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| 2023/5/19 | 台灣虎航 | 旅天下攜手虎航 復飛台北-花卷航線 |
如果有人問我，櫻花季後，日本這時節什麼地方好玩？我會回：東北。雖然少了櫻粉、楓紅、白雪的妝點，一片綠油油的，還是有不少台灣見不到的風土景致、世界遺產與文化瑰寶，加上日前「紐約時報」公布「2023年最值得去的52個地方」，岩手縣盛岡市僅次於英國倫敦、奪下第二，新舊建物兼容、老城新味並蓄，更加讓我對探索東北，有著止歇不住的熱情。
於是，藉著5月10日起，旅天下攜手台灣虎航復飛台北-花卷直航之便，我再次重訪日本東北，一圓心中想望。
二線城市漸成主力商品
位於青森、秋田、山形、仙台中間的花卷機場，是日本東北地區重要的旅遊門戶，自從台灣虎航飛進花卷後，進出東北就變得更加方便了。
看好國人赴日旅遊熱潮，旅天下獨家攜手台灣虎航，不僅推出直飛日本東北，也自5月14日起推出北海道函館獨家包機旅遊商品，為旅客提供更多元、更便利的出國選擇。
旅天下總經理李嘉寅表示，「二線城市已逐漸成為日本一線城市以外的主力商品。不只因為深度遊高度倚賴二線城市；大城市機票居高不下，也使得不少旅客改利用小城市進出、再轉往大城市玩。」李總以茨城包機經驗為例，發現很多旅客是先到茨城、再進東京，車程不過一個多小時，既避開大機場的繁忙，也省了不少機票錢，還多玩一個城市。
李總說，台灣旅客喜歡去日本，一年近五百萬旅客，而且是重複去，東京、大阪走得差不多了，就想換去不一樣的城市。尤其二、三線城市，年紀愈大的人愈喜歡。所以，「對我們來說，包機航線會一直持續的。」
探索岩手
無論如何，謝謝旅天下、謝謝虎航、和熱情款待的岩手縣政府，才有這段飽滿豐富、美不勝收的「岩手之旅」。
花卷溫泉
花卷溫泉過去是深受文豪們喜歡的名湯，曾經接待過皇室，以觸感滑順的美肌之湯聞名。由於飯店週邊有一個岩手縣最大的玫瑰園，飯店也特別設計一個飄滿整朵彩色新鮮玫瑰的「玫瑰浴池」，效果如何無從得知，但光是被花簇擁就很療癒。
中尊寺
是整個平泉世界文化遺產中最熱門的景點，超過千年歷史，有金色堂等眾多國寶、各種雕刻和工藝等重要文化財，絕對值得一訪。尤其兩旁盡是參天巨木，漫步其間，祥和寧靜，實在愜意。於是買了第一本專門蒐集「御朱印（類似寺廟或神社的親筆簽名）」的「朱印帳」，雖然對我來說集滿帳冊可能跟蒐集百岳一樣難，還是很值得，也作為我對這個地方的敬意。
猊鼻溪遊船
日本三大溪流之一，因溪谷中的岩壁狀似獅鼻而得名。這裡也是名列日本百景的賞楓秘境溪谷，此時雖非賞楓時節，但搭著傳統木舟，聽著船夫一邊撐篙、一邊吟唱，悠遊溪谷，享受著文明世界難得的閒適安逸，美得不似人間。
淨土之濱
因一位和尚讚嘆「如極樂淨土一般」而得名。有著奇特造型的白色流紋岩和蔚藍又帶點透明的海水，「比仙境還仙境」，怎麼拍、怎麼美！不只如此，賞完美景還能搭上遊覽船「宮古海貓丸」，從大海上欣賞淨土之濱，沿途還有成群海鷗伴遊，甚至近距離互動餵食，是非常特別的體驗。
岩手銀行紅磚館
這是一棟矗立在盛岡街頭的百年歷史建築，與東京車站、台灣的總統府，同是出自著名建築大師辰野金吾之手，內部、外觀，至今仍維持當年模樣，銀行櫃台、金庫、紙幣...，乃至戰時配合政府徵收貴金屬而留下不同材質欄杆的軌跡，記載著不僅是銀行歷史，某種程度也是岩手的歷史，如今是居民聆聽音樂會的場域。喜歡老建築的人別錯過。
岩手海嘯紀念館
為了將東日本大震災海嘯造成的災害與教訓傳承下來而興建的紀念館，除了展示當時遇災車輛等實物外，也用影像與照片紀錄當時的光景。但觸動我的並不是這些，而是紀錄牆上一張被擺在最顯眼處的台灣救難隊的照片；還有負責導覽的中文解說員，海嘯捲走了她的家，無根、無依，僅剩身上的衣服一套，她非常感謝台灣當時無私的資助，數度哽咽泛淚、不停道謝。我們雖受之有愧，卻也以同為溫暖良善的台灣人為傲。
鄉土特色料理
最不能錯過的，當屬盛岡的一口麵，和宮古的瓶丼了。
「麵都」盛岡有三大名麵：冷麵、炸醬麵、和碗仔蕎麥麵，各具特色；以重複添麵的碗仔蕎麥麵最饒富趣味。源自岩手地區特有的「熱情款待料理」，俗稱一口麵，一碗一口的份量，客人吃麵時會有專屬「加麵員」一邊加麵、一邊幫你加油，直到吃不下。來到盛岡，不妨來這間已有百年歷史的東家本店挑戰自己的胃有多大。
集結大海精華於一瓶的瓶丼，也是宮古才有的特色美食。原型是魚市裡販售海膽時，為避免碰撞裝在牛奶瓶裡，慢慢演變成把原本放在海鮮丼飯上的海鮮裝在瓶中送上桌的「瓶丼」，各式海味交織出色彩繽紛，美觀又美味。
種種美好體驗正向我們招手，何不運用復航初始的優惠方案，走一趟岩手，去看看世界遺產、泡泡湯、吃吃美食，擁抱這塊四季皆景的美麗大地，也感受岩手縣的殷情款待與對台灣的感謝之情。
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| 2023/5/19 | 台灣虎航 | 燦星旅遊攜手台灣虎航 包機直飛四國高知 |
5月10日，當台灣虎航飛機降落日本四國高知縣的龍馬空港，剎時間，整個高知縣像是沸騰了起來。這是龍馬這座國內型空港首度迎來國外定期包機，意義格外不凡。
