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2022/8/26 | 凱基期貨 未 | 半導體期 盯月線 |
凱基期貨認為,半導體30指數期貨近期短線上的修正,主要受到近期市場升息預期再起影響,不過在短線上仍然重新站回5日線,後續短期上仍可觀察在全球央行年會後,以及四川限電危機是否有出現緩解的跡象。技術面部分,半導體30指數期貨短線重新收復周、月線,短線上維持高檔震盪格局,後續待市場消化消息面的影響,若後續依舊沿著月線趨勢,則有機會再次挑戰前波高點。
近期隨著全球央行年會在即,除了擔憂Fed主席鮑爾將會發出鷹派言論,同時間市場也受到Fed官員因高通膨影響而紛紛發出鷹派言論衝擊,使股市短線上動盪不安。同時,美國商務部也發布最新數據,在美國所公布的綜合PMI指標中仍然持續下滑同時也來到2021年2月以來的低點,代表著經濟仍然是較為低迷的狀態,在經濟方面仍然要留意持續低迷的情況之下,後續是否會影響升息的幅度,而導致市場動盪的強況再次發生。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/8/26 | 臺灣證券交易所 未 | 長榮期9/7起暫停交易 |
臺灣證券交易所8月23日公告長榮(2603)現金減資換發股票,舊股票自今年9月7日至16日止停止在市場買賣,9月19日新股票上市開始買賣且舊股票終止上市,臺灣期貨交易所長榮期貨(CZF)及選擇權(CZO)配合現貨市場於9月7日至16日停止交易,並於9月19日進行契約調整、加掛標準契約及恢復交易,相關內容詳期交所公告。
截至8月23日,長榮期貨最近月契約未沖銷契約量逾30,000口,其最後交易日為9月21日,請持有部位的交易人提早因應。
期交所6月27日上市的「航運期貨」於長榮期貨及選擇權停止交易期間仍正常交易,其標的指數成分股涵蓋長榮海運等海運業者為主,交易人可善加利用。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/8/26 | 統一期貨 公 | 台指期 上有壓下有撐 |
美股修正後反彈,帶動昨(25)日台股期現貨雙雙漲逾百點,其中,加權指數上漲130點收上15,200點;台指期上漲137點收15,172點,期現貨逆價差收斂至28.04點。展望後市,期貨商認為,台股期將呈現大箱型區間震盪格局,建議操作採低買高賣。
盤面上,各大權值普遍震盪收漲,由晶圓雙雄帶動市場信心,沉寂已久的貨櫃三雄也收紅,金融股在中信金(2891)、兆豐金回神下止跌走高。
籌碼面看,昨日三大法人現貨同步轉為買超為50億元,外資現貨終止連八賣轉買超13億元,期貨淨多單則是減少1,814口至5,155口;十大交易人與特定法人合計賣出4,291口。周選支撐與壓力區落在15,000至15,500間,P/C Ratio升至0.94。
統一期貨分析師盧昱衡指出,中央銀行公布7月M1B及M2年增率出現死亡交叉,顯示台股資金動能轉弱;由於買盤靜待美聯準會(Fed)主席鮑爾在全球央行年會上發表演說內容,市場研判仍將重申抗通膨的決心,造成美元強勢、亞幣疲弱,量能持續低迷。
另就籌碼面來看,外資減碼多單,顯示避險情緒漸漸上升中。展望台指期後市,預期上檔有壓、下檔有撐,區間落在14,500至15,500點間的千點空間,後續遇到出大量時,不妨適時調節部位;類股則可以留意近期表現較為強勢的櫃買市場指標股。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/8/26 | 錼創科技-KY創 | 錼創破發 打百元保衛戰 |
台灣創新板第一家掛牌的純Micro LED概念股錼創科技-KY(6854),上周(18 )日正式掛牌,股價連續四個交易日漲停板之後,在高檔放量、打開漲停,籌碼在高檔散出,股價戲劇化轉為連續跌停,昨(25)日股價再打入跌停價104元,股價寫掛牌新低並跌破承銷價,股價今(26)日將面臨百元關卡保衛戰。
