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機車內銷旺全年拚創新高

　機車業者大打「優惠即將結束」廣告，刺激消費者提前購車，引爆年終機車銷售潮，機車業者二度上修全年機車總體內需市場預估值至 97萬輛，改寫20年新高。龍頭光陽工業估全年機車內銷將突破36萬輛，改寫歷史新高。
　　也由於第4季機車內銷量意外大增，讓明年國內機車市場走勢更難捉摸；2019年起又有機車強制加裝ABS新規上路，將大幅墊高機車售價下，預期明年下半年機車市場會有有另一波提前購車潮，機車業者私下坦言，明年市場計畫很難做。
　　機車業者分析，往年第4季因為逐漸進入冬季，天候較冷，原本為機車銷售的傳統淡季，但今年一方面暖冬，拉長機車銷售期，另一方面，去年起實施的機車舊換新補貼政策，今年效果大爆發，加上機車業者配合推出優惠機種促銷，推升整體第4季內需市場表現。
　　此外，包括電動機車業者Gogoro、兩大本土機車業者光陽與三陽， 11月起紛紛操作「優惠即將結束」的廣宣，吸納更多消費者提前換購新機車，推升11月機車內銷量繳出逼近9萬輛的天量，前11月機車累積銷量更一舉來到89.3萬輛的高水準，年增近14％。
　　原本機車業者在今年9月才上調全年市場規模預估至93萬～95萬輛，現因第4季買氣意外大增，必須二度上調。業者指出，在各家機車商促銷、廣宣沒有鬆手的情況下，預估12月機車內需市場規模將不亞於11月，全年台灣機車總銷量將一舉推升至97萬輛的水準，改寫20年新高紀錄。龍頭光陽今年適時推出Cue100與GP125兩款平價促銷機種，搭配政府舊換新策略行銷操作成功，推升前11月機車銷量達33.6萬輛，預估全年機車內銷總量至少36萬輛，篤定改寫歷史新高，表現甚至更勝當年台灣年販上百萬輛機車的黃金年代。
　　展望明年，市場榮枯難測。業者表示，明年因舊換新政策實施進入第三年，效益遞減，原本預估市場規模將比今年下滑1成，不過今年第4季提前購車潮，及明年起六期環保實施，推升機車售價小漲，恐對上半年買氣帶來一定程度凍傷。
<摘錄工商>

2017/12/22【漲價題材、電動車等次產業乘風破浪】
2017/12/20【購車補助卡關電動機車銷售進入寒冬】
2017/12/15【賴揆拍板電動機車補助第三期5年計畫出爐】
2017/12/6【機車內銷旺全年拚創新高】
2017/11/29【國內電動機車市場風起雲湧】
2017/11/27【號召80多家廠商遠傳組物聯網生態鏈】
2017/11/17【Gogoro超級股東高爾訪台】
2017/11/15【兆豐銀結盟gogoro 衝綠色金融】
2017/11/15【電動機車業：應先推第三期補助】
2017/11/9【電動機車快充聯盟中油領軍】
2017/11/3【電動機車明年市場將更大】
2017/11/3【Gogoro上月掛牌增三倍】
2017/11/3【傳佳世紀城以國際智能造鎮】
2017/11/3【補助明年減碼機車市場年終掀換購潮】

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