自此，由台灣虎航執飛、燦星旅遊獨包，5月10日至10月28日，每週三、六兩班的「台北桃園-高知龍馬」直飛包機就此展開。
這很不容易，不僅是旅遊業看到藍海、另闢藍海，也藉由他們的努力，讓國人多了一個全新的旅遊目的地。
一直以來，日本是深受國人青睞的旅遊目的地，但對於風景秀麗、物產富饒的四國，卻是相對陌生。順著解封的氛圍，燦星旅遊與台灣虎航攜手透過台北-高知包機直航深度遊的新玩法，讓國人有了新選擇。果然，首航包機180個座位全滿，回程時巧遇第二梯到著，同樣滿滿滿，一時間，龍馬空港被台灣旅客擠爆，顯見需求旺盛。而同一天，虎航也與燦星、旅天下完成桃園包機直飛普吉島、花卷的新篇章。
針對四國，燦星旅遊有多項行程供選擇，特別是獨家限量的「高知行程」，在到處有著阪本龍馬圖騰的地方，體驗有四國最美列車志國土佐∼時代黎明物語號、四萬十川屋形船、享受全世界罕見以植物學家命名的牧野植物園洗禮、體驗炙燒鰹魚與和紙製造、仁淀川、今年初曾來台演出的夜來祭、城門與天守閣可一起壯闊入鏡的高知城，累了還可泡湯洗滌勞頓。
當然，旅遊資源豐沛的四國，還有香川縣的金刀比羅宮、米其林三星庭園栗林公園，愛媛縣的神隱少女道後溫泉、知名清酒，德島縣「日本三大秘境」之一德島大步危祖谷等，都等著去膩了東京、大阪、北海道的台灣旅人前往開箱探索。
這項台日旅遊大躍進，最開心的莫過於日本高知縣知事濱田省司。曾在3月14日來台簽署合作意向書的他努力了好久，終於得以實現，他誠摯歡迎台灣旅客前往高知，體驗美食、豪景與純樸的風土民情。
台灣虎航商務長許致遠感性地說，其實虎航與高知縣府做了很多準備，無奈被疫情延宕了，很開心能執飛高知，扮演好空中橋樑的最佳角色，除了促進更多台日交流，也提供前往四國旅遊的旅客更實惠的選擇。他透露，接下來很快還有其他包機航線確定，請國人期待。
推動台灣-高知首航多年的台北駐日經濟文化代表處政務副代表蔡明耀也欣慰表示，台灣虎航在2019年本就決定定期包機，可惜疫情之故延盪。今年政府對國際來台旅客訂了600萬人的目標，其中，希望有100萬人是來自日本，這是不小的目標，但政府會努力。
燦星旅遊總經理殳蓁蓁形容四國是日本迄今保持最完整的秘境，燦星此次與虎航的獨家包機，每週三、六出發，去程8:40出發、12:00抵達高知，回程14:00出發、15:30就回到台北，時段相當漂亮。
此行帶團的燦星旅遊副總經理羅俊英也表示，四國高知的旅遊資源豐富精采，高知對國內航空公司而言，相對是二三線城市，但燦星發現他們有豐沛的旅遊資源，不僅山明水秀，生態、文化都保存十分完整，來到這裡，可以充分體驗大山大水、戶外活動、鐵道文化，像是黑潮鐵路、土佐志國黎明號....，還有溫泉旅宿也十分發達，如高知縣的三翠園、愛媛縣神隱少女的道後溫泉、透過火車沿著太平洋海岸線感受高知城、體驗讚岐烏龍麵的DIY手作與稻草炙燒鰹魚，且在提供多樣化商品下，燦星並進一步規劃從高知玩到大阪的五天行程，從新闢的藍海中，再打造不一樣的旅遊樣貌。
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| 2023/5/19 | 富邦投信 未 | 台美多重資產基金 布局時點浮現 |
歐美銀行業危機暫未對全球流動性帶來太大衝擊，顯示歐美金融危機逐漸緩解，全球流動性風險尚可控。富邦台美雙星多重資產基金經理人薛博升表示，由於未來市況仍不明，投資人心態略偏謹慎，此時正是布局多重資產商品的最佳時機。
在歐美銀行業危機事件後，市場對未來聯準會降息預期升溫，根據5月3日FOMC公布最新利率展望聲明，一如市場原先預期升息1碼（25個基點），並釋放此次為最後一次升息的訊號。展望第二季，薛博升認為，台美仍是相對具發展潛力的投資市場。美國部分，根據Refinitiy預測，標準普爾500企業EPS年增率第一季將衰退5.2%，但第二季落底後將呈現逐季回升的態勢，第一季即是今年度的最低點，2024、2025年盈餘成長性有望逐漸轉佳。
台灣部分，預計今年第二季為經濟谷底，下半年景氣將逐季回溫，隨著景氣展望轉佳，與外資積極操作下，台股展望仍看好，短線回檔反而提供較佳的進場布局時點。薛博升看好未來長期主題投資將以高股息為主；產業中關注資訊科技、電子類股、工業與消費相關族群，可望有較佳的表現空間。
富邦台美雙星多重資產基金網羅台灣及美國（成熟+新興）兩大潛力市場，最具成長爆發力與主題商機的成長股，同時精選具長期增值能力，同時可對抗通膨的高息資產。投資該基金除有機會享有成長股爆發力帶來的資本利得外，更有機會擁有收益資產帶來息收優勢，為一檔提供投資人，月配息機制與3種幣別可供選擇的多元化基金。
目前富邦投信官網亦推出活動，即日起至6月底，凡是線上新開戶、原書面客戶申請成為電子交易戶、現有電子戶的投資朋友，皆可享有申購手續費的專案優惠，相關優惠方案請參考活動網站。
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| 2023/5/19 | 保誠人壽保險 未 | 保誠人壽分紅保單 穩居領導地位 |