錼創科技18日以承銷價105元在台灣創新板掛牌上市,成為創新板第一檔掛牌公司,掛牌當天直接跳空漲停115.5元,連續四天漲停板,但掛牌第四天股價由漲停價146元的高點,放量打開漲停,當天成交量爆出1,608張的大量。
高檔籌碼散出後,近二個交易日錼創股價連續打入跌停板,昨日股價收跌停104元,股價創掛牌以來新低,跌破105元的承銷價,收盤仍有逾百張的跌停價委賣單高掛,錼創掛牌時間僅一周就歷經連續漲停及連續跌停,昨日在市場也引起討論及關注。
分析師認為,錼創股價掛牌以來大漲大跌,主要是次世代高階顯示技術Micro LED的技術優勢,但與籌碼面更具關係,在消化近日跌停價的委賣之後,短線籌碼沈澱、股價才可望回穩。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/8/26 | 為昇科科技 興 | 為昇科周漲35% 稱冠興櫃 |
市場觀望氣氛濃厚,儘管美股修正後反彈,帶動台股昨(25)日重新站回月線關卡,但量能依舊低迷,其中,中小型股持續扮演支撐人氣要角,本周以來興櫃市場漲多於跌,前十強漲逾16.1%;而受惠於綠能長期趨勢向上,為昇科(2252)周漲幅達35%,表現最為亮眼。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/8/26 | 台灣銀行 公 | 房貸建築融資增速放緩 |
國內房市持續降溫,中央銀行昨(25)日公布,7月房貸餘額、建築融資餘額雙雙締造歷史新高,年增率卻持續趨緩;房貸餘額年增8.64%,連四月下滑並為逾一年半新低,建築貸款年增率12.53%,連兩降並為二年九個月低點。
央行官員分析,7月房貸餘額增至9兆1,825億元,續創歷史新高,年增率8.64%,但連四降且創近期新低,主要是7月六都建物買賣移轉棟數較6月衰退13.27%所致,象徵房市交易轉淡。
官員表示,房市交易降溫除了疫情影響外,央行3月及6月升息、政府採取一系列打炒房措施、部分行庫加強控管房貸業務,以及市場憂慮國際景氣下行風險升溫等利空,都反映在購屋貸款金額減少上。
央行資料顯示,建商推案信心指標—建築貸款,7月餘額2兆9,887億元,月增307億元,年增12.53%,連兩降並為二年九個月新低。
央行官員指出,近期不論是象徵房市買氣的房貸餘額,或是建商推案信心指標建築貸款,年增率均持續趨緩,已成既定趨勢。
官員表示,建商興建建案時面臨缺工缺料、成本上漲等問題,且金管會2月調高銀行不動產放款的風險權數,以及央行為杜絕建商養地炒地,下令購地貸款限18個月內開工,讓建商推案時變得更加謹慎,導致建築貸款年增率維持下行趨勢。
央行日前公布台銀等五大銀行新承做放款,7月新增房貸利率飆上1.703%,較6月上漲0.089個百分點,連八月上漲並創逾六年新高,新增房貸金額則連兩月下滑至558.93億元,為五個月來最低水準,月減48.05億元。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/8/26 | 台灣銀行 公 | 臺銀碳權存摺 推產業聯盟 |
響應政府2050淨零轉型政策,金管會與臺灣銀行從消費者金融支付工具的角度,共同擘畫「碳權存摺」,以低碳生活回饋模式,引導民眾生活轉型,達成消費一小步、減碳跨大步的目標。
臺銀碳權存摺概念,與企業討論碳權不同,主要以教育宣導、鼓勵消費端綠色行為及綠色消費,銀行給予「金融碳權點數」,儲存在碳權存摺中,民眾了解自己消費,也能參與節能減碳愛地球。
臺銀碳權存摺、金融碳權點數理念,入圍2022總統盃黑客松肯定。臺銀讓民眾選擇綁定各種金融支付工具,包括金融卡、信用卡及銀行帳戶,民眾選擇綠色商店消費、購買綠色產品,甚至申請電子帳單、使用網路銀行及行動支付時,銀行以金融碳權點數來回饋鼓勵低碳綠色生活。
而金融碳權點數使用,並非一般信用卡紅利點數兌換商品或折抵消費,而是由銀行提供多項減碳淨零轉型專案,如造林、生態復育或環保公民活動等,讓民眾選擇。
