未上市  

　　高鐵營運進入第8年，一日生活圈型態成型，交通部高鐵局昨(16 )日表示，將加速啟動高鐵站區開發作業，下半年將推出桃園、新竹及台中車站特定區土地，採設定地上權方式開發，預計於7月22日舉辦聯合招商說明會，廣邀不動產投資、開發、建設業者，掌握台灣新商機。

　　高鐵局官員表示，下半年預定辦理的招商案開發案件，包括桃園車站特定區青昇段、新竹車站特定區世興段等商業區土地，以及台中車站地區新高鐵段產業專用區等，容積率最高可達300％。

　　官員說，高鐵站區開發的新三案，初步規劃採設定地上權方式，由民間出資開發興建營運，預計民間投資金額約在23至50億元，希望進一步帶動高鐵車站沿線發展，提升特定區生活機能與環境品質。

　　高鐵局表示，產專區以設定地上權招商，交由民間自行開發，得標業者可開發為觀光旅館、辦公、商場等，只要符合土地使用法規的開發項目，業者都能自行決定，期盼朝向業者、政府、人民三贏方向來規劃，藉以帶動地方經濟的發展。

　　在高雄左營站區方面，高鐵局打算與鄰近的國防部商業區用地一併辦理都更，包括將高鐵左營轉運站定位為大高雄主要轉運中心，同時也要提高商業使用面積，待都市計劃完成變更後，即可辦理公告招商，以利吸引民間業者投入資金興建營運，共創地方榮景。

　　高鐵局指出，目前高鐵站區開發成功簽約者已達8案，吸引民間投資金額達440億元，並帶動民間投資高鐵車站特定區開發超過2,400億元之譜，包括桃園產專區國泰人壽的戶外名品購物城、冠德建設的A 19站健康城，以及新竹站暐夏投資開發的複合式商業大樓，將於下半年起陸續動工。

　　另外，台灣高鐵面臨破產危機，財務結構改善方案備受外界關注， 高鐵局表示，目前高鐵公司尚未提出具體方案，但按交通部初步規劃，希望就運量、成本、收費標準、站區開發及財務結構五大方向先行檢視，預計7月底能與高鐵公司先行磋商。 <擷錄工商>