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2019/7/2 | 臺灣證券交易所 未 | 6月ETF進步獎 國泰證奪冠 |
證交所、券商公會及投信投顧公會共同舉辦的「108年度證券商ETP交易及造市競賽」,6月份ETF進步獎前3名,分別為國泰證券、統一證券基隆分公司、富邦證券板橋分公司,各可獲得10萬元、5萬元及3萬元的獎金。
證交所也再次呼籲各證券商把握良機,未來還有三個月份的ETF進步獎,以及ETP(即含ETF及ETN)交易競賽的另六大獎項、台股ETF造市獎,等著證券商來競逐。
ETF進步獎為證券商於競賽期間,每一月份與前一月份ETF交易金額的成長比率排名,鼓勵證券商超越前月水準。
6月份ETF進步獎的得獎證券商表現均相當亮眼,國泰證券以546%成長比率奪冠,統一證券基隆分公司與富邦證券板橋分公司,也分別以322%及288%的成長比率名列第二及第三名,均有顯著成長幅度,可見舉辦競賽,確有激勵各證券商努力提升交易量之效。
截至6月底競賽成績統計,ETF貢獻獎與ETF國際獎由凱基證券台北分公司暫居第一;台股ETF揚升獎、ETF比重獎及ETF客戶獎分別由元大證券經紀部、永豐金證券潮州分公司及新光證券暫居第一;ETN貢獻獎、台股ETF造市獎則由元富證券彰化分公司、合庫證券暫時取得領先。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/7/2 | 臺灣證券交易所 未 | 證交所董總 許璋瑤、簡立忠續任 |
證交所1日召開第20屆第一次董事會,推舉許璋瑤擔任董事長,同時續聘簡立忠為總經理,兩人均雙雙續任。另外,第一次監察人會議亦於日前推舉林國全為常駐監察人。
證交所表示,第20屆董事有台銀代表人許璋瑤、土銀代表人黃伯川、中油代表人李順欽、兆豐商銀代表人簡鴻文、台泥代表人張安平、永豐餘投資控股代表人朱士廷、國票證司代表人洪三雄、元大證代表人馬維辰、富邦證代表人史綱,以及主管機關指派的簡立忠、吳琮璠、陳明進、莊永丞、劉彩卿等。
此監察人有華銀代表人張雲鵬、日盛證代表人黃錦瑭及主管機關指派林國全等。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/7/2 | 新光三越百貨 未 | 吳東興續任新光三越董事長 |
攸關新光三越經營團隊陣營的新光三越董事會可謂一波三折,7月1日召開的董事會,在台日雙方共識下,確認董事長、副董事長維持由現任董事長吳東興、副董事長村上英之續任,至於總經理派任案留待下次再議。據業界指出,吳東興續任董事長凸顯日方對現有經營團隊貢獻的肯定,一舉破除外界謠傳董座易人之說。
根據公司法規定,董事過半最快可在三日後召開董事會確認總經理派任,屆時會基於「專業經理人」前提下提名總經理人選;新光三越現任總經理吳昕達,意外在6月11日股東會董監改選中落馬,由董事變監察人,由於監察人不能擔任管理職,加上股東會後極具「詭譎」的未如期召開董事會,也使得董、總雙職務充滿變數。
據了解,原本泛新光集團在股東會後提出6月15日後董事會召集,但後來因作業流程,改於7月1日舉辦董事會。業界分析,從董事長確認由吳東興續任,可看出台日雙方合作與信賴度更為強化,至於總經理派任,是否如外傳執行副總吳昕陽接任,留待下次再議,似乎又再挑起可能的變數。
台日合資的新光三越百貨過往30年來,一直由吳東興擔任董事長,經營團隊營則延續日本三越傳統以經理人制為主,過去前15年皆由日籍總經理擔任,最長任期為前副董事長天野治郎一長達11年,2005年天野治郎退休首度派任台籍總經理吳昕達,吳昕達與執行副總吳昕陽「兄弟檔」在新光三越資歷完整,從師承天野治郎到開店最前線,與逾2,000家廠商均有深厚的合作關係。
