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2019/6/14 | 永慶房屋仲介 未 | 大家房屋拚展店 年底衝220家 |
過去五年來房仲十大加盟減少近三成,過去熱絡時房仲業競推的第二品牌,反在房仲規模萎縮中異軍突起,住商機構的大家房屋五年下來已有120家規模,住商總經理陳錫琮指出,房仲品牌市占強弱日益分明,推出新店東三年免月費吸引創業者,力拚年底前再展百店,目標突破220店大關。
近年品牌房仲加盟總店數快速萎縮,前十大加盟業者從2015年高點的3,105店萎縮至目前的2,245店,減少約28%。房市交易量衰退影響所及,使不少加盟體系中、後段班品牌店數大幅縮減,不過過去大型品牌因店距問題、衝高市占所推的次品牌,在房市仍不景氣階段,挾集團資源、高綜效、聯賣效益及相對低價優勢,反而殺出重圍。
陳錫琮指出,相較於住商是成熟品牌,店數隨景氣穩定波動,目前全台有420間營業店,居單一加盟品牌市占之冠,店分布以都會區為主;而大家房屋展店則以都會區外圍,如高雄都會區就以屏東較強勢,中台灣則以雲林、彰化密度較高,大台北地區新北市展店亦優於台北市。
永慶房產集團近年發展三加盟品牌,在集團資源挹注,「深度聯賣」和科技工具持續優化帶動下,近年發展最快速的台慶不動產,成立七年全台店數近200店,也是新竹、高雄店數第一的加盟品牌;有巢氏房屋邁向全台300店目標,在大台中區居店數第一;而永慶不動產將挑戰全台400店。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/6/14 | 遠雄人壽保險事業 興 | 遠雄新莊建案滯銷 金管會罰百萬 |
豪宅價格「撐不住」?金管會13日表示,遠雄人壽在新莊副都心開發的遠雄國匯建案共200戶,去年向金管會承諾至少要賣出23戶及32個車位,但一年下來只賣出約一半,全部建案尚剩下170多戶,金管會已先開罰遠雄人壽100萬元,同時限期一年內要將170多戶出售或出租。
遠雄國匯一戶權狀大約是50∼60坪,原開價50∼60萬元以上,後來打85折,每坪降到40∼50萬元,但一戶仍是要價2,500∼3千萬元,仍算是當地高價位的豪宅。
遠雄人壽表示,尚未收到裁罰書,將會視保險局懲處內容,積極規劃出租或出售方案,不過遠雄人壽亦表示,新莊副都心加上頭前重劃區因為供給過多,現在大部分建商都剩下很多餘屋,消化速度不快,且現在以小家庭需求、總價在1千多萬元附屋的「最好賣」,像其2∼3千萬元一戶的大坪數豪宅,會要花較長時間消售。
保險局表示,遠雄人壽此投資案不符合不動產二年即時運用且有收益的規定,並且已申請延長多次,去年最新獲准的一次是承諾一年內至少賣掉23戶,當時保險局就已言明,若再達不到就會開罰,結果遠雄人壽賣了一整年卻只賣掉十戶多一點,主要是因為賣價不符合遠雄人壽預期,最後沒有達成承諾保險局的戶數。現在保險局就是限一年內,遠雄人壽必須將新莊遠雄國匯170多戶房子出清或出租,若再無法達成,就不止是罰100萬元,這次因為是第一次,就罰最低的100萬元,若是累犯,最高可罰1千萬元或其他懲處。
遠雄人壽強調並沒有「惜售」,已很努力在銷售,但當地實在餘屋量太大,且遠雄國匯又是走較大坪數、總價較高,一時間恐比較難消化,但會在一年內努力用各種方式,達成保險局的要求。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/6/14 | 宏泰人壽 公 | 不動產投資金檢出爐 壽險又被罰 |
壽險業今年恐還有大罰單要吃。金管會2018年啟動壽險不動產投資專案金檢,最近金檢報告才陸續出爐,保險局將一一檢視,開出罰單,另外壽險公司因不動產不符合最低投報率,申請展延者,亦可能因未依規劃執行被開罰,並限期出清或出租。
保險局12日又開出一張壽險業投資不動產的罰單,主要是遠雄人壽投資的新北市新莊副都心的建案,已多次申請展延,但去年並沒有依公司提報的銷售計畫辦理,被開罰100萬元,且限期一年出售或出租,保險局強調,這部分是公司自行申報,並不是專案金檢的缺失,那部分還沒開罰。先前保險局已對宏泰人壽開罰三筆不動產,即3月的高雄、4月的台中及台北市,各罰100萬元,限期一年出售、出租或處分。
