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新聞標題 |
| 2023/2/17 | 群益投信 公 | 題材簇擁 大中華基金定期定額買 |
全球主要股市2月最具漲相莫過於大中華區，統計顯示，歷年2月全 球主要股市平均表現前五名，分別為深圳綜合4.01％、越南2.55％、 印尼2.02％、台灣1.74％、上海綜合1.51％，清一色都是新興亞洲股 市，整體來看，以新興市場的大中華股市表現最佳。
群益投信表示，新興亞洲前景還是相對穩定，大陸解封、印度新政 改革、東協經濟共同體效應等題材豐富，長期以來受外資持續青睞， 中長期來看都具投資優勢，定期定額分批買進，有效分散不同時點進 場風險，是絕佳的投資方法。大陸在解封後基本面可望轉折，過去三 年疫情期間，居民儲蓄率增長水準高於以往。
明年若疫情擾動結束，經濟恢復正常，消費有望拉動經濟發展，陸 股後市看俏，投資人不妨以定期定額或分批進場的方式適度布局大中 華基金。
台新中國精選中小基金經理人游欣穎指出，大陸短期北上資金流入 可能趨緩，但後續居民超額儲蓄有望轉為市場的增量資金，復盤大陸 股市走勢，與疫情相關性高，這一波反彈，有望對照2020年4月行情 ，主要反映經濟環比的改善，後續市場第二波行情的啟動，將來自於 企業盈利回升及經濟數據同比的改善，整體市場仍有望迎來中期震盪 上行區間。
群益奧斯卡基金經理人杜欣霈強調，台股中期仍需等待大陸解封政 策效果及疫情擴散情況明朗，觀察大陸經濟重啟的效果，及對全球的 擴散影響，同時逐月觀察美國總經數據，是否已讓聯準會及市場之間 取得共識及平衡，在沒有新增系統性風險的情況下，股市可望築底完 成並開始往多頭發展。
建議可針對成長型產業及標的配置逆景氣週期的成長股，如半導體 先進製程、矽智財、車用電子及雲端伺服器，台灣內需相關電子商務 ，及新應用如儲能等。
日盛越南機會基金研究團隊認為，聯準會升息來到尾聲，且越南官 方鬆綁債市監管預期升高，在地資產管理業者看好在基礎建設投資、 大陸解封商機、外資直接投資（FDI）三大驅力帶動下，經濟與股市 將回歸長期增長軌道。尤其歷經去年股市大幅修正，多數負面因子已 反映，今年股市可望上演反彈行情，看好消費升級、基礎建設、外資 直接投資、利率調降受惠股與整合題材等五大趨勢主軸，可望搶搭反 彈行情。
<摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
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| 2023/2/17 | 聯博投信 未 | 狂打通膨 升息循環債券收益給力 |
電子股擺脫頹勢，由台積電（2330）、聯電（2303）等大型權值股 ，擔任多方領頭羊，帶領指數一路走揚，重回15,500點大關，終場大 盤上漲117.61點，收在15,550.5點。
台指期上漲180點至15,546點。現貨部分，三大法人買超109.35億 元；而在台指期淨部位方面，三大法人淨多單增加6,755口至13,582 口，其中，外資多單加碼且空單減碼，淨多單增加7,625口至15,936 口；十大交易人中的特定法人全月份台指期淨多單增加4,537口至11 ,755口。
永豐期貨指出，觀察盤面上，國巨獲外資力挺，列入亞太區首選買 進清單，股價上漲逾半根漲停板，帶動被動元件族群的華新科、信昌 電等個股股價齊揚。
而受惠國際油價攀揚，台塑化煉油價差放大，激勵股價勁揚超過2 ％，引領台塑四寶同步收紅。
整體來看，台股收上影線實體中紅K棒，順利重回15,500關卡，但 未能完全回補15日跳空缺口，預期短線盤勢為高檔震盪整理格局。
群益期貨指出，受美股四大指數齊揚激勵，台股16日轉作呈現開高 走高格局，盤中一路震盪上揚，終場台股收在5日均線附近位置，成 交量放大至2,321.69億元。台股放量強彈，在多空持續拉鋸下，短線 台股可以選擇權方式保守操作。
外資現貨買超72億元，期貨淨多單大增至15,936口。自營商選擇權 淨部位，目前略以買買權和賣賣權作布局。近月選擇權籌碼，賣權O I大於買權OI之差距為6,000餘口，買權賣權OI增量依舊相去不遠。周 選方面，買權賣權OI增量呈現拉鋸。
外資買期貨買現貨，自營商選擇權呈現保守，月、周選呈現保守， 整體籌碼面呈現保守。
技術面目前台股續作壓縮區間整理，短線在三角收斂型態不變下， 台股可以選擇權方式保守操作。
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| 2023/2/17 | 安聯投信 未 | 墮落天使債 逢低進場良機到 |
展望後市，儘管美國聯準會（Fed）預計2024年才有機會降息，但 市場價格多已反應升息訊息，若未來失業率上升或經濟明顯放緩，聯 準會鷹派論調可能再次收斂，並有利於Fallen Angel債券表現，未來 在經濟放緩之下，預估今年將會增加400億∼500億美元的Fallen An gel債的投資選項。
