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2018/1/17 | 臺灣證券交易所 未 | 多元上市櫃條件鬆綁 |
金管會主委顧立雄指出,目前正研議多元上市櫃掛牌條件,鬆綁以往將獲利設為限制條件,未來企業淨值或是市值超過一定門檻,就能申請上市櫃,最快首季完成。證交所表示,從市值、淨值等條件皆是規劃內容之一,後續會與櫃買等周邊單位持續溝通,盡力促成方案通過,跟上國際腳步。
證交所副總簡立忠指出,針對上市櫃鬆綁掛牌方案,證交所與櫃買中心已經提出多項條件供金管會參考,放寬獲利限制與設置淨值、市值條件都是方向之一,還有其他內容需要與櫃買中心等周邊單位討論,最終決定權則由金管會決定。
金管會目前提出上市部分以企業資本額達6億元、市值50億元作為門檻,上櫃部分則需淨值達6億元、市值20億元為條件,同時搭配其他配套,希望吸引電商類企業掛牌,有機會在3月底完成。
簡立忠表示,設立市值門檻是考量各方意見,與參照其他國家實行經驗,以證交所立場,當然希望盡快跟上國際腳步,促成方案通過,但不會因為要衝高掛牌數就過度放寬,仍會有標準審查條件與制度。
簡立忠舉例,以往在放寬科技事業與文化創意產業上市條件規範而言,都有搭配經濟部或其他產業專家審查把關,提供報告作為企業未來發展認定參考,且在公開說明書上都有標記相關事項,降低風險。
另外,港交所開放同股不同權,證交所是否研議考慮跟進,簡立忠則說,目前並未朝此方向規劃,且此方式在香港也有出現股東權益不均、造成公司治理問題等質疑聲音,不見得適合台股。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/1/17 | 騰輝電子-KY | 騰輝電子興櫃首日 甜漲23% |
印刷電路板上游銅箔基板、鋁基板廠騰輝電子-KY(6672)昨(16)日以每股71元登錄興櫃,首日上漲23.07%,收盤價87.38元,盤後公布去年上半年每股稅後純益3.98元,在上市櫃印刷電路板產業鏈名列前茅。
騰輝電子-KY資本額約5.86億元,去年12月營收4.46億元,年增26.03%,全年營收49.62億元,年增9.16%。昨天公布上半年營收24.8億元,毛利率26.51%,稅後純益2.13億元,每股稅後純益3.98元;營收年增12.8%,毛利率下滑9.24個百分點,比2016年上半年稅後純益3.74億元、每股稅後純益7.81元各減少43.03%、49.04%。
騰輝電子-KY表示,2016年獲利主要來自蘇州老廠被徵收的獲利挹注,但去年則是來自完整銅箔基板(CCL)本業營運績效。
騰輝電子-KY前年營收45.46億,毛利率25.96%,稅後純益4.19億,每股稅後純益8.69元,營收年增0.64%,毛利率提高9.89個百分點,也較2015年稅後純損4,926萬元、每股稅後純損1.09元轉虧為盈。
主辦輔導推薦券商元大證券指出,騰輝電子國際集團(Ventec International Group Co., Ltd.)生產CCL、鋁基板(IMS)及特殊材質基板,設廠大陸江蘇省蘇州、江陰、廣東省深圳及台灣桃園市平鎮,更布建海外銷售網深入香港、英國、美國及德國等地,預估今年申請上市、櫃。
騰輝電子-KY說,董事長勞開陸以唯一全球布局CCL廠自許,在海外廣泛布局分支機構並已在營運明顯發酵,甚至吸引多家CCL大廠有意併購。
騰輝電子-KY透露,在去年稼動率僅約55%且持續研發既有汽車電子及5G相關產品、積極切入高階特殊軍工及航太等高毛利產品今年持續發酵,也增添營運想像空間。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/1/17 | 輝能科技 未 | 輝能固態電池 獲CES創新獎 |
萬眾矚目的2018國際消費性電子展(CES)上,軟銀中國大家庭中眾多科技公司共赴這場科技盛宴。其中新一代固態電池製造者ProLogium輝能科技、汽車顯示技術領導者FuturusTechnology,以及首創數字曲面微滴噴設設備的華拓科技三家企業斬獲了四項CES 2018創新大獎,深獲關注與好評。
輝能的「BiPolar+」技術不同於傳統的外部串聯,是一種可在電芯內部直接進行串聯,使單顆電池芯的額定電壓可從7.8伏(2串),最大至高達60伏(15串)的新技術。
