彭啟明也坦言,碳費制度仍有盲點,碳費是繳錢給政府一筆錢,「 通常政府拿錢比較沒效率,不如透過建立生態系的方式,與國際接軌 。」所以,一定會在四年內推動總量管制的排放交易,預計明年6月 將帶領「先行者」啟動試行。
彭啟明表示,目前碳費徵收對象共500廠、281家公司,其中有141 家為上市櫃公司,已看過每一家上市櫃公司ESG報告,企業減碳目標 比政府積極,除非ESG報告是假的,否則不擔心台灣的產業,他說, 「明年可以觀察潮水退去,就知道哪家的ESG報告是『作文比賽』了 。」
彭啟明指出,台積電是全台排碳量最大的,要繳納的碳費也可能是 全台灣最多的,但台積電可適用優惠費率每噸100元,因此約需繳納 逾10億元碳費,雖然台積電也很在意在台灣繳納的碳費是否高於國際 ,「10億碳費相比其年營收仍是很小的數目。」
近期亞馬遜、Google和微軟等公司相繼簽約買核電,彭啟明也透露 ,他和台積電相當熟識,也曾建議台積電投資電廠減碳,但台積電仍 選擇專注本業;此外,台積電設定2040年淨零、高於政府目標,在相 關買綠電和買本土碳權的計畫,都沒有停下腳步。
台電、中油也要繳5億
關於台電,彭啟明表示,台電的繳費排放量是計算自身廠內使用、 輸配電線耗損電力,評估約1,000萬噸左右,他曾問台電董事長曾文 生是否會提出自主減量計畫,曾文生表示,「台電輸不起、一定要做 國營事業第一」,估算台電要繳納碳費約5億,而中油也是5億左右。 彭啟明還說,台化原本要繳13億碳費,但若努力減碳可變成繳1億多 ,這才是他樂見的。 <摘錄工商>