這些不動產大多是多年前就投資,很多是早年保險局還沒有限制壽險業開發住宅型不動產前購入,現在壽險業若要投資素地,所有權10年內不得移轉,即不太可能開發出售式住宅建案,在限制前即是因為幾家壽險公司大量購入淡海、新莊新市鎮等土地,後為避險壽險資金被批評炒房,保險局在2012年開始限制。
所以這波被限期處分的不動產,多半是六、七年前就投資,現在有些都已開發完成,但售價可能不如預期,但不動產已完工又賣不掉,就無法符合最低2.345%的投報率要求,一般都會再來申請展延半年到兩年,但保險局會先檢視,若發現銷售速度未如當初提報的計畫,就會先開罰,且若已是多次申請的不動產,就會限期一年內一定要出清,否則就是必須租出去。
保險局表示,目前還有業者申請展延不動產,這些會開罰還是會准其延期,仍在審查中,且這些展延的不動產,在計算資本適足率(RBC)都會被加成,即會造成減分;另外,即是不動產專案金檢的缺失也會陸續開罰單。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/6/14 | 遠雄人壽保險事業 興 | 不動產投資金檢出爐 壽險又被罰 |
壽險業今年恐還有大罰單要吃。金管會2018年啟動壽險不動產投資專案金檢,最近金檢報告才陸續出爐,保險局將一一檢視,開出罰單,另外壽險公司因不動產不符合最低投報率,申請展延者,亦可能因未依規劃執行被開罰,並限期出清或出租。
保險局12日又開出一張壽險業投資不動產的罰單,主要是遠雄人壽投資的新北市新莊副都心的建案,已多次申請展延,但去年並沒有依公司提報的銷售計畫辦理,被開罰100萬元,且限期一年出售或出租,保險局強調,這部分是公司自行申報,並不是專案金檢的缺失,那部分還沒開罰。先前保險局已對宏泰人壽開罰三筆不動產,即3月的高雄、4月的台中及台北市,各罰100萬元,限期一年出售、出租或處分。
這些不動產大多是多年前就投資,很多是早年保險局還沒有限制壽險業開發住宅型不動產前購入,現在壽險業若要投資素地,所有權10年內不得移轉,即不太可能開發出售式住宅建案,在限制前即是因為幾家壽險公司大量購入淡海、新莊新市鎮等土地,後為避險壽險資金被批評炒房,保險局在2012年開始限制。
所以這波被限期處分的不動產,多半是六、七年前就投資,現在有些都已開發完成,但售價可能不如預期,但不動產已完工又賣不掉,就無法符合最低2.345%的投報率要求,一般都會再來申請展延半年到兩年,但保險局會先檢視,若發現銷售速度未如當初提報的計畫,就會先開罰,且若已是多次申請的不動產,就會限期一年內一定要出清,否則就是必須租出去。
保險局表示,目前還有業者申請展延不動產,這些會開罰還是會准其延期,仍在審查中,且這些展延的不動產,在計算資本適足率(RBC)都會被加成,即會造成減分;另外,即是不動產專案金檢的缺失也會陸續開罰單。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/6/14 | 台灣中油 公 | 中東原油採購比重已下修 中油:安全庫存無虞 |
由中油供應商承租的CFR石油腦貨油船(FrontAltair),傳出在波斯灣地區受到攻擊,伴隨中東地緣政治愈顯緊繃,中油、台塑化旗下原油、輕油採購的中東貨源策略,以及運輸因應措施,引發國人高度關注。
中油油品日煉量約50萬桶,石化上游乙烯產品年產為101萬噸,因應生產需要,每年對外原油採購約1.3億桶,輕油年採購量約400萬噸;中油指出,過往對中東原油採購比重約7成,近年則因俄羅斯、美國頁岩油開出,中東貨源採購比重已降至50∼60%。
中油表示,以穩定採購的合約交易來看,目前對中東原油的合約採購量為17萬桶/日、輕油則是101萬噸/年,依賴比重已有下修。這次意外船隻並非中油承租,而是中油的輕油供應商所承租,只有船上的貨源屬於中油。中油、台塑化均認為,中東船隻意外多屬單一事件,目前來看並未有區域封鎖、關閉運輸的情況,顯示沒有發生區域安全危急的疑慮。
一般來說,原油、輕油採購運輸都有保險,但非100%投保,而是有自負額度。以這次船隻的7.5萬噸輕油來說,數量並不大,加上中油國內整體安全庫存無虞,不會影響汽柴航燃等油品及石化產品供應。
