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2020/1/17 | 嘉新國際 未 | 嘉新Hotel Collective沖繩試營運 攝影展吸客 |
嘉新企業團創立的新品牌飯店「HotelCollective」,首個位於日本沖繩那霸市觀光熱點國際通正中心的據點,以「OpentheEmotion」概念,融合沖繩豐富多元的文化所打造。為歡慶飯店試營運,16日起舉辦「ForeMost世界攝影大賞展」,匯聚法、美、日、俄四大國際攝影獎作品,讓飯店激發旅人更多靈感。此展從17∼30日起對外免費開放,為展期14天的聯展。
嘉新企業團董事長張剛綸表示,嘉新在沖繩打造大型fullservice的城市渡假酒店,是想提供沖繩民眾一個更國際、時尚的社交聚會空間。
沖繩「HotelCollective」樓高13層、有260間客房,並擁有那霸市最大宴會廳,已於2020年1月6日起試營運。
由HotelCollective主辦,ARTAO藝術行銷協助策劃的「ForeMost世界攝影大賞展」,將展出新銳及大師級攝影師超過300幅的國際優勝作品,並同場加映沖繩主題特展,邀請曾獲巴黎PX3金獎(ThePrixdelaPhotographieParis)、莫斯科MIFA金獎(MoscowInternationalFotoAwards)、倫敦WPO國家獎、紐約IPA銀獎(InternationalPhotographyAwards)等大獎的台灣知名攝影家JohnTao,親赴沖繩拍攝,以文化、傳統、生活等多面向的攝影作品,完美串起沖繩與世界的藝術連結。
嘉新指出,沖繩主題特展的攝影作品,之後也會放在HotelCollective客房中展示。
張剛綸表示,國際通不僅為旅客造訪首選,更是沖繩的政經、交通、藝文中心,在試營運期間,Hotelcollective開大門、辦大展,免費讓當地民眾走進飯店享受世界級的攝影藝術饗宴,用實際行動展現嘉新深耕沖繩的心意! <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/1/17 | 睿能創意 未 | 電動機車爆增 換電商機大 |
台灣電動機車保有量突破30萬大關,能源補充(充電、電池交換)需求快速膨脹,相關商機前景看多,電動機車龍頭Gogoro喊出今年要投資60座「超級換電站」,解決熱區瞬間湧入的換電需求,同時將換電站觸角伸入大學校園,擴張年輕學子族群市占率。
主打充電、快充系統的中華eMOVING電動機車,則透過同屬裕隆集團的裕電能源領軍,喊出三年砸20億元,在全台設5,000支充電槍,以提升大眾選購快充式電動機車意願。
去年台灣電動機車爆增達16.8萬輛,今年儘管購車補助縮水,但Gogoro仍看好電動機車銷量將成長至20萬輛以上。
電動機車數量成長,帶動能源補充需求水漲船高,Gogoro表示,去年底已建置1,500座換電站,全年締造超過4,400萬次電池交換顆數。
Gogoro指出,隨車主數成長,帶動換電池需求,因此2020年將持續建換電站,並計畫於城市主要熱區建置超過60座超級換電站,每站可容納高達100顆電池、滿足超過1,000個用戶換電需求,紓緩熱區瞬間激增的換電需求。
主打快充式電動機車的中華eMOVING,則透過裕電能源帶頭,去年新建410支充電槍,提供電動(機)車車主超過5萬次充電服務,穩居全台最大充電服務平台,並朝2022年建置5,000充目標前進。
裕電能源打出「YES!來電」的充電品牌,是中華eMOVING唯一認可充電合作夥伴,推出相較於換電系統更節能、節省的全新充電模式,包括建置充電硬體設備「超級充電站」及「快速充電站」,提供eMOVING的iE125車主全台各區站點位置、最即時充電資訊,也是唯一支援eMOVING扣點機制的APP,完善中華eMOVING「在家經濟充,在外快速充」智能充電生活圈概念。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/1/17 | 高明鐵企業 興 | 高明鐵 回台投資8億元買設備 |
經濟部16日召開台商回台審查會議,會中通過自動化零組件大廠高明鐵投資8億元新增設備。而根留台灣投資方案,昨通過閎康科技、天陽航太投資台灣27億元,其中半導體檢測大廠閎康科技大手筆擴大投資22億元。
投資台灣事務所執行長張銘斌表示,去年已經有2,200億已投資到位,今年預計也有逾2,000億元。
台商回台,經濟部昨僅通過高明鐵一家,其智慧製造方案廣泛運用在電子與半導體產業中,高明鐵擴大投資8億元,在彰化員林埔心與彰濱工業區廠區購入自動化機械設備,提高台灣生產比重。
根留台灣方案上,昨通過閎康科技、天陽航太兩家企業投資,累計投資27億元。其中半導體檢測大廠閎康科技為因應全球布局,將擴大投資22億元,為新竹、台南五大實驗室添購先進製程檢測分析設備,並招募約200位本國專業人才。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/1/17 | 納智捷汽車 未 | 車商年終出爐 和泰車最拉風 |
