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三立大股東原本持有中嘉股權27％，然處分三立大股東在榮盛的持 股僅15％。NCC說明，其餘12％是三立大股東代持有中嘉股東股權， 三立大股東不否認有代持事實，但表示已把代持股份處分掉。
至於外界關注的違規處罰方式，NCC表示，該委員會議正在討論兩 種情境，第一，違反附款部份先做裁罰，第二，違反改正期限是否另 有罰責，需要再討論。
NCC表示，中嘉股權轉讓案違反附款部份，主要是三立電視台大股 東普立投資、三立國際創意、及蘇麗投資等公司，投資了中嘉上層股 東榮盛投資公司，違反中嘉交易案附附款「非經本會核准，參與投資 受讓人事業之關係企業或自然人股東不得直接或間接經營或控制新聞 頻道」規定，亦違反反媒體壟斷精神、有線電視系統台不得經營新聞 頻道。
NCC說，榮盛上層股東確實間接持股中嘉交易案主體公司泓順15％ 股權，代持股12％部份、三立大股東亦未否認這個事實，但強調已把 代持部份處理掉，目前已無代持股。
NCC強調，目前首要目標是回到附款規定，先把三立電視台持有榮 盛公司股權處理掉，至於泓順所涉及防違義務，委員會會再另案討論 ，不是不處理。翁柏宗說，郭冠群到會接受行政調查時，NCC委員會 議已討論出兩種處份方式，第一是違反附款先做裁罰，第二是違反改 正期限是否另有罰責？要再討論，重點是積極改正，然NCC委員認為 應有更快速及即時的改正方案。
體可望獲利，2027年電動車充電樁有望損益兩平。
華城電能看好台灣電動車市場連年成長，積極布局電動車充電市場 。許逸晟表示，台灣電動車保有數量逾5.19萬輛，占比0.61％，截至 6月全台5,309支充電樁，集中在六都，台北市AC與DC充電槍數達1,1 26支。
許逸晟表示，華城電能與賓士、LEXUS、保時捷、豐田、中華汽車 等品牌合作外，今年新增英國勞斯萊斯及納智捷等電動車品牌合作。 華城電能因應台灣電動車銷售成長快速，EVALUE充電服務功能再升級 ，綁定隨插隨充功能，到EVALUE站點可隨插隨充。考慮部分場域網路 連線不穩，無法順利充電的問題，華城電能推「感應充電」功能，利 用感應卡直接靠卡啟動充電。並與星巴克等廠商合作，推智慧地鎖， 車主可提前預約車位，確保順利充電，與星巴克合作智慧地鎖，預計 12月中旬上線。
許逸晟表示，華城電能前十月營收超越去年1.05億元，年成長3成 以上，全年營收上看2億元。華城電能涵蓋設備、工程及營運三部分 ，其中賣設備及工程都獲利，營運虧損，預估2025年整體事業可獲利 。2027年全台電動車保有台數如果達到40萬輛，華城電能充電樁市占 率1成以上，營運有機會損平。華城電能今年AC慢充電動車充電樁目 標500樁，目前累積建置413樁，預計明年AC慢充累積建置目標800樁 。
<摘錄工商>