台新美國策略時機非投資等級債券基金經理人李怡慧指出，Falle n Angel債券收益率和利差皆具吸引力，即使經濟放緩使未來美國非 投資等級違約率上升，但因為近90％投資在BB級，過去平均違約率僅 有0.6％，違約風險不高，收益率足以彌補損失。
根據歷史經驗來看，在Fed最後一次升息布局Fallen Angel債券， 持有一年後報酬率有機會來到二位數。目前美國Fallen Angel債券的 價格都已大幅低於過去十年的平均值，相對債券100元的票面價格明 顯折價，正是逢低布局最佳良機。
日盛全球創新科技非投資等級債券基金研究團隊表示，從近期持續 下行的通膨及偏弱的製造業數據來看，即使就業相關數據表現依舊強 勁，但市場普遍認為美國升息高峰已近，提振市場對於風險承受度， 預期非投資等級債券將有表現機會。
安聯投信海外投資首席許家豪認為，後續將關注對貨幣政策的滯後 影響，儘管衰退風險仍在，但有些機會也會因市場經歷了較大修正而 出現，在投資上態度可審慎、但不需太過悲觀。
野村投信固定收益部主管謝芝朕強調，今年通膨可望大幅走低，F ed將停止升息，債券市場前景趨向樂觀。美國聯邦基準利率普遍預估 將在今年6月達到5％的高點，但市場已開始陸續反映債市利多因素， 美國10年期公債殖利率在去年10月來到4.24％，應該就是這波段的高 點。
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| 2023/2/17 | 群益投信 公 | 題材簇擁 大中華基金定期定額買 |
全球主要股市2月最具漲相莫過於大中華區，統計顯示，歷年2月全 球主要股市平均表現前五名，分別為深圳綜合4.01％、越南2.55％、 印尼2.02％、台灣1.74％、上海綜合1.51％，清一色都是新興亞洲股 市，整體來看，以新興市場的大中華股市表現最佳。
群益投信表示，新興亞洲前景還是相對穩定，大陸解封、印度新政 改革、東協經濟共同體效應等題材豐富，長期以來受外資持續青睞， 中長期來看都具投資優勢，定期定額分批買進，有效分散不同時點進 場風險，是絕佳的投資方法。大陸在解封後基本面可望轉折，過去三 年疫情期間，居民儲蓄率增長水準高於以往。
明年若疫情擾動結束，經濟恢復正常，消費有望拉動經濟發展，陸 股後市看俏，投資人不妨以定期定額或分批進場的方式適度布局大中 華基金。
台新中國精選中小基金經理人游欣穎指出，大陸短期北上資金流入 可能趨緩，但後續居民超額儲蓄有望轉為市場的增量資金，復盤大陸 股市走勢，與疫情相關性高，這一波反彈，有望對照2020年4月行情 ，主要反映經濟環比的改善，後續市場第二波行情的啟動，將來自於 企業盈利回升及經濟數據同比的改善，整體市場仍有望迎來中期震盪 上行區間。
群益奧斯卡基金經理人杜欣霈強調，台股中期仍需等待大陸解封政 策效果及疫情擴散情況明朗，觀察大陸經濟重啟的效果，及對全球的 擴散影響，同時逐月觀察美國總經數據，是否已讓聯準會及市場之間 取得共識及平衡，在沒有新增系統性風險的情況下，股市可望築底完 成並開始往多頭發展。
建議可針對成長型產業及標的配置逆景氣週期的成長股，如半導體 先進製程、矽智財、車用電子及雲端伺服器，台灣內需相關電子商務 ，及新應用如儲能等。
日盛越南機會基金研究團隊認為，聯準會升息來到尾聲，且越南官 方鬆綁債市監管預期升高，在地資產管理業者看好在基礎建設投資、 大陸解封商機、外資直接投資（FDI）三大驅力帶動下，經濟與股市 將回歸長期增長軌道。尤其歷經去年股市大幅修正，多數負面因子已 反映，今年股市可望上演反彈行情，看好消費升級、基礎建設、外資 直接投資、利率調降受惠股與整合題材等五大趨勢主軸，可望搶搭反 彈行情。
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| 2023/2/17 | 永豐期貨 未 | 外資期現貨 同步作多 |
電子股擺脫頹勢，由台積電（2330）、聯電（2303）等大型權值股 ，擔任多方領頭羊，帶領指數一路走揚，重回15,500點大關，終場大 盤上漲117.61點，收在15,550.5點。
台指期上漲180點至15,546點。現貨部分，三大法人買超109.35億 元；而在台指期淨部位方面，三大法人淨多單增加6,755口至13,582 口，其中，外資多單加碼且空單減碼，淨多單增加7,625口至15,936 口；十大交易人中的特定法人全月份台指期淨多單增加4,537口至11 ,755口。
永豐期貨指出，觀察盤面上，國巨獲外資力挺，列入亞太區首選買 進清單，股價上漲逾半根漲停板，帶動被動元件族群的華新科、信昌 電等個股股價齊揚。
而受惠國際油價攀揚，台塑化煉油價差放大，激勵股價勁揚超過2 ％，引領台塑四寶同步收紅。
整體來看，台股收上影線實體中紅K棒，順利重回15,500關卡，但 未能完全回補15日跳空缺口，預期短線盤勢為高檔震盪整理格局。
群益期貨指出，受美股四大指數齊揚激勵，台股16日轉作呈現開高 走高格局，盤中一路震盪上揚，終場台股收在5日均線附近位置，成 交量放大至2,321.69億元。台股放量強彈，在多空持續拉鋸下，短線 台股可以選擇權方式保守操作。
