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法人換股 航運股中彈倒地 大華、統一、元大投信動向可留意

根據台灣經濟新報資料顯示,截至九月十六日止,持有航運股比重較高的投信,吩別為大華投信持股約一一.七三%、統一投信持股一一.二%、元大投信持股六.四三%,其餘如第一富蘭克林投信、富達投信、華南永昌投信、景順投信、玉山投信及德信投信等,持有航運股比重均在二%以上。
以個別基金來說,則是大華大華基金、元大多多基金、統一統信基金等,持股相對多。大華大華基金八月底前五大持股為長榮、台塑化、裕民、新興、陽明,航運股比重達三四.五四%,相交於八月六日當週的三八.八二%,已有逐步減碼的態勢,但比例仍屬同類型基金中偏高者。
實際上,目前投信握有航運股碼多半集中在大華,目前投信握有航運股籌碼,多半集中在大華、統一及元大投信手上,因此一旦法人籌碼出現鬆動,賣壓將相當驚人,不僅自己的共同基金出脫持股,更可能連帶引發持股較少的投信,獲利了結或停損賣壓出籠。
統一投信基金管理部副總呂文輝表示,高油價的趨勢,中長線來說將侵蝕運輸類股獲利,尤其航空股受傷將最重,貨櫃也有一定程度的影響,因此,雖然代表散裝航運景氣的BDI指數出現反彈,也無法有效激勵股價。呂文輝表示,目前統一投信持有航運股比重已到COMFORTABLE的水位,約在一成左右,因此,買賣波動不至於太大。<摘錄財訊6版>

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