臺銀董事長呂桔誠重視碳權存摺創新服務,親自參與內容規畫,更親自率隊參加2022總統盃黑客松工作坊暨黑客小聚活動。碳權存摺概念已在臺銀內部由全體員工進行概念性驗證,臺銀員工消費累積的金融碳權點數,用在執行小花蔓澤蘭防除專案,反應熱烈回響良好。
臺銀將邀請同業,廣發英雄帖,目標在今年第四季組成產業聯盟,明年正式推出此服務。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/8/26 | 台灣新光商銀 公 | 新光金控Digital Day 開啟轉型新局 |
新光金昨(25)日舉辦新光Digital Day-科技賦能,攜手微軟、波士頓顧問公司、beBit TECH等專家,以趨勢、科技、體驗為主軸。新光金控資深協理張維熊表示,在全球人口、環境變遷與疫情影響下,全球加速科技發展,改變消費者的生活方式,也改變企業經營的方式,新光金控與子公司希望透過跨界的產業趨勢與創新科技分享,賦能員工,建構新思維,擁抱創新,提供客戶更好的金融服務。
波士頓顧問公司董事總經理暨合夥人馮博堅,以「Reimagination」破題帶領聽眾進入元宇宙的世界,說明各行業中已有許多成功應用案例,例如客戶體驗、庫存管理、人員培訓等,並鼓勵金融業者盡早把握關鍵要素,解鎖元宇宙無限潛力,重新想像金融服務創新的未來。台灣微軟首席營運長陳慧蓉則是分享國外企業如何透過雲端技術工具,打造ESG解決方案,並結合數據與AI科技推動轉型,從中帶動投資人、環境、社會與企業間的正向循環。
新光銀行數位營運長李正國更進一步分享AI與機器學習的關鍵思維與最佳實踐案例,如授信產品、虛擬助理、行銷應用等業務,提出並落實機器學節即服務概念,建立機器人學習平台,讓銀行內部能共用AI與ML資源,提升整體科技力。
beBit TECH 執行長陳鼎文指出,新世代的顧客經營思維不再是先引流再經營,而是以經營帶動引流的正向循環,以營運數據及體驗數據驅動全通路協作服務,才能為企業創造長遠價值。新光人壽資深協理廖晨旭則以「保險科技翻轉新壽60年老店」為主題,分享新壽如何以科技搭建全方位客戶體驗,由顧客旅程地圖,從每個接觸點獲悉顧客真正需求,優化體驗來感動顧客,進而發掘新商機,為客戶與公司創造新價值。
新光金控亦啟動RegTech導入專案,目前正在模型建置階段,預計明年起全面串接,未來將可減少繁瑣事務時間,加速更多創新專案的發展。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/8/26 | 秀波電子 未 | 秀波鐵氧體磁石 產業鏈布局完整 |
磁性產品大廠秀波電子1971年成立,三峽為發跡地,工廠遍布於三峽、大溪、屏東及馬來西亞、東莞、蘇州,連同子公司新秀波磁能、秀越實業、磁科,集團年營收超過20億元。
董事長邵俊中表示,硬質鐵氧體是小馬達的必備材料,稀土類磁石的磁能積更大、磁性更強,用在各式攜帶型輕薄產品,如筆記型電腦、手機都有磁石做為感應元件的應用。隨著機電技術進步及應用不斷變化,秀波的硬質鐵氧磁體拓展出更多應用,如汽車的座椅、雨刷、幫浦等多種電裝品應用,帶來巨大商機。
長期以來,中國介入的產業很難逃脫價格戰而陷入紅海市場。中國以中低階產品為主,秀波中國廠因此積極朝中高階轉型。邵俊中表示,規格少量多樣、品質穩定是秀波產品的特色,深獲歐美與日系客戶的信賴。
邵俊中說,秀波以鐵氧體磁石為主力,有氧化鋇與氧化鍶兩大系列,另有稀土類磁石等多元產品。大溪廠生產鈦酸鍶變阻器,用於微小馬達以保護碳刷;研發中心位於三峽廠,持續探尋鐵氧體磁石的新材質、新製程,從乾式粉體製程走向濕式漿料製程,提升磁氣特性。
電子陶瓷鈦酸鍶系列(STV)環型變阻器,可消除火花及吸收雜訊干擾,月產能最高達4,500萬片,秀波以TDK、太陽誘電等月產量上億片的大廠為師法對象,積極擴增產能;並切入多極異方性磁石領域,在日系同業逐漸退出市場後,多極異方性內徑及外徑配向的磁石產線也日益茁壯。
經過半世紀發展,秀波已成為業界龍頭,異方性磁石用磁粉用料每個月大約600噸,等方性磁石產品也達每月300噸。秀越實業則是在特殊的稀土強力磁石領域耕耘,2014年秀波電子進一步與中鋼在屏東合資成立磁科公司,專製上游鐵氧磁體材料,產業鏈布局完整。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/8/26 | 秀波電子 未 | 粉體粉末冶金協會 今辦會員大會 |