台塑化則指出,公司煉製設計本來就以採購中東貨源為主軸,因此,原油、輕油幾乎都由中東地區進口,以合約採購來說,台塑化目前原油採購約30萬桶/日、輕油則是60萬噸/月;即使目前會伺機採購美國頁岩油,但因製程設計本搭配中東貨源方具運作效益,加上目前成品油利差空間並不理想,中東貨源採購為主的原則不會輕易有所變動。台塑化油品日煉量約54萬桶,石化乙烯年產293.5萬噸,公司擁有50艘自有船隊可自行運輸。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/6/14 | 台灣中油 公 | 波灣風雲再起 國際油價漲逾4% 日商、中油所租用的油輪遭攻擊 |
波灣風雲再起!繼一個月前四艘船艦在荷姆茲海峽遇襲後,周四(13日)再傳兩艘油輪在阿曼灣遭到攻擊,分別為日商及中油所租用。正值美國與伊朗對峙的敏感時刻,波灣緊張情勢有急劇升高之勢,國際油價應聲大漲逾4%。
中油證實,其中一艘,FrontAltair是中油所租用載運CFR石化原料石油腦的貨油船,引發市場關注是否牽動國內油品、石化供應調度。對此中油表示,目前船況不明,受創情況及貨油損失程度尚待釐清;但因企業整體安全庫存無虞,不影響汽柴航燃等油品供應及石化產品供應。
13日盤中,倫敦布蘭特原油期貨收復60美元大關,勁彈4.3%至62.57美元,紐約原油期貨價也同步上漲4.3%至53.37美元。
蘇克敦(Sucden)金融研究公司研究部門主管威克斯(GeordieWilkes)表示,「油市原本認為中東地區的地緣政治緊張情勢已經和緩,沒想到最近居然復燃,增加風險溢價,同時引發供油面震撼的疑慮。」
根據海運產業的消息人士透露,周四有兩艘油輪在阿曼灣遇襲,分別是掛馬紹爾群島國旗的「FrontAltair」以及掛巴拿馬國旗的「KokukaCourageous」油輪,後者為日本海運公司國華產業所有,船員全數安全撤離。
中油指出,這艘載運CFR石油腦的貨油船係由台灣中油供應商OceanEnergy承租,貨油輪船籍為馬紹爾群島,船員均非本國國籍,以CFR條件交貨,而台灣中油為貨油之貨主,原始貨源來自ADNOC公司。6月11日在阿拉伯聯合大公國Ruwais港裝石油腦約7.5萬噸。
中油13日下午接獲通知,FrontAltair貨油船疑似遭到攻擊並起火,目前所知船上船員已棄船並全數被鄰近船隻HyundaiDubai救走,尚無法確定攻擊者。
據海運刊物《Tradewinds》報導,由挪威海運公司Frontline擁有的FrontAltair號油輪是在富吉拉酋長國(阿拉伯聯合大公國七個酋長國之一)海岸附近遭魚雷擊中,富吉拉酋長國就是上個月某艘油輪遇襲的案發地點。
5月12日有四艘船艦在富吉拉酋長國外海遇襲,阿拉伯聯合大公國表示,這些船艦可能是受到水下爆破彈的攻擊。
沙烏地阿拉伯與美國都指控伊朗為幕後主謀,但是德黑蘭當局已矢口否認涉案。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/6/14 | 永豐期貨 未 | 台指期 上檔空間有限 |
股期雙市昨(13)日震盪回檔,指數齊步力守10,500點關卡。分析師表示,現階段期現貨逆價差擴大,外資淨多單減少6,239口,淨多單降至4.1萬口,展望盤勢,短線因外資調節力道增加,台指期上檔空間將較有限。
在現貨與期貨行情走勢方面,美股周三小幅走低,不過費半指數下跌2.3%,台積電(2330)ADR跌幅1.2%,影響昨天台股信心,在台積電下跌1.4%開出影響下,加權指數下跌33點開出。
雖然鴻海、大立光走高拉抬,但陸股走低影響亞股信心,台積電再度擴大跌幅,拖累加權指數短暫翻紅後再度翻黑,盤中台股一度失守5日線。所幸鴻海、大立光、台化、統一等部分權值股有買盤進駐收斂指數跌幅,終場加權指數下跌54點收10,561點,成交量降至979億元。
期貨表現上,因台積電跳空開低,而香港因逃犯條例持續動盪,金融族群延續跌勢,加上傳產的汽車、鋼鐵亦偏弱,台指期昨天終場下跌62點至10,529點,成交口數約11.5萬口。價差方面,台指期逆價差擴至32.01點,電子期逆價差擴至0.67點,金融期逆價差縮至4.13點。
永豐期貨表示,就籌碼面分析,現貨部分,三大法人賣超72億元;台指期淨部位方面,三大法人淨多單減3,755口至1萬1,885口,其中,外資多單減碼且空單加碼,淨多單減6,239口至4萬1,459口。至於十大交易人中的特定法人,全月的台指期淨多單則是減4,082口至6,108口。
