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　　立法院最快下周排審新版電價公式，依照政院版規劃，未來電價每年10月調整，將設每度0.1元的重建成本，讓台電十年內補平2,000多億元累計虧損。

　　新版電價公式上路後，電價會大漲還是大跌？台電昨（9）日說，「不一定」，取決於國際燃料價格走勢，「新版公式會比舊版更反映現況。」

　　國際油價與燃料價格下跌，台電今年可望終結八年虧損魔咒，小賺200億元。目前，政院與經濟部已有共識，今年小賺一部分將回饋消費者，但盼立院速修電價公式，讓電價每年都可合理化反映。

　　據了解，不少立委對電價公式多有「指教」，也有立委建議要隨「痛苦指數」（通膨與失業）調整，預期下周討論電價時，將上演熱戰。經濟部官員解釋，新版電價公式有三大特色，一是可合理反映燃料成本；二是營運資金從90億元，上調到235億元，合理利潤率從舊版的9.5%-12%，下調到5%-6%；三是應時任財經政委薛琦建議，每度電加收0.1元重建成本，讓台電十年內補平累虧。

　　原本台電寄望仿效浮動油價公式作法，不是周周調，每季調一次電價。但經濟部認為，每個人都會用電，電價一年多變，會讓很多企業難以估算下一年成本，要求每年只能調一次。

　　依政院規劃，台電每年7月底提報電價方案；8月底前經濟部召開「電價費率審議會」審查；如需調整，就從10月起調整。

　　官員說，未來電價雖是一年一調，不過，為了讓公式可及時反應國際燃料價格，每年調整電價所檢討的成本項目，將採當年上半年實績數及下半年預估數，「未來電價如何，也不會是台電說了算，經濟部籌組的電價審議會，會來做把關。」

　　新版電價上路後，燃料價格可較現況如實反映，但是未來要加收每度0.1元的重建成本，是否會造成電價上漲？台電回應，不一定，若是燃料價格降得快，電價也會掉下來，「主要還是要看燃料價格。」<擷錄經濟>