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會員:大翻身10150415 發表時間:2023/8/16 上午 09:57:25
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2023/08/15 22:49:51 經濟日報 記者謝柏宏/台北報導 台泥(1101)集團旗下能元科技「超級電池廠」正式量產倒數計時,台泥昨(15)日表示,這座廠房目前仍在試俥階段,量產日期未定。台泥日前法說會預告,這座廠本季將正式量產,法人樂觀期待,這座高雄廠很快就能成為台泥集團發展的新引擎。 能元科技高雄小港廠是在2021年投資120億元興建,生產高端客戶所需的高鎳電池,其精密性屬於半導體等級,這座廠預計第3季正式投產,其中,電動重機電池訂單,排到二年半以後。 能元科技的高雄小港廠,瞄準精密研發與製造的高鎳動力電池,鎖定電動飛行器(eVTOL)、電動超跑、電動重機等高階應用,以便在國際競爭中區隔定位。 能元目前最期待的是高雄小港廠,這座「超級電池廠」只有一個廠區,一旦正式投產後,一年可生產約2.4萬輛電動汽車所需長程電池量。這座超級電池工廠目前已在局部性試俥,且正在進行ISO、UL認證及試量產準備,預定第3季投產,預估到2024年時,集團電池年產能達2.16億顆。 據了解,全球每年有近30萬輛電動重機的市場,售價在新台幣70萬至200萬元之間,每輛電動重機至少要使用千顆以上高鎳電池。能元是目前少數可以供應電動重機的電池品牌,訂單已經排到二年半以後。 在國際上,西班牙知名電動越野重機廠商Stark future,就是使用能元的高鎳高動力電池;義大利知名高階重機品牌為電動摩托車賽事打造的電動重機,也使用能元高鎳高動力電池。 |
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會員:大翻身10150415 發表時間:2023/10/16 下午 02:31:23第 14 篇回應
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台泥循環得快一點.....豐田都要量產全固態電池 充電10分鐘續航1200公里 日本豐田宣布將「正式量產全固態電池」 www.wealth.com.tw/articles/3b1ca426-b90a-4ee0-a1ca-9693e09a86ae?utm_source=line&utm_medium=wealth&utm_term=1200&utm_content=textlink&utm_campaign=post |
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會員:八雲10153267 發表時間:2023/10/16 下午 01:02:04第 13 篇回應
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udn.com/news/story/7241/7506065 台泥2018年開始布局綠能產業,今年迎來階段性成果,除了位於高雄小港的超級電池工廠進入試量產,今年更首次參展台灣能源週,將結合旗下台泥儲能、台泥綠能、能元科技、三元能元科技與能元超商等能源事業體,對外完整揭露台泥在鋰三元電池、儲能櫃、風電、光電、地熱發電、海洋溫差發電的布局。 |
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會員:富爸爸10024083 發表時間:2023/10/13 下午 12:58:57第 12 篇回應
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【財訊快報/記者張家瑋報導】台泥(1101)布局新能源事業雙報捷,建置全台最大的100MW E-dReg儲能系統(電池容量311MWh)已完工並全數併入電網,此外,專利防火滅火超高性能混凝土(UHPC)儲能櫃EnergyArk,將於本月18日於台灣國際智慧能源週首次亮相,並計畫於2024年CES展正式推向國際儲能市場舞台。台泥是全球第一家發布自主設計UHPC儲能櫃,及國內唯一一家同時具備建置UHPC儲能櫃及金屬櫃能力的能源業者。台泥表示,EnergyArk第一個應用案場位於台泥所屬高雄小港超級電池工廠,該廠配置6個EnergyArk 1000,總容量6.4MWh的儲能系統日前已經通過台電s-Reg執行能力測試,本月18日前將正式上線加入台電靜態調頻(s-Reg)輔助服務,並同步執行超級電池工廠內需量控制與離尖峰電能移轉。 台泥強調,公司是全球第一家發布自主設計UHPC儲能櫃及國內唯一一家同時具備建置UHPC儲能櫃及金屬櫃能力的能源業者。目前台灣也僅有台泥參與了台電電力交易平台所有運轉項目,包括:調頻備轉(sReg、dReg、E-dReg)、即時備轉、補充備轉。截至10月,台泥在台建置完成且已併網之儲能總電池裝置容量,已達全台近30%。 |
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會員:周梅柊10152504 發表時間:2023/10/12 下午 08:40:58第 11 篇回應
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高雄廠延遲5個多月應該就救不回今年了 要先看看高雄廠生產的質量是否能穩定,剩下就是看看2024年下半年了 |
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會員:透抽王10029941 發表時間:2023/10/12 下午 07:38:46第 10 篇回應
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上半年沒賺錢喔! 依據台泥的半年報,上半年還虧5億多。 |
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會員:charlene10152189 發表時間:2023/10/12 下午 04:03:29第 9 篇回應
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請問各位先進,台循目前公司的財務狀況是如何呢? 有賺錢嗎?EPS預估每年會是多少呢? |
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會員:大滑鼠10148201 發表時間:2023/9/21 上午 06:55:06第 8 篇回應
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www.smh.com.au/world/europe/just-the-start-andrew-forrest-aims-to-take-on-chinese-battery-producers-with-uk-investment-20230619-p5dhs5.html WAE 及 澳洲FMG集團老闆 安祖福斯特 與英國貿易大臣 栢當娜對談,FFI 將攜手WAE 與一家專注製造賽車電池的廠家量產巨型電動採礦車。 |
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會員:有量有價10145580 發表時間:2023/9/19 下午 10:12:38第 7 篇回應
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必富網手機板不能留言,有點不方便. 今明兩天台泥有線上法說會,有資訊的人歡迎分享. |
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會員:周梅柊10152504 發表時間:2023/9/18 上午 01:15:05第 6 篇回應
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前些日子透過一些管道交互驗證了解了一下高雄廠的目前狀況,看來已經準備進入放量試產,如果在9月底前能順利全線全速試產一輪,那10月就應該可以正式量產了. |
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會員:Nick10148307 發表時間:2023/8/31 下午 03:48:45第 5 篇回應
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如果林志潁是在大陸搭飛行汽車的話,應該就不會是台泥循環的電池 |
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會員:富爸爸10024083 發表時間:2023/8/31 下午 02:34:40第 4 篇回應
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林志穎挑戰「飛行汽車」!升空飛越河川 -----電池是台泥的嗎? 如果是的話..... |
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會員:張文祥10145390 發表時間:2023/8/25 下午 04:53:14第 3 篇回應
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台泥直接持有台泥循環能源63.3%股權, 加計其他子公司及關係企業 國際中橡的綜合持股則達92%以上; 台泥循環能源則持有能元科技100%股權、 能元科技再持有三元能源100%股權。 |
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會員:james10152173 發表時間:2023/8/18 下午 06:32:18第 2 篇回應
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要小心 www.informationsecurity.com.tw/article/article_detail.aspx?aid=541 |
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會員:james10152173 發表時間:2023/8/18 下午 06:28:43第 1 篇回應
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資安有多重要。這些傳產思維的老闆們,要小心啊。 news.ltn.com.tw/news/society/paper/8554 |
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