未上市  

　　國內機車市場傳統三強鼎立局面，有望重新洗牌，產銷PGO品牌機 車的摩特動力爭上位，推出首款平價125cc速克達Bon125，喊出月銷 5,000輛以上高目標，力拚明年與主要對手三陽間的業績差距出現「 黃金交叉」。

　　台灣機車市場每年約有60萬∼70萬輛的規模，其中三大品牌：光陽 、山葉、三陽雄踞9成以上的銷量；然這樣的情勢，隨三陽放棄近期 業績，全面暫緩出車給經銷商，加速「新中古機車」庫存出清，以致 業績市占大崩壞，並拖累三強近期市占大跌至8成5，有時甚至面臨8 成的保衛戰。

　　反觀摩特動力銷量急起直追，近月市占率都站穩5％大關，與市占 排名第三的三陽差距愈拉愈近，第3季在南部更是連3個月銷量超越三 陽，問鼎三強的氣勢日盛。

　　為加緊追趕業績差距，摩特動力也加入三強行列，推出首款平價1 25cc速克達Bon125，打出同級車首見的引擎怠速熄火裝置、雙後避震 器等高價位車才有的科技配備，加上最大輸出馬力達10.1匹的鋁合金 活塞引擎，企圖高級車配備，打破平價車配備陽春、動力次等的宿命 ，希望在平價車市場，另闢銷售蹊徑。

　　摩特動力表示，Bon125有兩款車型，定價分別為5.58萬與5.98萬元 ，與三大品牌平價車款價差壓低至6,000元，看好Bon125的超高C/P值 (性能價格比)，一上市單月銷量就可破千輛，長期更逐步增加至每 月5,000輛以上，挑戰台灣125cc銷售冠軍機種。

　　摩特動力主管表示，過去靠J-Bubu 115與Tigra 150兩款主力機種 ，銷售業績市占穩步提升，這次新增Bon125，切入銷售占比最高的1 25cc機車市場，看好能帶動PGO全品牌機車銷量倍增。據悉摩特動力 內部喊出「三強小心，PGO要來了！」明年業績就與三陽「黃金交叉 」，市占排名要衝上前三名。 <擷錄工商>