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油電凍漲效應，經濟部昨坦承，今年前２月中油、台電雙雙累虧

１３２．５億元與９０億元，全年虧損忍受上限各為６００億元

和１０００億元。至於報載中油國內油品庫存不足，經濟部與中

油聯袂否認，中油表示，汽油存量目前仍有６３天，供應無虞。　

針對高物價時代來臨，立院財委會昨邀請央行、經濟部、公平會

等單位提因應對策，諸多立委憂心５２０大選後，油價壓力鍋會

爆開，經濟部次長施顏祥回應，目前政策是油電「凍漲」，若解

凍會跟大眾說清楚，但政策改變仍須與行政院會商，他說，浮動

油價政策是只要超過１２％就凍漲，目前油電價均屬凍漲，何時

解凍無腹案。

同時據經濟部資料顯示，今年前２月中油虧１３２．５億元、台

電則虧９０億元，若油電繼續凍漲，中油上半年虧損將擴大到

２４５億元，台電則虧５４８億元，而經濟部內部評估，中油和

台電的全年虧損忍受上限各為６００億元、１０００億元。

施顏祥也坦承，中油、台電因大幅虧損，已遇到向銀行借錢的籌

資困難！至於鋼價部分，施顏祥說，目前已接受業者申請助找貨

源，但很多業者非缺料而是價格談不攏。

至於報載中油油品庫存拉警報，經濟部長陳瑞隆表示，經濟部非

常重視汽柴油及桶裝瓦斯供需，現階段供應無虞。陳瑞隆進一步

說明，若有必要，仍有釋出安全存量、禁止出口等政策工具可運

用。台灣中油發言人朱少華指出，至昨日止，在不包含政府代儲

的戰備儲油下，汽油存量為６３天、柴油８０天。以汽油而言，

雖較平日存量６７∼７０天略少，但供應國內日常需求絕無問題

。　

<摘錄蘋果B2版>