外資現貨買超72億元，期貨淨多單大增至15,936口。自營商選擇權 淨部位，目前略以買買權和賣賣權作布局。近月選擇權籌碼，賣權O I大於買權OI之差距為6,000餘口，買權賣權OI增量依舊相去不遠。周 選方面，買權賣權OI增量呈現拉鋸。
外資買期貨買現貨，自營商選擇權呈現保守，月、周選呈現保守， 整體籌碼面呈現保守。
技術面目前台股續作壓縮區間整理，短線在三角收斂型態不變下， 台股可以選擇權方式保守操作。
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| 2023/2/17 | 萬寶證券投資顧問 未 | 面板雙虎航空雙雄 躍零股新寵 |
台股16日反彈百點，盤面領軍要角由友達（2409）、群創（3481） 面板雙虎，以及航空雙雄華航（2610）、長榮航（2618）挺身而出， 盤中零股交易市場同樣熱絡，小資、存股族積極搶進，名列單日零股 交易股數前段班。
萬寶投顧總經理蔡明彰指出，近期盤面資金板塊出現移動跡象，從 外資發動布局晶圓雙雄後，買盤鎖定至面板、航空族群，其背後分別 反應2月面板下旬可望走揚，營運走出谷底，友達、群創現股成交量 增溫至8.09萬張及12.63萬張，股價同步上揚。群創16日盤中零股衝 上72.35萬股，躍居榜首地位，友達也放量至30.6萬股，排名單日第 四。
針對航空族群表現，法人分析，長榮航、華航春節旺季效應、客運 需求回升，油價持穩，皆有助營運表現。多重利多點火之下，華航1 6日盤中零股交易爆出29.67萬股，創近四個月大量，為單日零股交易 人氣榜第五名；長榮航也湧入零股買盤，成交股數達17.81萬股，搶 搭此波「起飛」商機。
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| 2023/2/17 | 元大證券 公 | 和潤公司債 超額認購233％ |
和潤（6592）為滿足業務成長及鎖定長期資金成本，展開國內首波 籌資計畫，15日完成今年度第一次無擔保普通公司債標售，吸引銀行 、券商等金融機構熱烈參標，原預定發行30億元，最終參標總額逾7 0億元，超額認購率達233％。
和潤表示，揮別去年債市亂流時期，台債市場於今年第一季進入投 資人補券旺季，此次發行公司債以總額40億元，發行期間5年期，票 面利率1.50％完成定價，並由群益金鼎證券、臺灣銀行、元大證券、 華南永昌綜合證券、凱基證券等13家金融機構得標，群益金鼎證券取 得主辦承銷商資格，預計於3月下旬發行。
和潤分析，此次超額認購高達233％，足見金融機構對於和潤經營 實力的支持與肯定。和潤表示，公司近年各項業務拓展迅速，今年以 來參與包括充電站及儲能事業等領域，本次資金募集主要用於充實營 運，為未來成長預作準備。
和潤1月營收21.39億元，創單月歷史次高，連四個月站穩20億元大 關。展望今年，和潤分析，今年雖有通膨升息隱憂、經濟趨緩之勢， 但在新車供應量可望增長、晶片荒問題緩解，以及多款新車齊發下， 今年台灣新車市場銷量車商上看45萬輛，年增近5％，樂觀看待今年 汽車分期市場動能。
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| 2023/2/17 | 台灣銀行 公 | 和潤公司債 超額認購233％ |
和潤（6592）為滿足業務成長及鎖定長期資金成本，展開國內首波 籌資計畫，15日完成今年度第一次無擔保普通公司債標售，吸引銀行 、券商等金融機構熱烈參標，原預定發行30億元，最終參標總額逾7 0億元，超額認購率達233％。
和潤表示，揮別去年債市亂流時期，台債市場於今年第一季進入投 資人補券旺季，此次發行公司債以總額40億元，發行期間5年期，票 面利率1.50％完成定價，並由群益金鼎證券、臺灣銀行、元大證券、 華南永昌綜合證券、凱基證券等13家金融機構得標，群益金鼎證券取 得主辦承銷商資格，預計於3月下旬發行。
和潤分析，此次超額認購高達233％，足見金融機構對於和潤經營 實力的支持與肯定。和潤表示，公司近年各項業務拓展迅速，今年以 來參與包括充電站及儲能事業等領域，本次資金募集主要用於充實營 運，為未來成長預作準備。
和潤1月營收21.39億元，創單月歷史次高，連四個月站穩20億元大 關。展望今年，和潤分析，今年雖有通膨升息隱憂、經濟趨緩之勢， 但在新車供應量可望增長、晶片荒問題緩解，以及多款新車齊發下， 今年台灣新車市場銷量車商上看45萬輛，年增近5％，樂觀看待今年 汽車分期市場動能。
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| 2023/2/17 | 第一金證券 公 | 第一金證券馬國招商 邀來台掛牌 |
為吸引優質企業來台進入資本市場，第一金證券持續海外實體招商 ，於2023年2月10日與櫃買中心董事長陳永誠等人，一同前往馬來西 亞拜訪當地華商及台商。
此行除拜會檳城州議會與議長劉子健、議員王麗麗等人、馬國台商 總會榮譽會長江拿督、丁拿督等政商名人交換意見外，並與櫃買中心 及安侯建業聯合會計師事務所，於檳城州共同舉辦「檳城華商交流會 」，與數十家企業主交流，介紹台灣資本市場優勢，並獲多家企業正 面迴響。