中華民國粉體及粉末冶金協會今(26)日在宜蘭舉行會員大會,會員出席踴躍,兩天活動安排系列研討會、工廠參觀及眷屬旅遊,並舉行傑出服務獎、創新獎、優良員工獎、論文獎頒獎及發放獎學金。
協會理事長邵俊中表示,台灣粉末冶金產業發展超過一甲子,協會成立41年,去年因疫情停辦40周年慶祝大會,今年補辦並頒發40周年傑出貢獻獎。現場播放40周年回顧影片,記錄發展過程的重要里程碑。
前理事長朱秋龍擔任貴賓致詞,榮譽理事張文成及黃坤祥發表大會專題演講。研討會由秘書長劉景軒與副秘書長張晃暐共同主持「新穎及功能材料」場次,邀請工研院材料與化工研究所廖世傑、中鋼公司洪永熊、秀波電子簡誌良、大同大學機械與材料工程學系翁苡慈與陳品璇,以及中正大學物理系張晃暐專題演講。
常務理事李輝隆主持「粉末冶金及模具材料」場次,邀請中科院材料暨光電研究所廖健鴻及林昭宇、台灣保來得許家銘、德商DORST陳偉毅、台灣何格納斯發表專題演講。
第二天由理事鄭婷勻主持「粉末冶金射出成形(MIM)」場次,邀請晟銘電子李鑫、德商阿博格機械台灣分公司陳勝興、居磁工業胡立榮、工研院材料與化工研究所陳溪山專題演講。副理事長陳貞光主持「積層製造」場次,由高雄科技大學模具系蔡孟修,台灣何格納斯范存德、工研院材料與化工研究所賴宏仁、臺北科技大學材料及資源工程系吳明偉專題演講。(翁永全) <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/8/26 | 台灣保來得 未 | 粉體粉末冶金協會 今辦會員大會 |
中華民國粉體及粉末冶金協會今(26)日在宜蘭舉行會員大會,會員出席踴躍,兩天活動安排系列研討會、工廠參觀及眷屬旅遊,並舉行傑出服務獎、創新獎、優良員工獎、論文獎頒獎及發放獎學金。
協會理事長邵俊中表示,台灣粉末冶金產業發展超過一甲子,協會成立41年,去年因疫情停辦40周年慶祝大會,今年補辦並頒發40周年傑出貢獻獎。現場播放40周年回顧影片,記錄發展過程的重要里程碑。
前理事長朱秋龍擔任貴賓致詞,榮譽理事張文成及黃坤祥發表大會專題演講。研討會由秘書長劉景軒與副秘書長張晃暐共同主持「新穎及功能材料」場次,邀請工研院材料與化工研究所廖世傑、中鋼公司洪永熊、秀波電子簡誌良、大同大學機械與材料工程學系翁苡慈與陳品璇,以及中正大學物理系張晃暐專題演講。
常務理事李輝隆主持「粉末冶金及模具材料」場次,邀請中科院材料暨光電研究所廖健鴻及林昭宇、台灣保來得許家銘、德商DORST陳偉毅、台灣何格納斯發表專題演講。
第二天由理事鄭婷勻主持「粉末冶金射出成形(MIM)」場次,邀請晟銘電子李鑫、德商阿博格機械台灣分公司陳勝興、居磁工業胡立榮、工研院材料與化工研究所陳溪山專題演講。副理事長陳貞光主持「積層製造」場次,由高雄科技大學模具系蔡孟修,台灣何格納斯范存德、工研院材料與化工研究所賴宏仁、臺北科技大學材料及資源工程系吳明偉專題演講。(翁永全) <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/8/26 | 台灣保來得 未 | 台灣保來得 多角化發展有成 |
台灣保來得在粉末冶金業一如台積電之於半導體先進製程領域,技術及規模都具有壓倒性的領先地位。該公司近年經營本質產生大改變,除了是外界熟知的粉末冶金大廠,也成功多元發展,這一切都在疫情肆虐最烈的近2、3年內發生。
開發關鍵材料
符合歐盟標準
保來得從粉末冶金跨足金屬3D列印,乍聽之下令人不可置信,但才剛起步就已站上亞洲前二大的領先位置。總經理朱秋龍拿出一片手掌大、外觀形似密布蜘蛛網的金屬薄片表示,這是用於歐洲柴油卡車引擎的關鍵材料,與Tier1汽車組件商合作開發,符合最新的Euro 7排氣法規。
朱秋龍表示,該產品採用不鏽鋼、17-4金屬粉末及歐洲3D列印設備製造,精密度及面粗度佳。由於形狀複雜,無法開模量產,一片售價高達數千元。