新光三越股權以日本三越(現為三越伊勢丹)持股43%為單一最大股東,泛新光集團持股57%,台日共治歷經30年合作,今年股東會儘管出現意外的變化球,但雙方以未來透過章程修改等公司治理方向前進,仍是最大共識。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/7/2 | 光明海運 未 | 台電砸4億 跨足航運 |
台灣電力公司一年進口煤炭約3千萬噸,是國內最大煤炭進口商,為強化貨載掌控度,降低運輸成本,台電公司與裕民航運、光明海運、日本川崎汽船(KLINE)1日簽屬合資設立船運公司備忘錄,規劃台電持股40%、裕民32.5%、光明20%、K-LINE7.5%,資本額設定為10億元,預計明年底前完成公司設立。
新的船運合資公司成立後,預計先訂造兩艘巴拿馬極限型船中最新型的卡爾薩姆船,另比照中油與裕民、中航合資設立的環能海運,造船期間先租船營運。
至於為何會有外資在內,裕民高階主管透露,讓日商川崎汽船加入,主要是借重該公司在LNG船的經驗,新公司預計2025年開始LNG船運業務,但還要視台電天然氣接受站興建進度而定。
新的船運公司將結合專業船運公司的技術、知識、業務、財務等資源,以期強化發電業務攸關的原物料運輸,提升經營效率、降低營運成本,並確保台灣發電燃料供應安全。
台電指出,航運市場面臨全球能源轉型、電業轉型的浪潮,以及各項經營環境與條件急遽變化的挑戰,如何採取適切的因應措施,不但補足電昌一、二號退役後的運力缺口,也要能全面穩定燃煤供應,並於日後適當時機拓展LNG船運業務,為合資公司的目標與使命。
合資業者估計,在台電公司有貨、合資公司有船舶營運專業的前提下,未來業務定能進步茁壯。這項合資案已在6月獲經濟部通過,準備陳報行政院核定,預計明年上半年籌備合資公司,也為業務多角化奠下基礎。
台電與中油在30年前就想設立船公司,也擁有自己的船舶,但是向交通部申請設立船公司成為船舶營運人時,全國船聯會與立法院都以公營事業不宜擴大投資與民爭利理由否決。
2010年7月中油在持股不超過五成的條件下,由中油持股48%,與裕民、中國航運各持股26%,成立環能海運,次年底開始營運,之後股權調整為中油48%、裕民40%、中航12%。中鋼因為完成民營化,在1996年成立中鋼運通,目前一年進口約3,500噸礦砂與煤炭,幾乎全部是中運自有船舶與租用船舶運送。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/7/2 | 台灣中油 公 | 台電砸4億 跨足航運 |
台灣電力公司一年進口煤炭約3千萬噸,是國內最大煤炭進口商,為強化貨載掌控度,降低運輸成本,台電公司與裕民航運、光明海運、日本川崎汽船(KLINE)1日簽屬合資設立船運公司備忘錄,規劃台電持股40%、裕民32.5%、光明20%、K-LINE7.5%,資本額設定為10億元,預計明年底前完成公司設立。
新的船運合資公司成立後,預計先訂造兩艘巴拿馬極限型船中最新型的卡爾薩姆船,另比照中油與裕民、中航合資設立的環能海運,造船期間先租船營運。
至於為何會有外資在內,裕民高階主管透露,讓日商川崎汽船加入,主要是借重該公司在LNG船的經驗,新公司預計2025年開始LNG船運業務,但還要視台電天然氣接受站興建進度而定。
新的船運公司將結合專業船運公司的技術、知識、業務、財務等資源,以期強化發電業務攸關的原物料運輸,提升經營效率、降低營運成本,並確保台灣發電燃料供應安全。
台電指出,航運市場面臨全球能源轉型、電業轉型的浪潮,以及各項經營環境與條件急遽變化的挑戰,如何採取適切的因應措施,不但補足電昌一、二號退役後的運力缺口,也要能全面穩定燃煤供應,並於日後適當時機拓展LNG船運業務,為合資公司的目標與使命。
合資業者估計,在台電公司有貨、合資公司有船舶營運專業的前提下,未來業務定能進步茁壯。這項合資案已在6月獲經濟部通過,準備陳報行政院核定,預計明年上半年籌備合資公司,也為業務多角化奠下基礎。