除前述交流外，本次拜訪客戶亦涵蓋人資管理服務、EMS電子組裝 、手工具機、家具等產業。
第一金證券董事長陳致全表示，馬國為東協第三大經濟體，資源豐 富、經濟蓬勃、社會安定；語言、法規也接軌國際，投資環境健全， 外國投資亦創新高，而華裔占其人口比例二成多，華商更是重要經濟 支柱，同時台商也相當活躍，從東協台商1,000大名單中，馬國有14 7家，在東協排名第三，可見馬來西亞為台商南向主要選項之一。
陳致全進一步指出，經拜訪發現馬國產業正從原物料、農產品出口 轉型製造及服務業，最新經濟計劃更聚焦電子等戰略性產業，並發展 迅速，在全球半導體產業鏈中亦逐漸嶄露頭角，封裝測試更占全球比 重近13％，產業供應鏈地位日漸重要。
而當地許多華商企業掌握成長契機及早布局，故開發華商及台商來 台IPO，透過台灣資本市場為企業帶來人才、資金及品牌效益，也是 未來業務重點之一。
第一金證券近年致力提升承銷品牌承作優質案源，並支持配合政府 扶植六大核心戰略產業進入資本市場，積極扮演中介機構角色，去年 獲得櫃買中心「戰略新板最佳合作夥伴獎」，為首家獲獎之公股券商 。
隨著各國邊境管制鬆綁及響應政府新南向政策，除去年12月至越南 及本次前往馬來西亞，未來將持續深耕東南亞市場，協助壯大台灣資 本市場，並提供投資人更多元優質投資標的。
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| 2023/2/17 | 歐都納 公 | 歐都納Travelon包 輕量防盜又美觀 |
政府解除出入境限制及海外旅遊團的禁令後，出國人潮不斷攀升， 旅遊市場的商機又浮現，迎接7個2023年連續假期，民眾已經著手安 排海外渡假旅行，久違3年踏出國境，保暖外套及旅遊背包更是準備 的重點。
台人旅遊的首選不外乎鄰近的日本、韓國，除了常見的熱門景點， 近郊的古都縣市、自然景觀豐富的鄉鎮也是許多人選擇前往的目的地 ，透過參加當地美食、名產製作的體驗導覽更能貼近當地文化，增加 旅遊的豐富度。正值逢春之際，氣候冷熱交替不穩定，保暖的外套還 是旅遊重點的配件，歐都納2in1羽絨兩件式外套，外層防風防水，搭 配CNS90/10規格羽絨，分開穿還是一起穿都完美有型又保暖。
東南亞也是台人旅遊的熱門選擇，海島國家更是在解封後人次屢創 新高，但部分國家的治安相對不穩定，歐都納獨家代理美國的Trave lon防盜包，具有輕量強韌的防割保護網、防盜扣環設計，背起來輕 巧實用同時有效防竊，但提高警覺心以及減少獨身行走的機會，才能 安心旅遊。
還在觀望海外旅遊的民眾也可選擇台灣的深度旅遊體驗。前往花東 體驗慢生活，或探索曾文水庫秘境的歐都納山野渡假村都是值得推薦 的行程。深山部落體驗原民之美可謂是熱門的行程之一，但部落位址 皆在海拔較高的地區，氣溫略低，早晚也容易出現霧氣，歐都納綠森 林防水透濕外套在此時就能完美登場，相較一般的防水外套價格更容 易入手，收納起來體積小，透氣修身又不失活動的機能性，絕對是各 項體驗活動的最佳配角。
把握假期規劃，走出戶外散心或是出境遊玩放鬆，適時幫自己充電 補補元氣，歐都納提供多元的戶外機能用品，與門市人員專業的選配 顧問服務，分享豐富的戶外旅遊經驗，陪您渡過2023年的精采時刻。
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| 2023/2/17 | 鴻華先進 | 揮別低谷 嚴陳莉蓮：裕隆今年會更好 |
裕隆集團熬過去年防疫保單鉅額賠付低潮，今年恢復辦理經銷商激 勵大會，裕隆日產、中華三菱、中華MG及納智捷經銷商代表年後齊聚 舉辦春酒，裕隆集團執行長嚴陳莉蓮表示，推動務實轉型逐步開花結 果，雖然今年挑戰仍在，但她喊話「機會已經陸續浮現，有信心今年 表現更好！」
裕隆集團此次的經銷商激勵晚會，由嚴陳莉蓮宴請集團旗下中華三 菱體系（順益、匯豐、裕益）、MG Taiwan、Nissan、INFINITI及納 智捷等各汽車品牌經銷商代表，包括順益集團董事長林純姬、匯豐汽 車兩位副董事長林宏銘及黃教信都親自出席。
為強化與經銷商合作夥伴關係，裕隆於2020年首度舉辦集團經銷商 激勵大會，不過後來受疫情影響而停辦，今年隨著疫情趨緩，又逢集 團70周年，因此決定恢復辦理。
嚴陳莉蓮2018年底接下裕隆集團執行長後，積極推動務實轉型，嚴 陳莉蓮在激勵會上表示，集團能否轉型成功，關鍵就在從既有堅實的 研發製造基礎，轉型升級到更滿足消費者體驗的銷售服務導向，而在 轉型過程中，經銷商夥伴扮演最關鍵的角色。
嚴陳莉蓮指出，今年起集團各品牌將陸續推出新車，即使挑戰仍在 ，但機會也會陸續浮現，希望大家繼續攜手努力，品牌公司要推出具 競爭力的車型，把車輛品質把關好，經銷商夥伴則要把銷售及服務品 質做好。
嚴陳莉蓮預告，今年裕隆集團持續多元化品牌戰略布局，除納智捷 純電休旅n7已受到市場相當關注，中華菱利電動車改款、Eclipse C ross PHEV導入、Outlander新年式等、MG全新車型導入、裕日車的X -TRAIL e-POWER與X-TRAIL輕油電車型、KICKS e-POWER等全新車型， 都將開啟集團「全域移動、智慧啟動」的未來新願景。