永豐期貨指出,台股昨天一樣受國際股市拉回影響表現偏弱,技術面顯示鄰近上檔季線反壓,投資人追加力道減弱,不過5日、10日的短天期均線仍維持多頭排列,短線上指數較大機會呈現區間震盪格局。展望盤勢發展,待G20峰會逼近,美國總統川普對中國放話頻率提高,股市波動度有望將逐漸擴大。
期貨分析師認為,外資昨天在現貨賣超75億元,期貨淨多單亦減碼6,239口至4.1萬口,整體籌碼再向空方傾斜。整體而言,台指期回測5日均線,並結束連續三日的反彈;由於美中衝突依舊緊繃,且川習會預期難有具體進展,加上外資調節力道又見增加,預期台指期上檔空間將較有限。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/6/14 | 太平洋崇光百貨 未 | 遠東SOGO加速兩岸展店 |
遠百(2903)轉投資遠東SOGO百貨昨(13)日召開股東會,董事長黃晴雯表示,去年大陸減損頗具成效,雖成都騾馬市店將於今年年內關閉,目前急迫仍是加快兩岸展店速度,也正評估要在哪開店;SOGO也將以新模式「SOGO PARK」創造新一代零售店。
她說,SOGO將因應新消費時代,投入更多資源發展數位行銷,同時深化VIP服務,今年營收目標436.5億元,預估成長1%。遠百昨日下跌0.15元,收17.85元。
黃晴雯表示,這幾年看到百貨業的變化,擴點還是很重要,今年9月新竹站前店租約到期後,還有七家店;雖大家都說台灣商場飽和,但台灣還是需要SOGO,目前最急迫的是加快展店速度,並已評估幾個點。
目前唯一有小虧的是高雄店,SOGO總經理汪郭鼎松表示,高雄店這七、八年來開始走下坡,亟需轉型,期望增加娛樂體驗和餐飲,且硬體設施需調整,未來希望高雄再開發新點。
SOGO之後將推新商場「SOGO PARK」,將是介於百貨公司和購物中心的模式,面積逾2萬坪,會增加體驗空間,讓客人停留,正評估兩到三個地點。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/6/14 | 元大投信 公 | 元大ETF-AI智能投資平台 量身打造理財服務 |
元大投信近兩年積極導入AI結合資產管理,在現金基金化、期貨現貨化、智能投資化、投資智能化等面向,進行產品創新、技術創新、服務創新,今年第六度獲得香港財資雜誌「台灣最佳資產管理公司」獎項,更以「元大ETF-AI智能投資平台」獲得「評審團大獎(Editors’ Triple Star)」,是國內金融業界智能投資平台少見殊榮。
因應國外資產管理新趨勢以及國人多元理財需求,元大投信成功帶動國內ETF發行檔數、交易量、資產管理規模、受益人數皆與日俱增,傑出表現屢獲得國內外獎項肯定。以財資雜誌獎項來說,2012年以來,包含產品、公司、個人、智能投資平台累計已獲得15座獎項。
元大投信參考國外智能投資、機器人理財發展趨勢,憑藉在ETF領域多年深耕的管理經驗,以及傑出的產品與服務創新能力,有別於目前國內基金平台以共同基金為主,推出國內唯一以ETF為為主軸之智能理財平台,提供全方位的ETF投資解決方案,核心目標在於協助投資人「找到適合自己的投資策略」。
元大ETF-AI 智能投資平台包含四大功能:
.投資策略:網羅股票、債券、商品、外匯多元投資策略。
.智能投資組合:透過AI與量化演算,提供客製化投資組合。
.ETF優化數據:提供總經數據、指數、ETF數據查詢與比較。
.知識文案:軟性投資理財文章。
今年元大投信成功推出ETF連結基金,未來可望在元大ETF-AI智能投資平台基礎上,藉由「ETF基金化」,成功結合ETF與共同基金產品於智能退休平台,提供國人量身訂做的理財服務。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/6/14 | 保德信投信 公 | 陸股有轉機 買點浮現 |
美中貿易摩擦不確定性擴大,中國官方陸續際出財政與貨幣政策刺激經濟,穩定中國內地市場需求。保德信投信表示,中國5G商用加速可望推動國內經濟,內政政策也逐步穩定經濟,預期中國基本面可望逐步觸底反彈,陸股後市有望見到盈利底行情。
保德信中國品牌基金經理人許智洋表示,中國10日通過專向債擴容,根據中國國務院所聲明,除給予金融債專項標準、企業提供融資支持,並提升地方政府債市場化成度、提高長債比例且加快專項債發行速度。目前中國專項債額度有人民幣2.1兆元,今年1至5月新增專項債有8,579億元,其中基礎建設占三成左右,較去年增加,預期專項債對於民間基礎建設力度將會持續增長。