一般的鋰離子聚合物電池受限於安全性,即便bipolar雙極電池概念在全球已有數以百計的專利,各家一線國際電芯大廠申請,但至今仍然沒有任何一家走出實驗室成功產出電芯。
成立至今約10年的輝能科技,其固態鋰陶瓷電池因無液態或膠態電解液,無內短疑慮,無高電壓問題,電芯本質超安全,即使死折、剪斷或穿刺都不會起火爆炸,快充時也不會發燙,再加上其全平面層狀結構,是目前全球唯一已完成此項內部串聯技術研發,並成功製作出樣品、甚至進一步實現了「串並同體」電池芯的公司。CES展期間很多從電動車、載具、無人機、及工業應用等領域業者慕名拜訪。
除了電動車之外,「BiPolar+」技術也非常適合運用在其他大電壓需求裝置上,例如電動巴士、電動卡車、電動貨車、無人車、無人機、儲能系統等。輝能科技專利的固態鋰陶瓷電池本身的安全特質還大大的增加了防爆這一項重要的功能,是一個同時解決能量密度問題、安全問題、及成本問題最全方位、最有效率的能源解決方案。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/1/17 | 睿能創意 未 | 鋰電池日廠低價壓境 業者呼籲政府正視 |
近日經濟部宣布啟動5年3310座電動機車充換電站計畫,擬以Gogoro的換電技術方案作為國內電動機車電池公版規格的統一標準,引發多家電動機車業者的疑慮反對;而國內鋰電池業者認為日商大廠以低價鋰電池芯供應台灣特定電動機車廠商,將嚴重打擊台灣本土優質鋰電池芯業者生存空間,呼籲經濟部一定要用強力政策扶持本土鋰電池產業。
據國內研調機構指出,國際間鋰電池應用市場競爭激烈,日商大廠三元動力鋰電池為搶攻市占率,會策略性的支持特定品牌廠家,將鋰電池芯價格報價壓低至每KWh約120∼150美元,這是一個國際市場競爭的現實,現在台灣電動機車市場也出現日商低價搶市現象。
國內鋰電池芯業者指出,國內三元鋰電池不論在品質及壽命都不輸日商大廠,甚至有的廠牌產品壽命為日商兩倍以上,過去由於台廠缺乏合適的市場出海口,台廠難以擴大產能規模降低成本。現在台灣出現一個本土電動機車市場練兵平台,鋰電池芯業者新的市場出海口,這個國人可以掌握的市場新機遇,政府主管部會豈能坐視,將大好機會拱手讓人。
據業者透露,日商大廠的圓筒型三元動力鋰電池芯,在日本當地售價每KWh約150∼180美元,賣給美系電動車大廠的價格每KWh為175美元,但賣給台灣特定電動機車廠商的價格每KWh出現120美元低價,二者價差超過三成,這個價格也幾乎是台廠鋰電池芯價格的六成以下,業者甚至以「傾銷」的字眼表達沉重的心情。
近年國內電動機車設計上導入新的時尚元素,其續航力、速度提升及使用的便利性,讓很多年輕人開始騎乘電動機車,帶動電動機車市場風潮;去年台灣電動機車銷售量翻倍成長,需求面上揚的激勵,台灣本土鋰電池芯業者也加快擴大量產的腳步,目前已有業者開始大量供應國內電動機車大廠。近期政府宣布加碼補助擴大支持電動機車上路,本土鋰電池業者迎來產業新機遇。
鋰電池業者強調,過去20年台灣鋰電池產業出現過二次產業爆發的大好機會,第一波在手機及筆記型電腦,第二波在電動客車及公車,但因韓國及大陸政府以10倍於台灣以上的力量扶持其鋰電池產業,使得台灣連國內的市場機會都拱手讓人,現今台灣鋰電池產業已淪落成台灣「慘業」之一。
2018年在全球節能減碳大環境下,新政府全力支持在地綠能產業發展,電動機車及儲能產業出海口已成為台廠鋰電池產業發展新契機;以台灣一年機車市場規模60萬輛,每輛電動機車使用3KWh電池計算,未來台灣電動機車年潛在需求達180萬KWh(1.8GWh),估計可培養出兩家具國際競爭力的1GWh鋰電池芯廠及上游原料廠,可增加國內近200億產值,再邁向兆元以上的國際市場。
鋰電池產業是國家能源政策的一環,日、韓、中之外,東南亞國家也列為國家重點支持產業,20年來台灣鋰電池產業累積一定的技術能量與商業實力,電動機車市場出海口是台灣本土鋰電池產業引頸期盼的大好機遇,在此關鍵時刻,政府有責任與義務善用政策工具,協助本土鋰電池產業鏈做精做強做大,立足本土,進一步放眼全球市場,不要再把本土市場的練兵平台拱手讓外人了吧? <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/1/17 | 遠東機械 未 | 遠東機械iMTduo 秀智慧製造雲 |