嚴陳莉蓮推動務實改革有成，旗下五大上市公司－裕隆、中華車、 裕日車、嘉裕、裕融全數獲利，儘管去年有防疫險造成新安東京海上 產險虧損，但若排除轉投資，本業獲利表現仍優於以往。而隨著納智 捷n7將於第四季上市、轉投資的鴻華先進也正籌備於創新板掛牌，新 店裕隆城商場也將於第三季開幕等話題，再加上隨著裕日車及中華皆 看好今年車市銷售成長，集利多於一身，促使裕隆今年以來股價走勢 強勁，成為市場關注焦點。
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| 2023/2/17 | 新安東京海上產物保險 未 | 揮別低谷 嚴陳莉蓮：裕隆今年會更好 |
裕隆集團熬過去年防疫保單鉅額賠付低潮，今年恢復辦理經銷商激 勵大會，裕隆日產、中華三菱、中華MG及納智捷經銷商代表年後齊聚 舉辦春酒，裕隆集團執行長嚴陳莉蓮表示，推動務實轉型逐步開花結 果，雖然今年挑戰仍在，但她喊話「機會已經陸續浮現，有信心今年 表現更好！」
裕隆集團此次的經銷商激勵晚會，由嚴陳莉蓮宴請集團旗下中華三 菱體系（順益、匯豐、裕益）、MG Taiwan、Nissan、INFINITI及納 智捷等各汽車品牌經銷商代表，包括順益集團董事長林純姬、匯豐汽 車兩位副董事長林宏銘及黃教信都親自出席。
為強化與經銷商合作夥伴關係，裕隆於2020年首度舉辦集團經銷商 激勵大會，不過後來受疫情影響而停辦，今年隨著疫情趨緩，又逢集 團70周年，因此決定恢復辦理。
嚴陳莉蓮2018年底接下裕隆集團執行長後，積極推動務實轉型，嚴 陳莉蓮在激勵會上表示，集團能否轉型成功，關鍵就在從既有堅實的 研發製造基礎，轉型升級到更滿足消費者體驗的銷售服務導向，而在 轉型過程中，經銷商夥伴扮演最關鍵的角色。
嚴陳莉蓮指出，今年起集團各品牌將陸續推出新車，即使挑戰仍在 ，但機會也會陸續浮現，希望大家繼續攜手努力，品牌公司要推出具 競爭力的車型，把車輛品質把關好，經銷商夥伴則要把銷售及服務品 質做好。
嚴陳莉蓮預告，今年裕隆集團持續多元化品牌戰略布局，除納智捷 純電休旅n7已受到市場相當關注，中華菱利電動車改款、Eclipse C ross PHEV導入、Outlander新年式等、MG全新車型導入、裕日車的X -TRAIL e-POWER與X-TRAIL輕油電車型、KICKS e-POWER等全新車型， 都將開啟集團「全域移動、智慧啟動」的未來新願景。
嚴陳莉蓮推動務實改革有成，旗下五大上市公司－裕隆、中華車、 裕日車、嘉裕、裕融全數獲利，儘管去年有防疫險造成新安東京海上 產險虧損，但若排除轉投資，本業獲利表現仍優於以往。而隨著納智 捷n7將於第四季上市、轉投資的鴻華先進也正籌備於創新板掛牌，新 店裕隆城商場也將於第三季開幕等話題，再加上隨著裕日車及中華皆 看好今年車市銷售成長，集利多於一身，促使裕隆今年以來股價走勢 強勁，成為市場關注焦點。
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| 2023/2/17 | 納智捷汽車 未 | 揮別低谷 嚴陳莉蓮：裕隆今年會更好 |
裕隆集團熬過去年防疫保單鉅額賠付低潮，今年恢復辦理經銷商激 勵大會，裕隆日產、中華三菱、中華MG及納智捷經銷商代表年後齊聚 舉辦春酒，裕隆集團執行長嚴陳莉蓮表示，推動務實轉型逐步開花結 果，雖然今年挑戰仍在，但她喊話「機會已經陸續浮現，有信心今年 表現更好！」
裕隆集團此次的經銷商激勵晚會，由嚴陳莉蓮宴請集團旗下中華三 菱體系（順益、匯豐、裕益）、MG Taiwan、Nissan、INFINITI及納 智捷等各汽車品牌經銷商代表，包括順益集團董事長林純姬、匯豐汽 車兩位副董事長林宏銘及黃教信都親自出席。
為強化與經銷商合作夥伴關係，裕隆於2020年首度舉辦集團經銷商 激勵大會，不過後來受疫情影響而停辦，今年隨著疫情趨緩，又逢集 團70周年，因此決定恢復辦理。
嚴陳莉蓮2018年底接下裕隆集團執行長後，積極推動務實轉型，嚴 陳莉蓮在激勵會上表示，集團能否轉型成功，關鍵就在從既有堅實的 研發製造基礎，轉型升級到更滿足消費者體驗的銷售服務導向，而在 轉型過程中，經銷商夥伴扮演最關鍵的角色。
嚴陳莉蓮指出，今年起集團各品牌將陸續推出新車，即使挑戰仍在 ，但機會也會陸續浮現，希望大家繼續攜手努力，品牌公司要推出具 競爭力的車型，把車輛品質把關好，經銷商夥伴則要把銷售及服務品 質做好。
嚴陳莉蓮預告，今年裕隆集團持續多元化品牌戰略布局，除納智捷 純電休旅n7已受到市場相當關注，中華菱利電動車改款、Eclipse C ross PHEV導入、Outlander新年式等、MG全新車型導入、裕日車的X -TRAIL e-POWER與X-TRAIL輕油電車型、KICKS e-POWER等全新車型， 都將開啟集團「全域移動、智慧啟動」的未來新願景。
嚴陳莉蓮推動務實改革有成，旗下五大上市公司－裕隆、中華車、 裕日車、嘉裕、裕融全數獲利，儘管去年有防疫險造成新安東京海上 產險虧損，但若排除轉投資，本業獲利表現仍優於以往。而隨著納智 捷n7將於第四季上市、轉投資的鴻華先進也正籌備於創新板掛牌，新 店裕隆城商場也將於第三季開幕等話題，再加上隨著裕日車及中華皆 看好今年車市銷售成長，集利多於一身，促使裕隆今年以來股價走勢 強勁，成為市場關注焦點。