台電與中油在30年前就想設立船公司,也擁有自己的船舶,但是向交通部申請設立船公司成為船舶營運人時,全國船聯會與立法院都以公營事業不宜擴大投資與民爭利理由否決。
2010年7月中油在持股不超過五成的條件下,由中油持股48%,與裕民、中國航運各持股26%,成立環能海運,次年底開始營運,之後股權調整為中油48%、裕民40%、中航12%。中鋼因為完成民營化,在1996年成立中鋼運通,目前一年進口約3,500噸礦砂與煤炭,幾乎全部是中運自有船舶與租用船舶運送。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/7/2 | 台灣電力 公 | 台電砸4億 跨足航運 |
台灣電力公司一年進口煤炭約3千萬噸,是國內最大煤炭進口商,為強化貨載掌控度,降低運輸成本,台電公司與裕民航運、光明海運、日本川崎汽船(KLINE)1日簽屬合資設立船運公司備忘錄,規劃台電持股40%、裕民32.5%、光明20%、K-LINE7.5%,資本額設定為10億元,預計明年底前完成公司設立。
新的船運合資公司成立後,預計先訂造兩艘巴拿馬極限型船中最新型的卡爾薩姆船,另比照中油與裕民、中航合資設立的環能海運,造船期間先租船營運。
至於為何會有外資在內,裕民高階主管透露,讓日商川崎汽船加入,主要是借重該公司在LNG船的經驗,新公司預計2025年開始LNG船運業務,但還要視台電天然氣接受站興建進度而定。
新的船運公司將結合專業船運公司的技術、知識、業務、財務等資源,以期強化發電業務攸關的原物料運輸,提升經營效率、降低營運成本,並確保台灣發電燃料供應安全。
台電指出,航運市場面臨全球能源轉型、電業轉型的浪潮,以及各項經營環境與條件急遽變化的挑戰,如何採取適切的因應措施,不但補足電昌一、二號退役後的運力缺口,也要能全面穩定燃煤供應,並於日後適當時機拓展LNG船運業務,為合資公司的目標與使命。
合資業者估計,在台電公司有貨、合資公司有船舶營運專業的前提下,未來業務定能進步茁壯。這項合資案已在6月獲經濟部通過,準備陳報行政院核定,預計明年上半年籌備合資公司,也為業務多角化奠下基礎。
台電與中油在30年前就想設立船公司,也擁有自己的船舶,但是向交通部申請設立船公司成為船舶營運人時,全國船聯會與立法院都以公營事業不宜擴大投資與民爭利理由否決。
2010年7月中油在持股不超過五成的條件下,由中油持股48%,與裕民、中國航運各持股26%,成立環能海運,次年底開始營運,之後股權調整為中油48%、裕民40%、中航12%。中鋼因為完成民營化,在1996年成立中鋼運通,目前一年進口約3,500噸礦砂與煤炭,幾乎全部是中運自有船舶與租用船舶運送。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/7/2 | 微程式-新 興 | 微程式 推出電動自行車數據服務 |
自行車物聯網領導廠商微程式資訊(Microprogram),於6月28日舉辦「BikonnectE-Bike數據服務解決方案新品發表會」,由總經理吳騰彥率領智慧單車團隊,首度亮相一系列專為E-Bike電動自行車所研發設計的智慧型車載裝置及騎乘數據平台服務,發表會現場展示最新的電動自行車車錶、E-BikeApp、自行車門店管理系統及騎乘數據平台,該服務也獲得經濟部工業局普及智慧城鄉生活應用計畫支持並積極從旁輔導,為自行車產業提供最先進的E-Bike電動自行車數據服務解決方案。
微程式吳騰彥總經理表示,本次推出的產品命名為「Bikonnect」,取「Bike」和「connect」的組合,意即「自行車連結無限可能」,搭配「ConnectYourBike,RidetheFuture.」品牌標語,將電動自行車車錶(E-BikeComputer)、E-BikeApp、門店管理系統(DealerManagementSystem)、騎乘數據平台(CyclingDataPlatform)做整合串聯,一站式的科技數位化服務讓智慧裝置與數據平台間可以虛實整合串聯,達到自行車車友、自行車品牌商、零組件廠商與門店多贏的局面。