迎接2018台北國際智慧機械暨智慧製造展(iMTduo)將在5月9日盛大開展,國內智慧製造領導先驅-遠東機械勇於挑戰自我,已積極籌備屆時將展出結合中華電信雲端平台、永進機械i-Direct遠端監控軟體、研華電腦控制硬體韌體及遠東AVM線上自動虛擬量測系統等組成的「智慧機械雲端平台」,號稱是台灣機械業第一個智慧製造雲,並結合遠東的3台工具機在現場示範鋁輪圈自動加工生產,將成為今年展場上目光爭睹的焦點。
遠東機械主管透露,先前研發的第一代智能化鋁輪圈自動加工生產線,其機械加工的資訊停留在用戶端,信號無法立即回饋做判斷、分析與決策,但在成功建置機械智慧製造雲後,未來透過互聯網、雲端的加入運作,將可讓遠東的後台中央端可經由偵測加工用戶端機台的震動與電流情況,從而監控其機台的刀具、切削水、軸承、滾珠螺桿等重要零組件運作是否有異常,並立即通知客戶進行修正與改善,減少因生產線突然中斷造成的巨大損失,並兼具IPM機台智慧預測保養、刀具磨耗壽命預測等多重功能,整體效能較第一代機種更顯著。
值得一提的是,遠東的智能化鋁輪圈加工用戶透過機械智慧製造雲的建置,未來上雲端把模組下載後,將可一體適用其在全球各地建立的生產工廠,不需再重新架構,即可進行遠端生產監控管理與資源分享,帶來的效益將更龐大。
遠東機械投入工業4.0智慧製造領域表現耀眼,由該公司研發的智能化鋁輪圈自動生產線,因搭載有自動虛擬量測系統(AVM),加上加工性能與精度表現俱優,能進行混型生產,並做到線上即時精度量測、達成品質全檢的境界,繼成功打入美國、土耳其、泰國與中國大陸等市場後,近期再獲得印度前二大汽車鋁輪圈生產廠商大量下單,總計目前接獲的訂單量迄第3季已處於滿單狀態,在鋁輪圈自動加工生產設備業界的聲勢逐漸凌駕歐系與日系兩家國際大廠,有機會為台灣奪下另一個隱形冠軍企業寶座。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/1/17 | 永慶房屋仲介 未 | 雙北店面交易熱區 中山、新莊最夯 |
永慶房產集團統計實價資料,北市去年店面交易最熱門區域不是西門町商圈,反而是中山區的晴光市場、錦州街及林森北路商圈,成交總價以2,000萬至4,000萬元最受青睞;新北市則以新莊區鴻金寶商圈後港一路、四維路、民安路等舊市區店面最熱門,新北有近六成購置2,000萬以內店面。
永慶房產集團統計實價北市去年1∼10月店面交易狀況,交易量前三名分別由中山區、大安區及內湖區包辦,中山區去年店面交易量約占北市的21.2%,全市第一,約有4成成交總價落在2,000萬至4,000萬之間;大安區店面成交占比約12.7%,主要成交總價在4,000萬至8,000萬;內湖區是市郊中唯一入榜前三名的區域,店面交易量約占北市的9.3%,成交總價多以2,000萬元內為主。
永慶房產集團業管部經理謝志傑表示,以熱門成交總價來看,中山區店面多在捷運中山國小站周邊的晴光市場、錦州街巷弄間及林森北路商圈,另北市總價最高的店面也出現在中山區,位於樂群二路上的大直豐匯,去年4月以總價4.5億成交,居北市店面之冠。
大安區的熱門總價店面多落在東區巷弄之中,另外永康商圈、遠企商圈的四維路一帶、延吉街等都是店面熱門成交區域,而北市店面總價前三名中大安區包辦2、3名,分別坐落在羅斯福路三段及信義路三段。
內湖區熱門店面主要落在內湖五期的南京東路六段及新明路、近三軍總醫院的民權東路六段上,另外還有結合捷運交通優勢的店面,包括內湖站周邊成功路四段及金龍路,以及東湖站東側的康樂街一帶。
在新北市方面,店面熱門成交區域前三名分別是新莊區、中和區及板橋區,成交占比分別為14%、11.6%、9.4%。
謝志傑表示,新北市店面熱門成交總價落在2,000萬元之內,其中又以新莊區的交易量居新北之冠,多分布在鴻金寶商圈後港一路、四維路、民安路,還有新莊舊市區的福樂街、中港一街、泰安街一帶,顯示早期發展成熟的區域仍受置產族青睞。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/1/17 | 中華郵政 未 | 中華郵政 200億加碼台股 |
擁有6.1兆元龐大資金部位的中華郵政,預計今年將有200億元部位可加碼台股。中華郵政資金運用處處長黃振忠指出,中華郵政會找到最適合的投資標的運用,並適時進出,以國內的台股、台債來看,都是逢低買進、並擇時進出。
其中海外投資主軸還是美元計價、美國的金融債、公司債,至於台股,目前約有1,300億元部位,金額約有200億元可加碼,台股現在指數「相對有點高」,但個股的價位分歧,因此將會等待適合的時間點,才會有較大筆金額的投入,目前選擇股票標的以權值股、高股息殖利率、基本面佳、業績展望好的股票為主,也會選擇精選ETF買進。