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| 2023/2/17 | 永慶房屋仲介 未 | 永慶房屋推線上問 高效賞屋 |
為持續優化數位賞屋體驗，永慶房屋推出「線上問」服務，方便民 眾線上洽詢房屋資訊。即日起，只要是在永慶房仲網上的永慶房屋雙 北直營區的物件，民眾都可以點選「線上問」功能，直接在永慶房仲 網或永慶快搜APP上聯繫到承辦該物件的永慶房屋經紀人，進一步詢 問房屋相關細節，迅速啟動賞屋歷程。
永慶房屋業管部協理陳賜傑指出，透過房仲網站或是APP先行了解 房屋狀況後，再開始賞屋歷程，已是許多消費者買屋的標準程序。不 過，房屋有諸多細節，難以完全在網站中呈現，此時藉由線上詢問經 紀人的方式，能夠迅速與經紀人取得聯繫，得知更多房屋資訊。此外 ，現代人工作忙碌，若沒有完整時間可以電洽經紀人討論，或擔心電 話溝通可能遺漏或誤聽重要資訊，也可以透過「線上問」方式，隨時 隨地進行發問。
在正式賞屋前，消費者可以透過永慶房仲網或永慶快搜APP，點選 雙北直營區物件頁面上的「線上問」功能，向負責該物件的永慶房屋 經紀人詢問區域行情、房屋屋況等資訊；也可以進一步請經紀人提供 ：公設、周遭環境、尺寸樓高等房屋細節，將自己和家人在意的內容 都掌握後，再實地賞屋。
與此同時，經紀人也能透過「線上問」功能，直接分享周遭類似的 物件，方便民眾實地看屋時，一起安排賞屋，讓賞屋歷程更精準高效 。
永慶房仲網「線上問」功能，不僅可以用留言方式詢問，針對比較 細部的問題，消費者也能透過傳送照片、圖例的方式呈現詢問屋況， 掌握尺寸、方位等房屋細節；而經紀人的回覆也能反覆觀看，將資訊 和照片分享給其他親友，不用擔心遺忘或記錯，讓房屋便利看、「房 事」輕鬆問，賞屋毫無壓力。
陳賜傑補充，永慶房仲網上的「線上問」功能還有一大特點，它能 夠將所有洽詢的物件彙集於一處，方便民眾一次掌握所有正在與經紀 人討論的物件。陳賜傑解釋，民眾為了找到心目中的房子，往往會一 次詢問眾多物件，若透過電話或是通訊軟體洽詢，詢問數量一多，接 到經紀人的來電時，可能不易分辨討論的物件、或要翻找網站和筆記 資訊，造成民眾不便。而「線上問」以物件為核心，消費者在與經紀 人討論時，都能迅速掌握是哪一間房屋。
此外，透過「線上問」的整合功能，民眾不僅能一目了然總共有多 少房子正在洽詢，同時搭配永慶房仲網上的「降價通知」、「社區追 蹤」、「看屋行程」和「賞屋筆記」功能，從新物件上市、降價通知 、線上洽詢經紀人、規劃看屋行程、紀錄各物件特色和優勢，永慶房 仲網或永慶快搜APP上都能提供一條龍服務，一站完成所有賞屋需求 ，也獲得眾多消費者的好評。
陳賜傑表示，未來永慶房屋將持續傾聽消費者需求，創新並優化科 技服務，以提升消費者的購售屋體驗。
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| 2023/2/17 | 安聯人壽保險 未 | 壽險業今年招募3萬新兵 |
維持戰力，壽險公司今年要再徵約3萬名業務新血，因法定年齡由 20歲降到18歲，今年可招募面擴大，不少公司都強化財務補助、專業 課程或訴求斜槓，即兼職亦可，但因市場前景不明，大型壽險公司今 年預估增員人數比去年略「謹慎」，若景氣轉差，不排除縮小增員力 道。
過往新人留存率僅3成至5成之間，所以壽險業每年打出3萬招募額 度，淨增加人數都約一半再少，若舊人退休、離職者多，即可能人數 不增反減，今年各壽險公司預期保單業績仍是場硬戰，對增員及業務 員淨增加人數，將是極大挑戰。
今年壽險業的增員目標，如國泰人壽、富邦人壽、南山人壽都是喊 出5,000人的目標，新光人壽及中國人壽則是開出3,000人，三商美邦 人壽與遠雄人壽希望增員2,000人，台灣人壽是1,700人、安聯人壽增 員1,500人、全球人壽要1,000人，加上部分中小型公司增員100人至 300人不等，整體壽險業今年約要搶業務人才約3萬人，較2019年初疫 情爆發前一年的3.5萬人，已減少許多。
壽險業為維持一定的業務動能，且不要像產險業車險「受制」於車 商保代，多半會建置自己的業務部隊，而業務員佣金獎酬收入中，除 了行銷保單外，亦有發展組織、增員的收入。
目前市場上登錄業務員人數最多的公司，仍是國泰人壽，含自家內 勤登錄，1月底共有6萬3,702人，去年因考核、去除無貢獻度兼職人 員及自然流失，全年少掉6,238人，今年1月再少596人，今年希望增 員5,000人，年底專職實動業務員能逼近2.6萬人，國壽今年亦招募兼 職業務員，鼓勵各行各業開創斜槓人生。
第二大是富邦人壽，1月底總登錄人數4萬355人，去年全年少1,21 1人，今年1月再少194人，富壽今年增員目標至少5,000人，去年富壽 開出6,000人的增員目標，達成率近7成，今年亦希望增加更多。
去年登錄業務員是淨增加的公司有南山人壽、中國人壽、台灣人壽 、安聯人壽等，1月僅南山人壽增108人，其餘公司則比去年底減少。