上市車商年終獎金出爐,龍頭和泰汽車最拉風,營收、獲利雙創新高下,年終獎金平均從12個月起跳;裕隆汽車去年虧損,但集團執行長嚴陳莉蓮為鼓勵士氣,仍發年終獎金,平均三至五個月,較去年下調。
隨農曆年將近,各車商員工年終獎金行情陸續揭曉,包括國瑞汽車、台灣本田等外資車廠,依慣例給予員工平均四至五個月的年獎,維持與去年相當水準,但業者強調,會因員工考績高低,而有不小的差異。
三陽工業受惠於汽車事業獲利持穩,機車事業銷量、市占提升,尤其近20億元的內湖土地處分利益入袋,推升去年獲利勁揚,年終獎金規劃發放逾二個月,略優於去年。
和泰汽車去年前三季每股淨利達16.2元,改寫同期新高紀錄,法人推估全年將賺逾兩個股本,2020年員工年終獎金樂觀較2019年更上層樓。
據了解,和泰車年終獎金分兩大部分,除每年保障三個月的獎金於農曆年前發放外,每年7月入帳的紅利更是重點,端視公司前一年度獲利高低而定。
2019年獲利可望創高下,和泰車今年員工紅利可望優於去年的平均九個月,加上固定三個月的年終,合計年終高達12個月起跳,員工連年「領雙薪」,羨煞同業,高待遇更成為和泰車吸納人才的利器。
裕隆集團總管理處終於核定年終獎金基數,陸續通知旗下各企業,考量2019年大環境不佳、國產車銷量下滑等影響,裕隆集團的年獎行情連兩年下修。
裕隆集團金雞母裕日車去年儘管新車銷量逆勢成長,但因毛利偏低導致本業獲利較2018年略減,今年獎金行情大致維持平盤,均值約為4.5個月,中華車平均約四至五個月,依考績高低而異。
母公司裕隆汽車受到自主品牌事業納智捷汽車轉型等影響,2019年全年財報難逃赤字,原本員工對年終獎金不抱希望,但據了解,裕隆集團執行長嚴陳莉蓮為鼓舞士氣,仍做成發放獎金的決議,惟金額較去年縮水,依個人績效表現不同,平均加發約三至五個月獎金。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/1/17 | 國瑞汽車 未 | 車商年終出爐 和泰車最拉風 |
上市車商年終獎金出爐,龍頭和泰汽車最拉風,營收、獲利雙創新高下,年終獎金平均從12個月起跳;裕隆汽車去年虧損,但集團執行長嚴陳莉蓮為鼓勵士氣,仍發年終獎金,平均三至五個月,較去年下調。
隨農曆年將近,各車商員工年終獎金行情陸續揭曉,包括國瑞汽車、台灣本田等外資車廠,依慣例給予員工平均四至五個月的年獎,維持與去年相當水準,但業者強調,會因員工考績高低,而有不小的差異。
三陽工業受惠於汽車事業獲利持穩,機車事業銷量、市占提升,尤其近20億元的內湖土地處分利益入袋,推升去年獲利勁揚,年終獎金規劃發放逾二個月,略優於去年。
和泰汽車去年前三季每股淨利達16.2元,改寫同期新高紀錄,法人推估全年將賺逾兩個股本,2020年員工年終獎金樂觀較2019年更上層樓。
據了解,和泰車年終獎金分兩大部分,除每年保障三個月的獎金於農曆年前發放外,每年7月入帳的紅利更是重點,端視公司前一年度獲利高低而定。
2019年獲利可望創高下,和泰車今年員工紅利可望優於去年的平均九個月,加上固定三個月的年終,合計年終高達12個月起跳,員工連年「領雙薪」,羨煞同業,高待遇更成為和泰車吸納人才的利器。
裕隆集團總管理處終於核定年終獎金基數,陸續通知旗下各企業,考量2019年大環境不佳、國產車銷量下滑等影響,裕隆集團的年獎行情連兩年下修。
裕隆集團金雞母裕日車去年儘管新車銷量逆勢成長,但因毛利偏低導致本業獲利較2018年略減,今年獎金行情大致維持平盤,均值約為4.5個月,中華車平均約四至五個月,依考績高低而異。
母公司裕隆汽車受到自主品牌事業納智捷汽車轉型等影響,2019年全年財報難逃赤字,原本員工對年終獎金不抱希望,但據了解,裕隆集團執行長嚴陳莉蓮為鼓舞士氣,仍做成發放獎金的決議,惟金額較去年縮水,依個人績效表現不同,平均加發約三至五個月獎金。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/1/17 | 長榮國際 未 | 爭奪長榮集團經營權 兄弟鬩牆 |
長榮集團創辦人張榮發過世後,接連發生兄弟間的權力紛爭,此次是張榮發次子張國明、三子張國政聯合起來對抗長子張國華勢力,市場直指是為了爭奪長榮集團經營權而來。
張國明16日召開記者會提出對張榮發基金會遲不改選、董事長鍾德美霸占基金會五大控訴,對此張榮發基金會駁斥反批是部分董事杯葛以致未完成改選。
張國明在記者會上不發一語,全程由委任律師朱應翔代表發言。朱應翔提出的質疑包括:第一、第12屆董事改選已超過一年尚未完成改選,鍾德美想要當萬年董事長;第二、阻擋不同意見董事開會;第三、鍾德美多次將基金會持股違法涉入長榮集團經營;第四、鍾德美修改基金會組織章程,將出席門檻從三分之二「特別決議」降至二分之一「普通決議」;第五、呼籲教育部介入,基金會勿介入長榮集團經營。