中華郵政2017年的稅後獲利106億元,較2016年的98億元成長,也較預算目標的91億元超額盈餘15億元。交通部政務次長兼代中華郵政公司董事長王國材指出,預計將發最高2.4個月的績效獎金,加上2個月的考核獎金,年終獎金合計最高4.4個月。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/1/17 | 睿能創意 未 | 布局電動車有成 士電打入Gogoro供應鏈 |
電動車即將成為全球市場主流,士電(1503)提前卡位布局大有斬獲,以動力傳動模組打入Gogoro電動車零件供應體系,也正與中華車(2204)、三陽工業(2206)及光陽工業等車廠洽談合作,提供電動機車電裝品。士電主管表示,士電今年營運目標增收增益。
士電去年前3季EPS為2.08元;去年合併營收攀升至222.4億元,年增3.88%。士電主管指出,士電營運以重電、電力系統、統包系統工程及低壓開關四大領域為主軸,但台電這幾年釋出標案下降,士電已從單純變壓器轉型為統包系統工程參與台電標案。
士電主管表示,另考量台灣汽機車市場不易大幅成長,跨足電動汽車及機車領域,電動汽車配合日本三菱電機策略,電動機車則開始供應動力傳動模具給Gogoro電動車廠,也與中華、三陽及光陽等汽機車大廠洽談士電提供電動機車電裝品等合作案。
士電主管指出,士電與日本三菱電機合資,分別在大陸常州及廈門兩地設廠,常州三菱電機士林電裝品生產汽車用發電機及啟動馬達等引擎電裝品,三菱電機低壓電器廠則生產低壓開關及斷路器。常州新廠去年底前完工,今年初正式量產,產能是原先2倍以上。
士電也與日本MITSUBA電機在武漢合資設三葉士林電機(武漢),主要生產汽車用風扇馬達及雨刮馬達等車體電裝品。為因應未來2、3年需求倍數成長,武漢擴建新廠,另與MITSUBA電機合資在常州生產二輪機車電裝品。士電也在蘇州擴建二期新廠,預計年底完工。
士電主管指出,因獲得日本三菱電機生產授權,可在越南生產高壓及特高壓高容量變壓器,士電正評估在越南同奈省廠擴廠或另找運輸或交通方便地點建新廠,以便打入越南電力市場。士電也在北越河內設廠,生產機車電裝品,主要供貨對象是本田機車廠。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/1/17 | 睿能創意 未 | 機車業抵制Gogoro電動機車換電系統 |
電動機車公版換電系統將不再是「非Go不可」!機車業龍頭光陽工業宣布,將推出自主換電方案,正式向政府提出第二套公版換電規格的申請,並將邀請其他業者共同參與。
光陽明確表達不會使用Gogoro換電系統的立場,其他機車與電動機車業者也持相同態度下,經濟部想指定Gogoro系統為公版換電系統的構想,變數很大。
今年1月4日工業局請來國內各機車、電動機車業者代表開會,宣達電動機車換電系統將採Gogoro系統作為公版,並要求其他業者必須自行向Gogoro洽購專利授權,遭非Go陣營業者強力反彈,工業局眼見下不了台,給予業者兩周的溝通期。兩周下來,雙方陣營根本沒有接觸,原訂本周四(18日)的二度協調會確定開不成,工業局已通知業者取消。
據了解,Gogoro也將於下周召開記者會,公開說明自家換電系統若成為公版標準後,如何開放授權的相關事宜,回應非Go陣營的質疑。
業者透露,由於公版換電系統一案陷入僵局,經部改變策略,由部長沈榮津出面,邀請各機車業者總經理個別喝咖啡,期待化解歧見。
業者指出,當初經濟部指定Gogoro系統作為換電公版規格,持的理由是只有Gogoro一家送出完整方案內容,如今光陽將推第二套標準,期待政府能以公平的立場與態度,重新審視比較,慎選出真正符合絕大多數民眾利益,及能兼顧業者生計的公版標準。
非Go陣營業者抱怨,1月4日工業局的協調會,事前都沒有透露會議內容,業者是到了現場,才知道是要將Gogoro系統作為公版換電標準,且還要業者自行向Gogoro洽購專利授權,讓出席業者相當傻眼。
業者直言,工業局與Gogoro都沒有將Gogoro換電系統、電池的專利權內容詳列清楚,授權金更沒有一個數字,叫其他業者如何評估,業者直言,根本談不下去。
Gogoro方面表示,公司一直抱持開放系統、歡迎其他業者加入的態度,也認為Gogoro經過兩年多的耕耘,推廣換電系統的成效,大家都看得很清楚,自家系統發展成換電公版標準絕對「實至名歸」。