保誠人壽為市場上唯一持續推廣分紅保單的保險公司，其所銷售的分紅保單每年皆有發放保單紅利，過去10年分紅保單，紅利分配更維持在中分紅的100%以上，即便市場持續波動，該公司以嚴謹的公司治理和財務控管，展現良好的經營績效，深受消費者信賴及肯定。
分紅保單的保單紅利與利變型保單的利差回饋相同，也是非保證給付，但紅利分配的平穩性為保誠人壽分紅保單的重要原則之一。根據該公司官網上公開資訊顯示，2006年到2008年初銷售之台幣中分紅預期報酬率為4.5%的分紅保單計有9個商品系列，自2008年以來歷經金融風暴、歐債危機、美債危機、中國股災及持續性的量化寬鬆政策導致的低利率，雖然分紅宣告比率為45%，但保誠保戶（要保人）可實際拿到的平均報酬率為2.91%，而同期間其他保險同業銷售的中分紅預期報酬率3%及保費預定利率2%的分紅保單，即使其分紅宣告比率為100%，但保戶實質上可獲得的報酬率僅為2.70%，保誠人壽給保戶的實質分紅績效仍優於同業。
市場上主要的傳統壽險商品可概分為3種類型，分別為只提供保證給付的不分紅保單，由保險公司獨自承擔投資風險；利變型保單是不分紅保單加上利差回饋機制，在宣告利率給保戶之前，會先扣除保險公司的費用率與利潤率，剩下的才是給保戶的，因此投資風險多數由保戶承擔；分紅保單是不分紅保單加上參與分紅保單專屬帳戶營運績效的權利，有約定的紅利分配比率（法定不低於分紅帳戶當年度可分配紅利盈餘之70%），保戶與保險公司共同分享營運績效，且保險公司僅有在保戶獲得紅利分配時才可拿到相應的紅利。
除了台外幣分紅保單，保誠人壽更領先業界，推出結合分紅壽險與不同特定疾病保障的綜合險產品，在壽險保障之餘，期望強化健康或意外保障的需求，以具體的經營成果真正落實對保戶一起好幸福的承諾。
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| 2023/5/19 | 群益投信 公 | 印度股醞釀補漲行情 |
今年實施股市T+1交割制度的印度股市走勢低迷，也曾在台灣掀起一股話題，但近一個月以來，國際資金湧進而出現強勢表現，印度股市近一個月漲幅3.35%，因企業獲利維持高成長，法人研判，印度股市可望啟動補漲行情。
近一個月印度股市強勢反彈，主因通膨明顯降溫，印度央行意外暫停升息，3月以後，外資回頭買超印度，國際資金回流推升股市表現，近一月投信發行海外基金績效表現，績效漲幅逾4%的共有八檔，印度基金即占一半，其中以群益印度中小基金7.18%表現最佳。
群益印度中小基金經理人林光佑指出，目前預估印度今年第4季財報表現喜憂參半，優於預期及遜於預期的比例相當，但目前市場仍預估最新一季的每股稅後純益（EPS）增長率可達雙位數，且值得留意隨著通膨回落企業利潤率已出現改善情形。根據BNP最新統計，市場預期FY23-25 Nifty指數成分股EPS年複合成長率高達16%，企業獲利維持高成長將支持印度股市的多頭格局。
群益投信表示，印度3月CPI降幅超乎市場預期，通膨趨緩使印度央行意外暫停升息，提振股市投資氣氛；加上歐美銀行危機緩解：政府快速介入之下，歐美銀行倒閉危機獲得緩解，市場風險情緒明顯回升，金融股跌深反彈。
台新印度基金經理人黃俊晏表示，印度公布4月製造業PMI指數為57.2，較3月的56.4增加並創今年新高，連續擴張紀錄推進至22個月，且服務業PMI在新出口訂單快速增加帶動下，自上月的57.8大幅增加至62的13年新高，擴張也長達21個月。
在全球經濟逆風之下，不僅PMI持續上揚，經濟學家調查顯示印度經濟衰退機率始終為零，反映印度經濟的韌性與活力；觀察市場對企業獲利預估依然不差，營收與盈餘仍有雙位數成長。
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| 2023/5/19 | 景順投信 公 | 陸消費類股 逢低布局 |
中國大陸解封後的第一個五一黃金周出遊數據出現V型復甦。投信法人表示，大陸第1季GDP數據或是黃金周消費皆有出色表現，顯示經濟逐漸回到成長軌道，而目前A股大型股股價仍偏低，投資人可逢低布局消費類股比重較高的基金，參與未來消費成長行情。
根據大陸文化及旅遊部資料顯示，黃金周五天期間，大陸國內旅遊收入達人民幣1,480.56億元、年增128.9％，略高於2019年同期；而出遊人次方面，大陸國內旅遊約2.74億人，相當於2019年的119.1%，客運量反彈至2019年的104.5%，為大陸國內出遊人次及相關收入首次超過疫情前水準。
景順投信表示，五一黃金周假期旅遊數據良好，飯店、航空公司及免稅店成為假期消費熱潮的主要受惠者，顯示大陸消費復甦仍將持續。景順中國基金最多可投資40%A股，可全面掌握經濟成長，尤其在消費可望回歸正軌下，投資策略聚焦受惠於中國經濟重啟與經濟活動回溫的公司，捕捉解封後最佳投資機會。
景順中國基金經理人Mike Shiao指出，大陸重新開放帶動消費者需求激增，進而成為經濟復甦的主要驅動力，看好可搶搭大陸經濟上漲趨勢的產業，像是生活方式及消費產業將是重新開放的主要受惠者，投資人可分批布局來掌握解封後低基期與經濟活動回歸正常的契機。
