未上市  

台灣高鐵公司今（31）日下午5時必須籌足75億元的現金增資款項

，聯貸主辦銀行指出，台灣高鐵在1月已經籌到15億元，尚餘60億

元缺口今天將補足，否則即為重大違約，銀行團將再度會商對策，

並討論是否調整後續的增資時程。

主辦行指出，目前並未接獲任何訊息，台灣高鐵對銀行團的詢問均

答以「不方便透露」，而還會有哪些企業新股東加入，銀行團也在

等待消息。目前銀行團對於高鐵如期10月通車仍抱持樂觀態度，今

天下午增資期限一到，銀行團將會根據實際額度是否足夠，以及發

起人持股是否維持25%兩大指標，檢視台灣高鐵財務，如有差異就

會再次發出重大違約通知，「差1億元也算重大違約」。

管理銀行交銀主管指出，1月底台灣高鐵增資不順違約，銀行團討

論通過修約，調整台灣高鐵增資時間表，但是因為一再發生類似情

事，因此銀行團要求台灣高鐵給付所有參貸行每家3萬元「作業費

」，但並不是罰款，共計75萬元。今天萬一台灣高鐵還是增資不成

，則所有程序都將再走一遍。

也就是說，萬一增資額度不足預定額度，就屬重大違約，台灣高鐵

要再調整增資作業，銀行團將儘快擇期開會討論是否通過配合修約

。

主辦行指出，目前高鐵工程進度已經達到約87%，銀行聯貸撥款進

度約65%，銀行對高鐵的工程進度與如期通車並不悲觀。

交銀並指出，外傳1月底銀行團會議同意修約，部分反對銀行遲不

簽字並非事實，銀行團也不可能干預台灣高鐵公司的人事，但是對

於高鐵撥款與自有資金的比例，以及對高鐵工程的監督，銀行團一

定會依約執行，不會放鬆。

此外，台灣高鐵原定期終股本1,312億元，將增為1,357億元，今年

全年預定現增額度調高為385億元，以目前股本905億元計算，今年

底股本將達1,290億元，其餘待增資額度，則將留待高鐵通車後辦理

，以充實營運準備金。銀行團對高鐵融資總額度為3,233億元。

<摘錄聯合理財網>