未上市  

　　港龍航空宣布從5月14日起赴飛台中-香港航線，一天兩班；深耕台中市場的華信航空，也大舉拓展國際線，4月陸續開闢首爾、琉球、澳門航線，看好中部市場需求，國內外航空公司進軍中台灣市場，爭食商機。

　　大台中地區估計約有600萬人口，近年中部積極發展精密機械、工具機、會展、光電等產業，聚落逐漸完整，再納入包括彰化的輪胎、橡膠等，以及南投、苗栗、雲林周遭的傳統、科技產業發展，國際商務、觀光的需求大增，創造不少潛在的人流商機。

　　華航集團旗下的華信航空近年積極耕耘台中市場，並以清泉崗機場為基地，4月起一口氣陸續開闢3個國際航線，包括4月6日台中-韓國首爾，一周4班；14日起台中-琉球一周2班；21日還要再開闢台中-澳門，一周7班。

　　華信指出，中部市場近年發展快速，有出國觀光能力的人更逐漸增加，分析市場特性，有意出國的旅客，短航程的航線未必願意從桃園搭飛機，但透過清泉崗機場可縮短時間，意願提高，市場潛力十足。因此，華信選擇開闢首爾、琉球、澳門等短程航線耕耘。

　　而港龍航空重返台中市場，重開台中-香港航線，也是看好台中市場發展性，從5月14日起一天2班。目前，台中-香港航線，有華信、香港快運開航，華信一天4班市占最高，香港快運一天2班，待港龍加入戰局後，台中-香港航線一天規模將達到8班，是台中機場國際線航班最多的航點。市場人士說，僅管兩岸直航，但很多在華南做生意的台商，仍喜歡走香港轉進大陸，且人數不減反增，加上香港本島的觀光需求，該航線業者紛搶進。<擷錄經濟>