此外,中國央行自2018年4月至今,已經連續降準3.5%,且在降準項目上給採用定向降准以及降准置換MLF的操作。許智洋認為,目前中國貨幣政策整體力度適中,後續貨幣政策加碼有一定空間。其次,中國去年消費對經濟成長貢獻率維76.2%,服務消費占經濟貢獻比重逐年提升,企業獲利將持續好轉,陸股盈利底有望於第3季浮現。市場對貿易戰負面情緒已經出現緩和,加上政策面的利多堆疊,市場短期風險偏好回溫,近來外資持續回補亞洲股市,其中以中國13.9億美元最高。建議已持有中國部位者可續抱,空手者可先觀望6月底G20峰會後貿易關係進展,或以定期定額方式布局陸股基金。
兆豐國際中國A股基金經理人葉貴榕表示,日前中國三部委發布重點消費品升級與資源循環利用實施方案,重點推動汽車、家電、消費電子產品等更新升級,並促進舊產品循環利用。就當前時間點而言,政策出台有助於持續釋放內需消費潛力,雖然近期股市仍呈現震盪打底階段,在內需產業崛起的情況下,不排除指數有反彈機會。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/6/14 | 富達投資 未 | 新興股評價 法人按讚 |
貿易戰形成巨大的不確定因素,但法人認為,就價值面來說,新興市場股價很有吸引力:美中經濟不致於陷入衰退,新興市場多國又有降息空間,加上股價合理,可望持續支撐新興股市。
富達投信指出,新興市場已揮別去年的最壞狀況。今年新興市場受惠於全球央行貨幣寬鬆政策,而且中國推出各項刺激方案,預期今年國內生產毛額(GDP)成長率仍可望有6%到6.5%的水準。此外,去年美國經濟表現強,但今年經濟成長動能放緩,表現將不及新興市場搶眼。
霸菱新興及邊境市場股票投資團隊共同主管帕默(William Palmer)指出,值得留意的是,投資者對於新興市場的獲利預期仍然偏低,今年市場共識的盈餘增長預測處於溫和水平。由於目前的預期偏低,未來可望產生驚喜的空間。
霸菱預期,未來三年,新興市場獲利都將是正成長。從本益比及股價淨值比的角度來看,相較摩根士丹利資本國際(MSCI)全球股票,新興市場股票的評價更有吸引力。由於市場預期低,剛好為戰略性投資人提供具有吸引力的買入點。
帕默指出,貿易保護主義升溫,自然會帶來更大不明朗因素。如果未能快速達成解決方案,可能導致全球經濟增長在短期內放緩,但中線而言,經濟增長很可能回歸更正常化的水平。各國決策者十分明白貿易緊張局勢帶來的經濟下行風險,因此,中國公布占GDP約1.5%–2%的財政寬鬆措施,可望支撐經濟活動及企業利潤成長。
就產業來看,帕默認為新興市場金融服務業等領域的機會多,尤其是退休金、壽險及較成熟的金融儲蓄產品,帶來保險及銀行業的投資機會。
此外,在私人醫療保健、私人教育及科技業(包括硬體、軟體、社群媒體及電子商務)等領域,也能物色到投資機會。
當然,傳統產業也有投資機會。帕默表示,例如,資源產業有一些管理十分完善的公司,即使是基於保守資源價格的假設,所產生的現金流仍十分充裕。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/6/14 | 富達投資 未 | 後升息時代…股債都看俏 |
依歷史經驗,在後升息時代,股票與債券的正報酬機率高。法人指出,與去年相比,全球主要貨幣政策趨於寬鬆,一些國家更有降息空間,投資人可同時布局股票與債券,不必太早出場。
5月以來,美中貿易爭端再起,市場波動加劇。但施羅德投信指出,與去年相比,主要國家貨幣政策都更寬鬆,除了美中以外,南非及其他新興市場都可望陸續降息。
整體資金充沛,流動性風險大幅減輕,有利市場經過修正後再次反彈。
施羅德投信統計,1995年以來,美國聯準會(Fed)停止升息到開始降息的「後升息時代」共四次,這段時間大多能維持六個月到一年不等。
除了在2000年科技泡沫之後全球金融市場陷入修正之外,其他三次主要股債市都能交出正報酬。
施羅德環球股債增長收息基金產品經理蔡宛庭分析,在後升息時代,股債表現不錯,除了資金因素以外,重要是這段時期經濟通常仍維持正成長,基本面支撐金融市場。
富達投資解決方案主管巴克(David Buckle)表示,全球央行採行寬鬆政策,加上通貨膨脹離各主要國家目標區還有段距離,至少Fed在明年之前都可能維持利率不變。