隨著全球E-Bike電動自行車產值逐年創新高,台灣E-Bike出口成績亮眼,如何趁勝追擊創造更高價值,物聯網(IoT)與大數據(BigData)成為自行車供應鏈突破市場的致勝關鍵,微程式長期為自行車產業提供科技服務,如今E-Bike車錶、E-BikeApp、門店管理系統及騎乘數據平台一系列服務上線,解決了自行車業者在軟硬體系統虛實整合的痛點,也滿足車友們對智慧騎乘的期待,藉由這次發表會也賦予自行車產業智慧化的嶄新面貌,微程式期盼與自行車業者們攜手共創雙贏,持續領先全球自行車供應鏈,與微程式一起成就更好的事。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/7/2 | 中華郵政 未 | 台灣行動支付祭優惠 信用卡感應支付享逾15%現金回饋 |
為回饋廣大信用卡用戶,「台灣行動支付App」祭出逾15%刷卡金回饋,活動自7月1日起至8月15日止,以手機信用卡感應支付(不限通路),單筆交易滿399元(含)以上,即送66元回饋金,活動期間限量1萬5千名,送完為止。
台灣行動支付指出,凡持Android5.0(含)以上且具NFC功能手機之用戶,下載「台灣行動支付App」,並新增合作的臺銀、土銀、合庫、一銀、華南、彰銀、上海、台北富邦、兆豐、臺企、台中、新光、陽信、遠東、永豐、凱基、台新、日盛、中國信託等19家銀行信用卡,及中華郵政Visa金融卡,即可於全台設有感應式刷卡機的商家感應「嗶!」付款,將信用卡加入手機,消費者可依據不同通路,聰明選擇最優惠的卡片消費。
「台灣行動支付App」除了提供民眾以信用卡購物及繳稅,也支援台銀、土銀、合庫、一銀、華南、彰銀、上海、兆豐、臺企、新光、中華郵政、日盛、彰化六信等13家機構金融卡,進行轉帳、繳費、繳稅及購物等交易。
今年6月陸續新增佳里區農會、茄萣區農會、池上鄉農會、富里鄉農會、莿桐鄉農會、關山鎮農會、成功鎮農會、新秀地區農會、澎湖縣農會、澎湖區漁會、新港區漁會等基層金融機構的金融卡行動支付,戮力促進普惠金融,滿足更多民眾的使用需求。
今年底前,透過iOS或Android版「台灣行動支付App」,以上述機構金融卡進行轉帳,不限金額、筆數,都可享有跨行免手續費優惠,更多資訊可見臺灣行動支付公司官網(www.twmp.com.tw)。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/7/2 | 陽信商業銀行 公 | 台灣行動支付祭優惠 信用卡感應支付享逾15%現金回饋 |
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2019/7/2 | 台灣銀行 公 | 上半年聯貸 兆豐市占稱冠 |
湯森路透最新聯貸統計排名1日出爐,若以管理銀行統計,今年上半年由兆豐銀拿下聯貸龍頭,並囊括14.03%的市占率;台銀則居次,市占率11.12%,兩大銀行合計市占率就超過全體業務量的1/4,其他位列前五名的包括合庫、中信銀、北富銀。
其中,中信銀與北富銀進榜前五強,相當重要的原因在於離岸風電聯貸案的承作,包括達德能源近800億元聯貸案,中信銀與北富銀均為四大參與行之一。
以銀行入列主辦行的聯貸案統計,冠軍仍由兆豐拿下,第二至五名為台銀、土銀、合庫、台新銀。
在新台幣及非新台幣(多半為美元)兩種幣別的聯貸排名顯示,美元借款利率太高,今年第二季台幣放款量比美元放款量多七倍,非台幣與台幣放款,兩者呈1比8的懸殊差距,可說是近七年來最大差距。