業者指出,Gogoro推展電動機車的成效優於其他業者,銷量占整體電動機車市場的8成,經部採Gogoro系統作為換電系統公版,看似有其道理,但業者反問,政府推廣電動機車的目的不就是要取代傳統機車,目前在國內機車銷售市場擁有近4成市占率的光陽,是否才是最具有制訂公版資格的業者? <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/1/17 | 光陽工業 未 | 機車業抵制Gogoro電動機車換電系統 |
電動機車公版換電系統將不再是「非Go不可」!機車業龍頭光陽工業宣布,將推出自主換電方案,正式向政府提出第二套公版換電規格的申請,並將邀請其他業者共同參與。
光陽明確表達不會使用Gogoro換電系統的立場,其他機車與電動機車業者也持相同態度下,經濟部想指定Gogoro系統為公版換電系統的構想,變數很大。
今年1月4日工業局請來國內各機車、電動機車業者代表開會,宣達電動機車換電系統將採Gogoro系統作為公版,並要求其他業者必須自行向Gogoro洽購專利授權,遭非Go陣營業者強力反彈,工業局眼見下不了台,給予業者兩周的溝通期。兩周下來,雙方陣營根本沒有接觸,原訂本周四(18日)的二度協調會確定開不成,工業局已通知業者取消。
據了解,Gogoro也將於下周召開記者會,公開說明自家換電系統若成為公版標準後,如何開放授權的相關事宜,回應非Go陣營的質疑。
業者透露,由於公版換電系統一案陷入僵局,經部改變策略,由部長沈榮津出面,邀請各機車業者總經理個別喝咖啡,期待化解歧見。
業者指出,當初經濟部指定Gogoro系統作為換電公版規格,持的理由是只有Gogoro一家送出完整方案內容,如今光陽將推第二套標準,期待政府能以公平的立場與態度,重新審視比較,慎選出真正符合絕大多數民眾利益,及能兼顧業者生計的公版標準。
非Go陣營業者抱怨,1月4日工業局的協調會,事前都沒有透露會議內容,業者是到了現場,才知道是要將Gogoro系統作為公版換電標準,且還要業者自行向Gogoro洽購專利授權,讓出席業者相當傻眼。
業者直言,工業局與Gogoro都沒有將Gogoro換電系統、電池的專利權內容詳列清楚,授權金更沒有一個數字,叫其他業者如何評估,業者直言,根本談不下去。
Gogoro方面表示,公司一直抱持開放系統、歡迎其他業者加入的態度,也認為Gogoro經過兩年多的耕耘,推廣換電系統的成效,大家都看得很清楚,自家系統發展成換電公版標準絕對「實至名歸」。
業者指出,Gogoro推展電動機車的成效優於其他業者,銷量占整體電動機車市場的8成,經部採Gogoro系統作為換電系統公版,看似有其道理,但業者反問,政府推廣電動機車的目的不就是要取代傳統機車,目前在國內機車銷售市場擁有近4成市占率的光陽,是否才是最具有制訂公版資格的業者? <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2018/1/16 | 台灣期貨交易所 未 | 期交所與白俄簽MOU |
台灣期貨交易所與白俄羅斯商品交易所(Belarusian Universal Commodity Exchange, BUCE)在昨(15)日完成合作暨資訊交換備忘錄(MOU)之簽署,未來雙方將在促進兩國市場發展的目標下,基於互惠互利原則,共同尋求雙邊合作機會及強化彼此合作關係。
期交所董事長劉連煜表示,隨著全球各國金融環境國際化加速之際,交易所間亦藉由合作,開發新的市場及擴大客群。期交所與白俄羅斯商品交易所簽署MOU,是雙方建立長久合作關係的第一步,也為彼此提供更多成長發展的機會。過去20年間,期交所推出了許多成功的商品,整體交易量亦屢創新高,很樂意與白俄羅斯商品交易所分享這些寶貴的經驗,以發揮合作效益。
白俄羅斯商品交易所董事長Mr. Arkadiy Salikov指出,東亞是一個重要的市場且在全球經濟上有演舉足輕重的地位,開發該市場需要強而有力的策略夥伴。台灣期貨交易所在期貨市場經營發展上的豐富經驗有目共睹,與台灣期貨交易所採取策略合作更能掌握東亞市場脈動,並進而能在該地區立足。在雙方攜手合作之下,無疑將是一個雙贏的局面。簽署MOU將只是兩交易所未來合作開展的序曲,更令人期待的是未來雙方將會有更多更深入的合作機會。