張榮發基金會回應五大訴求,包括鍾德美召開五次董事會提出改選董事,但張國明、吳景明、李寬量等多位董事惡意缺席杯葛,導致新任董事無法產生,意圖犧牲基金會,企圖取得長榮集團經營權,這也是教育部多次發函要求基金會完成董事改選的原因。
至於投票門檻部分,張榮發基金會強調,因無法完成改選,報請教育部希望能以「普通決議」二分之一的出席門檻改選董事,現階段教育部尚核准中。
比較張國明記者會的指控與張榮發基金會的回應,雙方論點出現「各執一詞」的僵局。
為何張榮發基金會的董事改選引爆發兄弟間兩派人馬的爭奪?知情人士指出,最核心就是搶經營權,因張榮發基金會在長榮集團交叉持股中,扮演最關鍵的一個角色,也就是誰主導了張榮發基金會,就能掌握整個集團的權力。
攤開長榮航空、長榮海運及榮運等前10大股東結構,都有長榮國際的身影,並扮演頗為重要的股權。
長榮國際持有長榮航11.32%,居第二大,僅次長榮海運的16%;也持有長榮海運5.81%股權,居第三大,僅次於巴拿馬商長榮國際的8.68%及張國華的7.08%。在榮運的股權上,長榮國際持有8.45%,居第二大,第一大為長榮海運40.36%。
再把股權結構的層級往上一級來觀察,長榮國際最大股東是張榮發基金會持有28.86%,居第一大,張國華12.90%,張榮發慈善基金會5%、張榮發5%以及非長子一派的張國明12.17%、張國政16.67%,以及張國煒母親李美金7.14%。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/1/17 | 台灣之星電信 未 | 五大總座發聲 5G策略合作拉開序幕 |
5G頻譜數量競標以天價落幕,五大電信公司在挺過最煎熬的階段後,接下來的第二階段頻位競價,都釋出開放合作、樂觀其成的態度,為後續協商5G策略合作拉開序幕。
中華電信總經理郭水義16日表示,雖然競標時間比預估來得長,但中華電仍將按照原訂計畫第三季商轉,28GHz未來將應用在工廠智慧化、5G資費會相對多元以滿足客戶需求。
台灣大總經理林之晨認為,整個競標期比預期晚了一個多月,加上設備進口需要行政程序,確實會影響5G開台時程,但台灣大仍以第三季開台為目標,而且會提供真正的5G服務。
5G頻譜數量競標之所以可以在16日決標,關鍵在亞太電信於16日的第一回合「棄守」3.5GHz頻段。對此,亞太電信總經理黃南仁表示,在15日3.5GHz頻段每塊頻譜飆破50億元後,在與董事長呂芳銘商議後,考量與其五家持續角力墊高標金,不如主動放棄爭取3.5GHz頻譜,後續希望還能為亞太電信與其它四家業者創造更多「合作空間」。
中華電信技術長林國豐表示,在共頻共網共建議題上,中華電採取開放態度,但會依據NCC提出的機制、以及其它業者提出的合作條件作為判斷依據。
林之晨則強調,台灣大始終抱持「台灣不需要5條高鐵,4條也可以,2條更好」的態度,至於合作方式得看雙方提出的條件。台灣大目前是亞太電信的股東之一,台灣大是否參與亞太電後續50億元私募增資股?林之晨強調,公司會做評估但仍需董事會同意。
遠傳總經理井琪建議政府參考美國成立「5G基金」的做法,從這次5G頻譜競標直接提撥1/2標金協助電信業者進行5G建設與創新應用服務、加速5G網路快速佈建,實質降低業者成本,才可讓消費者以較合理價格取得服務,毋須透過政府行政干預市場價格,並可讓上下游產業能加速發展。
台灣之星總經理賴弦五則呼籲,政府能將部分標金用來協助5G網路的佈建,讓產業得以加速發展、消費者提早享有5G服務。郭水義表示若能帶動5G產業鏈發展,中華電樂觀其成。林之晨則有不同看法,他認為,從過去3G、4G經驗來看,呼籲政府補助不得見效,業者要有心理準備,自立自強把網路及服務做好最重要。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/1/17 | 台灣之星電信 未 | 5G決標1,380億 創三大紀錄 |
5G首波頻譜數量競標在經過27天共261回合競價,終於在16日上午以總標金1,380.81億元決標,除了創下國內歷次頻譜競標最高價,3.5GHz主流頻段亦以每一塊頻譜(10MHz)平均50.53億元,刷新義大利32.1億元的世界紀錄,而台灣多達五家業者參與競標,全球更是絕無僅有。
備受矚目的3.5GHz主流頻段,中華電信拿下90MHz,成為最大贏家,其次是遠傳電信拿到80MHz、台灣大60MHz、台灣之星40MHz,亞太電信最後放棄爭取3.5GHz頻段,成為促成這次5G競標結束的最大推手。
在28GHz頻段上,中華電信拿到600MHz,遠傳400MHz,台灣大200MHz,亞太電信400MHz,台灣之星則放棄28GHz頻段。
在3.5GHz頻段標金飆高價的情況下,五家業者全數放棄爭取1800MHz頻段,使該頻段最後以流標收場。