行庫分析,儘管市場對聯準會降息預期越來越濃厚,美元借款利率卻居高不下,尤其是短率,相對新台幣放款市場隨競爭激烈,放款利率每況愈下,絕大部分企業主現在都不願直接借美元,而是借新台幣再換成美元,因應海外資金調度。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/7/2 | 台灣土地銀行 公 | 上半年聯貸 兆豐市占稱冠 |
湯森路透最新聯貸統計排名1日出爐,若以管理銀行統計,今年上半年由兆豐銀拿下聯貸龍頭,並囊括14.03%的市占率;台銀則居次,市占率11.12%,兩大銀行合計市占率就超過全體業務量的1/4,其他位列前五名的包括合庫、中信銀、北富銀。
其中,中信銀與北富銀進榜前五強,相當重要的原因在於離岸風電聯貸案的承作,包括達德能源近800億元聯貸案,中信銀與北富銀均為四大參與行之一。
以銀行入列主辦行的聯貸案統計,冠軍仍由兆豐拿下,第二至五名為台銀、土銀、合庫、台新銀。
在新台幣及非新台幣(多半為美元)兩種幣別的聯貸排名顯示,美元借款利率太高,今年第二季台幣放款量比美元放款量多七倍,非台幣與台幣放款,兩者呈1比8的懸殊差距,可說是近七年來最大差距。
行庫分析,儘管市場對聯準會降息預期越來越濃厚,美元借款利率卻居高不下,尤其是短率,相對新台幣放款市場隨競爭激烈,放款利率每況愈下,絕大部分企業主現在都不願直接借美元,而是借新台幣再換成美元,因應海外資金調度。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/7/2 | 台灣土地銀行 公 | 增資案卡關 土銀三對策應變 |
原本財政部支持土銀所提出150億元增資案,但據了解,土銀在日前已自財政部收到正式的函文,告知基於政府整體收支平衡的考量下,最後未獲政院放行,對此土銀將改採三大措施應對,以在無法獲得現增奧援的情況下爭取強化資本適足率、LCR等財務指標的空間,尤其將爭取中小企業的存款以讓存款分散,有助於提升LCR。
上述三大措施,包括:1、在財政部同意之下,土銀將持續進行盈餘轉增資、超盈餘不繳庫等來漸次提高資本額;2、土銀將調節放款結構,儘量承作短中期放款;3、主管機關已同意,土銀從108年開始至110年,LCR可從現行一般國銀須達到的標準100%降為90%,給予土銀在LCR計算上三年的緩衝期間,讓土銀得以在期間內調整存款、放款、投資等結構來改善LCR。
土銀指出,將以上述方式,兼從存放款著手以因應無法現增而使資本適足率強度受限的問題,包括中小企金存款吸收,已列重要目標。
對此,土銀在兩周前推出新一波美元優存專案,少見的以中小企業戶而非一般的散戶民眾為吸收對象,即可看出土銀已著手針對存款,甚至放款結構進行調整,希望能從以往存款較集中於大額的情況,改為朝較小規模的不同存款戶分散。
在放款天期上,土銀未來也將致力於承作與中小企業相關的短、中天期放款,至於長天期的放款由於較不利LCR的計算,因此原則上若有取捨的話,會先以短中天期放款為主,其中在不動產業務方面,由於土建融業務天期較短,約兩、三年內就可完成,且利率比起房貸至少超過1個百分點,因此在不動產業務上也會強化發展土建融業務。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/7/2 | 台灣土地銀行 公 | 13%效應 土銀掀提前退休潮 |
13%被砍效應已在國營銀行掀提前退休潮。13%優存改革去年中已正式上路,原本能適用13%優利的退休金存款為500萬元,現在其中的200萬元將分成六年降至6%,因此已在國營銀行引發提前退休潮,其中,土銀已一年的提前退休人次已超過百人,且持續兩年都如此,已比屆齡65歲退休一年大約70∼80人次還高。
土銀主管指出,土銀的員工平均年齡也因此降至44∼45歲。
根據土銀內部統計,近三年來提前退休的人數比屆齡退休還多,據了解,除了近幾年金融業競爭激烈及法遵等監理要求嚴格,使銀行員工作較辛苦,另一個原因就是13%改制,不少提前退休的行員是為能「鎖住」優存利率,以免屆齡退休時所能適用的利率「縮水」。