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| 2023/2/17 | 全球人壽保險 公 | 壽險業今年招募3萬新兵 |
維持戰力，壽險公司今年要再徵約3萬名業務新血，因法定年齡由 20歲降到18歲，今年可招募面擴大，不少公司都強化財務補助、專業 課程或訴求斜槓，即兼職亦可，但因市場前景不明，大型壽險公司今 年預估增員人數比去年略「謹慎」，若景氣轉差，不排除縮小增員力 道。
過往新人留存率僅3成至5成之間，所以壽險業每年打出3萬招募額 度，淨增加人數都約一半再少，若舊人退休、離職者多，即可能人數 不增反減，今年各壽險公司預期保單業績仍是場硬戰，對增員及業務 員淨增加人數，將是極大挑戰。
今年壽險業的增員目標，如國泰人壽、富邦人壽、南山人壽都是喊 出5,000人的目標，新光人壽及中國人壽則是開出3,000人，三商美邦 人壽與遠雄人壽希望增員2,000人，台灣人壽是1,700人、安聯人壽增 員1,500人、全球人壽要1,000人，加上部分中小型公司增員100人至 300人不等，整體壽險業今年約要搶業務人才約3萬人，較2019年初疫 情爆發前一年的3.5萬人，已減少許多。
壽險業為維持一定的業務動能，且不要像產險業車險「受制」於車 商保代，多半會建置自己的業務部隊，而業務員佣金獎酬收入中，除 了行銷保單外，亦有發展組織、增員的收入。
目前市場上登錄業務員人數最多的公司，仍是國泰人壽，含自家內 勤登錄，1月底共有6萬3,702人，去年因考核、去除無貢獻度兼職人 員及自然流失，全年少掉6,238人，今年1月再少596人，今年希望增 員5,000人，年底專職實動業務員能逼近2.6萬人，國壽今年亦招募兼 職業務員，鼓勵各行各業開創斜槓人生。
第二大是富邦人壽，1月底總登錄人數4萬355人，去年全年少1,21 1人，今年1月再少194人，富壽今年增員目標至少5,000人，去年富壽 開出6,000人的增員目標，達成率近7成，今年亦希望增加更多。
去年登錄業務員是淨增加的公司有南山人壽、中國人壽、台灣人壽 、安聯人壽等，1月僅南山人壽增108人，其餘公司則比去年底減少。
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| 2023/2/17 | 遠雄人壽保險事業 興 | 壽險業今年招募3萬新兵 |
維持戰力，壽險公司今年要再徵約3萬名業務新血，因法定年齡由 20歲降到18歲，今年可招募面擴大，不少公司都強化財務補助、專業 課程或訴求斜槓，即兼職亦可，但因市場前景不明，大型壽險公司今 年預估增員人數比去年略「謹慎」，若景氣轉差，不排除縮小增員力 道。
過往新人留存率僅3成至5成之間，所以壽險業每年打出3萬招募額 度，淨增加人數都約一半再少，若舊人退休、離職者多，即可能人數 不增反減，今年各壽險公司預期保單業績仍是場硬戰，對增員及業務 員淨增加人數，將是極大挑戰。
今年壽險業的增員目標，如國泰人壽、富邦人壽、南山人壽都是喊 出5,000人的目標，新光人壽及中國人壽則是開出3,000人，三商美邦 人壽與遠雄人壽希望增員2,000人，台灣人壽是1,700人、安聯人壽增 員1,500人、全球人壽要1,000人，加上部分中小型公司增員100人至 300人不等，整體壽險業今年約要搶業務人才約3萬人，較2019年初疫 情爆發前一年的3.5萬人，已減少許多。
壽險業為維持一定的業務動能，且不要像產險業車險「受制」於車 商保代，多半會建置自己的業務部隊，而業務員佣金獎酬收入中，除 了行銷保單外，亦有發展組織、增員的收入。
目前市場上登錄業務員人數最多的公司，仍是國泰人壽，含自家內 勤登錄，1月底共有6萬3,702人，去年因考核、去除無貢獻度兼職人 員及自然流失，全年少掉6,238人，今年1月再少596人，今年希望增 員5,000人，年底專職實動業務員能逼近2.6萬人，國壽今年亦招募兼 職業務員，鼓勵各行各業開創斜槓人生。
第二大是富邦人壽，1月底總登錄人數4萬355人，去年全年少1,21 1人，今年1月再少194人，富壽今年增員目標至少5,000人，去年富壽 開出6,000人的增員目標，達成率近7成，今年亦希望增加更多。
去年登錄業務員是淨增加的公司有南山人壽、中國人壽、台灣人壽 、安聯人壽等，1月僅南山人壽增108人，其餘公司則比去年底減少。
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| 2023/2/17 | 富邦人壽 公 | 壽險業今年招募3萬新兵 |
維持戰力，壽險公司今年要再徵約3萬名業務新血，因法定年齡由 20歲降到18歲，今年可招募面擴大，不少公司都強化財務補助、專業 課程或訴求斜槓，即兼職亦可，但因市場前景不明，大型壽險公司今 年預估增員人數比去年略「謹慎」，若景氣轉差，不排除縮小增員力 道。
過往新人留存率僅3成至5成之間，所以壽險業每年打出3萬招募額 度，淨增加人數都約一半再少，若舊人退休、離職者多，即可能人數 不增反減，今年各壽險公司預期保單業績仍是場硬戰，對增員及業務 員淨增加人數，將是極大挑戰。