PGIM保德信中國品牌基金經理人許智洋也表示，五一國旅收入明顯可見到大陸民眾的旅遊與消費意願回升，根據統計，2022年大陸民眾存款增量和增速明顯超越往年，新增存款高達人民幣17.84兆元，較2021年全年度新增7.8兆，增長幅度超過70%，顯見去年的超額儲蓄，轉化為今年解封後的重要消費品購買力，進而帶動消費類股先行反應。
許智洋認為，看好大陸經濟成長趨勢不變，A股大型股目前位於股價周期相對有利位置，預料第2季A股企業獲利開始回升，消費場景重啟，下半年，則可見到整體經濟數據向好、風險偏好回升，引領市場脫離低檔，建議第2季逢低布局消費類股比重較高基金。
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| 2023/5/19 | 華南永昌投信 未 | 華南永昌募投等債基金 |
美國升息循環進入尾聲，投資等級債券投資甜蜜點將近。華南永昌投信推出「華南永昌全球投資等級債券基金」，為今年來首檔百分之百配置投資等級債的基金，無垃圾債，訴求經濟衰退疑慮下的安全投資選擇，可兼顧固定息收與長線資本利得，同時提供累積、月配型設計，預計5月29日至6月2日募集。
聯準會自去年起積極升息，促使投資等級債券殖利率已遠高於長期平均水準。以全球投資等級債而言，目前殖利率約落在5.3%，遠高於20年均值的4.6％。另外，根據歷史經驗，在景氣下滑階段，投資等級債可提供投資組合更多防禦性，將吸引避險資金流入，可擁有資金推升效益。
關於投資等級債的最佳時機，華南永昌投信副總游子瑩表示，「很難說，沒人能抓到投資最佳時點，只能及時進場布局，且目前投資等級債漲幅相對還不大。」
華南永昌投信全球投資等級債券基金研究團隊認為布局投資等級債的理由有「三好」，一是「好時機」，聯準會暴力升息後，投資等級債價格回檔至歷史相對低點，對投資人而言，正是難逢的投資機會點；二是「好收益」，從經驗觀察，在升息循環尾聲，市場資金往往會提前反映，將逐步墊高債券價格，此時進場，可望雙收債息與資本利得；三是「好公司」，經專業信評機構評等為投資等級債，公司償債能力較佳、違約風險較低，可控制下檔風險。
有別多數投資等級債券基金仍可能有部分資金配置非投資等級債券，華南永昌投信全球投資等級債券只投資信評BBB以上的投資等級債。研究團隊表示，鑑於經濟景氣衰退疑慮，加上3月歐美金融股風波，團隊對債券選擇更為謹慎，除配置在投資等級債外，投資流程也從總經面的貨幣政策、通膨、景氣循環、政經風險等剖析，主動避開TLAC、144A等較高風險債券，同時排除中國大陸企業債；在兼顧債券風險與評價面下，挑選良好企業債。
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| 2023/5/19 | 安聯投信 未 | 平衡型基金 投資亮點 |
全球市場在第1季強勢反彈後，4月拉回，展現風險趨避氛圍，反倒讓各類主動式組合基金成為吸睛標的；其中平衡型以淨申購12.66億元居冠，其次是債券型；跨國多重資產基金整體雖淨流出7.28億元，但有部分跨國多重資產基金相對受投資人青睞。
根據投信投顧公會統計，4月受市場回檔整理影響，境內各類主動式基金申購、贖回金額相當，淨申贖金額都不大；不過，整體而言，在大環境處於整理、但又在期待下半年甚至是明年有望逐步復甦的多空情緒交錯下，平衡型策略勝出。
此外，以經理團隊主動幫投資人做多元股債的資產配置、靈活調整的組合基金如平衡型、債券型等，也成為4月淨申購的類型基金。
安聯投信表示，受惠升息周期臨近尾聲，風險資產走揚；市場雖擔心下半年經濟能見度欠佳，但也看到評價面和基本面相繼下修、投資價值逐步浮現，故收益搭成長的多重資產仍是投資人持續青睞的布局策略。
展望後市，安聯投信指出，儘管市場能見度欠佳，遭逢逆風機率增加，但投資機會還是有的，只是散落在不同主題或族群上，需要花費更多心思；「尋找收益」依舊是重要核心，以「多重資產」策略讓資產組合不至於「失溫」。
保守核心資產方面，應該以收益為主；穩健資產方面可選擇「多重資產」，強化投資組合的追漲抗跌基因；積極資產方面則可瞄準具長期成長趨勢的成長市場，讓投資全天候。
台新全球多元資產組合基金經理人謝夢蘭表示，雖然下半年行情可期，但就短線而言，市場重新聚焦在經濟基本面，近期整體景氣下行壓力漸增，股市反應錯綜的數據陷入區間整理，須待利率政策明朗化後評價方有回升機會。
短線也有美國債務上限問題，建議優先布局全球組合平衡基金，藉由股債彈性配置，分散市場震盪風險。股票型基金方面，看好科技、ESG題材。
債券基金則看好體質相對穩健的優先擔保債、墜落天使（Fallen Angel）債券基金。
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| 2023/5/19 | 安聯投信 未 | 製藥股…加碼首選 |
根據美銀全球經理調查資料顯示，截至最新16日止，全球投資經理人最想加碼的類股，製藥股排第一，近期生技醫療基金績效表現也轉趨強勢。法人指出，考量財報表現正面，在股價與基本面短暫背離之後，可望迎來落後補漲買盤青睞，現在是逢低分批布局醫療股良機。
安聯投信表示，由於今年景氣市場普遍預估為先下後上的走勢，第2季衰退機率高。在過去景氣衰退周期中，醫療保健及生技股受總體經濟環境變化影響較小，故預期今年上半年資金將持續偏好醫療保健及生技股。
