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　　經建會副主委黃萬翔提出「萬行卡」概念，鼓勵公共運輸發展低碳城市，除了大高雄地區，大台北地區昨（2）初步獲得北部四大建商遠雄、華固、日勝生與皇翔支持，預計在三個月內上路，淡海新市鎮可望成為大台北首選區域。

　　經建會昨日邀請台北市政府、新北市政府、台北大眾捷運公司、悠遊卡公司及遠雄、華固、日勝生、皇翔等四大建商，召開「萬行卡」異業結合座談會，遠雄董事長趙藤雄、日盛生董事長林榮顯、華固副總林正立等建商高層均親自出席，並認同這個構想。

　　「萬行卡」是指建商與捷運或高鐵公司合作，作為捷運住宅銷售時的加值商品，以提高公共運輸路線周邊住宅區房屋的購屋意願，並使周邊住宅建設資金提早回收，帶動都市整體發展，且一舉提高公共運輸量，並達到降低都市排碳量的低碳運輸城市目標。

　　黃萬翔會後轉述，「萬行卡」構想獲得遠雄董事長趙藤雄的支持，趙藤雄肯定政府從過去只重視「管理」，到現在更注意「經營」的政策創新作為；日勝生董事長林榮顯認為可以提升大眾捷運的使用率；華固副總林正立也認為房屋銷售可多一加值賣點。

　　黃萬翔指出，「萬行卡」是一種跨域加值商品，購買25年的「使用權利」，就像民眾使用健身房，繳交會員費後，在一定期限內都可使用。他主張前期推動時先求簡化和功能單純化，以縮減管理成本與作業時間，如以「搭乘次數」或「點數」方式扣減，後續再納入不同功能，分階段推動辦理。

　　經建會將在二周後就實施流程與細節再召開會議，預計最快在三個月內完成並啟動實施。

　　黃萬翔表示，屆時將請建商提出試辦建案位置與需求規模，並請北捷公司參考現行敬老愛心卡設計套票方案與相關配套作法。<擷錄經濟>