金屬3D列印為積層製造(Additive Manufacturing)的極致表現,具備許多傳統工藝不及的優點,實現很多不可能。保來得的樣品中,有小如芝麻、由多片類花瓣包覆的花球,精緻度令人瞠目結舌;也有布一般柔軟觸感的片狀產品;故宮文物的多層次立體深雕刻,也能以3D列印,顯示無限大的多樣化應用潛力。朱秋龍說,金屬3D列印不須開模,適合少量生產、速度更快,將拓展航太、光電及工業產品零件的精密應用。
運用技術利基
擴大領先優勢
海綿金屬又稱發泡金屬,是保來得的另一項新產品。顧名思義,是如同海綿般含有泡沫氣孔的特種金屬材料,具有孔隙小、孔隙率高(密度小)、散熱性好、吸音性好、電磁屏蔽等特點;多孔結構隨著孔隙大小、數量、均勻度、連通性影響其性能,若應用於智慧手機,具有散熱及結構保護功能。保來得的粉末冶金技術,是發展海綿金屬的一大利基。
保來得為賓利、保時捷等歐洲高級車的正廠零件長期供應商,年訂單超過6億。電動車逐年增加,依市調統計,直到2035年,燃油車及油電車仍有54%比例,保來得專攻e-VVT節能引擎零件,需求仍很可觀。保來得從汽車引擎件做到飛機引擎固定環冶金零件,通過AS9100認證及開模測試,將應用於波音、空中巴士。
日本保來得為全球第三大粉末冶金集團,明年底將啟用新廠。台灣保來得為台灣業界龍頭,領先差距持續擴大。去年營收70.3億元,創成立54年以來新高,今年因大環境影響微幅下滑,明年重拾成長力道,並一路直奔百億,為2025年的營收目標。朱秋龍說,因應未來訂單需求,3年內建廠及設備投資上看30億,明年新設備已下定,2024年大噴發。
保來得海外工廠也同步擴張,揚州保來得今年邁入30年,明年底將完成遷廠,廠區從3萬坪增至5萬坪。7年前設立印度廠,持續投資,累計已達15億,明年正式步入獲利。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/8/26 | 麥寮汽電 未 | 麥電設天然氣接收站 第二次環評初審過關 |
麥寮汽電昨(25)日召開第二次初審會,麥電公司為配合能源轉型政策,計劃將既有燃煤機組改以天然氣取代,並須設立燃氣複循環發電機組、液化天然氣卸收碼頭等,因設置接收站將對麥寮港進行變更,依《環境影響評估法》規定,環評會必須對麥電公司開發的區位進行共同評估,經各方專家討論,天然氣接收站對麥寮港環境影響已降低,判定通過。
麥寮汽電設立的天然氣接收站,預計開發37公頃燃氣複循環發電機組兩部,總裝置容量240±10%萬瓩的燃氣複循環發電機組,在液化天然氣接收站方面,面積共37公頃,預計興建四座16萬至18萬公秉儲槽及氣化設施的液化天然氣接收站,以穩定天然氣源。
另外,位於麥寮工業專用港南公用碼頭區45公頃的液化天然氣卸收碼頭,可容納液化天然氣容量26萬m3等級船舶,包含卸料平台等設施,並規劃以管線送至工業園區液化天然氣儲槽。
麥寮汽電計畫顯示,更新改建後各空氣汙染物及溫室氣體排放總量下降,空氣汙染物減量34%至66%。在第二次初審會中,麥寮汽電承諾將氨氣排放濃度限值2ppm納入修正、土壤液化潛勢分析、保育類鳥類及候鳥相關影響預測及保育對策。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/8/26 | 長榮國際 未 | 這筆合作案 雙贏策略 |
星宇航空將在9月底上興櫃,「小K」張國煒的二哥張國明及姊夫鄭深池都將參與投資。市場解讀,張國明及鄭深池除了看好星宇未來發展,實質投資更能鞏固弟弟派合作關係、增加互信。
不過,鄭深池是長榮國際的董事長,長榮國際是長榮航空的董事,不少長榮航空的投資人質疑張國明及鄭深池投資星宇航空將產生利益衝突。長榮國際昨(25)日正式發出兩點回應,首先是長榮國際沒有參與星宇航空增資的計畫。第二是董事長鄭深池以個人名義參與星宇航空增資。
星宇航空表示,目前認購相當踴躍,確定張國明、鄭深池皆投資上億元,應該也是看好星宇未來發展。