展望後市，生技醫療產業長期成長動能在於全球人口老齡化以及未被滿足的醫療需求仍高。醫療技術創新也將持續推升生技產業研發投入及併購案的題材及成長引擎，特別是癌症、罕見疾病、基因療法等創新療法；併購題材將持續發酵，特別是大型藥商預料將有5,000億美元的雄厚實力進行併購，有利於整體產業發展。
新光全球生技醫療基金經理人游信凱表示，全球生技醫療產業，今年持續受惠於新藥題材、併購題材持續、醫院手術及醫護營運量能回升，激勵明星級新藥股、重量級生技股、利基型醫材股以及醫院股等相關族群重返成長動能，建議投資人透過主動型全球生技醫療基金定期定額持續投資，長線掌握人口老化不可逆的醫藥趨勢商機。
台新醫療保健新趨勢基金經理人黃俊晏表示，醫療產業第1季傳統淡季適逢資金自避風港撤出，表現落後大盤，但隨著即將迎來第2季旺季，先前表現較差、防禦色彩濃厚的大型製藥、生技與健保公司股價表現於4月以來持續上揚。展望醫療股後市，美國10年期公債殖利率在3.5%震盪整理，但S&P500波動率指數仍低於20，顯示市場相對樂觀，然而，亞特蘭大Fed預估GDP由3%以上高峰回落至1.84%，經濟驚奇指數下行，Bloomberg調查經濟學家預期未來一年內美國衰退機率仍維持65%，代表未來景氣環境仍較為動盪，醫療股防禦特性將重獲青睞。
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| 2023/5/19 | 台北金融大樓 公 | 101砸千萬攻高空經濟 |
台北101大樓昨（18）日宣布，砸下千萬元將88樓打造六個多功能空間，搶高空經濟版圖，除提供大樓租戶租用，並開放給外部企業。
台北101大樓營運長劉家豪表示，該樓優勢在於擁有高空景觀與館內餐飲配套，可舉辦展會、開會、招待VIP客戶，甚至結合觀景台和購物中心搶攻「會議旅遊」行程，將商辦出租坪效最大化。
台北101去年每坪租金5,000元，僅次於南山廣場。劉家豪說，目前出租率95%至96%，幾近滿租，平均每坪租金3,800元至4,000元；隨著A級辦公大樓愈來愈多，台北101也要提升競爭力，提升高空服務體驗和價值，因此將原本36樓會議室空間移至88樓。
他指出，88樓打造多功能空間，取名「SPACE 88」，有六個空間，可依租用單位需求彈性使用，從十人的會議到上百人講座、展覽都可舉辦，先前已有鐘表商舉辦活動，晚上宴請VIP客戶；而36樓重新規劃為辦公室出租，是台北101目前唯一可整層樓出租的商辦空間，租金每坪約4,000元，已有企業洽詢。
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| 2023/5/19 | 和泰產物保險 公 | 三產險增資 6月底到位 |
台灣產險業在2022年面臨史上最嚴峻的「防疫險之亂」，累計至今年4月底防疫雙險理賠高達近2,683億元，幾乎吃掉了產險業逾20年來的獲利，產險業為盡快讓資本適足率（RBC）能回到法定標準200%，增資已破千億元，其中，富邦產險第二次增資160億元在昨（18）日入帳，之後還有中信產、新安產、和泰產也將陸續完成增資，目標趕在6月底前將資金全數到位。
不過即便如此，近3,000億元的鉅額理賠的損失，有產險業者預估，恐怕要花30年才能彌平。
據統計，2022年全年理賠額是2,116.4億元，加上今年累計前四月的566.75億元，合計這波防疫雙險、全體產險業已賠付了2,683.2億元。市場預料，後面5至6月到保單全數屆滿，理賠額估上探2,800億元左右，換言之，過去這近三年的抗疫史，讓產險業者付出近3,000億元的天價理賠金、吃掉了產險業逾20年來的獲利。
據保險局統計，從去年至今年4月底為止，富邦產險、國泰世紀產險、和泰產險、新安東京海上產險、兆豐產險、中信產險已完成現金增資1,125億元，創下產險業史上最大增資潮。
但即便如此，金管會日前仍宣布有五家產險公司2022年底資本適足率低於法定200%門檻，包含富邦產、兆豐產、和泰產、新安東京及中信產，其RBC分別是負37.25%、負8.8%、負321.06%、負1,078.76%及負1,680.92%，皆低於50%資本嚴重不足。
其中，兆豐產險3月完成增資後資本適足率已達標，富邦產險第二次增資160億元，也將於5月底前完成，屆時RBC將恢復且高於法定標準，而中信產險去年三次增資金額共155億元，規劃5月第四度增資約50億元。和泰產險則將進行45億元現增，新安東京海上產險也將啟動120億元現金增資，目標趕在6月底前將資金全數到位。
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| 2023/5/19 | 國泰世紀產物 公 | 三產險增資 6月底到位 |
台灣產險業在2022年面臨史上最嚴峻的「防疫險之亂」，累計至今年4月底防疫雙險理賠高達近2,683億元，幾乎吃掉了產險業逾20年來的獲利，產險業為盡快讓資本適足率（RBC）能回到法定標準200%，增資已破千億元，其中，富邦產險第二次增資160億元在昨（18）日入帳，之後還有中信產、新安產、和泰產也將陸續完成增資，目標趕在6月底前將資金全數到位。