這回各家業者取得頻譜的標金,都創下歷年頻譜競標新高成本,中華電信重砸462.93億元、遠傳410.12億元、台灣大306.56億元、台灣之星197.08億元,只有亞太電信放棄爭取3.5GHz頻段後、只花了4.12億元。
市場歸咎於競標加速機制「弄巧成拙」、釋出的主流頻寬太少,加上五家業者參與競標、僧多粥少,造成競價過度激烈。總決標金1,380.81億元,相當於總底價300億元的4.6倍,作莊的政府成為這次5G競標最大受惠者。
由於接下來還要進行第二階段頻譜位置競標。通傳會(NCC)代理主委陳耀祥16日表示,2月21日上午將邀請五家業者到會協調,若能達成頻位共識,就不需要再競價,否則就會在當天下午以一回合競價決標,意味標金可能再墊高。
至於這次沒有標售出去的1800MHz的20MHz,及28GHz的9塊頻譜,是否啟動補強競標機制?陳耀祥表示,將俟行政院通盤討論後再做決定。
各界擔心標金飆天價,未來5G資費、民眾消費不起,陳耀祥坦言,5G標金確實超乎預期,行政院將召開跨部會協商並運用「政策工具」協助,讓5G資費延續「台灣4G質優價廉」的精神,未來也會向行政院爭取調降電信業的頻率使用費,或利用溢增的標金協助業者發展5G創新應用服務的可行性。
行政院知情官員透露,5G標金溢價部分不會成立基金,因「於法不合」,且主計總處也不贊成,因成立基金一旦錢用完就無法永續,但不必擔心資費太高,因NCC會有政策工具應對。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/1/17 | 震南鐵線 興 | 2020高雄扣件展 震南鐵打造品牌館 |
第六屆台灣國際扣件展將於4月21至23日在高雄展覽館開展,台灣知名扣件大廠震南鐵線(2071)計畫將以品牌形象館呈現,展出各式扣件,參展攤位號碼為N2110。
為支持台灣扣件產業的發展與國際知名度,震南鐵多年來積極配合國貿局與外貿協會在國內所辦的扣件展。該公司表示,今年扣件展除建築產品外,將展出車用螺絲、鋁合金螺絲與ETA木螺絲等3項主力產品。
在車用螺絲部分,車用螺絲已順利取得IATF16949認證,並可承製範圍為M4∼M10,16mm∼150mm。鋁合金螺絲部分,針對扣件抗腐蝕性能的需求,研發出鋁合金產品,以鋁合金作為材質,不但提升防鏽性,也使其更省力、省能源,可承製M4∼M10,16mm∼150mm。在木螺絲部分,可承製M3.5∼M12,Max 600mm,其產品品質與性能獲EOTA機構評鑑的ETA認證。
去(2019)年因國際貿易戰,扣件產業面臨競爭,震南鐵選擇堅持以100%的台灣精神,根留台灣一步一腳印完成新廠建置。(黃啟銘) <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/1/17 | 協技科技 未 | 協技深耕30 5G高端材料樹標竿 |
協技科技公司創立30年,一步一腳印,穩健經營,已在自動化工業、電子科技及複合材料業占有一席之地。因應市場需求,新的一年將持續推出新材料與技術,為企業永續發展續添動能。
協技科技推出產品多元,其中日鐵化學材料的軟性銅箔基材(FCCL)、積水化學離型膜、大金耐熱離型材料、Panac PTFE離型材、壓合製程的高砂鐵工不鏽鋼鋼板、Yamauchi壓合緩衝材、三菱製紙光阻及樹脂蝕刻材料、新日鐵住金細粒徑不鏽鋼箔、澀谷工業綠光雷射、FTM基板整平清潔設備、柯達的工業底片等,深獲好評。
該公司表示,5G開跑,多層軟板為因應5G、高頻低誘電、耐熱、平坦度、細線路孔徑需求,日鐵住金化學材料提供的高頻低誘電PI銅箔基材,搭配積水化學、大金高耐熱離型材料皆為高階製程的先端材料,而三菱高熱傳導接著材、PANAC高耐熱氟素薄膜塗佈技術及LCP專用接著膠材,更為5G應用製程創造高附加價值。
該公司指出,近年基板廠投入扇型封裝,PCB線路精細度、清潔度、板面平整度將為主要關鍵。因此協技推廣日本三菱製紙光阻薄化技術及材料,能突破細線路製程障礙,同時利用光阻結構設計保護線路在基板運送和封裝的穩定性及良率,更結合樹脂蝕刻藥水或搭配日本澀谷工業綠光雷射進行多孔的微盲╱通孔加工,是技術一大突破。
協技推廣FTM基板整平及清潔技術,對越趨精細與耐候的3C通訊、汽車安全輔助系統、自動╱半自動駕駛系統、醫療設備等模組封裝需求,不僅提升封裝良率,更減少人力資源浪費,提高生產效率。
由於Mini與Micro LED發展迅速,高端市場需求增加,LED晶粒切割封裝和巨量轉移技術至為關鍵,而精密加工不鏽鋼載具將成為穩定量產的指標。鑑此,協技代理的日本新日鐵住金細粒徑不鏽鋼箔將成為新一代精密加工載具,搭配三菱製紙溶解型乾膜及樹脂蝕刻藥水或澀谷工業綠光雷射精密加工,能優化產能及良率,提高經濟效益。(陳華焜) <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/1/17 | 永豐期貨 未 | 台指期 上檔反壓加重 |
