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推動SOFC商轉 台灣搭上新能源列車

  政府高舉非核家園大旗,又要搶救缺電危機,除了仰仗太陽能及風力等再生能源,粉末冶金也能幫上忙。

  能源局上月派員赴美考察矽谷綠色能源研發公司Bloom Energy(BE公司),預計引進200MW固態氧化物燃料電池(SOFC)機組,裝置於台中火力電廠,以提升4%的備載容量,消息傳出後,業界大為振奮。

  FuelCell Energy與Bloom Energy為全球二大燃料電池技術先進廠商,兩年前FuelCel與韓國簽署協議,藉由韓國打進亞洲市場;台灣將與BE合作,利用燃料電池快速建置、相對低碳的優勢,透過技轉引進關鍵技術,使台灣擠進新能源大國之林。

  BE為SOFC界龍頭,美國率先以SOFC商轉發電,並快速向全球擴散。SOFC的連接板元件以先端的粉末冶金技術製成,目前台灣保來得供應給BE公司的連接板累計過1,000萬片。以該公司為首,串連高力、康舒、宏進、鋇泰等業者組成的燃料電池產業聯盟,成為SOFC產業核心供應鏈,具備SOFC組裝能力。保來得總經理朱秋龍表示,聯盟長期關注SOFC的技術發展,掌握市場動態,為政府獻策,並推動SOFC產業在國內生根,又以引進BE來台設廠為最重要的訴求。

  BE的產能有限,且要顧及全球各地的需求,即使加速產能,估計得2-4年才能全數供貨完畢。基於就近供應及扶植新興產業,引進BE來台投資勢在必行,也是互利雙贏,政府所提供的投資獎勵誘因是關鍵,而這又端視行政院的執政魄力與效率。

  比起傳統電廠或再生能源,SOFC各項評比都勝出,包括轉換效率高達60%,零廢料污染,施工期只要一個月,且無需環評,不僅能救缺電之急,高CP值應是重要的推力。部份業者自嘲千呼萬喚比不上缺電的壓力,反觀企業界對於缺電的憂慮更甚於民眾,不少龍頭大廠已暗地評估SOFC,以確保企業用電的的穩定,在台電帶動下,勢必掀起更大的跟進風潮。

  朱秋龍分析,SOFC的潮流擋不住,為極具潛力的新能源,成長看不到天花板,BE為火車頭,保來得搭上列車,多年來成為策略合作夥伴,配合研發推進市場。SOFC連接板的投資超過6億元,引進德國1,600噸高壓成形機及相關設備,新一代連接板也已進入試產階段。保來得已建置足夠的SOFC連接板產能,不需新增產線也能滿足台灣的需求。高力公司中壢新廠預定第四季啟用,提早做好準備,其他合作供應商也都就位,企盼大單早日到手。(翁永全)<摘錄經濟>

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