不過即便如此，近3,000億元的鉅額理賠的損失，有產險業者預估，恐怕要花30年才能彌平。
據統計，2022年全年理賠額是2,116.4億元，加上今年累計前四月的566.75億元，合計這波防疫雙險、全體產險業已賠付了2,683.2億元。市場預料，後面5至6月到保單全數屆滿，理賠額估上探2,800億元左右，換言之，過去這近三年的抗疫史，讓產險業者付出近3,000億元的天價理賠金、吃掉了產險業逾20年來的獲利。
據保險局統計，從去年至今年4月底為止，富邦產險、國泰世紀產險、和泰產險、新安東京海上產險、兆豐產險、中信產險已完成現金增資1,125億元，創下產險業史上最大增資潮。
但即便如此，金管會日前仍宣布有五家產險公司2022年底資本適足率低於法定200%門檻，包含富邦產、兆豐產、和泰產、新安東京及中信產，其RBC分別是負37.25%、負8.8%、負321.06%、負1,078.76%及負1,680.92%，皆低於50%資本嚴重不足。
其中，兆豐產險3月完成增資後資本適足率已達標，富邦產險第二次增資160億元，也將於5月底前完成，屆時RBC將恢復且高於法定標準，而中信產險去年三次增資金額共155億元，規劃5月第四度增資約50億元。和泰產險則將進行45億元現增，新安東京海上產險也將啟動120億元現金增資，目標趕在6月底前將資金全數到位。
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| 2023/5/19 | 新安東京海上產物保險 未 | 三產險增資 6月底到位 |
台灣產險業在2022年面臨史上最嚴峻的「防疫險之亂」，累計至今年4月底防疫雙險理賠高達近2,683億元，幾乎吃掉了產險業逾20年來的獲利，產險業為盡快讓資本適足率（RBC）能回到法定標準200%，增資已破千億元，其中，富邦產險第二次增資160億元在昨（18）日入帳，之後還有中信產、新安產、和泰產也將陸續完成增資，目標趕在6月底前將資金全數到位。
不過即便如此，近3,000億元的鉅額理賠的損失，有產險業者預估，恐怕要花30年才能彌平。
據統計，2022年全年理賠額是2,116.4億元，加上今年累計前四月的566.75億元，合計這波防疫雙險、全體產險業已賠付了2,683.2億元。市場預料，後面5至6月到保單全數屆滿，理賠額估上探2,800億元左右，換言之，過去這近三年的抗疫史，讓產險業者付出近3,000億元的天價理賠金、吃掉了產險業逾20年來的獲利。
據保險局統計，從去年至今年4月底為止，富邦產險、國泰世紀產險、和泰產險、新安東京海上產險、兆豐產險、中信產險已完成現金增資1,125億元，創下產險業史上最大增資潮。
但即便如此，金管會日前仍宣布有五家產險公司2022年底資本適足率低於法定200%門檻，包含富邦產、兆豐產、和泰產、新安東京及中信產，其RBC分別是負37.25%、負8.8%、負321.06%、負1,078.76%及負1,680.92%，皆低於50%資本嚴重不足。
其中，兆豐產險3月完成增資後資本適足率已達標，富邦產險第二次增資160億元，也將於5月底前完成，屆時RBC將恢復且高於法定標準，而中信產險去年三次增資金額共155億元，規劃5月第四度增資約50億元。和泰產險則將進行45億元現增，新安東京海上產險也將啟動120億元現金增資，目標趕在6月底前將資金全數到位。
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| 2023/5/19 | 中國信託產物保險 未 | 三產險增資 6月底到位 |
台灣產險業在2022年面臨史上最嚴峻的「防疫險之亂」，累計至今年4月底防疫雙險理賠高達近2,683億元，幾乎吃掉了產險業逾20年來的獲利，產險業為盡快讓資本適足率（RBC）能回到法定標準200%，增資已破千億元，其中，富邦產險第二次增資160億元在昨（18）日入帳，之後還有中信產、新安產、和泰產也將陸續完成增資，目標趕在6月底前將資金全數到位。
不過即便如此，近3,000億元的鉅額理賠的損失，有產險業者預估，恐怕要花30年才能彌平。
據統計，2022年全年理賠額是2,116.4億元，加上今年累計前四月的566.75億元，合計這波防疫雙險、全體產險業已賠付了2,683.2億元。市場預料，後面5至6月到保單全數屆滿，理賠額估上探2,800億元左右，換言之，過去這近三年的抗疫史，讓產險業者付出近3,000億元的天價理賠金、吃掉了產險業逾20年來的獲利。
據保險局統計，從去年至今年4月底為止，富邦產險、國泰世紀產險、和泰產險、新安東京海上產險、兆豐產險、中信產險已完成現金增資1,125億元，創下產險業史上最大增資潮。
但即便如此，金管會日前仍宣布有五家產險公司2022年底資本適足率低於法定200%門檻，包含富邦產、兆豐產、和泰產、新安東京及中信產，其RBC分別是負37.25%、負8.8%、負321.06%、負1,078.76%及負1,680.92%，皆低於50%資本嚴重不足。