股期雙市昨(16)日震盪整理,指數齊步力守萬二關卡;分析師表示,現階段期現貨逆價差收歛,外資淨多單減少5,300口至3.1萬口,展望盤勢,美中簽署協議利多已反應,但台積電(2330)法說展望正面,將可為台指期提供支撐。
現貨與期貨行情走勢方面,美股周三受美中簽署第一階段貿易協議激勵,加上白宮經濟顧問提倡進一步減稅,激勵美股樂觀表態,不過由於仍保留部分關稅,雙方還有進一步努力空間,終場三大指數漲幅落在0.08%~0.31%不等。
台指期昨天早盤表現相對疲軟,台積電因ADR重挫,開盤直接跳空開低,拖累台指期一度跌破12,000關卡,所幸承接買盤進場拉抬,台積電逐漸收斂跌幅,鴻海、大立光等電子權值股也都呈現類似的走法,終場加權指數下跌24點至12,066點。
期貨表現上,昨天台指期終場小漲2點至12,056點,成交口數約為10.6萬口。
價差方面,台指期逆價差縮至10.93點,電子期逆價差縮至0.37點,金融期逆價差縮至2.55點。
永豐期貨表示,就籌碼面分析,現貨部分,三大法人賣超35億元;在台指期淨部位方面,三大法人淨多單減少3,402口至9,645口,其中,外資多單減碼且空單加碼,淨多單減少5,300口至31,449口。
至於十大交易人中的特定法人,全月的台指期淨多單則是減少4,285口至7,239口。
永豐期貨指出,昨天台積電法說市場觀望氣氛較濃,加上市場擔憂台積電只能在美中之間選邊站,使台股火車頭表現相對疲軟,此外年關將近,外資也做了較大幅度的減碼期現貨,技術面上檔反壓逐漸加重,建議近日操作上可考慮轉趨保守。
群益期貨表示,現階段外資期現貨持續同步作空,自營商選擇權中性偏多格局,月、周選中性不變,整體籌碼面中性格局。技術面上,台股昨天回測萬二支撐,目前仍屬區間整理格局,短線台股續做壓縮震盪。
期貨分析師認為,整體而言,台指期昨天回測12,000點整數大關,下檔低接買盤不弱,期現貨逆價差則呈現收斂;展望盤勢發展,短線由於中美簽署協議的利多已有反應,不過台積電法說展望正面,將可為台指期提供支撐。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/1/17 | 捷流閥業 | 捷流今年業績拚增二位數 |
蝶閥龍頭捷流閥業(4580)去年營收創歷史新高,今年隨著美、中石化產業資本支出持續投入,加上船舶法規趨嚴,帶動船舶產業閥門需求提升,法人估,全年業績將有二位數增長,有望續創新高。
捷流閥業的產品閥門為流體控制設備,為國內外知名大廠的一線供應商。
該公司去年第4季營收6.01億元、年增30%,全年合併營收23.82億元、年增28%,單季、全年營收雙雙改寫歷年同期新高;至於獲利方面,法人估計,每股稅後純益亦有機會接近8元新高。
捷流昨(16)日股價以111.5元平盤作收。
展望今年,捷流看好船舶業客戶隨著國際海事組織(IMO)法規推動,以及近期油價飆升,將有助於加速帶動船舶改裝排煙脫硫器、以及壓艙水處理系統需求增加,創造船舶產業閥門產品銷售成長動能。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/1/17 | 中華映管 | 華映楊梅廠 標售案啟動 |
華映昨(16)日公告,楊梅一、二廠暨生產設備、及新城宿舍處分邀標案 ,即日起至2月5日受理。這項標售案委託瑞普國際物業公司辦理。
華映因財務危機導致股票下市、關廠,去年底解雇1,842名員工,也積欠被解雇員工的薪資、資遣費,勞保局墊償基金撥款7.84億元支應,才免於在總統大選投票日前舉行的抗爭行動。華映去年底舉行股東臨時會,決議通過處分楊梅廠及龍潭廠資產、土地、廠房暨生產線等主要財產,用以償還員工薪資等債權。
華映公告,為籌措資金償還員工債權及有擔保及無擔保債權,以及支付資產處分期間之相關營運維持費用,將處分楊梅廠及龍潭廠資產、土地、廠房。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/1/17 | 東源物流 | 聲寶三箭齊發 獲利喊衝 |
聲寶 (1604)集團總裁陳盛沺表示,土城土地開發案已完成相關手續,今年中將動土,目標兩年內完成,帶動60億元建案規模;台南工廠第3季投產,初期導入空調、洗衣機及空氣清淨機的小家電,最終是設立冰箱生產線;將開發林口廠4萬坪土地成為高科技園區;今年聲寶家電本業目標業績年增一成,獲利也要同步成長。
聲寶集團旗下聲寶、瑞智、東源物流、頑味國際餐飲、盛寶建設五家公司,昨 (16)日晚聯合舉行旺年會,由陳盛沺主持,今年以機師變裝出場,他說,要帶領聲寶集團的營運起飛。
聲寶今年投入土地開發案,重頭戲是土城建案,陳盛沺說,將以「橘色(熟齡)園區」為主,共有三棟,目前政府手續、設計圖已完成,下半年將發包,目標2022年完工,總樓地板面積1.5萬坪,總銷可達60億元。
