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富田電機擴大布局 業績掃陰霾

　富田電機積極開發更多電動載具藍海，今年一掃去年的頹勢，累計 上半年營收13.05億元，較去年同期大幅度成長40％，每股賺將近1. 97元，並同時進軍無人機、低軌衛星等行業，布局軍工市場。總經理 張金鋒日前表示，今年可轉虧為盈。
　　去年因為鋼材原料出問題、衝擊供貨，導致富田虧損。張金鋒說： 「富田現在不追求高營收，而是看重每股盈餘，在原材料方面兢兢業 業，也在積極準備登興櫃，今年預估可轉虧為盈。」富田現階段的電 動車業務，不只依靠美國T廠及日本M廠，去年底開始亦鴨子划水拓展 其他利基型市場，例如以車輛電動化底盤動力設計知名的台灣庫得科 技，近年專注於電動車解決方案，今年正式將動力系統委由富田研發 ，包括齒輪箱及驅動器的前期開發、DV及PV、MP零部件測試到量產， 預計DV年底可上車驗證。
　　台灣的二輪電動車日前Gogoro與鴻海結盟，富田則轉向攜手日本最 大的二輪車廠合作開發新一代產品，將簽署正式合約，預計明年量產 ，本案產品將回銷日本。全球首家開發商用低軌衛星球型馬達的國內 知名企業，也找到富田為其球型馬達做零組件代工，預定8月底正式 簽約。張金鋒指出，球型馬達可以做不同方向的旋轉，在衛星的運動 控制系統中，一顆球型馬達就可取代多顆傳統馬達，大量節省衛星的 內部空間。球型馬達本體不大但需要高度精密加工，產品主要外銷國 際市場。
　　另外，國內無人機製造公司也相中富田的馬達，約9月開始交付小 批量的產品，未來將進一步製造無人機驅動器，交由系統廠商去整合 馬達與驅動器，開創模組化市場。張金鋒預估今年下半年富田的營收 會與去年持平，雖然無人機與低軌衛星是分散布局很好的觸角，但量 體仍須逐步累積，績效不會立竿見影；富田也沒有放棄傳統節能馬達 IE4的業務，這是富田立足之根本，終將是綠能低碳的重要一員。
　　富田資本額5.1億，主要法人股東包括中鋼（中盈）、開發金、中 信金、大亞及日本豐田通商，其中中鋼（中盈）持股近2成為最大股 東。   <摘錄工商>

2024/8/30【富田無人機專用馬達 插旗軍工產業】
2024/8/16【富田電機擴大布局 業績掃陰霾】
2024/8/13【更正113/8/13公告本公司董事會通過113年第2季財務報】
2024/8/13【公告本公司訂定除息基準日之相關事宜】
2024/6/21【本公司113年股東常會重要決議事項】
2024/5/21【憂缺工危機 富田總座提三建言】
2024/4/22【電動車最強心臟 富田秀7in1系統】
2024/4/19【公告本公司董事會決議召開113年股東常會相關事宜】
2024/4/19【本公司董事會決議不分派112年度員工酬勞及董監事酬勞分配】
2024/4/19【公告董事會決議不分配112年度股利】
2024/4/19【公告本公司董事會通過112年度財務報告】
2024/4/2【富田前二月業績激增 10月登興櫃】

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