未上市  

　　機車廠搶市占殺紅眼，促銷、平價款機車成銷售主流，6月機車內需市場逼出8.36萬輛的天量，創歷史單月次高紀錄。光陽在舊換新加碼促銷機種供應順利銜接下，6月創下銷售3.34萬輛的近年新高紀錄，單月市占率強勢重返4成大關。

　　三陽靠著兩大平價車款Woo 100與GT125撐起6成業績帶動下，6月機車總銷逼近1.6萬輛，近35％的年增率，更居市場主流品牌之首。

　　產銷PGO品牌的摩特動力，也在市場規模放大下受惠，加上先前欠車的BON 125 ABS供應量適時提升，6月創下4,919輛的單月銷量新高紀錄。

　　根據監理所領牌資料，6月國內機車新領牌總數為8.36萬輛、年增18.2％，改寫同期新高，更創下歷史單月次高紀錄，僅次於2011年9月的8.53萬輛。累計上半年機車總銷來到39.2萬輛，年增17.8％。

　　對於機車市場還沒正式進入7∼9月的傳統旺季，在6月銷售就提前爆天量，機車業者表示不意外；認為機車舊換新補貼4,000元政策，確實有效帶動民眾換購新機車的意願，加上市場三強：光陽、山葉、三陽，紛紛針對舊換新政策推出優惠機種加碼促銷搶市，推高上半年機車市場。

　　促銷、平價機種當家，更成為今年以來國內機車市場的常態。以6月市場來說，前10大暢銷機種，有多達7款是平價或促銷機種，包括光陽GP125、Many 110、X-Going 125 Cherry 100，三陽Woo 100、GT125、山葉Jog Sweet 115等，另3款入榜的非促銷折價機種，清一色為山葉品牌產品，包括新勁戰125、CUXi 115、RAY 125等。

　　業者分析，6月市場爆鉅量，與車廠間「拚面子」有很大關連。積極尋求重返榮耀的三陽，年初以來，靠著Woo 100等全新平價機種的問世，加上一線主力車款Mii投入促銷行列，有效拉抬業績，市占率節節攀升至2成，壓縮主要對手光陽的表現。

　　反觀光陽，由於舊換新加碼促銷機種，包括Cherry 100等，生產準備不及，空有訂單卻交不了車，只能眼睜睜看對手攻城掠地，前5個月表現只能用「悶」字來形容。

　　隨5月中起，外銷車款趕工告一段落，內銷產能增加後，光陽開始追趕促銷機種的供應進度，並在6月大爆發，一口氣交車3.34萬輛，年增12.9％，創下今年以來年增率最高紀錄，單月市占率也首度重返4成大關。<摘錄工商>