投資專家分析,合作案對於張家弟弟派來說是「雙贏策略」,首先,張國煒在長榮集團爭產當中,一直是重要的關鍵少數,長榮鋼一役,弟弟派未能拿下經營權,市場也關注合作關係是否生變,但張國明及鄭深池確定參與星宇航空的增資,證明兄弟間合作緊密。
第二,從個人理財規畫來看,投資仍然是以賺錢為目標,這次星宇增資每股12元,但華航、長榮航及台灣虎航的股價都遠高於這個價格,隨著全球邊境解封,航空業有望快速復甦,業績好轉,星宇登錄興櫃後股價可望隨業績回升而攀升,股價是反應公司未來發展性,這次投資兼顧合作與理財,張國明及鄭深池可說是一箭雙鵰。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/8/26 | 星宇航空 興 | 這筆合作案 雙贏策略 |
星宇航空將在9月底上興櫃,「小K」張國煒的二哥張國明及姊夫鄭深池都將參與投資。市場解讀,張國明及鄭深池除了看好星宇未來發展,實質投資更能鞏固弟弟派合作關係、增加互信。
不過,鄭深池是長榮國際的董事長,長榮國際是長榮航空的董事,不少長榮航空的投資人質疑張國明及鄭深池投資星宇航空將產生利益衝突。長榮國際昨(25)日正式發出兩點回應,首先是長榮國際沒有參與星宇航空增資的計畫。第二是董事長鄭深池以個人名義參與星宇航空增資。
星宇航空表示,目前認購相當踴躍,確定張國明、鄭深池皆投資上億元,應該也是看好星宇未來發展。
投資專家分析,合作案對於張家弟弟派來說是「雙贏策略」,首先,張國煒在長榮集團爭產當中,一直是重要的關鍵少數,長榮鋼一役,弟弟派未能拿下經營權,市場也關注合作關係是否生變,但張國明及鄭深池確定參與星宇航空的增資,證明兄弟間合作緊密。
第二,從個人理財規畫來看,投資仍然是以賺錢為目標,這次星宇增資每股12元,但華航、長榮航及台灣虎航的股價都遠高於這個價格,隨著全球邊境解封,航空業有望快速復甦,業績好轉,星宇登錄興櫃後股價可望隨業績回升而攀升,股價是反應公司未來發展性,這次投資兼顧合作與理財,張國明及鄭深池可說是一箭雙鵰。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/8/26 | 長榮國際 未 | 長榮弟弟派 將入股星宇 |
星宇航空董事長張國煒創立的星宇航空將於9月底上興櫃,現在正進行增資,張國煒的二哥張國明及姊夫鄭深池都將以特定人認股方式參與,預計張國明投資3億元、鄭深池投資1億元。針對此事,星宇航空發言人聶國維表示樂觀其成。
星宇航空目前還在現增繳款期,原股東及員工繳款期間為7月29日至8月29日,特定人認股繳款期間為8月30至31日,目前還未進行到特定人繳款,張國明及鄭深池是否參與要等繳款期結束後才知道。
星宇航空從2018年5月以來共辦過五次增資,這是第五次現金增資2.75億股,以每股12元溢價發行,目標募得33億元,增資後股本為181億元,預計8月底完成。
據了解,增資後星宇航空股東結構將有新面孔,大股東能率集團以外,張國煒的二哥張國明、及姊夫長榮國際董座鄭深池皆參與投資,知名餐飲品牌橘焱胡同董事長吳念忠也將參與投資。
星宇航空本次增資2.75億股,資金用以充實營運資金及償還債款,保留10%供員工認購,其餘90%原股東按認購,原股東、員工放棄認購或認購不足的股數,授權董事長洽特定人按發行價格認購,完成增資後也預計在9月底召開法人說明會。
星宇航空上半年營收為6.32億元,稅後虧損26.64億元,每股稅後虧損2.03元。雖然上半年還是處於虧損情況,根據民航局公告的成立以來累積虧損高達81億元。星宇航空看好後疫情時代的航空市場復甦商機,積極籌備開闢旅遊航點,明年4月將開闢至美國洛杉磯航線。
全球疫情趨緩,各國邊境也逐步開放,星宇航空上半年載客人數較去年同期成長67%,客運營收增加82%,載客率已經逐漸攀升。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/8/26 | 星宇航空 興 | 長榮弟弟派 將入股星宇 |
星宇航空董事長張國煒創立的星宇航空將於9月底上興櫃,現在正進行增資,張國煒的二哥張國明及姊夫鄭深池都將以特定人認股方式參與,預計張國明投資3億元、鄭深池投資1億元。針對此事,星宇航空發言人聶國維表示樂觀其成。
