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特別的是，大山除了本業大賺，營建事業也將準備啟動。大山握有兩塊位在台中高鐵特區的土地，基地面積合計約2,000坪，不排除在恰當的時機點開發。業界認為，大山的建設事業有望成為業外金雞母，加速營運向上。
大山去年獲利僅次於2021年，大山指出，主要因該年有子公司昕邑建設的建案認列，貢獻約EPS 1元以上，去年若以本業數字來看，則改寫獲利新猷。另，大山將於6月26日召開股東會。
值得注意的是，目前已經公布2023年財報的線纜廠中，獲利最高的為大亞，去年EPS 3.91元，不過主要因大亞有投資股票的業外挹注EPS 2元以上，若單純以線纜本業來看，大山是現階段的線纜獲利王。
大山表示，去年以來的成長動能來自台電強韌電網計畫，對線纜汰舊換新需求，另外，政府推動基礎建設及綠能政策等相關電網布建，也大量帶動線纜需求，推升去年營運繳出漂亮成績單。
<摘錄經濟>