2019年機車市場總掛牌達到90.2萬台，在電動機車崛起下，較前一年的84.42萬台，成長6.9%。其中光陽機車以29.8萬台，逼近30萬輛，持續蟬聯台灣機車市場的龍頭地位；三陽SYM則是拉近與第二名YAMAHA的距離；此外電動機車品牌Gogoro掛牌數衝上14.5萬台，連年倍增。
Gogoro 12月的掛牌數22,750台，在2019年最後一個月衝上全台第二名，僅次於光陽的33,800台，甚至超越YAMAHA的21,165台以及三陽SYM的21,143台，顯示電動機車在今年新購汽機車補貼減少的刺激下，2019年年底湧現的購車潮效力驚人。
有趣的是，國內整體市場增加5.78萬台，而Gogoro則年增加超過7萬台，顯示去年整體市場幾乎靠電動機車推升。
機車與汽車同樣在貨物稅補貼汰舊換新的條件下，維持市場熱度，不過電動機車的快速崛起，為整體機車市場注入動能。其中光陽機車連續多年的機車龍頭地位，近30萬台的掛牌數與第二、第三名的YAMAHA和三陽SYM相差10萬台，持續展現龍頭品牌的地位。
電動機車領導品牌Gogoro宣布12月份掛牌再創歷史新高峰，單月掛牌數達22,750台、占比高達21.27%，全年銷售145,678台，締造前所未有的全新紀錄；同時Powered By Gogoro Network智慧電動車聯盟（共用電池）總車口數推升至274,623台（全台該陣營目前電動機車數）。
Gogoro陣營同時帶動電動機車在台灣快速發長，2019國內電動機車總掛牌數突破168,544台，市占率為18.68%，比起前年成長107%，創造從2015年起每年銷量幾近翻倍成長成果。
隨著電動機車汰購新制2020正式上路，補助範圍將大幅擴大，凡淘汰2007年6月30日前購買的老舊二行程或四行車機車，皆納入汰舊換新補助範圍，估計將有超過500萬名車主受益。展望2020年，預計將有更多機車品牌推出電動機車新品，提供消費者更多選擇，電動機車將持續成為今年市場上最熱門的話題，加速油轉電的產業革命。
Gogoro資深行銷總監陳彥揚表示，Gogoro在2019年度交出一張亮眼的成績單，隨著電池交換站的普及與 Powered by Gogoro Network夥伴加入，台灣引領全球成功將傳統燃油機車轉換成電動機車，也證明這股電動機車浪潮將會在2020年持續推波助瀾。<摘錄經濟> |
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