巴克指出,歷史經驗顯示,Fed維持利率不變政策,美元走勢持平,經濟趨緩期間,美股仍有上漲機會。當前市場又回到債市去追逐收益,但投資人手中還是需要有股票部位,不必太早出場,以免錯失反彈機會。
富達投信指出,全球利率維持低檔,經濟與政治風險加劇,市場趨避風險增高,高品質的存息股票獲市場青睞。
收益型股票基金配息紀錄良好,具有防禦性質,最近持續吸金,亞太入息型基金更是連續三周吸金。
蔡宛庭則提醒投資人,在後升息時代,市場波動會更劇烈。
因應波動的方式便是多元布局,也就是採全球股債均衡採納的策略,讓經理團隊靈活調整。如果納入另類投資工具,更可望提高報酬。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/6/14 | 遠雄人壽保險事業 興 | 遠雄壽新莊豪宅滯銷 挨罰 |
遠雄人壽投資開發的新北市新莊副都心豪宅賣不出去,金管會昨(13)日開罰百萬元,保險局說,遠雄人壽承諾一年內目標銷售23戶、32個停車位,但賣不到一半,違反保險法不動產投資應即時利用與有收益規定,要求未來一年內限期處分170餘戶或出租,若再達不到,第二次開罰將不只百萬,最高可罰千萬。
遠雄人壽發言人林哲仰協理昨天回應說,遠雄人壽並未惜售,申請展延一年已多次降價,累計幅度高達15%以上,「幾乎降到成本價了」。
林哲仰表示,遠雄人壽投資「遠雄國匯」,新莊副都心捷運站不到3分鐘,為50、60坪以上大坪數案子,每筆成交價在3,000萬元以上,高價屋本來就不好賣,近來不動產主流是二到三房小坪數產品,加上附近餘屋多,供過於求,去化困難,遠雄人壽甚至自聘人員銷售,辦許多活動非常用力賣,絕對沒有惜售;至於住宅一旦出租就很難賣,賤賣也會損及股東權益,未來去化方向無論出租或出售兩方面都會考量。
遠雄人壽投資位於新北市新莊區的「遠雄國匯」總計200戶,2017年正式完工。保險局官員昨天說開罰理由表示,遠雄人壽多次申請展延,但還有170餘戶沒有賣出去, 上一次公司申請展延時承諾要銷售23戶與32個停車位,但賣不到一半,今年又來申請展延,保險局收到上一次申請展延就跟遠雄講「沒有達到目標就開罰。」 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/6/14 | 全球人壽保險 公 | OIU衰退 六家銷售掛蛋 |
受全球大追稅與防洗錢影響,國際保險業務(OIU)持續衰退,據保險局統計,截至4月底止,新契約保單件數、保費收入各較前一年同期衰退37%與44%,且已核准開辦20家業者,有六家保險公司銷售掛蛋。
金管會為要打造台灣成為亞太理財中心,2015年開放保險業可承作境外業務,當時希望透過銀行的國際金融業務分行(OBU)、證券商國際證券業務分公司(OSU)及保險業OIU搶攻境外金融商機;且盼OIU能像香港或新加坡有大量外國人投保,當時即設定第一年保費收入新台幣50億元(約1.5億美元),2017年OIU業績達近年高峰1.68億美元,但2018年保費收入僅8,064萬美元,較前一年腰斬。
金管會保險局昨(13)日公布,目前核准OBU開辦20家,包括國壽、富邦、南山、新壽、台灣人壽、全球人壽等。但截至目前,有六家架上完全沒有銷售保單,4月底壽產險合計總有效契約有2,383件、累計有效契約保費收入為9,377萬元。其中壽險業僅有65件新契約成交,總計保費僅1,399萬美元,較前一年同期的103件、2481萬美元,衰退37%與44%。
損益方面,今年第1季壽險業OIU獲利359.5萬美元,去年同期虧損36.6萬美元。保險局副局長王麗惠表示,去年第1季虧損是因新契約保單銷售較多,需先提列較多後續支付的預備準備金。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/6/14 | 富邦人壽 公 | OIU衰退 六家銷售掛蛋 |
受全球大追稅與防洗錢影響,國際保險業務(OIU)持續衰退,據保險局統計,截至4月底止,新契約保單件數、保費收入各較前一年同期衰退37%與44%,且已核准開辦20家業者,有六家保險公司銷售掛蛋。