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2018/1/16 | 台灣期貨交易所 未 | 英鎊及澳幣兌美元匯率期貨1月22日上市 系列一 兩匯率期貨 擁三大 |
英鎊及澳幣兌美元匯率期貨1月22日上市 系列一 兩匯率期貨 擁三大優勢
台灣期貨交易所即將在今(2018)年1月22日上市英鎊兌美元期貨及澳幣兌美元期貨等兩項匯率期貨新商品。連同已上市的大、小美元兌人民幣期貨及選擇權、歐元兌美元期貨及美元兌日圓期貨,期交所匯率類商品將增加到八項,可望提供市場更完善之避險及交易需求,發揮群聚效應。
期交所自2015年起陸續推出匯率類商品,考量我國外匯市場現況,英鎊兌美元及澳幣兌美元匯率交易相當活絡,加上此二匯率之波動程度高,市場存在相關之衍生性商品交易及避險需求。為發揮多元幣別匯率期貨之群聚效益,期交所再推出以該兩項匯率為標的匯率期貨商品。
相關優勢說明如下:
一、提供英鎊兌美元及澳幣兌美元相關匯率之避險及交易管道
進出口貿易業者、外幣資產持有者及交易人等,可透過英鎊兌美元期貨或澳幣兌美元期貨,降低匯率價格波動風險,或依行情走勢進行交易操作。此外,兩項匯率期貨亦可與其他交易所之相關匯率期貨進行跨市場之價差交易或套利操作,進行多元跨市場交易策略。
二、交易門檻低,資金運用效率高
英鎊兌美元期貨、澳幣兌美元期貨契約規模分別為2萬英鎊、2.5萬澳幣,相較於銀行承作之外匯衍生性商品契約規模分別為100萬英鎊及100萬澳幣,交易門檻相對低,且因期貨具財務槓桿特性,交易人可以較低資金成本進行避險、交易及套利活動。
三、集中市場交易價格透明度高,具交易便利性
一般交易人從事店頭匯率衍生性商品交易,須與各金融機構詢價、比價,且若交易規模較小,可能面臨較寬之買賣價差。此外,店頭客製化契約轉手不易,若交易人如欲調整部位或有資金需求,僅能與原交易對手議價解約。而期交所的匯率期貨商品,於集中市場交易,採公開競價,資訊透明度高,交易人可隨時新增部位或反向平倉,交易便利。
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2018/1/16 | 時碩工業 | 時碩今競拍 底價55.65元 |
精密金屬專業加工零組件廠時碩工業(4566)預訂2月初掛牌上市,配合上市前辦理現金增資發行新股6,000張,其中4,080張從今(16)日起至18日止競價拍賣,競拍底價55.65元。
時碩於2014至2017年間,已連續四年營收成長率超過20%以上;2017年合併營收達33.35億元,年增24.6%,續創新高。
時碩昨天興櫃成交均價為79.22元。
時碩去年受惠於高田安全氣囊召回訂單增加,以及中國大陸大舉投資晶圓廠,帶動半導體設備需求持續上升等因素,前三季稅後淨利1.56億元,每股稅後純益攀升至2.71元,已超越2016年2.36元水準。法人估,去年每股稅後純益上看3.3至3.5元間。
時碩擁有先進加工設備,因應多種產品,採非單一製程,結合材料開發、壓鑄、冷熱鍛及脫臘鑄造,訴求為增值型、全方位的金屬加工廠,以及客戶全方位解決方案的提供者,主要產品應用於汽車零組件、工業應用和航太產業。
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2018/1/16 | 騰輝電子-KY | 騰輝登興櫃參考價71元 |
利基型銅箔基板(CCL)廠騰輝電子-KY(6672)預定今(16)日登錄興櫃,主辦輔導推薦券商元大證券議定興櫃認購價格為每股71元,並預計今年申請上市櫃。
騰輝電子表示,除既有汽車電子相關產品的持續研發外,並定位為生產具有高單價及高難度特色之FR-4級銅箔基板之專業廠商,積極切入高階特殊軍工及航太聚醯亞胺(PI)硬板等高毛利產品。
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2018/1/16 | 中揚光電 | 李榮洲升任中揚光總座 |
鏡頭模具大廠中揚光電(6668)召開董事會,通過執行長李榮洲升任總經理,另增設集團策略長,由董事長鄭成田兼任。
中揚光電原由董事長鄭成田兼任總經理職務,公司表示,為公司治理考量,高層人事因而有新布局,新人事案即日起生效。受惠於訂單成長,中揚光去年營收10.06億元,年增98.77%,創歷史新高。
中揚光電為國內最大鏡頭專業模具廠,客戶涵蓋日本、台灣、韓國及中國等手鏡鏡頭廠,去年4月獲鴻海集團注資,持股達三成,鴻海集團並占有一席董事,視為鴻海集團在鏡頭布局的重要一棋。
