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烏雲飄來航空業嚴峻考驗

華航飛了34年的紐約線，因年年虧損，且最近桃園市空服員職業工會抗議此航線的空服員休息時數，傳出華航正考慮停飛，反映出國際航空業競爭激烈，加上油價變動影響成本，在在凸顯航空業營運面臨嚴峻的考驗。
今年首季，國內華航、長榮、華信、立榮、遠東、台灣虎航等六家航空公司，除了立榮外，其他五家都虧損，營運狀況並不是很好。
近兩年有多項負面消息，影響我航空業，一是兩岸航線從去年520政權輪替後，原本是航空公司極為重要的黃金航線，一下子因陸客大幅縮減，造成航班大減，營收立刻受影響，華航、長榮等體質較好的大型國籍航空公司還可撐住，但中小型的復興和遠航，就受到極大的衝擊。復興的解散固然有諸多因素，但兩岸營收驟降，也是關鍵因素。<摘錄經濟>

2017/7/10【閏6月加持海島旅遊長紅】
2017/7/10【改造報喜華航6月獲利新高】
2017/7/6【澎湖仲夏夜華信推福朋喜來登行程】
2017/7/5【烏雲飄來航空業嚴峻考驗】
2017/6/23【小股東抱怨員工獎金太高... 何煖軒：與工會協商並努力賺錢】
2017/6/12【台中國際機場兩岸運量腰斬】
2017/5/16【售舊機虧損一次認列 Q1稅後虧損37.61億】
2017/4/20【富邦證創投入股安捷飛航訓練中心】
2017/4/20【華航推三熊友達號彩繪機 5/26啟航】
2017/4/20【華航5月訪法空巴搶航太商機】
2017/4/13【台虎、華信、遠航本月招考空服員】
2017/4/6【興航上海線華航、長榮最晚6月接飛】
2017/4/6【華信26日首航松山－武漢】
2017/4/5【陸客銳減台中機場將增設南向與東北亞航線】

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