土城建案土地有4,000坪,2,700坪用於建物,他目標捐地1,300坪和新北市政府合作,另外興建一棟醫療大樓,引進醫療團隊,兼具看護中心的機能。
聲寶台南工廠有1.4萬坪,元月上樑,預計5月完工,第3季投產,以空調、洗衣機、除濕機先行進駐,第二階段冰箱再進駐。會為台商代工顯示器及IoT產品,部分物流也會進駐。
陳盛沺強調,林口廠4萬坪土地目前解編快完成,將配合政府提出5+2產業創新計畫,包括智慧機械、亞洲.矽谷、綠能科技、生醫產業、國防產業、新農業及循環經濟,預計今年規劃完成,定位為高科技園區亦或聲寶林口創新產業園區。
林口廠將分階段開發,第一階段預計今年完成招商,讓國際產業進駐,第二階段包括周邊服務產業等,今年會同步啟動,最快2022年動工興建。
聲寶總經理許經朝表示,去年7月之後,業績表現者較去年同期成長,展望今年元月雖有春節假期,但延續去年12月銷售買氣及和展、個展促銷活動下,預期單月營收會比去年同期好,整體第1季營收會比去年同期增一成。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/1/17 | 兆豐證券 公 | 兆豐證擴大權證發行動能 |
2019年台股表現亮眼,年初市場還籠罩在美中貿易戰陰影,到第4季外資大舉加碼推升行情,加權指數從年初9,319低點一路走揚至12,125點,接近台股29年歷史高點,櫃買市場也不遑多讓,由低點120.68最高來到151.75點,漲幅高達25%。
櫃買市場是台灣最具代表性的中小型股票交易市場,近年來上櫃公司不論是營運成果及股價表現均相當突出。據櫃買中心2019年終記者會資料顯示,櫃買中心上櫃股票本益比達25.34倍,外資也逐年增加櫃買投資比重,持股比重來到22.49%。
兆豐證券積極參與權證市場,持續提高權證發行量及曝光能見度,去年更掌握上櫃股票行情,順勢增加上櫃權證發行檔數,榮獲中華民國證券櫃檯買賣中心頒發「權力躍進獎」。
兆豐證券金融商品業務本部協理彭志弘表示,去年上櫃股票表現亮眼,兆豐證券除擴大標的種類,發行許多上櫃股票權證滿足市場投資需求,去年7月更積極配合櫃買中心推展指數化商品政策,為首波發行富櫃200指數型權證之券商。
兆豐權證一直以來致力於權證造市品質提升,提供價格具競爭力、掛單量充足的權證報價,以投資人好買好賣、進出便利為造市主軸,在權證投資人服務上建立良好口碑。
台股逐筆交易時代即將來臨,為讓權證投資人能更即時掌握權證資訊與行情,兆豐證券在「兆豐權壘打」權證官網中,新增兆豐權證「價量專區」功能,清楚的揭露即時兆豐權證價格。除讓投資人可快速掌握權證即時量價狀況,也讓投資人查詢股票價格漲跌對應權證的價格,以更清楚瞭解價格連動情形,期望透過快速有效率的查詢服務,降低投資人買錯權證價格的機率。
在行動裝置權證網頁部分,兆豐證券領先建置「權證點價下單」的便利功能,提供一個更完善、優質的權證投資平台,讓權證交易資訊查詢能更便捷。
展望今年,兆豐證券將持續擴大發行動能,於合宜時點增加權證標的種類,提供更多優質權證,以增加投資人對兆豐權證的滿意度,讓兆豐權證與投資人共同成長。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/1/17 | 中華郵政 未 | 吳宏謀中華郵政董事長大象轉身 服務接地氣 |
「中華郵政公司是百年老店,有民眾信賴和支持,整個社會對郵政有感情,所以郵政的服務要接地氣,必須提升服務品質,讓民眾有更大的方便性;而在科技不斷進步,且數位化時代來臨,郵政的業務也必須對未來做好準備。」中華郵政公司董事長吳宏謀認為,郵政開戶的儲戶多達2,500萬,郵政業務與服務要貼近民眾,也要與時俱進,才能提供更好的服務。
科技加持 拚業務數位化
他指出,郵遞業務面臨很大的挑戰,現在有很多民間物流業者和便利商店都收寄包裹,郵政公司除了秉持以往,天涯海角有人住的地方就有服務外,也思考科技進步帶來的方便和影響,像網購電商風行,資訊傳遞被手機、網路取代,郵政的包裹類微幅增加,但函件在遞減,這是趨勢,必須面對,所以要加強服務品質,讓民眾有更大方便性。
吳宏謀說,郵政公司運用科技,包裹從收攬到投遞過程,採資訊化、自動化、通透化,運送過程會傳送到雲端,車輛則搭配GPS,和物聯網合作,路徑、狀況、人都可以全程掌握;考量民眾的方便,我們設置 i 郵箱,就是物流的ATM,24小時都可取件,將來希望可直接到一定規模的社區內設置,當然這會和建築管理單位協調,讓 i 郵箱成為一定社區必要的設備。
在數位金融方面,讓手機可以進入金流介面,可以行動支付,而金融卡可透過App進入,可綁定使用,掃瞄QR Code透過郵局App也可以操作,這些要再簡化,讓客戶更方便使用。郵政還規畫在2020年可以讓ATM掃碼繳費,可無卡提款、無卡繳費。
另外,郵政的VISA卡希望可以變成「生活金融卡」,卡片可附加生活必須的功能,包括交通、繳稅、繳帳款、小額消費等,使用可以有優惠,增加其附加價值。