其中，兆豐產險3月完成增資後資本適足率已達標，富邦產險第二次增資160億元，也將於5月底前完成，屆時RBC將恢復且高於法定標準，而中信產險去年三次增資金額共155億元，規劃5月第四度增資約50億元。和泰產險則將進行45億元現增，新安東京海上產險也將啟動120億元現金增資，目標趕在6月底前將資金全數到位。
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| 2023/5/19 | 富邦產險 公 | 三產險增資 6月底到位 |
台灣產險業在2022年面臨史上最嚴峻的「防疫險之亂」，累計至今年4月底防疫雙險理賠高達近2,683億元，幾乎吃掉了產險業逾20年來的獲利，產險業為盡快讓資本適足率（RBC）能回到法定標準200%，增資已破千億元，其中，富邦產險第二次增資160億元在昨（18）日入帳，之後還有中信產、新安產、和泰產也將陸續完成增資，目標趕在6月底前將資金全數到位。
不過即便如此，近3,000億元的鉅額理賠的損失，有產險業者預估，恐怕要花30年才能彌平。
據統計，2022年全年理賠額是2,116.4億元，加上今年累計前四月的566.75億元，合計這波防疫雙險、全體產險業已賠付了2,683.2億元。市場預料，後面5至6月到保單全數屆滿，理賠額估上探2,800億元左右，換言之，過去這近三年的抗疫史，讓產險業者付出近3,000億元的天價理賠金、吃掉了產險業逾20年來的獲利。
據保險局統計，從去年至今年4月底為止，富邦產險、國泰世紀產險、和泰產險、新安東京海上產險、兆豐產險、中信產險已完成現金增資1,125億元，創下產險業史上最大增資潮。
但即便如此，金管會日前仍宣布有五家產險公司2022年底資本適足率低於法定200%門檻，包含富邦產、兆豐產、和泰產、新安東京及中信產，其RBC分別是負37.25%、負8.8%、負321.06%、負1,078.76%及負1,680.92%，皆低於50%資本嚴重不足。
其中，兆豐產險3月完成增資後資本適足率已達標，富邦產險第二次增資160億元，也將於5月底前完成，屆時RBC將恢復且高於法定標準，而中信產險去年三次增資金額共155億元，規劃5月第四度增資約50億元。和泰產險則將進行45億元現增，新安東京海上產險也將啟動120億元現金增資，目標趕在6月底前將資金全數到位。
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| 2023/5/19 | 國泰世紀產物 公 | 金控人壽擬各發債100億 |
富邦金控昨（18）日舉行法說會，總經理韓蔚廷表示，富邦金控、富邦人壽確實正積極規畫發債，最快第2季就會發行；其中金控將發行主順位公司債，人壽是次順位債，金額至少各100億元。
韓蔚廷昨在法說會後受訪時表示，富邦金控和富邦人壽都沒有流動性問題，金控發債是進行財務結構調整，人壽考量為充實資本，相較國壽發行美元與新台幣的次債，富邦人壽計畫發行新台幣次順位債，主要是新台幣債券利率（資金成本）較低。
外界關注，富邦產險防疫險理賠黑洞問題，韓蔚廷強調，「防疫險陰霾大致過去了」，2022年至今防疫險累計理賠逼近900億元，研判理賠總金額「不會超過950億元」。
韓蔚廷說明，富邦產的防疫險有近200億元屬於再保公司分出，由國內的中央再保險、德國漢諾威、一家美商與一家港商共四家再保公司承保，再保的理賠部分目前正在溝通。另外，富邦產因防疫險去年虧損400億元，今年第1季虧損53億元，合計賠了超過453億元。
針對國泰產險內部公告，針對特斯拉Model S Plaid和Model X Plaid等二款高階車種不再以目前的車體險承保，富邦產是否跟進？富邦產資深副總曾義陽回應，富邦產並未拒保，不過電動車損率偏高，且與傳統車不論結構、燃料、維修、零件等完全不同，產險公會已成立研議小組，來訂定承保電動車的獨立架構。
為接軌新制，富邦人壽推動商品結構轉型、力推分紅保單逐步取代投資型保單。韓蔚廷指出，目前分紅保單業務才剛開始推展，希望今年底分紅保單初年度保費（FYP）占比能達一成以上。
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| 2023/5/19 | 富邦產險 公 | 金控人壽擬各發債100億 |
富邦金控昨（18）日舉行法說會，總經理韓蔚廷表示，富邦金控、富邦人壽確實正積極規畫發債，最快第2季就會發行；其中金控將發行主順位公司債，人壽是次順位債，金額至少各100億元。
韓蔚廷昨在法說會後受訪時表示，富邦金控和富邦人壽都沒有流動性問題，金控發債是進行財務結構調整，人壽考量為充實資本，相較國壽發行美元與新台幣的次債，富邦人壽計畫發行新台幣次順位債，主要是新台幣債券利率（資金成本）較低。
外界關注，富邦產險防疫險理賠黑洞問題，韓蔚廷強調，「防疫險陰霾大致過去了」，2022年至今防疫險累計理賠逼近900億元，研判理賠總金額「不會超過950億元」。
韓蔚廷說明，富邦產的防疫險有近200億元屬於再保公司分出，由國內的中央再保險、德國漢諾威、一家美商與一家港商共四家再保公司承保，再保的理賠部分目前正在溝通。另外，富邦產因防疫險去年虧損400億元，今年第1季虧損53億元，合計賠了超過453億元。