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2018/1/16 | 元大投信 公 | 元大投信美債ETF 掌握雙率報酬 看升美元及贏得匯差 助短期資金停 |
元大投信美債ETF 掌握雙率報酬 看升美元及贏得匯差 助短期資金停泊需求的投資人靈活操作
國內37檔大中華股票型基金近三個月平均上漲5%,表現儘管略遜於滬深300指數,但大幅領先滬指。法人表示,美元破底下,預期人民幣持續狹幅震盪,有元大投信在2017年分別推出美債7-10年、美債20年ETF原型及槓反產品後,2018年元月再推出美債1-3年ETF(證券代碼:00719B),讓有短期資金停泊需求的投資人享有美元利率,也有機會透過看升美元、掌握匯差,靈活操作取得雙率報酬。
美國近30年最大規模減稅計畫在參眾兩院協商且表決通過,正式於2018年起生效,各大研究機構紛紛看好減稅將增強美國經濟動能。如高盛證券上修2018年美國GDP年成長30百分點至2.6%,也預期美股S&P500每股盈餘來到150美元,較去年同期增長14%。稅改法案也鼓勵企業將海外獲利匯回美國國內,在減稅激勵下,長線美元匯率終將反應減稅利多而有升值的機會。
聯準會去年12月份利率決策會議升息1碼,基準利率來到1.25%-1.50%,符合市場預期。此外,根據本次公布利率點陣圖顯示,2018年升息次數至少3次,且對於經濟展望方面,在考量到政府財政政策,上修2018年GDP年成長由2.1%至2.50%,並在失業率部分於未來3年皆下調0.2%。隨後美國商務部公布聯準會最關切的通膨數據核心個人消費支出(Core PCE)指數,去年11月Core PCE年增率為1.5%,通膨連續4個月上揚且向聯準會目標值2%靠攏,意謂今年聯準會和升息趨勢不變,隨著基準利率調升,吸引海外資金回流美國,可望帶動美元匯率走升。
元大美債1-3 ETF追蹤的ICE美國政府1-3年期債券指數(美元計價),該指數年化波動度僅為0.63%(資料來源:彭博資訊,2017/03/31-11/30),且美國被信評公司評比為最高級距AAA的信用評等,也就是說相對於其他種類債券擁有高安全、低違約的品質。
對今年升息仍抱持謹慎態度的投資人,將資金停泊於相對低波動度且較為安全的短天期美債,不失一個好選擇。資金停泊期間有機會參與到債息收入,也能在看好美元波動走升時進行買賣交易,投資美債1-3期ETF不只能參與債券息收,也有能掌握匯差的機會。
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2018/1/16 | 兆豐投信 未 | 大中華基金靚 |
國內37檔大中華股票型基金近三個月平均上漲5%,表現儘管略遜於滬深300指數,但大幅領先滬指。法人表示,美元破底下,預期人民幣持續狹幅震盪,有利於人民幣資產的後市表現,預期陸股慢牛盤堅格局不變。
根據理柏統計國內37檔大中華股票型基金,近三個月來,包括:保德信中國品牌基金、摩根中國亮點基金、復華華人世紀基金等10強基金,漲幅介於7.9%到10.7%,表現同時打敗滬深300指數及上證綜指。至於近一周37檔大中華基金績效均較滬深300指數疲弱這點,有業者就指出,主要是因近期類股輪動快速,持股漲多拉回所致,但預期隨著資金輪動,持股仍有再表現的機會。
保德信中國品牌基金經理人許智洋分析,上證綜合指數上周持續上攻站上3,400點整數大關,截至12日呈現11連紅,結構上震盪緩推升,然在3,400點之上漲幅開始縮減,持續上攻的力道仍待觀察,短線觀察高檔支撐區3,380點若能守穩,可望維持盤堅結構。
值得一提的是,陸股大型A股表現目前更勝中小型A股,許智洋指出,上周藍籌股(滬深300指數)十分給力,短線走勢未出現轉弱跡象,就人民幣匯價而言,上周人民銀行宣布將「逆周期調節因子」的影響力從人民幣中間價定價機制中剔除,此舉可解讀是為了打壓人民幣升值預期,但市場估計心理影響應大過實質影響。且美元指數再破底的帶動下,估計近期人民幣將在前高6.45上下狹幅震盪。
兆豐中國A股基金經理人黃昱仁表示,開年以來多頭氣勢旺盛,大中華股市中以滬深300指數與香港恆生指數表現最佳,觀察陸股指數估值對應經濟成長於全球主要股市中仍具吸引力,看好MSCI新興市場指數調整及資本市場開放過程中將帶來長期資金流入,股市中長線多頭走勢不變。