今年壽險業的增員目標，如國泰人壽、富邦人壽、南山人壽都是喊 出5,000人的目標，新光人壽及中國人壽則是開出3,000人，三商美邦 人壽與遠雄人壽希望增員2,000人，台灣人壽是1,700人、安聯人壽增 員1,500人、全球人壽要1,000人，加上部分中小型公司增員100人至 300人不等，整體壽險業今年約要搶業務人才約3萬人，較2019年初疫 情爆發前一年的3.5萬人，已減少許多。
壽險業為維持一定的業務動能，且不要像產險業車險「受制」於車 商保代，多半會建置自己的業務部隊，而業務員佣金獎酬收入中，除 了行銷保單外，亦有發展組織、增員的收入。
目前市場上登錄業務員人數最多的公司，仍是國泰人壽，含自家內 勤登錄，1月底共有6萬3,702人，去年因考核、去除無貢獻度兼職人 員及自然流失，全年少掉6,238人，今年1月再少596人，今年希望增 員5,000人，年底專職實動業務員能逼近2.6萬人，國壽今年亦招募兼 職業務員，鼓勵各行各業開創斜槓人生。
第二大是富邦人壽，1月底總登錄人數4萬355人，去年全年少1,21 1人，今年1月再少194人，富壽今年增員目標至少5,000人，去年富壽 開出6,000人的增員目標，達成率近7成，今年亦希望增加更多。
去年登錄業務員是淨增加的公司有南山人壽、中國人壽、台灣人壽 、安聯人壽等，1月僅南山人壽增108人，其餘公司則比去年底減少。
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| 2023/2/17 | 南山人壽 公 | 壽險業今年招募3萬新兵 |
維持戰力，壽險公司今年要再徵約3萬名業務新血，因法定年齡由 20歲降到18歲，今年可招募面擴大，不少公司都強化財務補助、專業 課程或訴求斜槓，即兼職亦可，但因市場前景不明，大型壽險公司今 年預估增員人數比去年略「謹慎」，若景氣轉差，不排除縮小增員力 道。
過往新人留存率僅3成至5成之間，所以壽險業每年打出3萬招募額 度，淨增加人數都約一半再少，若舊人退休、離職者多，即可能人數 不增反減，今年各壽險公司預期保單業績仍是場硬戰，對增員及業務 員淨增加人數，將是極大挑戰。
今年壽險業的增員目標，如國泰人壽、富邦人壽、南山人壽都是喊 出5,000人的目標，新光人壽及中國人壽則是開出3,000人，三商美邦 人壽與遠雄人壽希望增員2,000人，台灣人壽是1,700人、安聯人壽增 員1,500人、全球人壽要1,000人，加上部分中小型公司增員100人至 300人不等，整體壽險業今年約要搶業務人才約3萬人，較2019年初疫 情爆發前一年的3.5萬人，已減少許多。
壽險業為維持一定的業務動能，且不要像產險業車險「受制」於車 商保代，多半會建置自己的業務部隊，而業務員佣金獎酬收入中，除 了行銷保單外，亦有發展組織、增員的收入。
目前市場上登錄業務員人數最多的公司，仍是國泰人壽，含自家內 勤登錄，1月底共有6萬3,702人，去年因考核、去除無貢獻度兼職人 員及自然流失，全年少掉6,238人，今年1月再少596人，今年希望增 員5,000人，年底專職實動業務員能逼近2.6萬人，國壽今年亦招募兼 職業務員，鼓勵各行各業開創斜槓人生。
第二大是富邦人壽，1月底總登錄人數4萬355人，去年全年少1,21 1人，今年1月再少194人，富壽今年增員目標至少5,000人，去年富壽 開出6,000人的增員目標，達成率近7成，今年亦希望增加更多。
去年登錄業務員是淨增加的公司有南山人壽、中國人壽、台灣人壽 、安聯人壽等，1月僅南山人壽增108人，其餘公司則比去年底減少。
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| 2023/2/17 | 華德動能科技 興 | 搶占海外市場 國產化認證助陣 進軍日本、越南告捷 |
華德動能於民國111年為首家完成十項國產化認證並領先業界通過 LKA以及CCS1充電認證的廠商，有機會成為首家取得交通部電動大客 車示範型資格的廠商，成為華德動能拓展國內電動巴士市場的最大利 器。
除深耕台灣市場外，華德動能更是積極為台灣拓展電動巴士外銷機 會。華德動能的電動巴士技術及系統已經打入日本市場，目標為未來 幾年內，能成為日本占有率最大的電動巴士系統公司。
華德動能指出，去年已經完成開發、設計和製造符合日本法規的電 動化巴士及營運後台管理系統等產品，華德動能的電動巴士已在日本 西鐵巴士九州進行示範運行，以及驗證駕駛性能，此項合作在日本交 通業界已造成廣大迴響，訂單能見度持續增加。未來華德與日本公司 合作項目，還包括綠色金融、電池租賃，及其他層面合作。
此外，華德動能母公司車王集團旗下銓鼎科技，將公車營運管理平 台系統，與國內某家科技廠商合作，成功銷售至越南最大財團VinGr oup旗下電動巴士廠商VinBus，也成功打入越南電動巴士市場。
華德動能董事長蔡裕慶透露，因華德動能已建構完整的「電動巴士 生態系」，未來將以TTP（技轉夥伴關係）模式，進軍海外市場。
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