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台灣高鐵原計畫在九月底前再完成一百零二億元增資，可能出

現變數。高鐵公司和聯貸銀行團原則決定，將在下周一召開聯

貸銀行會議，就本次增資案能否依既定時程完成進行討論。

據了解，在政策指示下，高鐵和銀行團的聯貸契約，不排除把

目前依合約內容規定：高鐵自有資本為三成、銀行融資七成的

「三、七」比例，改為「二點五、七點五」，即高鐵自有資本

自三成降為二成五，而銀行的融資則從七成提高到七成五，以

解決高鐵增資困難問題。

相關人士表示，為避免因高鐵增資困難、造成工程進度落後，

並影響到銀行團對高鐵的撥款，只能透過修改聯貸契約內容的

方式，希望「徹底」解決高鐵增資問題。

據高鐵公司原規劃，該公司的自有資本訂在一千一百四十億元

左右，到目前為止，在多次增資後，自有資本約八百九十億元

；依高鐵所訂的增資時程，高鐵公司必須在九月底以前增資一

百零二億元、十一月底以前再增資一百億元，並於明年五月底

把自有資本提高到一千一百一十四億元左右的既定目標。

<摘錄聯合理財網>