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台灣高鐵公司募資計畫再度跳票！原本應該在昨（二十九）日完成五

十五億元特別股募資作業的高鐵公司，已宣佈本次募資無法完成，銀

行團約三百七十億元可融資額度再度凍結。台灣高鐵公司協理賈先德

表示，將儘速向銀行團提出新的募資時程合約，此次募資無法完成，

「暫時」不會對後續工程款給付造成影響。

　　台灣高鐵公司自今年初至今，只在四月底募得六十億元特別股，

其中，三十二億元是由中鋼所認購，包括大陸工程、富邦集團及長榮

集團等原始股東總計認購十八億元，其他十億元才是真正「募集」而

來。高鐵公司年底前，還須再募集三百一十五億元的特別股及普通股

資金，募資不順，工程款無法給付，已影響高鐵公司十月底的通車時

程。

　　自民國九十二年至今為止，高鐵公司進行十二次的募資，結果沒

有一次如期完成，也就是說，高鐵公司送交銀行團的募資時程表，也

修改過十一次，近日將進行第十二次修正。據了解，目前行政院也正

在積極運作，希望國內某些大企業能投資高鐵，協助該公司度過難關

。

　　七月底的募資跳票後，高鐵公司在銀行團的融資再度凍結，約三

百七十億元的融資無法提撥。估計該公司目前的自有資金約七十億元

，不過，未來幾個月，將是高鐵工程款給付的高峰期，包括機電系統

、軌道、車站及基地等系統，必須陸續再給付總計一千一百四十億元

的工程款，如何因應龐大的工程款支付，將考驗高鐵公司的智慧。

　　賈先德說，本次募資計畫沒有完成，主要是投資人內部作業不及

，近期應該可以完成，暫時不會對工程款給付造成影響。不過，對於

現階段已募得多少資金、有多少企業願意認購特別股股票，以及何時

能完成募資，他都不願意表示意見，只說，「募資沒有完成就是違約

，其他都不重要」，將在近日向銀行團報告新的募資時程表。

<摘錄工商4版>