提前退休潮加上專業人力需求高,土銀高層指出,去年土銀總共招考進540名行員,其中包括了180位備取,現在正估算下半年擬招考的人力。
目前土銀的平均應考者年紀大約28歲,其中不乏其他已民營化公股行庫行員前來報考。
土銀高層強調,在進行國營銀行優存13%改革後,土銀也配套提出了與績效連動的薪酬方案,員工薪資福利上仍有一定的競爭力;尤其是在國營銀行基層員工薪資水準相對其他民營銀行高,其中,剛進行月薪大約35,000左右的新鮮人,有時加班費甚至可領到相當兩個月月薪。
但土銀也表示,襄理、副理以上的中階主管層級,薪資行情就開始明顯落後其他民營銀行,這是土銀薪酬條件上有待改善之處。
土銀高層表示,包括經理層級的主管績效,未來將以生產力、盈餘、物價水準、和公股銀行同業薪資比較的競爭力,以及ROA、ROE等指標提高薪酬、加給等待遇。
另外,為了執行三大國營銀行的中高階主管薪資「齊一化」,土銀也將分兩年、每年2.9%加薪。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/7/2 | 兆豐證券 公 | 兆豐證找話題 快速媒合交易 |
考量上半年市場權證交易量放緩,兆豐證權證發行檔數較少,不過,下半年將增加發行動能,對於市場持續交投熱絡權證標的會增加更多不同發行條件權證,以利投資人篩選,對於短線熱門標的則採即時增補方式,以利投資人快速找到具話題性的投資標的,可有效率的快速媒合交易。
造市方面仍以委買、委賣張數充足與買賣價差小為主軸,另將對權證官網改版,建置透明專區,投資人可即時查詢兆豐權證造市價量資訊快速下單,並加強影音行銷提升兆豐品牌價值。
兆豐證發行連結富櫃200指數權證,7月1日掛牌,「富櫃200指數」除成交值涵蓋率達上櫃市場9成深具代表性外,其波動性較加權指數以及櫃買指數高,對指數商品投資人而言,極具有吸引力。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/7/2 | 元大證券 公 | 元大證券總經理黃維誠 元大證券模擬交易 活絡交投 |
去年下半年開始,權證交投就明顯呈現逐月萎縮的態勢,直到今年年初才落底,所幸上半年加權指數一度再次攻上「萬一」激勵之下,市場有逐步回溫的跡象,相信下半年若加權指數能夠再次挑戰「萬一」,權證市場交投即可顯著回溫。
元大證券多年來持續開拓權證市場參與者,今年度為了讓投資人都能夠「不用繳學費,讓您權證大小事全都會」,只要成為元大權證LINE好友,就能透過權證模擬交易平台累積權證交易知識,並可以透過7∼9月舉辦權民模擬大賽小試身手。
此外,元大證積極參與新種商品經營,提供投資人更多元的商品,例如在今年4月底正式掛牌交易的ETN(指數投資證券),元大證券就是首批發行券商之一,相信主管機關未來持續開放的新種商品,元大證券都會參與。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/7/2 | 遠雄人壽保險事業 興 | 保戶真的哭哭了…… 逾350張保單降利率 |
保戶真的哭哭了。國泰人壽、富邦人壽7月再度率先降息。國泰人壽7月新台幣利變保單宣告利率全面調降5個基本點(1基本點等於0.01百分點),美元及人民幣利變保單則降10個基本點,澳幣降20個基本點。
富邦人壽則是美元保單及澳幣保單宣告利率全部降到3.5%,最高調幅是15個基本點,7月兩大壽險龍頭的新台幣利變主力保單宣告利率多在2.5%,美元則在3.5%附近,若保戶扣除附加費用等,新台幣100萬元本金六年大約會少逾萬元的利息。
除了國壽與富邦人壽調整62張保單宣告利率,南山人壽、新光人壽、中國人壽、台灣人壽、三商美邦人壽、全球人壽及遠雄人壽等九大壽險公司7月都有調降新台幣、澳幣及部分美元保單宣告利率,合計九家公司共調整逾350張保單,是繼4月之後,壽險業較大幅度的降息行動。