金管會為要打造台灣成為亞太理財中心,2015年開放保險業可承作境外業務,當時希望透過銀行的國際金融業務分行(OBU)、證券商國際證券業務分公司(OSU)及保險業OIU搶攻境外金融商機;且盼OIU能像香港或新加坡有大量外國人投保,當時即設定第一年保費收入新台幣50億元(約1.5億美元),2017年OIU業績達近年高峰1.68億美元,但2018年保費收入僅8,064萬美元,較前一年腰斬。
金管會保險局昨(13)日公布,目前核准OBU開辦20家,包括國壽、富邦、南山、新壽、台灣人壽、全球人壽等。但截至目前,有六家架上完全沒有銷售保單,4月底壽產險合計總有效契約有2,383件、累計有效契約保費收入為9,377萬元。其中壽險業僅有65件新契約成交,總計保費僅1,399萬美元,較前一年同期的103件、2481萬美元,衰退37%與44%。
損益方面,今年第1季壽險業OIU獲利359.5萬美元,去年同期虧損36.6萬美元。保險局副局長王麗惠表示,去年第1季虧損是因新契約保單銷售較多,需先提列較多後續支付的預備準備金。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/6/14 | 南山人壽 公 | OIU衰退 六家銷售掛蛋 |
受全球大追稅與防洗錢影響,國際保險業務(OIU)持續衰退,據保險局統計,截至4月底止,新契約保單件數、保費收入各較前一年同期衰退37%與44%,且已核准開辦20家業者,有六家保險公司銷售掛蛋。
金管會為要打造台灣成為亞太理財中心,2015年開放保險業可承作境外業務,當時希望透過銀行的國際金融業務分行(OBU)、證券商國際證券業務分公司(OSU)及保險業OIU搶攻境外金融商機;且盼OIU能像香港或新加坡有大量外國人投保,當時即設定第一年保費收入新台幣50億元(約1.5億美元),2017年OIU業績達近年高峰1.68億美元,但2018年保費收入僅8,064萬美元,較前一年腰斬。
金管會保險局昨(13)日公布,目前核准OBU開辦20家,包括國壽、富邦、南山、新壽、台灣人壽、全球人壽等。但截至目前,有六家架上完全沒有銷售保單,4月底壽產險合計總有效契約有2,383件、累計有效契約保費收入為9,377萬元。其中壽險業僅有65件新契約成交,總計保費僅1,399萬美元,較前一年同期的103件、2481萬美元,衰退37%與44%。
損益方面,今年第1季壽險業OIU獲利359.5萬美元,去年同期虧損36.6萬美元。保險局副局長王麗惠表示,去年第1季虧損是因新契約保單銷售較多,需先提列較多後續支付的預備準備金。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/6/14 | 台灣中油 公 | 波斯灣緊張升高 油價大漲 |
美國海軍第五艦隊表示,有兩艘油輪在阿曼灣疑似因遭到攻擊而受損,此攻擊案導致波斯灣的地緣政治緊張局勢急遽升高,並引發供應疑慮,再加上石油輸出國組織(OPEC)下修石油展望預估,推升下半年延長減產的機率,激勵國際油價13日盤中大漲4.5%。
據了解,其中一艘是中油租船,裝有7.5萬噸石油腦,對此,中油昨天發布聲明證實此事,但強調該公司僅為貨油的貨主,由於有安全庫存,國內汽、柴、航空燃油及石化原料供應不受影響。
由於中油採購是採CFR(運貨在內的貿易條件)模式,此次在運送途中遭遇意外,相關損失將可獲得全賠。
布蘭特8月期貨13日一度大漲4.5%至每桶62.64美元 ,漲幅稍後收斂至3.5%,報每桶62.05美元;西德州7月期貨也一度漲4.5%至每桶53.45美元,漲幅稍後縮小到3.3%,報每桶52.84美元。
這兩艘受損的權宜籍油輪分別是馬紹爾群島籍的Front Altair號、及巴拿籍的Kokuka Courageous號。Front Altair是挪威船東Frontline所有,於阿布達比裝貨完畢後駛出,船上裝有中油委運的7.5萬公噸石油腦。貿易風雜誌指出,這艘油輪可能遭到魚雷攻擊,其他消息人士也表示船隻是遭到水面攻擊。
事件發生後,美國白宮發表聲明表示,將持續評估阿曼灣情勢,美國政府正提供協助。這是荷莫茲海峽附近一個月內第二度有油輪疑似遇襲。荷莫茲海峽是全球油運的重要航道,約40%海運原油會航經該海峽,若這個水域安全疑慮升高,將危及西方世界的石油供應。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/6/14 | 台灣中油 公 | 中油運載石油腦船舶遇襲 國際油價 短多長平 |