針對國泰產險內部公告，針對特斯拉Model S Plaid和Model X Plaid等二款高階車種不再以目前的車體險承保，富邦產是否跟進？富邦產資深副總曾義陽回應，富邦產並未拒保，不過電動車損率偏高，且與傳統車不論結構、燃料、維修、零件等完全不同，產險公會已成立研議小組，來訂定承保電動車的獨立架構。
為接軌新制，富邦人壽推動商品結構轉型、力推分紅保單逐步取代投資型保單。韓蔚廷指出，目前分紅保單業務才剛開始推展，希望今年底分紅保單初年度保費（FYP）占比能達一成以上。
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| 2023/5/19 | 板信商業銀行 公 | 都更詐貸案 查銀行內控 |
號稱全台最大自辦都更案詐貸案「泰舍至善元」，爆出建商負責人以不實預售屋成交合約，獲得土地銀行核貸。金管會銀行局副局長林志吉昨（18）日回應，該案預售屋已興建完成，辦妥建築物第一次登記，在辦理交屋中，檢調發現不法情況，目前牽涉的主要銀行包括土銀等。
林志吉說，該公司2016年先向合庫申請聯貸，但因條件沒談成，最終沒有動撥。
在向合作金庫申請聯貸、動撥款項失敗後，該公司2019年11月找上土銀，成功讓土銀核貸，土銀為該聯貸案主辦行、九家金融機構參貸。金管會指出，土銀因已核貸，必須在七個營業日內發布重大偶發事件。據了解，土銀將在今日通報。
土銀表示，該銀已取得建物第一順位抵押權，對債權確保不受影響，並強調對於「泰舍至善元」貸款，徵審過程皆遵循授信5P原則與徵授信規範，並依當地行情辦理查估。土銀正積極協助檢調完成偵查，案內並無同仁涉及相關弊案。
土銀強調，本案目前皆如期還款並無違約情形，未來會持續追蹤還款進度並控管金流，維護聯貸行債權。
板信銀昨表示，聯貸已撥款，目前處於銷售階段，並未出現逾期還款，這次聯貸由土銀主導，徵信等問題還是交由土地銀行及檢警調進行說明，不便多作回應。
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| 2023/5/19 | 台灣土地銀行 公 | 都更詐貸案 查銀行內控 |
號稱全台最大自辦都更案詐貸案「泰舍至善元」，爆出建商負責人以不實預售屋成交合約，獲得土地銀行核貸。金管會銀行局副局長林志吉昨（18）日回應，該案預售屋已興建完成，辦妥建築物第一次登記，在辦理交屋中，檢調發現不法情況，目前牽涉的主要銀行包括土銀等。
林志吉說，該公司2016年先向合庫申請聯貸，但因條件沒談成，最終沒有動撥。
在向合作金庫申請聯貸、動撥款項失敗後，該公司2019年11月找上土銀，成功讓土銀核貸，土銀為該聯貸案主辦行、九家金融機構參貸。金管會指出，土銀因已核貸，必須在七個營業日內發布重大偶發事件。據了解，土銀將在今日通報。
土銀表示，該銀已取得建物第一順位抵押權，對債權確保不受影響，並強調對於「泰舍至善元」貸款，徵審過程皆遵循授信5P原則與徵授信規範，並依當地行情辦理查估。土銀正積極協助檢調完成偵查，案內並無同仁涉及相關弊案。
土銀強調，本案目前皆如期還款並無違約情形，未來會持續追蹤還款進度並控管金流，維護聯貸行債權。
板信銀昨表示，聯貸已撥款，目前處於銷售階段，並未出現逾期還款，這次聯貸由土銀主導，徵信等問題還是交由土地銀行及檢警調進行說明，不便多作回應。
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| 2023/5/19 | 富邦人壽 公 | 金控人壽擬各發債100億 |
富邦金控昨（18）日舉行法說會，總經理韓蔚廷表示，富邦金控、富邦人壽確實正積極規畫發債，最快第2季就會發行；其中金控將發行主順位公司債，人壽是次順位債，金額至少各100億元。
韓蔚廷昨在法說會後受訪時表示，富邦金控和富邦人壽都沒有流動性問題，金控發債是進行財務結構調整，人壽考量為充實資本，相較國壽發行美元與新台幣的次債，富邦人壽計畫發行新台幣次順位債，主要是新台幣債券利率（資金成本）較低。
外界關注，富邦產險防疫險理賠黑洞問題，韓蔚廷強調，「防疫險陰霾大致過去了」，2022年至今防疫險累計理賠逼近900億元，研判理賠總金額「不會超過950億元」。
韓蔚廷說明，富邦產的防疫險有近200億元屬於再保公司分出，由國內的中央再保險、德國漢諾威、一家美商與一家港商共四家再保公司承保，再保的理賠部分目前正在溝通。另外，富邦產因防疫險去年虧損400億元，今年第1季虧損53億元，合計賠了超過453億元。
針對國泰產險內部公告，針對特斯拉Model S Plaid和Model X Plaid等二款高階車種不再以目前的車體險承保，富邦產是否跟進？富邦產資深副總曾義陽回應，富邦產並未拒保，不過電動車損率偏高，且與傳統車不論結構、燃料、維修、零件等完全不同，產險公會已成立研議小組，來訂定承保電動車的獨立架構。
為接軌新制，富邦人壽推動商品結構轉型、力推分紅保單逐步取代投資型保單。韓蔚廷指出，目前分紅保單業務才剛開始推展，希望今年底分紅保單初年度保費（FYP）占比能達一成以上。
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