機車市場「油電大戰」,12月繳出逾10萬輛的銷售,一舉將2019年 機車總銷量推升至90萬輛大關,年增5.5%。龍頭光陽2019年再度賣 出逾30萬輛機車,風光締造20連霸;Gogoro電動機車搶搭最優補助末 班車熱潮,12月繳出破紀錄的2.27萬輛銷售成績,連二月坐穩市場亞 軍,全年銷量超過14.5萬輛。 2019年台灣電動機車總銷量突破16.85萬輛、年增107.44%,市占 率來到18.68%的新高,2020年多家業者陸續加入推出新車,電動機 車市占率突破兩成、甚至三成,業者認為只是時間問題。 業者分析,2019年電動機車在台灣政府提供全球最補的購車補助( 每輛最高超過3萬元)力挺下,銷量快速成長,加上Gogoro在全台完 成超過1,500座換電站建設,提供便利的能源補充環境下,成功吸納 買氣,特別是年輕族群。 另外共享交通服務業者2019年也大舉採購電動機車、擴張服務區域 ,更助威國內電動機車銷量快速成長。 據了解,WeMo、iRent兩家共享平台2019年新增採購光陽電動機車 至少8,300輛;Gogoro直營的GoShare儘管2019年10月才開業,短短三 個月內也一口氣採購4,000輛自家電動機車,更有近3,000輛集中於年 底交車,成為Gogoro單月銷量締造2.27萬輛新高紀錄的最大推手。 此外,電動機車業者2019年第四季大舉操作2020年起新購補助減碼 6,000元話題,成功激化搶搭優惠末班車的買氣提前購車,11月國內 電動機車單月銷量爆增至2.48萬輛,也激起燃油機車業者的憂患意識 ,包括光陽、山葉、三陽等12月特別針對入門級的平價車款大舉加碼 促銷,業績均較11月大幅成長。 12月機車市場油電行銷交火下,激出逾10萬輛的機車銷售成績,年 增17.28%,創同期次高紀錄,僅次於2017年12月的11.3萬輛。油車 業者認為,儘管電動機車銷量高速成長,但2019年油車仍以超過八成 的市占封關,凸顯多數台灣騎士仍務實選擇燃油機車代步的事實,加 上2020年起電動機車補助將逐步退場、回歸市場機制,對油車後市不 悲觀。<摘錄工商> |
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