星宇航空目前還在現增繳款期,原股東及員工繳款期間為7月29日至8月29日,特定人認股繳款期間為8月30至31日,目前還未進行到特定人繳款,張國明及鄭深池是否參與要等繳款期結束後才知道。
星宇航空從2018年5月以來共辦過五次增資,這是第五次現金增資2.75億股,以每股12元溢價發行,目標募得33億元,增資後股本為181億元,預計8月底完成。
據了解,增資後星宇航空股東結構將有新面孔,大股東能率集團以外,張國煒的二哥張國明、及姊夫長榮國際董座鄭深池皆參與投資,知名餐飲品牌橘焱胡同董事長吳念忠也將參與投資。
星宇航空本次增資2.75億股,資金用以充實營運資金及償還債款,保留10%供員工認購,其餘90%原股東按認購,原股東、員工放棄認購或認購不足的股數,授權董事長洽特定人按發行價格認購,完成增資後也預計在9月底召開法人說明會。
星宇航空上半年營收為6.32億元,稅後虧損26.64億元,每股稅後虧損2.03元。雖然上半年還是處於虧損情況,根據民航局公告的成立以來累積虧損高達81億元。星宇航空看好後疫情時代的航空市場復甦商機,積極籌備開闢旅遊航點,明年4月將開闢至美國洛杉磯航線。
全球疫情趨緩,各國邊境也逐步開放,星宇航空上半年載客人數較去年同期成長67%,客運營收增加82%,載客率已經逐漸攀升。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/8/26 | 台灣電力 公 | 總預算規模躍增 寫三高 |
政院昨(25)日通過112年度中央政府總預算案創了「三高」;除了歲出、歲入雙創新高,歲入歲出差短1,626億元是蔡政府任內新高,加上特別預算規模同樣創史上新高。
112年度中央政府總預算案,歲入2兆5,565億元,歲出2兆7,191億元,雙創新高,分別成長12.8%及20.8%;歲入、歲出仍差短1,626億元,是蔡政府任內新高;特別預算2,128億元,同樣創新高。此外,明年度也編列債務還本1,110億元,行政院表示,明年度還債金額則創下22年來新高。
行政院長蘇貞昌指出,近年來在國人與行政團隊共同努力下,經濟成長帶動稅收增加,加上政府嚴守財政紀律,強化整體債務控管,自2018年起,已連續四年歲入歲出賸餘都超過千億元,去年更達近3,000億元,因此所蓄積的財政量能,得以支撐國家未來發展所需,明年度歲入及歲出預算均較今年大幅成長,規模史上最大。
相較於111年度預算編列時,112年度在歲出上增加了4,680億元,增幅20.8%,其中拉動歲出大成長的主因,就是台電的穩定供電建設方案編列了1,500億元,占歲出增加額度逾三成。
各項支出中以社會福利支出編列7,154億元,占26.3%,居首位,主要用於後疫情時代的防治經費、撥補健保基金、撥補勞保基金、少子女化對策等 。其次為教育科學文化支出編列4,962億元,占18.2%,除用於少子女化對策,也有科學研究、淨零轉型,及國家語言發展方案。第三為為經濟發展支出編列4,831億元,占17.8%;包括台電穩定供電建設方案、撥補住宅基金、增資桃機公司等。
在國防預算方面,面對兩岸緊張情勢增溫,中國大陸對台威脅與日俱增,明年度國防預算也大幅度增加至3,974億,年增14.6%。另外,若再加計新式戰機採購及海空戰力提升計畫採購的特別預算,共計上升至5,234億元。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/8/26 | 台灣中油 公 | 石化鋼鐵業輪班限制 放寬 |
勞動部昨(25)日召開勞動基準諮詢會議,通過台塑、中石化等十家石化、鋼鐵業在因應天災、事變或突發事件時,以及與勞工協商期間的情況下,輪班間隔可由11小時縮短為8小時,預計有2,000多名勞工受影響。
不過,勞動部指出,台塑公司旗下有十座工廠,僅有高雄林園廠、碼槽廠有取得勞工同意,因此在台塑公司輪班間隔縮短為8小時僅適用這兩個工廠,其他八個廠輪班間隔仍是11小時。