先是美國原油庫存激增,卻逢波灣緊張升高,國際油價出現震盪激烈。繼12日大跌4%後,13日盤中又強彈逾4%。基於國際油價的短期走勢一向都受中東地緣衝突的影響,因此短期震盪難免,但中期則仍由供需基本面主導,將呈現短多長平的走勢。
首先在地緣衝突面,自從美國於5月起徹底制裁伊朗石油出口,便埋下衝突的引線。幾周前便曾有四艘沙烏地阿拉伯油輪在伊朗外海遭到不明攻擊,13日又有兩艘油輪在荷莫茲海峽外海受創。只要伊朗與美沙陣營的對抗不能緩解,波灣區小規模的衝突便不會停止。一旦出事,國際油價便會急漲,風頭過後又再回跌。至於發生大規模衝突,可能性並不太高。
再看供給面,由於油國組織與夥伴國(OPEC+)目前的減產協定將於6月底屆期,因此下半年是否繼續減產是影響供給的關鍵因素,尤其是俄羅斯的立場。以目前布蘭特油價每桶60美元左右的水準來看,OPEC+延長減產協定的可能性很大,如此將有助於油價穩定。美國原油產量主要是依據油價漲跌而增減,能夠發揮平衡供需及穩定油價的作用。
至於需求面,由於貿易戰升高,全球經濟成長減緩幾成定局,當然對需求不利,而國際能源總署、經濟合作暨發展組織等機構都已下修全球原油需求成長幅度,這也是一個多月來國際油價淪入「空頭市場」的主因,也是未來中期油價的一大利空。
基於中東地緣衝突不確定性高,短線油價將隨波灣情勢鬆緊而起伏;而且由於短線跌幅已大,目前油價不排除震盪摸底的格局。但中期走勢仍將由供需基本面決定,需求面尤其不利。因此國際油價雖欲小不易,但欲大也難。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/6/14 | 台灣中油 公 | 相關水險 新光產承保 |
美伊局勢緊張,台灣中油的Front Altair貨油船疑似遭到攻擊並起火,但幸而中油有投保新光產險水險,未來有望將就水險中的貨物險出險理賠,但詳細賠款數字與進度,新光產表示,正在了解中。
但由於該筆保險有再再保,預料即便出險,對新光產影響也不大。根據過去理賠經驗流程,中油未來須向新光產報出險,國際公司評估原因與損失等,再確定後續理賠內容。
新光產指出,中油租用的CFR石化原料之石油腦貨油船(Front Altair),船體險並非新光產承保,新光產在此事件承保範圍,為中油船上的貨物險,詳細理賠情況,須看中油乘載貨物損失狀況,但此事是不幸中的大幸,客戶應可獲得保險保障。據了解,中油已與新光產聯繫。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/6/14 | 台灣中油 公 | 中油:不影響國內供給 |
美伊情勢緊張,昨傳出兩起大型貨船遭攻擊事件,其中一艘還載有中油採購的石油腦,預估損失約7.5萬噸石油腦。由於我國石油、天然氣幾乎百分之百仰賴進口,天然氣發電又占目前能源供應約三成,外界擔心恐受到波斯灣緊張局勢影響。
中油石化事業部執行長吳義芳昨(13)日表示,目前台灣的天然氣來源管道多元,從美國、澳洲、非洲、中東都有,藉此分散不可抗力的風險因素。
吳義芳指出,船隻行經波斯灣一帶的航道,由於航行時間較短,可以省去不少成本,因此不少貨船還是會選擇冒險走一回,但多數都會在遠處先停下來,觀察並確定附近狀況之後,才會再度前進。
他說,如何判斷行經海域風險涉及專業,還是要交給中油合作的專業船主判斷,中油的相關人員若不在現場,恐怕也很難做出精準的決策。
針對中油承租的石油腦貨船遭攻擊事件,中油認為,不影響國內油品供應和下游石化品供應。台塑石化則表示,只要中油提出需求,台塑化可立即緊急供應國內油品需求。
台塑石化表示,石油腦又稱輕油,一艘船載運7.5萬公噸石油腦,對一家大型石油公司來說影響非常有限;目前還未接到中油公司提出需求,但只要有需求,台塑石化會立即緊急協助供應國內需求,不會有問題。
不過,吳義芳強調,根據他過往的經驗及觀察,通常攻擊者會避開天然氣船,主要原因是只要一攻擊天然氣船,便有可能引發連環爆炸,對當地的衝擊很大,後果不堪設想,因此攻擊者多數都會自動避開天然氣船,本月也有一艘天然氣船才剛剛平安通過波斯灣一帶,這就是最好的例子。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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