南山人壽7月調降60張新台幣利變保單的宣告利率,最大調幅20個基本點,最高宣告利率2.5%;中國人壽則調降65張新台幣保單及6張澳幣保單的宣告,新台幣最大調幅23個基本點,主力商品最高宣告2.52∼2.6%,澳幣利變保單則降10個基本點。
中壽總經理黃淑芬表示,美元利率近期的確降很多,但中美貿易戰似乎有好轉機、美國聯準會降息時機可能延後,因此美元保單的宣告利率希望再多觀察一個月,再決定是否要調整。
台灣人壽7月共調整64張保單宣告利率,含30張現售新台幣保單,最大降幅23個基本點,調降後主力保單宣告利率最高有2.52%;新光人壽調整35張保單,最大降幅18個基本點,但主力保單最高還有2.6%,三商美邦人壽動34張保單,最大降幅是澳幣的30個基本點,全球人壽調降11張保單,主力商品還有2.55∼2.65%,遠雄人壽調降17張保單,由2.7%降到2.6%。
國泰人壽及富邦人壽6月已率先「降息」,但6月主要調降新台幣利變保單,富邦人壽全面降到2.5%,國泰人壽則先降到2.55%左右,7月兩大龍頭再度降息,這波是連美元、澳幣及人民幣都調整,美元從年初還有近4%的水準,到7月只剩下3.5%,100萬元六年就少了3萬多元的利息。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2019/7/2 | 全球人壽保險 公 | 保戶真的哭哭了…… 逾350張保單降利率 |
保戶真的哭哭了。國泰人壽、富邦人壽7月再度率先降息。國泰人壽7月新台幣利變保單宣告利率全面調降5個基本點(1基本點等於0.01百分點),美元及人民幣利變保單則降10個基本點,澳幣降20個基本點。
富邦人壽則是美元保單及澳幣保單宣告利率全部降到3.5%,最高調幅是15個基本點,7月兩大壽險龍頭的新台幣利變主力保單宣告利率多在2.5%,美元則在3.5%附近,若保戶扣除附加費用等,新台幣100萬元本金六年大約會少逾萬元的利息。
除了國壽與富邦人壽調整62張保單宣告利率,南山人壽、新光人壽、中國人壽、台灣人壽、三商美邦人壽、全球人壽及遠雄人壽等九大壽險公司7月都有調降新台幣、澳幣及部分美元保單宣告利率,合計九家公司共調整逾350張保單,是繼4月之後,壽險業較大幅度的降息行動。
南山人壽7月調降60張新台幣利變保單的宣告利率,最大調幅20個基本點,最高宣告利率2.5%;中國人壽則調降65張新台幣保單及6張澳幣保單的宣告,新台幣最大調幅23個基本點,主力商品最高宣告2.52∼2.6%,澳幣利變保單則降10個基本點。
中壽總經理黃淑芬表示,美元利率近期的確降很多,但中美貿易戰似乎有好轉機、美國聯準會降息時機可能延後,因此美元保單的宣告利率希望再多觀察一個月,再決定是否要調整。
台灣人壽7月共調整64張保單宣告利率,含30張現售新台幣保單,最大降幅23個基本點,調降後主力保單宣告利率最高有2.52%;新光人壽調整35張保單,最大降幅18個基本點,但主力保單最高還有2.6%,三商美邦人壽動34張保單,最大降幅是澳幣的30個基本點,全球人壽調降11張保單,主力商品還有2.55∼2.65%,遠雄人壽調降17張保單,由2.7%降到2.6%。
國泰人壽及富邦人壽6月已率先「降息」,但6月主要調降新台幣利變保單,富邦人壽全面降到2.5%,國泰人壽則先降到2.55%左右,7月兩大龍頭再度降息,這波是連美元、澳幣及人民幣都調整,美元從年初還有近4%的水準,到7月只剩下3.5%,100萬元六年就少了3萬多元的利息。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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