該案是由經濟部函送勞動部討論,鋼鐵業、石化業共十家廠商申請讓輪班人員在因應天災、事變或突發事件時,輪班間隔能縮短至8小時。這十家廠商包含台塑、中石化、環球橡膠、高雄塑酯化學、中鋼鋁業、芳泉工業、名佳利金屬、協勝發鋼鐵廠、漢泰鋼鐵廠、中鋼碳素等。
經濟部指出,這十家廠商都屬於24小時連續性製程,需要全天候輪班不間斷生產及監控,各製程人員具其專業性,部分廠商像是鋼鐵廠甚至存在相當程度風險,不是從其他單位調派或臨時人員就可以替代,如果發生天災、事變或突發事件等特殊情形,將造成後續排班及生產流程的困難。
此外,這十家廠商的勞雇雙方都認同有調整換班休息時間必要,如果以間隔11小時休息時間排班,會造成輪班人員請假或是天災、事變或突發事件等期間人力調度吃緊,可能供貨不及或無法運作,因此希望能調整輪班間隔。
勞動部勞動基準諮詢會議討論結果,中石化等九家業者都有取得勞工同意,因此通過;而台塑則僅高雄林園廠及碼槽廠取得勞工同意,因此台塑只有這兩個廠可適用輪班間隔8小時。
勞基法第34條明訂,勞工輪班換班至少應有連續11小時之休息時間。但因工作特性或特殊原因,經中央目的事業主管機關商請中央主管機關公告者,得變更休息時間不少於連續8小時。也就是說,原則上勞工輪班間隔為11小時,例外是8小時,但須經勞動部同意。
近年來已有國營事業如中油、台電等、鋼鐵業、石化業陸續申請適用輪班間隔之例外,勞動部通過前提是,申請業者須與勞工協商並取得勞工同意,有工會則與工會協商,無工會則須經勞資會議同意。若無取得勞工同意,勞動部不會放行。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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2022/8/26 | 台灣電力 公 | 石化鋼鐵業輪班限制 放寬 |
勞動部昨(25)日召開勞動基準諮詢會議,通過台塑、中石化等十家石化、鋼鐵業在因應天災、事變或突發事件時,以及與勞工協商期間的情況下,輪班間隔可由11小時縮短為8小時,預計有2,000多名勞工受影響。
不過,勞動部指出,台塑公司旗下有十座工廠,僅有高雄林園廠、碼槽廠有取得勞工同意,因此在台塑公司輪班間隔縮短為8小時僅適用這兩個工廠,其他八個廠輪班間隔仍是11小時。
該案是由經濟部函送勞動部討論,鋼鐵業、石化業共十家廠商申請讓輪班人員在因應天災、事變或突發事件時,輪班間隔能縮短至8小時。這十家廠商包含台塑、中石化、環球橡膠、高雄塑酯化學、中鋼鋁業、芳泉工業、名佳利金屬、協勝發鋼鐵廠、漢泰鋼鐵廠、中鋼碳素等。
經濟部指出,這十家廠商都屬於24小時連續性製程,需要全天候輪班不間斷生產及監控,各製程人員具其專業性,部分廠商像是鋼鐵廠甚至存在相當程度風險,不是從其他單位調派或臨時人員就可以替代,如果發生天災、事變或突發事件等特殊情形,將造成後續排班及生產流程的困難。
此外,這十家廠商的勞雇雙方都認同有調整換班休息時間必要,如果以間隔11小時休息時間排班,會造成輪班人員請假或是天災、事變或突發事件等期間人力調度吃緊,可能供貨不及或無法運作,因此希望能調整輪班間隔。
勞動部勞動基準諮詢會議討論結果,中石化等九家業者都有取得勞工同意,因此通過;而台塑則僅高雄林園廠及碼槽廠取得勞工同意,因此台塑只有這兩個廠可適用輪班間隔8小時。
勞基法第34條明訂,勞工輪班換班至少應有連續11小時之休息時間。但因工作特性或特殊原因,經中央目的事業主管機關商請中央主管機關公告者,得變更休息時間不少於連續8小時。也就是說,原則上勞工輪班間隔為11小時,例外是8小時,但須經勞動部同意。
近年來已有國營事業如中油、台電等、鋼鐵業、石化業陸續申請適用輪班間隔之例外,勞動部通過前提是,申請業者須與勞工協商並取得勞工同意,有工會則與工會協商,無工會則須經勞資會議同意。若無取得勞工同意,勞動部不會放行。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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