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　　因應台商回流擴廠的用電需求大增，台電提出將大潭電廠7號單循環機組運轉期間展延三年至2022年底。環保署13日召開環評大會進行審查，不到半小時就無異議火速拍板，創下台電近年在環評大會「最速紀錄」。

　　台電「大潭電廠增建燃氣複循環機組發電計畫環境影響說明書」環評初審時，連續遭上一屆環評委員「打槍」，主因台電原本只將7號單循環機組運轉時限，從2019年底展延至2021年底。

　　台電考量台中發電廠2018年開始，用煤許可量由2,100萬噸削減至2020年的1,260萬噸，興達發電廠秋冬季生煤許可量也削減30％至50％，及民營電廠招標不如預期，進而導致發電量減少，在「減煤增氣」原則下，期望能再延長展延燃氣機組大潭7號機的運轉期限至2022年底。

　　10月環評專案小組初審時，台電承諾大潭7號機運轉期限不會再延後，為求兼顧環保，台電將投資3.3億元，引進新的「低氮氧化物（NOx）燃燒器」技術（LNB），可降低其排放濃度及總量，且後續改為複循環機組後，可再調降NOx排放濃度及總量，最終通過初審。

　　台電在昨日環評大會上表示，大潭電廠7號單循環機組運轉期限到2022年底，複循環機組在2022年7月起陸續完成取得電業執照及商轉，由於8及9號燃氣複循環機組將分別在2022年、2023年商轉上線，因此希望7號機能延期運轉，與8號機銜接，同時同意7號機單循環機組延役期間容量因數（以1年8,760小時計算發電占比）不高於55％，也就是一年最高約4,818小時。

　　台電強調，7號單循環機組在今年11月已完成新型低氮氧化物燃燒器（LNB）改善，大幅調降單循環機組氮氧化物（NOx）排放濃度及總量，排放濃度低於8ppm，後續擴充為複循環機組後，排放最高濃度不超過5ppm，總量由原環評承諾每年2,741公噸降至每年1,713公噸，每年減量1,028公噸、減幅高達37.5％。<摘錄工商>