結合地方 落實社會責任
吳宏謀指出,郵政是國營公司,要有企業社會責任,所以和地方創生結合,將盤點台灣青農、小農等地方產品,1月到12月那些地區生產什麼,生產的產品要提出履歷和檢疫證明,輔導他們到郵政商城,提供平台幫忙行銷。
郵政商城不賣舶來品,都賣台灣產品,這些創生產品做得好,人口、產業不但不會外流,還會回流。
另外,政府建構友善高齡網路,修法提高長照費用,但照護很多元,每個需求不同,郵政在其中可以扮演一定角色,因為那些是獨居、病痛的、家庭需要協助的,郵差都知道,當然這個部分還要和當地政府配合,讓郵差在服務獨居長者、強化照護的網路扮演重要角色。
商業創新 鼓勵同仁發想
吳宏謀認為,郵政公司很大,像大象,所以轉身慢,但不因應改變,未來想要回應就會慢好幾拍,所以希望郵政公司能夠在穩健下精進,未來才會更好,而且必須好好培育優秀人才,郵政有很多教育訓練,可以讓他們到台灣各地和出國參觀,避免出現人才斷層。
另外,為激勵員工,郵政公司三年內調薪兩次,吳宏謀並要求主管要多了解同仁的想法,並鼓勵同仁提出商業創新模式,提出營運策略方針精進作為,只要有價值、可行的,就交由總公司各單位認真落實,讓他們有參與感,對工作感到有趣,願意長久留下來努力,不會有懷才不遇的落寞感,也才能將公司的戰力發揮到極致。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/1/17 | 瀚亞投信 未 | 2020年最佳投資地區 瀚亞點名印度 |
瀚亞投資昨(16)日舉行記者會,點名印度為2020年最佳投資地區,看好在印度政府多項利多政策推出下,可望刺激企業獲利大幅攀升並帶動經濟成長谷底反彈,成為印度股票、債券多頭推手。
瀚亞海外基金投資顧問、印度最大資產管理公司ICICI保誠經理人近期訪台,分析印度2020年投資契機,ICICI保誠投資組合經理Rajat Chandak指出,雖然去年印度股市表現相較於其他新興國家並不突出,但若將時間拉長,可以發現印度中長線績效遠優於新興市場。同時印度政府去年底實施減稅政策,預計該政策利多將在今年第1季發酵,看好印度企業獲利將在今年有20%的年增率,成為印度股市強勁的助力。
在看好產業部分,Rajat Chandak認為,印度數位支付市場快速崛起,從2014年的785兆盧比,增至2019年的1,630兆盧比,預計2024年將可達4,055兆盧比,年增率高達20%。隨著當地電子支付、網路轉帳大幅成長,獲利亦將從中受惠,因此保持對金融類股的加碼部位,特別是私人銀行,主因看好其受惠整體印度信用風險下降,帶動盈餘成長。
印度債市部分,ICICI保誠固定收益部基金經理Anuj Tagra表示,去年印度經濟成長出現放緩,但是在企業稅由30%降至22%、加速國有資產出售、規定銀行浮動貸款利率連結政府公債,以及推動5年期100兆盧比基礎建設計畫等多項政策齊發帶動下,看好今年第1季印度經濟可望開始築底反彈,穩健企業體質及償債能力。
Anuj Tagra表示,相較於市場上多數印度債券基金看好印度政府主權公債,ICICI更看好印度企業債未來表現,特別是2至5年期間的債券,提供較佳的殖利率及資本利得空間;在長天期公債部分則要視印度央行是否有降息的態度,才會進行策略性加碼。
瀚亞印度基金為境內首檔印度股票基金,且基金規模為同類型中最大,截至去年底為止達新台幣88億元 ,該基金由ICICI保誠資產管理公司擔任海外投資顧問,透過當地研究團隊的分析與優勢,找出印度當前最有前景產業與投資機會。(陳碧雲) <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/1/17 | 新光投信 未 | 台股配息型商品 躍新寵 |
彭博統計,過去十年,全球債市殖利率直落,但股市收益率持續成長,尤其科技股重鎮的台股,殖利率仍達到4%左右,預估今年總配發股利破1.4兆元;加上台股國際化程度提升,重量級企業市值和素質與日俱增,基金市場也掀起配息為訴求的台股基金募集潮。
繼近年元大、富邦、國泰、復華、新光等投信接連募集高股息為題材的台股配息型ETF,看準相關需求還會擴大,元大投信預備3月中再募集主動式挑選台股中具高股息、優質股和大股票特徵的「元大高股息龍頭優質基金」。
另傳出某大投信也預備今年推出配息率5%以上的台股主動式基金。
這一熱潮也打破過往高配息基金多由境外主導的趨勢,未來國人想要高收益,不見得要捨近求遠,台股也有多元選擇。
台股昨(16)日受台積電回跌,連續從高點拉回,但終場仍守住「萬二」大關,企業具基本面支撐加上高股息政策,是支撐大盤長多關鍵。
法人表示,近年台股體質提升,不僅殖利率逆全球債市向上,國際化發展也使台灣企業具備兩大特徵,包括大型股市值成長,最具代表是台積電市值破8兆元,整體台股市值也衝36兆元;其次是優質股增加,以指標的道瓊企業永續投資評比來看,去年台灣有22家公司入選成份股,全球第一。
