未上市  

　　為提升台灣航太產業整體經營實力，以因應波音、空中巴士等國際飛機大廠近年來持續對其零組件供應商施加降價壓力的趨勢，由漢翔公司與中衛發展中心合力推動的「航太A-Team4.0聯盟」，迄目前已吸引長榮航宇、千附、東台精機、台中精機等220家航太相關上下游業者報名參加，將以合組國家隊方式，朝「精實體質、提升競爭力」之路邁進，俾能全力打進世界杯，將台灣發展成為全球航太產業重要的供應鏈。

　　擔任「航太A-Team4.0聯盟」主任秘書的漢翔公司副總杜旭純指出，該聯盟在籌組完成後，接下來要投入的工作包括協助盟商廠商取得AS 9100品質管理系統認證，引薦航太國際大客戶，成為其合格供應商；提供盟員適質、適量與符合需要的訓練，期建立共同目標、品質與共信共識，協助盟員進行企業轉型與升級；選擇工業4.0工廠做為盟員觀摩交流對象，精實標竿學習；整合該聯盟設備業與原物料業，打入國際航太市場；與盟員廠商共創雙贏，進軍國際航太供應鏈。

　　至於作法上則會運用平衡計分卡BSC工具，推動精實生產（lean　manufacture），邁向生產力4.0。研發方面，將進行技術提升，建立門檻，超越門檻；整合工作方面，該聯盟將進行異質整合，同質分工，整合國內產業界資源及產學合作，發揮國家隊的力量。

　　「航太A-Team4.0聯盟」於今年3月初由漢翔與中衛發展中心宣布共同籌組後，迄目前已吸引航太產業供應鏈220家業者報名參加，成員涵蓋晟田、長榮航宇、千附、駐龍等97家航太製造商；東台精機、台中精機、程泰、協鴻等49家工具機業者；中鋼、永虹、榮鋼、中鋁、台塑等16家原物料廠商；士盟國際、DHL、台空等15家物流業者；台灣鑽石、正河源、台灣鈷領等11家工具商；合庫、台灣等2家金融業者；中衛中心、工研院、中科院、成大、逢甲大學等11家學研單位；上博、睿信航太、資通電腦等19家其他行業業者，引發的回響相當熱烈，有助我國航太產業總體實力未來再升級，衝出一番新局面。<摘錄工商>