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此外，台泥去年正式亮相的「超高性能混凝土（UHPC）儲能櫃EnergyArk」，除了可供應國內充電站防護需求外，今年第2季將過台泥歐洲子公司Atlante在義大利建造歐洲第一個結合EnergyArk 儲能櫃的充電站。
台泥企業團子公司能元科技在高雄小港打造的「超級電池廠」去年底前已正式量產。
張安平指出，這座廠是由台泥企業團自行設計，需要時間逐步提高良率，但從3月起月發貨量已陸續朝500萬、600萬至700萬顆的數目持續增加。
台泥「超級電池廠」主要生產高端客戶所需的高鎳電池，鎖定電動飛行器（eVTOL）、電動超跑、電動重機等高階應用。
另外，台泥去年對外發表具備滅火及防火功能的儲能櫃EnergyArk，主要用於充電站及儲能設備的防護需求。依國內消防指引規定，20kWh以上的併網型儲能設備不得設在建築物30公尺以內，但是台灣地小人稠，這項規定可能造成儲能設備不易在都會區普及，連帶影響更多電動車無法方便充電的困擾。
由於台泥企業團的儲能櫃EnergyArk已通過國際安全認證測試，台泥內部規劃，這項產品將先從國際開始推廣，台泥將透過歐洲子公司Atlante於第2季在義大利使用。
據了解，由於Atlante公司去年獲得歐盟補充4,990萬歐元（約新台幣17億元）資助，要在歐洲四國建1,800個充電點，台泥不排除未來將在這些充電點均搭配旗下儲能櫃EnergyArk。<摘錄經濟>