黃昱仁分析,中國中央經濟工作會議結束後,定調未來三年以防範重大金融風險、精準扶貧、污染防治為施政三大主軸。未來中國對經濟增長目標,將由過去量的追求改為質的增長,預估2020年人均所得將由目前的8,200美元成長至12,000萬美元。大量的中產階級將誕生,可望支撐中國消費發展。
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2018/1/16 | 保德信投信 公 | 大中華基金靚 |
國內37檔大中華股票型基金近三個月平均上漲5%,表現儘管略遜於滬深300指數,但大幅領先滬指。法人表示,美元破底下,預期人民幣持續狹幅震盪,有利於人民幣資產的後市表現,預期陸股慢牛盤堅格局不變。
根據理柏統計國內37檔大中華股票型基金,近三個月來,包括:保德信中國品牌基金、摩根中國亮點基金、復華華人世紀基金等10強基金,漲幅介於7.9%到10.7%,表現同時打敗滬深300指數及上證綜指。至於近一周37檔大中華基金績效均較滬深300指數疲弱這點,有業者就指出,主要是因近期類股輪動快速,持股漲多拉回所致,但預期隨著資金輪動,持股仍有再表現的機會。
保德信中國品牌基金經理人許智洋分析,上證綜合指數上周持續上攻站上3,400點整數大關,截至12日呈現11連紅,結構上震盪緩推升,然在3,400點之上漲幅開始縮減,持續上攻的力道仍待觀察,短線觀察高檔支撐區3,380點若能守穩,可望維持盤堅結構。
值得一提的是,陸股大型A股表現目前更勝中小型A股,許智洋指出,上周藍籌股(滬深300指數)十分給力,短線走勢未出現轉弱跡象,就人民幣匯價而言,上周人民銀行宣布將「逆周期調節因子」的影響力從人民幣中間價定價機制中剔除,此舉可解讀是為了打壓人民幣升值預期,但市場估計心理影響應大過實質影響。且美元指數再破底的帶動下,估計近期人民幣將在前高6.45上下狹幅震盪。
兆豐中國A股基金經理人黃昱仁表示,開年以來多頭氣勢旺盛,大中華股市中以滬深300指數與香港恆生指數表現最佳,觀察陸股指數估值對應經濟成長於全球主要股市中仍具吸引力,看好MSCI新興市場指數調整及資本市場開放過程中將帶來長期資金流入,股市中長線多頭走勢不變。
黃昱仁分析,中國中央經濟工作會議結束後,定調未來三年以防範重大金融風險、精準扶貧、污染防治為施政三大主軸。未來中國對經濟增長目標,將由過去量的追求改為質的增長,預估2020年人均所得將由目前的8,200美元成長至12,000萬美元。大量的中產階級將誕生,可望支撐中國消費發展。
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2018/1/16 | 上海商銀 | 上海商銀基金會 頒發獎學金 |
由上海商業儲蓄銀行捐助,今年即將成立滿28周年的上海商業儲蓄銀行文教基金會,日前舉辦第24屆獎學金頒獎典禮,頒發台大、政大、清大等24所大學,共144位商學、財金、資訊、旅遊、餐飲系所品學兼優或家境清寒學生,頒發獎學金總額高達新台幣500萬元,由秘書長同時也是前台灣觀光協會會長周慶雄,及上海商業儲蓄銀行總經理邱怡仁共同頒發。
該獎學金的特色之一,是獎助國內觀光科系所學生,因上海銀行的全資附屬機構—台灣中國旅行社在觀光業的發展歷史上占有一席之地,為培育台灣優秀觀光人員,自2008年開始獎勵觀光系所學生,累積獎助金額已超過新台幣800萬元。
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2018/1/16 | 台灣銀行 公 | 就學貸款 臺銀1/15起受理 |
106學年度下學期就學貸款臨櫃申辦作業自15日起至2月27日,可利用臺灣銀行就學貸款入口網,先上網填寫申請書,節省現場填寫及等候時間,臺銀國內各營業單位(簡易型分行除外)均可辦理。
臺銀自101學年度起全面推廣同一學程續貸者線上申貸作業,主管機關教育部對此便民措施深表肯定,更呼籲相關學校踴躍參與、積極配合,各校學生有機會採用線上申貸作業,以網路取代馬路,免於往返奔波及排隊等候,兼享手續費減半的優惠。
臺銀建議首次前往該行辦理對保的學生,同時開立活期存款帳戶,以便將來可以利用線上申貸方式,辦理續借或屆期授權自動扣繳手續,一舉兩得。詳情可瀏覽臺灣銀行就學貸款入口網,或洽詢臺銀各地營業單位洽詢。(孫震宇)
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