地位。
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| 2024/3/14 | 和泰產物保險 公 | 彌補防疫險虧損 產險紛辦減資 |
繼和泰產險8日宣布將減資260億元後，富邦產險13日也通過116億 .78元減資案，以彌補虧損，減資比率79.56％，減資後股本30億元。
據金管會統計，去年國內七家產險公司合計增資530.85億元，隨著 防疫險理賠陸續結束，產險業獲利逐步回穩，為改善財務結構，多家 產險公司從2022年至今年陸續辦理減資，彌平累虧。
統計去年國內多家產險公司因應防疫險龐大的理賠，持續辦理增資 ，包括兆豐產險增資60億元、新安東京海上產險增資200億元、富邦 產險增資160億元、和泰產險增資45億元、中信產險增資50億元、南 山產險增資15億元，合計六家產險現金增資530億元。
因為防疫險龐大理賠金額，產險從2022年至今年開始陸續減資以彌 平虧損，兆豐產2022年減資24.2億元，減資比率近55％，減資後資本 額20億元；中信產去年宣布減資30億元，減資比率6成，減資後資本 額為20億元，國泰產亦是去年減資50.57億元，減資幅度逾71％，減 資後資本額20億元。
和泰產險本月8日董事會決議減資金額達260億元，減資比率為92. 85％，減資後股本降至20億元；富邦產董事會13日通過減資116.78億 元以彌補虧損，減資比率79.56％，減資後股本30億元。
富邦產險2022年8月及2023年5月分別增資150億元與160億元，合計 增資310億元，去年底實收資本總額146.78億元。富邦產強調，主要 是因獲利回穩，為改善財務結構與未來營運發展需要，才辦理減資彌 補虧損，希望將資本回歸疫情前水準，減資後實收資本總額30億元， 不影響公司股東權益與資本適足性。
富邦產險2月稅後純益3.42億元，累計今年前兩月獲利8.87億元。 2月整體簽單保費47.37億元，較去年同期成長6.8％，累計前2月簽單 保費收入117.05億元，年成長19.6％，簽單市佔率25.2％，維持市場 領先地位。
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| 2024/3/14 | 富邦人壽 公 | 壽險發債 首季已逾去年全年 |
距2026年接軌日越來越近，壽險發債潮越演越烈，今年光第一季已 公告的發債額度就超過去年全年，目前已有國泰、南山、新光、富邦 四壽險公告發債額度合計高達1,130億元，創至少10年新高，加上金 管會已開放壽險可設SPV在海外發債，預期今年壽險發債可近1,500億 元。
因市場胃納量有限，越晚發債票面利率就越高，各公司都打算先搶 先贏，第一季還沒結束，已有四大壽險搶發債，合計高達1,130億元 ，超過去年的1,110億元；近十年壽險發債超過千億元只有過兩次， 即2016年1,040億元，及去年的1,110億元。
率先公告發債的國泰人壽，額度拉高到500億元，創國壽史上新高 ，將採分次發行，以新台幣為主，票面利率約3.7％∼3.85％，僅1成 以下是美元，票面利率約5.8％，比去年6.1％略低。據了解，目前國 壽發債實際到位金額已超過500億元的一半以上。
第二名宣布的是新光人壽，發債額度80億元，以發行新台幣為主， 票面利率預估與去年相當，來到4％，去年發行130億元次順位債，票 面利率高達4％，吸引不少專業投資人搶進，今年80億元也有望很快 額滿。
搶第三名的南山人壽發債額度300億元，也創下南山史上最高，比 去年115億元更多，將以新台幣為主，票面利率預估與去年相當，在 3.75％％∼3.88％；富邦人壽是第四家宣布，8日公告發行10年期次 順位債，額度為250億元，票面利率還要向市場詢價。
去年發債搶頭香的台灣人壽表示，核算資本適足率（RBC）後，認 為今年沒有急迫性要發債，但後續有需求仍會考慮，金管會將開放可 設立SPV海外發債，也會考量海外發債的途徑。
去年前六大壽險皆發債，包括台灣、凱基、國泰、富邦、南山、新 光人壽等合計額度達1,110億元，今年光四大壽險發債就已超過去年 發債額度，加上開放設立SPV海外發債籌資，國泰人壽董事會已率先 通過設SPV至海外籌資，就等金管會正式開放，預估今年壽險國內外 發債可能近1,500億元。
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