因為台股企業重視環境永續、社會責任和公司治理,股東權益表現也不斷成長;看重財務指標的外資持有台股市值迭創新高,到去年底已升破43%。
元大投信洞察台灣企業轉變,以及國人投資需求轉型,將募集精選台股中具高股息、財務佳、大型股等特徵的「元大台灣高股息優質龍頭基金」,並有每個月配息的「月月配」、和年終評價配發資本利得的「年終配」機制,主打想從台股穩健領息的收益族。
除此,元大新基金還納入「平準金」制度,可於合理條件下使用平準金,不易讓配息被稀釋。
也因為該基金「創新」集結多家投信的大成,市場已寄予高度關注。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/1/17 | 復華投信 公 | 台股配息型商品 躍新寵 |
彭博統計,過去十年,全球債市殖利率直落,但股市收益率持續成長,尤其科技股重鎮的台股,殖利率仍達到4%左右,預估今年總配發股利破1.4兆元;加上台股國際化程度提升,重量級企業市值和素質與日俱增,基金市場也掀起配息為訴求的台股基金募集潮。
繼近年元大、富邦、國泰、復華、新光等投信接連募集高股息為題材的台股配息型ETF,看準相關需求還會擴大,元大投信預備3月中再募集主動式挑選台股中具高股息、優質股和大股票特徵的「元大高股息龍頭優質基金」。
另傳出某大投信也預備今年推出配息率5%以上的台股主動式基金。
這一熱潮也打破過往高配息基金多由境外主導的趨勢,未來國人想要高收益,不見得要捨近求遠,台股也有多元選擇。
台股昨(16)日受台積電回跌,連續從高點拉回,但終場仍守住「萬二」大關,企業具基本面支撐加上高股息政策,是支撐大盤長多關鍵。
法人表示,近年台股體質提升,不僅殖利率逆全球債市向上,國際化發展也使台灣企業具備兩大特徵,包括大型股市值成長,最具代表是台積電市值破8兆元,整體台股市值也衝36兆元;其次是優質股增加,以指標的道瓊企業永續投資評比來看,去年台灣有22家公司入選成份股,全球第一。
因為台股企業重視環境永續、社會責任和公司治理,股東權益表現也不斷成長;看重財務指標的外資持有台股市值迭創新高,到去年底已升破43%。
元大投信洞察台灣企業轉變,以及國人投資需求轉型,將募集精選台股中具高股息、財務佳、大型股等特徵的「元大台灣高股息優質龍頭基金」,並有每個月配息的「月月配」、和年終評價配發資本利得的「年終配」機制,主打想從台股穩健領息的收益族。
除此,元大新基金還納入「平準金」制度,可於合理條件下使用平準金,不易讓配息被稀釋。
也因為該基金「創新」集結多家投信的大成,市場已寄予高度關注。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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2020/1/17 | 富邦投信 未 | 台股配息型商品 躍新寵 |
彭博統計,過去十年,全球債市殖利率直落,但股市收益率持續成長,尤其科技股重鎮的台股,殖利率仍達到4%左右,預估今年總配發股利破1.4兆元;加上台股國際化程度提升,重量級企業市值和素質與日俱增,基金市場也掀起配息為訴求的台股基金募集潮。
繼近年元大、富邦、國泰、復華、新光等投信接連募集高股息為題材的台股配息型ETF,看準相關需求還會擴大,元大投信預備3月中再募集主動式挑選台股中具高股息、優質股和大股票特徵的「元大高股息龍頭優質基金」。
另傳出某大投信也預備今年推出配息率5%以上的台股主動式基金。
這一熱潮也打破過往高配息基金多由境外主導的趨勢,未來國人想要高收益,不見得要捨近求遠,台股也有多元選擇。
台股昨(16)日受台積電回跌,連續從高點拉回,但終場仍守住「萬二」大關,企業具基本面支撐加上高股息政策,是支撐大盤長多關鍵。
法人表示,近年台股體質提升,不僅殖利率逆全球債市向上,國際化發展也使台灣企業具備兩大特徵,包括大型股市值成長,最具代表是台積電市值破8兆元,整體台股市值也衝36兆元;其次是優質股增加,以指標的道瓊企業永續投資評比來看,去年台灣有22家公司入選成份股,全球第一。
因為台股企業重視環境永續、社會責任和公司治理,股東權益表現也不斷成長;看重財務指標的外資持有台股市值迭創新高,到去年底已升破43%。
元大投信洞察台灣企業轉變,以及國人投資需求轉型,將募集精選台股中具高股息、財務佳、大型股等特徵的「元大台灣高股息優質龍頭基金」,並有每個月配息的「月月配」、和年終評價配發資本利得的「年終配」機制,主打想從台股穩健領息的收益族。
除此,元大新基金還納入「平準金」制度,可於合理條件下使用平準金,不易讓配息被稀釋。
也因為該基金「創新」集結多家投信的大成,市場已寄予高度關注。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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